My Black Beauty FF2 2008

[oachi1980]

Salutare la toata lumea,
Intr-un final fericit am intrat si eu cum s-ar zice in adevaratul cuvant in randul vostru (al posesorilor de ford).
Noua mea achizitie (de fapt prima masina ) este un ford focus de 2l diesel (100 KW) din 2008, modelul cu face list in 4 usi:
- ABS, ESP, EBD, etc
- 4 geamuri electrice
- doar inchidere centralizata momentan ( urmeaza sa ii pun alarma )
- jante aliaj pe 16"
- volat in 3 spite si schimbator imbratate in piele
- cd cu mp3 sony si 8 difuzoare
- 6 airbag
- scaun sofer cu reglaj lombar manual,
- volan cu reglaj pe adancine + inaltime
- bancheta spate rabatabila cu cotiera
- dublu climatronic

Masina am achizitionat-o acum 10 zile.
Am luat-o la 14 800 KM (cu revizia de 15k facuta). Pretul platit: 10 600 Euro

Mai am de facut:
- schimbat parbriz (cel original cu degivrare si senzori ploaie/lumini a fost spart iar fostul proprietar neavand casco i-a pus unu chior . Mi-am facut eu casco si trebuie sa il "rezolv" peste 1-2 luni ca ma enerveaza.
- alarma, ii voi pune una recomandata de baetzii de la Royal Motors din Pitesti pentru care nu am decat cuvinte de bine. Un UP de la mine, desi ultima data i-am prins cu un audit cand am verificat masina si m-au tinut 3 ore.
- geamuri fumurii pe spate
- la vara gume (momentan am de iarna) si poate si jante .. sa vedem cum voi sta cu banii
- de verificat cu inchiderea, am un buton de blocat usile spate pt copii sa nu deschida accidental masina si care vad ca nu tin. Trebuie sa fiu in mers sa fie activate? Daca blochez din buton totusi se pot deschide usile din spate din interior.

Urmeaza sa ii mai pun si cateva cu interiorul

[Alen]

bine ai venit pe forum si sa-ti stapanesti sanatos masina
referitor la blocarea usilor spate, deschide una din portierele spate si studiaza putin yala
ar trebui sa gasesti un orificiu in care introduci cheia, rotesti si apoi, cand inchizi portiera, aceasta se va putea deschide doar din exterior
eu asa am la Fiesta si sigur si Focusul trebuie sa aiba un astfel de sistem

[Avitar]

Salut oachi , sa te bucuri de masina si sa o stapanesti sanatos ( fara incidente)

[oachi1980]

Multumesc Alen, voi verifica maine dimineata si te anunt la ce concluzie ajung,

Gata, am atasat si poze cu interiorul proaspat facute (scuzati pet-ul de apa plata din spate, s-a observat la montaj )

[Maxy]

De unde ai cumparat masina? Stii tot istoricul ei? Varianta pare sa fie Titanium...

[oachi1980]

Salut Maxy,

pai am luat-o de la Pitesti de la un tip Dragos. Anuntul de pe autovit.
Eu sunt al 3-lea proprietar. Masina a fost inmatriculata in sept 2008.
A avut un mic incident de care am fost constient cand am luat-o (bineinteles ca pretul batea la ochi).
A fost putin avariata pe fata dreapta. Impactul a fost ff usor, nu au sarit airbag-urile si nu s-a strambat nimic la structura. Doar au sarit capsele pirotehnice de la centurile fata (pasager/sofer). Fraierul dinainte (fostul proprietar) nu le-a schimbat ca deh ... probabil i s-a parut scumpa diagnoza (60 ron).
Capsele pirotehnice sunt in sistemul de pe scaun in care se prinde centura si care are 2 fire conectate la partea electirca a masinii (sub scaun). M-au costat 350 euro schimbarea lor cu tot cu manopera la Royal Motors. In rest nu bate, nu trage stanga/dreapta, merge impecabil. Se comporta si bine la viteza mare (la 200 km/h nu am nici o frica - am testat-o pe a1 )
Consumul 11 in Bucuresti ca deh ... stim toti cum este.
7,5 in afara ca merg putin mai agresiv

Sper sa nu mai apara nici o problema si sa ma bucur de ea pana la 150 000 km

Echiparea trebuie sa fie titanium ... nu cred ca la dotarile astea poate fi altceva.

