Coduri Eroare Ford - citite prin mufa OBD

[horix]

daca ma poate ajuta cineva: masina porneste pt 3 sec apoi moare. da avarie p0335. am masurat senzorul de volanta si are 418 ohmi. am pus si altul ce lam avut de pe alta masina care functiona inainte sa o dezmembrez. tot la fel face. are cineva vre-o idee?

[marians91]

cod d900 pentru un focus2 din 2009 1.6 109 cp stie cineva ce ar insemna?

[turbojack]

... masina porneste pt 3 sec apoi moare...

P0335 - Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction

Simptoma releva problema de immobilizator sau pompa injectie defecta. Se face o diagnoza mai serioasa.
In caz de nepornire se releva adesea acel cod de eroare , fara a fi insa senzorul defect.

@marians91, D900 este un cod generic generat in bord pe self test ,ce nu poate fi localizat cu precizie.
Se face o diagnoza serioasa .

[werty8]

cod d900

U1900 CAN Communication Bus Fault.
Eroare ocazionala daca totul functioneaza normal pe masina. Nu este de bagat in seama.

[BogdanErcuta]

Salut ma poate ajuta cineva cu urmatoarele erori? Ford Focus 2.0 TDCI 2008
ROM LEVEL 0705
NVM TARGET ROM FAIL
NVM EEPROM LVL FAIL
Mentionez ca eu am o problema la masina cu martorul de la rezervor sta mereu aprins in bord , indiferent daca are plinul sau nu , dar acul merge fara probleme.

[maussi_03]

SAlut
am gasit in sfarsit popma ABS, era in spatele bateriei, fara demontarea acesteia este imposibil sa o vezi, din cate am observat are o singura mufa, sa sa inteleg ca aceasta pompa este responsabila atat pentru ABS cat si pentru ESP ? o sa incerc sa desfac acea mufa si sa o dau cu spray de contacte, poate scap de eroarea din bord.
multumesc mult

Pompa (de fapt, un motor electric) de la modulul ABS/ESP este 'responsabila' atat pentru functia de ABS, cat si pentru ce de ESP; diferenta o face electronica.

[Fely91]

Salut imi puteti sp si mie ce inseamna
P1001 koer ...
Adica pe test imi da koer intrerupt...ce pot sai fac?

[morari leontin]

Questo codice non-MIL (indicatore di guasto) viene impostato durante l'esecuzione del Key On / Engine (KOER) auto-test non viene completata nel tempo previsto.

Nu te preocupa, nimic de grav. Deci, testul de autodiagnoza, in cautarea erorilor (cu motorul pornit) nu a fost complectat in timpul alocat.
L.E. Nu este un codice de eroare de defect.

[x4nd3r]

Va salut. Am pus masina pe tester din cauza ca ea nu trage cum ar trebui.La rece merge dar cand urca apa la 90 aici se schimba treaba. In treapta 1 merge sa urc pana la 4000rpm , in a 2-ua la fel apoi nu mai vrea sa urce de 3000 de ture si pana acolo parca e cam deageaba turbo.(mentionez ca e nou ). au aparut codurile urmatoare: P0149 Fuel Timing Error , P1564 - injection pump Control module requesting reduced fueling , mai sunt si C1301 ABS Operation timed out si C0915 si C2400 care nu stie ce sunt. Se poate sa ma ajutati cu problema ca nu mai stiu ce sa-i fac. Multumesc

[dnc]

Pai in priumul rand ai eroare de pompa, deci trebe studiat in detaliu.

[cipy2007]

Buna seara.
Azi am facut acel test(cu butonul reset) si am vazut ca imi apare DTC 9600 ce poate fii??
Eu pina acest moment nu am avut probleme cu masina in afara de inxhiderea de pe telecomanda care nu funxtioneaza.Masina este un focus 1.6 TDCI din 2006

[werty8]

0x9600 PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received.
Nu a citit bine cheia la o pornire.

