Ford Focus mk2 1.6 tdCI 110 cp aka BuBu

[TaTae3e]

Salutari 22ror!

A sosit momentul sa o prezint pe FoFo a mea.
Este vorba de un Ford Focus Titanium 1.6 tdCi nascuta in luna a 5-a a anului 2007 ce are pana in acest moment un rulaj de 105.000 km.
Masinutza am achizitionat-o in luna septembrie a anului ce tocmai a trecut.
Dorinta de a avea un focus a aparut prin luna martie a anului trecut cand am condus un ST electric orange din 2006 cu volan pe dreapta. Nebunieeeeee. cum am coborat de la volan am zis ca vreau si eu unul, dar care sa indeplineasca rolul de masina de familie. si cum la noi pretul benzinei e destul de piperat raportat la salariul mediu pe economie, m-a reorientat catre motorul diesel de 1.6( cel mai fiabil de la ford zic unii).
Momentan masinutza se afla in service pentru ca a fost putin sifonata de un nene cu un taxi.

Planuri de viitor:
Exterior: - faruri FK cu lupa si angel eyes cu interior negru+stroboscoabe(doar de desing).
- Stopuri leduri smoke
- Geamuri negre omologate
- eliminare "Focus"si "tdci"de pe hayon
- evacuare dubla
- jante originale "fulg de nea" pe 17
Interior: - Navigatie originala st facelift( cea cu control clima incorporat) sau, daca nu gasesc ceva aftermaket
- ceasuri de facelift
- incalzire in scaune
- o cotiera ceva mai decenta
Cam atat momentan...



imagini:

[alexandrusavu]

S-o stăpânești sănătos.
1.Motorul este tdci.
2.Cotiera încearcă s-o iei originală nu vreo ieftinăciune proastă. Diferența este de milioane.
3.Peste navigația originală poți să sari și să treci pe una custom mult mai utilă, ușor de integrat în bord, actualizat. Vezi pe forum.

[TaTae3e]

multumesc de urari alex.
stiu ca e tdci... am gresit din cauza vitezei
cotiera o sa fie de facelift( mi se pare mai mare)
stiu ca navigatia se gaseste extrem de greu(imi pun toate sperantele in ebay), da nu vreau nici vreo chinezarie...

[alexandrusavu]

Cotieră de facelift am și eu și e mai ok decât cea standard care vine pe modelul nostru.
Cu navigația documentează-te bine(caută și pe forum) și o să ajungi inevitabil la concluzia mea. Motivele sunt multe : preț prohibitiv, piese, cabluri care se procură greu, hărți proaste, etc.

Aș mai recomanda și un set de faruri xenon originale. E cu totul și cu totul altă viață plus că nu "bati" la ochi la o adică RAR-ului.

[adiPintilie]

Felicitari, sa-l stapanesti sanatos. O poza in care evacuarea dubla este mai vizibila ai ?

[alexandrusavu]

Evacuarea dublă este în plan, nu o are acum.

[adiPintilie]

Ah, n-am fost atent, my bad

[valy5110]

S-o stapanesti sanatos.
Daca reusesti sa faci ceva cu evacuarea, anunta-ne si pe noi, eu am inceput sa pun pe hartie cateva idei, sa vedem ce iese.

[addy2002]

Aș mai recomanda și un set de faruri xenon originale. E cu totul și cu totul altă viață plus că nu "bati" la ochi la o adică RAR-ului.

Stiu ca RAR-ul sunt mai batuti in cap, dar majoritatea farurilor angel eyes au E-mark. Sa nu crezi ca in Germania ar indrazni sa le foloseasca daca nu ar fi certificate.

[alexandrusavu]

Nu la asta mă refeream ci la faptul că uneori (f.rar) fac verificări să vadă cine are kit xenon aftermarket.
Dacă mai pui și niște faruri angel eyes care sigur nu sunt stock ai șanse să te oprească.

Dacă pui farurile original cu xenon și totuși te opresc atunci ți-o iei doar pt. că n-ai spălătoare(levelingul se rezolvă manual)

[TaTae3e]

da, dar farurile originale cu lupa sunt exagerat de scumpe(parerea mea). plus ca vreau neaaparat angel eyes, ceea ce ar inseamna alti bani dati pe inele si o caruta de nervi pana le montezi. plus ca astea FK au toate certificarile pentru a sta pe masina fara ca proprietarul sa aibe un morcov bine infipt.