In cazul in care avem pe cineva priceput pe forum poate imi da o mana de ajutor sa imi confirme ca e titanium, vin cu seria masinii poate e de ajutor: WF0HXXWPDH8K78156


Am si eu o intrebare pentru cine imi poate raspunde:
- pot pune modulul de bluetooth pe ea?Voi intreba zilele astea la Romcar de unde a fost achizitionata masina.
- si-a mai facut cineva resoftare a masinii? Pot scoate mai mult din ea doar cu o mapare? ca am inteles ca ar fi mai sigura decat 1Q.

[bogda1313]

Sigur este Titanium. Scaunele sunt cel mai bun reper pentru asta. Plus cotiera spate, volanul in 3 spite, jantele etc.
S-o stapanesti sanatos. Am vazut-o si eu pe Autovit la vremea respectiva si m-a mirat pretul extrem de mic.

[oachi1980]

Mda, am verificat cu inchiderea usilor din spate (siguranta pentru copii). Pe usile din spate pe muchie are la fiecare in parte un soi de comutator de unde pot sa le blochez pentru deschiderea din interior. Toate bune si frumoase dar intrebarea mea de om nedumerit: butonul de inchidere usi de la usa soferului (langa butoanele de inchidere/deschidere geamuri) pentru ce naiba o fi? Ledul se aprinde cand apas pe el dar nu blocheaza nimic, nici geam nici usa.
Are careva vreo idee?

Mai jos poza:

[Maxy]

Ok, te-am intrebat acest lucru deoarece din poze mi-am dat seama ca masina a fost troznita. farurile alea nu sunt faruri de Titanium.

[joe06]

S-o stapanesti sanatos fara alte incidente.
Butonul din poza blocheaza geamurile din spate, adica nu se mai deschid de la butonul din spate, doar de la sofer se mai poate deschide.
La mine asa functioneaza, banuiesc ca si la tine e la fel.

[oachi1980]

Salutare din nou!
Am rezolvat cu centurile pirotehnice -testul electronic iese brici, masina e super. Ma bucur nespus ca am facut aceasta achizitie. Urmeaza sa ii pun alarma peste o luna si sa ii cumpar o tavita de portbagaj :d.
La vara ii pun un angel eyes si neshte gume de vara si cam atat ca bugetul stiti si voi cum este in perioada asta :d

Sa auzim de bine!

[oachi1980]

Masina a capatat o alarma viper 3903V care a fost montata la Falcon (Militari). Un UP pt ei.
Maine voi primi si o tavita portbagaj de la colegul themircea

Trec zilele si alegera mea se pare ca a fost cea mai buna. FORD rulz!

[Avitar]

E bine ca esti multumit de alegere. Multi km inainte fara probleme

[wrx_focus]

frumoasa masina felicitari pt achizitie...sa o stapanesti sanatos si multi km fara incidente

[lyvmh]

Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos

[oachi1980]

Multumesc mult,

Si parca iarna astanu se mai termina. M-a disperat ninsoarea si frigul. Am curatat masina si am sapat locuri de parcare iarna asta cat in toata viata mea. Si acum ma uit pe geam si ghici ce: iar ninge

Acum 4 zile m-a atins un individ cu o dacie papuc 1304 , eu stationand pe un drum cu gheata. Urmarea: bara spate sparta (era ff frig si a plesnit exact sub haion cum se deschide, e plesnit circa 50 cm in lung). Merge, pot sta asa cu ea si functiona in continuare (ceea ce voi face pana se termina iarna sa nu mai am vreo surpriza). Problema a fost ca m-am dus si am stat la cozi in frig la asiguratorul vinovatului: Carpatica. M-am dus pe Alexandria la autogara Rahova. Am scapat ieftin cu doar 4 ore de stat in frig. Pana am intrat inauntru - 15 min (am avut noroc ca am ajuns cand era liber), apoi 1,5 ore pana a iesit sa se dea cu parerea nea gheorghe pe care era sa il strang de gat ca cica "dom'le, nu se vede lovitura pe bara" eu aratandui ca e plesnita sus imediat, ea fiind putin flexibila nu a ramas urma de la impact, doar a plesnit. In fine, imi venea sa il bat. Apoi am mai stat inca 1,5 ore sa iasa omu sa faca poze la masini. Apoi inca juma de ora pana am terminat cu actele. Acum astept 2 saptamani sa se pronunte idiotii de la Cluj.