[cipy2007]

si se poate sterge eroarea?
de fapt imi apare in felul urmator DTC #01 9600

[morari leontin]

Desfa bateria 30 de minute si se sterge, dar sa ai codicele radioului.
Vezi aici : Instrument Cluster Test

1) Insert Key (do not turn it)
2) Press and hold the Trip-Meter Reset Button
3) While holding the reset button, start your car and continue holding the button.
4) Within 10 seconds, the display should change to "test" (written in a silly LCD font) and the needles will go nuts. No biggie. Release the Button.
5) Pressing the button will now cycle through some 15 different modes.
It's worth me mentioning that this diagnostic mode is no substitute for taking your car in for service. Many codes found in this mode mean absolutely nothing without other, expensive test equipment at the dealership.

Breakdown of some of the functions:
1 Press - Shows a Gauge Sweep
2 Presses - shows all 8's on the LCD (LCD TEST)
3 Presses - illuminates all the bulbs on the dash
4 Presses - displays hexadecimal value for ROM level
5 Presses - Displays the hexadecimal value for EE level
6 Presses - Shows DTC Troubleshooting Codes (Nothing to worry about though)
7 Presses - DIGITAL SPEEDOMETER - MPH
8 Presses - DIGITAL SPEEDOMETER - KPH
10 Presses - DIGITAL TACHOMETER
For the true hackers out there, the following table shows DTC descriptions. As mentioned before, the codes mean very little. Before tests are run, there's lots of steps that need to be taken. If you suspect something is wrong, have your computer scanned with an OBD-II scanner. Many auto parts stores do this for free. Dealers usually charge for this.
9202 Fuel sender open circuit
9204 Fuel sender short to ground
9213 Anti-theft number of programmed keys is below minimum
A103 Antenna not connected-defective transceiver
9232 Antenna not connected-defective transceiver
9317 Battery Voltage high
9318 Battery voltage low
9342 ECU is defective
9356 Ignition run circuit open
9364 Ignition Start circuit open
9600 PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received - Damaged Key or non-PATSKey
9601 PATSReceived Incorrect Key-Code from Ignition Key Transponder (unprogrammed Encoded Ignition Key)
9602 PATS Received Invalid Format of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Code)
9681 PATSTranceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)
A139 PCM ID does not match between Instrument Cluster and PCM
A141 NVM Configuration Failure (No PCM ID exchange between Instrument Cluster and PCM)
A143 NVM memory failure
5284 Oil Pressure Switch Failure
D027 SCP Invalid or Missing Data for Engine RPM
D041 SCP Invalid or missing data for Vehicle Speed
D043 SCP Invalid or missing data for Traction Control
D073 SCP Invalid or missing data for engine coolant
D123 SCP Invalid or missing data for Odometer
D147 SCP Invalid or missing data for vehicle security
D262 Missing SCP message.

[modelino]

U0073 COMMUNICATION BUS FAULT
U2197 PLEASE REFER TO VEHICLE SERVICE MANUAL
P0571 SPEED CONTROL BRAKE SWITCH CIRCUIT FAILURE
U0423 INVALID DATA RECEIVED FROM INSTRUMENT PANEL CONTROL MODULE
Stie cineva ce inseamna
Masina merge bine doar ca nu a mai vrut sa porneasca de cam trei ori acum de 3 zile nu a mai facut nici un fel de probleme codurile le-am dupa un tester si este facut aseare dupa ce m-am intors de la munte

[morari leontin]

P0571 interruttore pedale freno/programmatore velocità di crocera difettoso.
Tutti i codici che iniziano con U0 sono inerenti alle linee can-bus.(Codici autodata)
Controlla che non ci sia ossido nei connettori sulla centralina.

Controleaza conectorii modul GEM sa nu fie oxidati (posibila infiltratie de apa pe la filtru antipoline). Controleaza totusi si alternatorul.

[tiuvitalie]

Salut.

Ma ajutati si pe mine va rog
Azi am primit asa o eroare:
P0069 - Powertrain BARO./MAP sensor


De la ce o fi? si cum se rezolva? Sau cine o poate rezolva

[morari leontin]

Possibili cause :
- Sensore della pressione atmosferica (BARO) difettoso
- Sensore pressione assoluta collettore aspirazione (MAP) difettoso
- Manifold Absolute sensore di pressione cablaggio aperto o cortocircuitato a terra
- Manifold Absolute circuito del sensore di pressione scarso collegamento elettrico
- Problemi meccanici al motore
L.E. Complecteaza te rog la profil datele masinii si locatia.

