Discutii libere/forum

de **Rumburak** » 20 Noi 2007, 00:56

Pentru cei care vor sa afle cum ies mai ieftin:
http://www.automobiletv.ro/calculator.php

de **Seeker** » 20 Noi 2007, 01:44

Ca sa fie complet calcutatorul mai trebuia introdusa si diferenta de pret platita la revizii .
Oricum fiecare are avantajele si dezavantajele sale , noi sa fim sanatosi si sa conducem ce ne dorim si ne place .

de **Rumburak** » 20 Noi 2007, 18:19

Nu e introdusa nici diferenta de la impozit si asigurari datorata diferentei de capacitate cilindrica. Asta ca sa ne raporam la motoare de puteri aproximativ egale.

de **badd0gg** » 20 Noi 2007, 19:34

Cred c-ar putea sa introduca si diferenta dintre durata de viata a celor 2 tipuri de motoare, nu..?

de **mauru007** » 20 Noi 2007, 19:43

Si care are durata de viata mai lunga? Eu unul nu as merge pe un diesel ca masina personala deoarece nu imi place sunetul specific de motor diesel. Chestie de gusturi.

de **levis** » 20 Noi 2007, 20:34

La alti le place cuplul de la diesel,si chiar si sunetul :lol:

.

de **mariuscociorva** » 20 Noi 2007, 21:20

era vorba de durata de viata nu daca ne place motorul.

de **alecsutzu** » 20 Noi 2007, 21:35

topicul asta imi miroase a cearta!

de **marilyn.m** » 20 Noi 2007, 21:37

asa e!!!!!! diesel e mult peste benzina, chiar si la sportivitate(vezi Q7 v12 tdi

)

de **OctavianC** » 21 Noi 2007, 00:36

la mine 75 000 km ca sa amorsez investitia din diesel(excluzand reparatiile). Avand in vedere ca am facut 25 000 in 3 luni.......buna investitie am facut

Membru al Asociaţiei ClubFord · de **chiar_el** » 21 Noi 2007, 00:38

daca esti sofer de duminica para, atunci e ok benzinarul, dar daca faci multi km pe zi, vei fi mai multumit de diesel

de **Officer** » 21 Noi 2007, 00:40

fratilor nu mai incepeti niste discutii discutate si rasdiscutate... in functie de nevoi si gusturi si buzunar... ca daca aveam bani dupa pofta inimii nu cred ca in loc de mondeo ST sau focus ST sau alta nebunie care ne face sa simtim ca traim ne-am lua TDCI sau TDDI

Membru al Asociaţiei ClubFord · de **chiar_el** » 21 Noi 2007, 00:42

Daca as avea bani dupa pofta inimii mi-as lua R10

de **valifocus** » 21 Noi 2007, 00:53

Nu vreau sa supar pe nimeni, dar nu cred ca poate cineva sa zica despre diesel ca este mai rafinat sau mai liniar in functionare decat benzina.
Cum eu merg cam 13-15000 km/an nu am nici cel mai mic regret ca am benzina, chiar daca "dieselul este mult peste benzina".
Si pentru iubitorii de benzina iata vesti bune: http://www.informatiiauto.ro/diesotto-m ... d1436.html

de **mauru007** » 21 Noi 2007, 10:47

$1 scrie:$2aca esti sofer de duminica para, atunci e ok benzinarul, dar daca faci multi km pe zi, vei fi mai multumit de diesel

Nu toata lumea sta sa socoteasca plinurile si Km. Pina la urma care motor are viata mai lunga ca nu a raspuns nimeni?

de **Officer** » 21 Noi 2007, 11:12

Mitul ar fi ca diesel-ul. Am citit niste studii si parerile erau impartite. Treaba e ca cine sta sa se gandeasca la chestia asta? Are cineva de gand sa tina masina pana face 1 milion de km?