Urmatoarea mea problema este cu reparatia. Din cate inteleg de la ei am 2 variante: ori o fac intr-un service autorizat de ei (mi-au dat o lista de 5 service-uri, de nici unul nu am auzit si nu imi vine sa duc masina acolo) sau se stabileste o suma de despagubire care imi va fi virata in cont. Astept sa vad cu ce sar la cap oamenii. Sper sa nu le iasa porumbelul din gura cu un 6-7 milioane ca ii linsez pe loc.
Azi m-am interesat de bara cat m-ar costa. Cel mai bun pret de departe este la colegii nostrii de forum. Pe urma vine asa: Forcar - 950 ron bara nevopsita. Pe locul 3 este Royal Motors: 1320 ron bara + 700 vopsit si montaj. Pe locul 3 Neste: 1420 bara + 200 euro vopsit si 200 ron montaj. Pe Neste inca nu ii vorbesc de rau ca mi-au montat un scut motor weekendul trecut :d dar sunt scumpi.

Cel mai probabil ca voi incerca sa scot cat mai mult de la Carpatica si apoi sa mi-o fac in regim propriu cu ajutorul colegilor de forum.
Va tin la curent cu activitatile si tineti-mi pumnii

[lupul1952]

oachi de ce asa mare diferenta la preturile de manopera intre neste automotive si royal motors, ca doar fac acelasi lucru, nu ?

imi pare rau de masina mai ales ca este Titanium ce mi-am dorit si eu dar nu am gasit
cand ai luat masina de la royal motors ai ajuns lejer la ei, cand se incheie autostrada pe unde ai luat-o? pe deasupra pasajului de la bascov, ai facut stanga?
eu ma apropii repede de revizie si vreau sa ma duc la ei

[DragosHP]

Salut Oachi, ti ai luat titanium practic nou la pret de trend cu 80 de cai ! Foarte buna afacerea !
Sa o stapanesti sanatos !
Pentru lupul52 ,Ca sa ajungi la Royal Motors ,cand vi dinspre Bucuresti , iesi pe iesirea Pitesti Sud ,( nu ai de ce sa ajungi pana in capatul celalalt al orasului unde se termina autostrada ) , o sa treci pe langa Carrefour, Metro , iar la 500 m pe stanga gasesti Royal Motors !
Bafta !

[lupul1952]

mersi mult Dragos de precizare

oachi a facut super afacere dar si criza l-a ajutat un pic, insa tot e super, ce producator iti ofera la banii astia un asemenea motor

[oachi1980]