[adiPintilie]

Cumpara-ti linistit angel eyes-urile nu esti nici primul si nici ultimul care are, iar probleme cu RAR-ul n-am auzit pe nimeni sa intampine plus ca asta vara am fost cu o masina la RAR ce avea angel eyes si xenon after market si nu a comentat nimeni nimic. Eu primisem o oferta cu faruri originale cu lupa si xenon original la un pret de 1200 - 1300 lei SH, de ce sa dau pe SH-uri atatia bani cand pot sa-mi iau cu un buget de maxim 900 lei faruri (inclusiv xenon) noi cu garantie ?

[Mihai R]

Deoarece s-ar putea sa "bata" mai bine. La facelift unul nou cu xenon e cam 1200lei parca. Si unul autoadaptiv ceva mai mult.

[TaTae3e]

scz pentru greseli mihai. sunt mamaligar pe aici

nu cred ca e mare diferenta intre original si aftermarket. conteaza si cum sunt reglate farurile, pentru ca am intalnit multi bizoni cu xenon cu lupa de fabrica reglate de cautau avioane. eu am un prieten cu xenon in far normal si se vede frumos, plus ca nu deranjeaza pe nimeni pe scurta. cand vor veni farurile el se va ocupa de montat si reglaj.

[alexandrusavu]

nu cred ca e mare diferenta intre original si aftermarket.

Există. Lupa originală este mai mare și o calitate superioară față de aftermarket oricare ar fi el. De aici rezultă lumina mai clară și focusată "pe original".

[TaTae3e]

@ alex. ce zici de pretul asta ?


acum o alta intrebare pentru cei ce au montat ceasuri de facelift sau au habar cum se monteaza:
ceasurile sunt plug and play( adica scos cele vechi, pus astea si gata)? sau mai implica si alte modificari? si daca da, care ar fi?

[Top Cat1]

La ceasuri ar mai fi sa fixezi numarul de kilometri.

Legat de Angel-Eyes cu Xenon - are Florin21 pe FF1 aftermarket, dar cred ca stie si pentru FF2.

[TaTae3e]

si cum anume fac chestia asta? daca voi gasi curand vreau sa le si montez


btw, mai devreme am ridicat-o pe bubu din service. Oameni extraordinari la Top Lac service(sper sa dea ceva pentru reclama:D)

[andrei.r]

ceasurile de facelift nu sunt plug and play, trebuie activate prin IDS, @DGAlexandru se ocupa de activare

[TaTae3e]

ms andrei.
si acum pozici cu noua lampa de ceatza de la colegul mihaibre montata in 2 timpi si 3 miscari:D

[Top Cat1]

ceasurile de facelift nu sunt plug and play, trebuie activate prin IDS, @DGAlexandru se ocupa de activare

anderi ... Ceasurile sunt plug and play, dar km tot trebuie reglati sa aiba acelasi kilometraj cat are masina acum.

[andrei.r]

Nu vorbesc prostii, sunt multi care au facut schimbarea asta si e si un topic dedicat:
viewtopic.php?p=601645#p601645

[heaton]

sa ai grija de ea ca e frumoasa multi km fara probleme

[TaTae3e]

Jale mare. Prima "surpriza" tehnica marca bubu.
Acum vreo 20 de minute am vrut sa o pornesc, dar nu mai porneste. Banuielile sunt clare si conduc la baterie.
Ideea este ca am citit mai demult ca alternatorul este buba mare la focusuri si ma gandeam sa nu contribuie si el la chestia asta.
Precizez ca baterie este cea originala si are cam 4 ani jumatate. Daca bateria trebuie schimbata ce sa ii pun ca nu am habar. este primul meu dieselar:D

[daemon]

Bosch S5 sau Varta Silver Dynamic (asta din urma am ales-o eu). Sa ai grija la dimensiuni - in special inaltimea, parca e 175 mm. Amperajul si curentul de pornire sa fie cel putin egale cu cat ai acum.

Zic de Bosch si Varta ca una originala Motorcraft era vreo 850 de lei pentru al meu (originala fusese 60 Ah) - asta in toamna trecuta.

[andrei.r]

eu mi-am luat acum 2 sapt Varta Blue Dynamic, a fost 360lei, e mai mult decat suficienta pt motorul asta
cea originala a tinut 6 ani jumate

[zvony]

alternatorul este buba mare la focusuri

Sunt la al treilea Focus mk2 si pana acum nu am avut nici o problema cu alternatorul asa ca nu ai de ce sa iti faci griji. Schimbi bateria si totul o sa mearga perfect.
Bafta!

[TaTae3e]

Si am remediat si problema:D
multumesc 22ror pentru sfaturi. Bateria avea nevoie doar de putina atentie si apa distilata+un redresor
si acum cateva poze de sezon:D