de **alecsutzu** » 21 Noi 2007, 13:48

un mic comentariu pro diesel.....
de ce nu se sunt fabricate camioanele pe benzina? de ce un camion duce si 1.5 mil de KM si inca merge??? Pentru ca ruleaza la turatii mult mult mai scazute ca benzina, din care rezulta uzura mai mica, din care rezulta viata mai lunga.

de **Maximilian** » 21 Noi 2007, 14:08

Hai sa spunem asa despre diesel...da...consuma putin. Va place sunetul, ma bucur, dar mai rafinat sub nicio forma nu e. Demaraj la acelasi numar de cai? Sa spui ca dieselul trage mai bine la numar similar de cai este cam aiurea. Daca ai benzina si stii sa o calci dieselul nu are absolut niciun avantaj. Singur faza ar fi de exemplu la o masina similara cu a mea ca greutate si putere dar pe diesel(cazul Mondeo-ului tdci 115 cai) ar fi demarajul prin oras pe treapta a 2-a, deoarece e mai scurta mult ca a mea, si initial pleaca in fata daca plec de la 30 la ora, deoarece treapta 2 la mine intra in turatie pe la 55. Dupa aia insa...Mondeo 115 cai tdci se cam cazneste cu baba mea...cat de baba e ea. Si are motorul 2.3 V6 114 cai care are 25 de ani.(nu s-a umblat in el)

Diferenta este intr-adevar consumul, dar avand in vedere ca acum multe motoare de 1.6 benzina au 115 cai, consuma 9 in oras(cel putin cel de pe Renault Megane atat ia) si 5.5-6 in afara...chiar nu vad sfaraiala.

Dieselul pleaca bine in sensul ca pleaca direct atunci cand il calci, dar daca ai cutie manuala si stii sa o folosesti, alta e problema atunci cand motorul pe benzina urca in turatie si se plafoneaza mult mai tarziu.

Raman fan benzina dupa ce am condus cateva masini pe motor diesel, unde singurul lucru pe care l-am vazut si mi-a placut a fost intrarea turbinei. (desi turbo se pune si pe benzina)

Ca dieselul se foloseste pe camion nu este un motiv, ca asa se foloseste si pe tractor :lol:

!

Nu uitati cata tehnologie s-a bagat in aceste motoare diesel ca sa ajunga la nivelul acesta, nivel care este intr-adevar de respectat. Acum 20 de ani motoarele diesel erau mult sub nivelul de acum.

de **doomey** » 21 Noi 2007, 15:09

corect, iar acum audi cistiga la le mans cu motoare diesel... ceea ce nu inseamna ca diesel a ajuns in formula 1....
si-apoi, se stie ca e foarte simplu sa distrugi un motor proiectat pentru milioane de km in doar 15min. depinde de stilul de condus.
fiecare cu ce-i place, eu, finca mi-s ardelean domol, prefer diesel, dar asta nu inseamna ca mi-ar displacea un st sau altceva la fel de putin domol

de **SliceofLife** » 21 Noi 2007, 15:56

Eu am una diesel una pe benzina. Ambele un pic sub 1250cc, ambele 75cp, ambele noi. Sincer imi plac amandoua. In Bucuresti e o diferenta maricica de consum dar in afara sunt foarte apropiate. Amandoua trag bine dar diferit. Dieselul PARE sa traga mai bine(din cauza cuplului oferit cu ajutorul turbinei) de la 1800 pana la 3500 dar la 4000 trebuie neaparat schimbata treapta ca scade puterea. Benzina trage de la 3000 la 6000. Amandoua au o viteza maxima(testata) cam pe la 170Km/h(cu greu un pic peste). Amandoua consuma mult la viteza mare.
Cred ca e situatia ideala... sa ai una diesel un benzinara

de **Maximilian** » 21 Noi 2007, 17:06

Pana la urma tine de preferinte zic eu... avantaje are fiecare, iar la sportivitate nu trebuie sa vorbim, pt ca si benzina a auzit de turbina/compresor...mi se pare greu de ales, trebuie sa le conduci(si sa stii sa le conduci ca lumea, ca altfel e irelevant) si o iei dupa preferinte.