Multumim pentru indrumari,

Dupa lalaieli crancene cu Carpatica am ajuns la final acum o saptamana.
M-au chemat la ei sa discutam. Ajung si bineinteles incep in stil de mishto: "dosarul cu nr xxxx, a fost procesat? ca ultima data mi-ati spus ca nu s-a trimis la analizat in Cluj". Nedumerire din partea lor, ca cica e o greseala, ca dosarele merg repede, in fine am ras sarcastic si am continuat discutia: "am venit sa discutam, m-a sunat colegul d-voastra d-l Georgescu si mi-a spus ca dosarul este gata. V-am adus o cotatie (proforma) de reparatie de la Neste". Aveam o cotatie reala, nu magarita de repatatie (bara spate noua + vopsit + schimbat manopera) de 2.800 ron. A inceput cucoana sa dea din coltz in coltz, ca ei au service-uri cu decontare directa cu care lucreaza, ca se lucreaza excelent, ca nu se sta la cozi in asteptare. O las sa termine si ii zic: "Doamna, eu am ford, masina de 1 an vechime in garantie si in maximul meu de tupeu imi doresc sa o repar la un service autorizat ford si nu in service-urile d-voastra, ca sa nu zic "bombe" de service-uri unde se repara 30 marci de masini. Sa nu mai zic ca aveti doar 5 in bucuresti, din care sunt cam 3, ca celelalte 2 sunt la Frumusani si inca o localitate pe langa bucuresti."
In fine, dupa discutii aprige in care femeia incerca sa ma imbarlige pe fata sa imi repar masina la service-urile lor, ma plictisesc si intreb ce variante am. Si incepe si imi enumera:
- reparate in service-urile agreate de ei (cele 5) - varianta EXCLUSA din start
- reparatie unde doreste clientul (adica eu), bineinteles pe banul meu, apoi sa vin cu factura ca imi deconteaza ei. Si le-am zis: ma duc la Neste si vin cu factura de 2.800 ron, dati-mi ceva la mana ca nu or sa fie probleme cu decontatul. Bineineles ca nu a putut sa imi dea nici o garantie de plata pe suma respectiva. Asta ar fi fost cea mai proasta varianta, dracu' mai scotea banu de la ei,
- si ultima varianta: o plata conform unui calcul pe programul lor, plata care sa se faca catre client astfel incat acestuia sa nu i se mai ceara nici o factura de repatatie, si acesta din urma sa si-o faca in regie proprie. Valoarea stabilita si pe care nu am putut-o negocia sub nici o forma a fost de 1330 ron. Am luat banii si am plecat deoarece deja incepeam sa ma enervez cu ei.

Probabil o sa ma coste ceva mai mult peste aceasta suma dar macar o voi face cum trebuie si nu in bombele lor de service-uri.

Astept ziua cand voi citi in ziar ca au dat faliment Carpatica, inclusiv banca.

[andrei.r]

imi pare rau de ce ai patit. auzisem de astia de la Carpatica ca nu sunt deloc seriosi in ce priveste despagubirea. acum daca ei iti dau banii astia, cred ca poti face reparatia fara sa depasesti suma: cauta oferte si de la celelalte firma de piese de pe forum si la sectiuniea de "dealeri si service-uri" vei gasi unele care sunt specializate pe vopsitorii. eu nu te sfatuiesc sa mergi la reprezentante pt vopsit, nu prea iese treaba de calitate.

ps. am impresia ca te-am vazut intr-o zi pe sos Vergului spre Cora Pantelimon, mi-au atras atentia stopurile care sunt un pic fumurii ...tre sa-ti faci rost de un sticker, sa te recunosca lumea

[oachi1980]

Ca sa raman in ton cu marca ar trebui sa fac un sacrificiu pt. nevasta-mea si sa imi pun un sticker cu un mustang Ar fi tare fericita.

Intre timp voi face rost de bara (sh) impecabila si o voi vopsi cum trebuie, in acelasi timp incadrandu-ma in banii recuperati de la Carpatica.
In 2 weekenduri sper sa fiu activ cu noua bara. Ma ia groaza de cate ori o spal si o vad botzita si julita.

Si acum ca vine vara am inceput sa ma uit dupa cauciucuri ... si dupa jante.
Cine ma poate sfatui cat de tembel pot fi daca gasesc o oferta atractiva de jante pe 18" si ma bag sa le iau?
Imi distrug amortizoarele? imi paradesc suspensiile? Dati-mi va rog cateva motivatii sa imi treaca gandurile negre. Mentionez ca 60% din km facuti pana acum sunt in Bucuresti. Daca mergi atent cu jante de 18" reusesti sa menti masina pe linia de functionalitate fara repercursiuni in timp?

[alexandrusavu]

Sfatul meu este să-ți bagi mințile în cap cu jantele de 18".

Argumente pro și contra găsești pe secțiunea focus 2. Folosește search-ul.

Părerea mea este că nu se merită să mergi cu 18" în București.