[tiuvitalie]

Possibili cause :
- Sensore della pressione atmosferica (BARO) difettoso
- Sensore pressione assoluta collettore aspirazione (MAP) difettoso
- Manifold Absolute sensore di pressione cablaggio aperto o cortocircuitato a terra
- Manifold Absolute circuito del sensore di pressione scarso collegamento elettrico
- Problemi meccanici al motore
L.E. Complecteaza te rog la profil datele masinii si locatia.

Am completat

Am sters ieri eroarea, dar azi iara mi-a aparut

Eu am o problema cu un furtun, vedeti imaginele de mai jos. Nu este fixat bine, si imi curge ulei cam mult pe acolo. Ar putea fi de la el?
http://www.directupload.net/file/d/3607 ... y3_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/d/3607 ... 64_jpg.htm


PS: Cind am fost si mi-a inlaturat filtru DPF, mecanicul mi-a zis ca un sensor parca scoate niste date cam eroanate. La mai miscat putin, si parca a fost bine dupa. De aceia ni mi-am batut capul mai departe sa-l schimb.

[ReeKo]

salut,
ti-ai rezolvat problema?
si eu am acelasi cod de eroare l-am sters dar a aparut din nou....

[ghia]

Salutare! La self testul făcut îmi apare o eroare 1342 pe display -ul modulului EATC ( climatronic) . Ma poate ajuta cineva sa rezolv aceasta problema ?

[vlady_80]

Buna ma puteti ajuta si pe mine cu o traducere in ce ar trebui inlocuit ?

[turbojack]

Model/an/motor ?
In afara ca e benzinar si probabil Ford nu se mai stie nimic .
Posibil distributie decalata . Deocamdata nu se schimba nimic ; se fac verificari mai complexe de cine stie .

ps. aia nu e diagnoza , ci cautare de erori ; mai insista si pe parametrii .

[vlady_80]

Buna scuze pentru postarea de aseara insa a fost in graba , este vorba de un focus din 2002 1,4 benzina motor fxdd. Tocmai ce am luat masina si dupa 2 sapatamni sa aprinse martorul motor, eroarea la diagnoza proprie a fost cea data de ECT P 0117. Ce se vede in imagine este facuta de un amik care nu stiu cat si in ce masura se pricepe bine.

@turbojack multumesc mult

[nick_nasta]

am facut o scanare cu focom si interfata vcm si mi-au aparut urmatoarele erori

P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input
p1622 immobilizer id does not match
u0073 control module communication bus off
u0416 vehicle dynamics control module invalid data received


masina ford focus 2 1,6 tdci 2008 80kw

care senzor ar fi ala de temperatura combustibil?sa incerc a ii dau cu un spray pe mufa?

[turbojack]

Daca se sterg erorile , inseamna ca a fost mufa scoasa la ceva lucrari anterioare . Se verifica in parametrii temperatura motorina.Senzorul este situat pe conducte in spatele motorului partea spre distributie .

[nick_nasta]

Daca se sterg erorile , inseamna ca a fost mufa scoasa la ceva lucrari anterioare . Se verifica in parametrii temperatura motorina.Senzorul este situat pe conducte in spatele motorului partea spre distributie .

am gasit senzorul, era mufa scoasa. am bagat la loc dar se aude un zgomot ciudat la motor ....

[nick_nasta]

Daca se sterg erorile , inseamna ca a fost mufa scoasa la ceva lucrari anterioare . Se verifica in parametrii temperatura motorina.Senzorul este situat pe conducte in spatele motorului partea spre distributie .

am gasit senzorul, era mufa scoasa. am bagat la loc dar se aude un zgomot ciudat la motor ....

nu mai am nici o eroare momentan pe pcm doar un zgomot ciudat, asa arata parametrii la temperatura motorina, cat ar trebui sa fie valoarea normala?

[claumedel]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu eroarea P0171 System too Lean (Bank 1) ,masina nu mai trage si cand dau sa o pornesc parca se ineaca,nu mai porneste deloc ca inainte.Multumesc.

[morari leontin]

http://www.obd-codes.com/p0171

Sugerez sa incepi verificarea de la MAF si de la tubulatura de aer (posibil fisure)