Pentru condus domol recomand diesel, pentru ca motoarele diesel noi nu mai sunt chiar asa tractoare, si nu e nevoie sa tragi de cutie ca sa ai cuplu.

de **Cornel001** » 21 Noi 2007, 18:38

$1 scrie:$2n mic comentariu pro diesel.....
de ce nu se sunt fabricate camioanele pe benzina? de ce un camion duce si 1.5 mil de KM si inca merge??? Pentru ca ruleaza la turatii mult mult mai scazute ca benzina, din care rezulta uzura mai mica, din care rezulta viata mai lunga.

tu probabil cam ai dreptate. pt motoare diesel "simple".
camioanele au turbo diesel basca common rail ?

de **alecsutzu** » 21 Noi 2007, 19:09

pai nu au!

dar discutia e despre motoarele diesel si motoarele benzinare in general!

de **stc** » 21 Noi 2007, 19:43

Cam toate autocamioanele noi au turbina si injectie common rail sau pompa-duza.

de **Cornel001** » 21 Noi 2007, 19:52

Si tin toate astea 1 mil. de km ? Cu ce motorina functioneaza ?

de **stc** » 21 Noi 2007, 19:59

Mecanismul motor da. Alimentarea nu cred. Motorina - la fel ca autoturismele.

de **alidec** » 22 Noi 2007, 21:03

bai fratilor benzina e benzina si dieselu e diesel.
acu eu ce pot sa va spun k masina peronala este cea din semnatura,masina de servici(2 la numar)un toyota rav4 fabricata in decembrie 2006,si un mercedes c 200 fabricat in ianuarie 2007.Amandoua masinile au motoare de 2000 si am incercat o gramada de variante la consum.
Toyota intr-o noapte am plecat din alexandria pina la bucuresti~85km pusa pe pilat automat la 100 km\ora am avut un consum de 8.6.
Mercedesul veneam in schimb de la bucuresti tot noaptea am facut aceeasi chestie pusa tot la 100 pe pilat automat,in schimb in treapta a 6a am avut un consum de 7.4.
Unde frate sunt consumurile alea de le spun dieselarii de 3-4 la suta?
in povestile lor poate k in realitate nu cred k exista.Am 60.000 cu masinile de la firma(diesel) si vreo 17.000 cu a mea personalamotor de 1.4 benzina si mie nu mi se pare k imi consuma mai mult de 8 in afara.
asa k poate nu stiu eu sa merg cu masina.

de **ghidioneanu** » 22 Noi 2007, 23:36

Tocmai am facut doua drumuri mai lungi , unul Iasi-Viena , consum mediu de 5,1 litri la 100 km si Iasi -Sibiu , consum de 5,4 l/100 km , cu Focusul din dotare 1,8 TDCI . Consumul e calculat la metoda plin-plin , nu difera mult de cel indicat de computer .
Pe distante mici de 70-100 km nu e relevant ce zice compul ...

Membru al Asociaţiei ClubFord · de **Mihai L** » 23 Noi 2007, 04:12

@alidec: Bucuresti-Radauti mers rezonabil (maxim 120-140) - 5.0 l/100
La intoarcere m-am dat putin la ea si am ajuns si la 170-180km/h - 5.1l/100
S-ar putea ca la un 80-90 constant sa iasa sub 4l/100km, dar nu am rabdare sa testez. :mrgreen:

RAV4 este totusi masina de teren, e si mai grea si mai inalta, nu le poti compara.

de **NFS** » 23 Noi 2007, 10:54

Parteneri

Discutii libere/forum

Diesel vs Benzina reloaded

Diesel vs Benzina reloaded

Cine este conectat

Cine este conectat

Zile de naştere

Parteneri

Discutii libere/forum

Diesel vs Benzina reloaded

Diesel vs Benzina reloaded

Cine este conectat

Cine este conectat

Zile de naştere

Site Login