[MihaiMan]

Sa pui roti pe 18, te obliga sa schimbi mai multe si anume suspensia, sa pui arcuri mai rigide si amortizoarele, adica sa pui un kit complet si te duce undeva la peste 600Euros, ceva de calitate. Asa poti sa mergi cu roti pe 18 mult timp fara sa ai probleme apoi.
Cel mai bine este sa iti pui pe 17 eventual cu talon mic al cauciucului, 45/40, si te costa si mai putin si nu iti afecteaza suspensia, bucse si altele. Gandeste-te ca o sa te coste cauciucurile la 18 o gramada de bani.
Dau foarte bine rotile pe 17 pe focus.
Spor la cautari!

[oachi1980]

Am comis fapta. mi-am echipat masina cu jante de 18". Stiu ca m-ati avertizat, stiu ca nu am ascultat dar "m-a mancat rau de tot" si nu am putut rezista tentatiei. Si inima imi spunea acelasi lucru: "ia-le, ia-le"
N-am apucat sa fac poze ca s-a facut noapte si mai ar trebui sa spal si masina. Modelul este cel de mai jos:


Am mers putin cu ele ... e putin mai rau decat cu 16", dar foarte greu sesizabil (probabil ca nu am luat inca o groapa mai serioasa ) Jantele sunt echipate cu gume Pirelli Zero Nero 235/45/R18 Y, inca mai are tzepii pe lateralul cauciucului aproape de partea de rulare Aproape noi. Senzatia la volan e mult mai smooth.
Revin cu poze zilele astea ... sa o imbaiez intai

[oachi1980]

Am spalat masina ca deh ... vine sarbatoarea :d si tre' sa fie si ea cocheta. Odata cu spalarea se observa si micile zgarieturi pe care le capatam de-a lungul timpului , si pe negru devin foarte vizibile. Mai jos am pus poze cu noua achizitie: jantele de 18
Prima impresie? Sunt foarte incantat de ele. Si ma simt bine cand merg pe strada si vecinii de trafic sau lume de pe strada intorc capul sa se uite la ele :d, eh, in fine nu vreau sa par ca ma umflu in pene dar imi plac foarte mult. A devenit intradevar un pic mai rigida la gropi, sina de tramvai, dar eram constient de asta cand am luat decizia. Merg mai incet, trec peste denivelari cu grija si fac slalom printre gropi, incep sa devin expert in a le evita
Ce ma asteptam era ca o sa imi plimb pietrele de la rinichi, ei bine nu e chiar asa. Talonul de 45 o face sa fie destul de apropiata ca si "zdranganeala" in comparatie cu rotile de asta iarna: 235/45/r18 fata de 225/55/r16. E un pic mai zgomotoasa, de ce sa mint dar nu deranjant, foarte putin mai galagioasa la denivelari.
Alte elenemte negative? a crescut consumul cu 1% dar si asta stiam dinainte sa le iau si nu ma deranjeaza. Contactul cu asfaltul e mai mare (sunt mai late gumele cu 1 cm), aderenta mai mare, demaraj un pic scazut ... se simte daca esti obisnuit cu ea, dar nici asta nu ma deranjeaza ca nu fac liniute cu ea
Toti banii il face aspectul, va las sa va delectati cu pozele de mai jos:

[Avitar]

Frumoase jantele si eu aveam de gand sa-i pun la a mea mai mari, de 17 dar n-am reusit. Cred ca ar da si mai bine jantele cu masina lasata un pic, mi se pare prea inalta sau e doar o impresie.

[oachi1980]

Nu stiu ce sa zic .... nu prea cred ca o pot lasa mai jos. In principiu jantele si cauciucurile raman pe loc, daca cobor masina o sa imi atinga aripa de janta, nu? intre cauciuc si aripa daca sunt 2,5 cm. Nu? Nu m-am interesat nici ca investitie ce inseamna arcuri si amortizoare sport. Oricum ma linseaza nevasta-mea daca aude ca vreau sa ii mai fac si asta Momentan incerc sa o conving sa imi pun un subwoofer, fara succes pana acum

[Avitar]

Da, acum ma gandeam ca daca o lasi o sa atinga, e spatiul mic intre aripa si cauciuc .

Spor in continuare la eventualele modificari.

[alexandrusavu]

Dacă pui arcuri sport nu atinge nimic.
Coboară cam Front: 30 mm Rear: 30 mm .