Coduri Eroare Ford - citite prin mufa OBD

[octa]

focusul finilor mei are mai nou o problema...
instrumentul din bord, pus pe modul de self-test, arata la 'dtc' eroarea 9318. fara P, U sau B... daca stie cineva ce inseamna asta sau are o lista mai completa decat cele prezentate aici, va rog sa postati.
am facut self-testul fiindca mi-au spus ca s-a intamplat ca pt. 2-3 ore sa se aprinda martorul din bord cu motorul... dar s-a stins. uitandu-ma pe la motor am observat niste kk de sobolan si m-am gandit sa ma uit pe la cabluri - surpriza: fisa bujiei de la cilindrul 1 e jumatate sectionata! ma mir ca masina merge normal! totodata mi-au spus ca nu au simtit v'o problema in mersul motorului... studiind listele cu erori si incercand sa deslusesc preblema, am gasit in zona P031x exact ce am banuit - ratari la aprindere pt. cilindrii... dar n-am gasit nimic cu 9 in fata (9318) si nici P0318... daca poate cineva sa-mi dea un raspuns ferm la problema il rog sa scrie aici.
multumesc!

[Huffy]

Nu confunda codurile afisate pe display-ul de pe bord cu codurile de eroare OBDII.
Codurile afisate pe bord in urma self-testului sunt legate in mare parte de instrumentele de bord si de senzorii de care depind.
Uite mai multe detalii: http://www.mustangworld.com/ourpics/fcar/dtcodes.htm
Aste este codul tau: 9318 Battery voltage low
Probabil ca si fisa sectionata mai scapa din cand in cand curent si de asta s-a mai aprins si indicatorul in bord, dar fiind o eroare intermitenta se stinge. La o diagnoza ar trebui sa se vada si codul OBD.

[andrei_gsi]

mi-a aparut si mie p1000, la un mondeo 2 1.8 benzina si nu se poate accesa calculatorul masinii decat daca introduc codul de securitate al calculatorului OBD.... asa am inteles

[Huffy]

Nu are nici o legatura cu vreun cod de securitate OBD...nici n-am auzit de asa ceva.
P1000 inseamna ca nu ai efectuat un ciclu OBD complet si inca nu au fost generate codurile.
Uite link-ul asta ar trebui sa te lamureasca: http://www.ford-trucks.com/forums/55599 ... plete.html

[maverick.]

Am facut un drum de 400 km si la un moment dat, in mers, s-a aprins lampa de avertizare motor si a ramas aprinsa. La motor nu am observat nimic deosebit. In SELF DIAGNOSTIC MODE la dtC zice none. Acum 1500 km am obturat supapa EGR (conform procedurii descrise pe forum) am schimbat furtunul gros EGR, ca cel vechi avea o fisura, si am trecut pe motorina mai scumpa de la Petrom. De atunci masina merge de vis, trage excelent (consuma pana in 6 la suta) nu se simte nimic anormal de la motor.

Nu am fost la test DTC, dar poate sa fie eroare DTC si la test SDM sa zica none la dtC?

Pot reseta calculatorul (ECU) si stinge lampa de avertizare motor altfel decat scotand borna de la baterie, si credeti ca se stinge becul?

[Huffy]

Pt lamuriri referitoare la testul de pe tabloul de bord citeste postul asta: viewtopic.php?p=247775#p247775
Deci ar trebui sa faci o diagnoza...

[maverick.]

Am facut o diagnoza...
Erori 0 (eu am citit pe ecran), lampa de avertizare motor in continuare aprinsa.

Scanerul BOSCH KTS 540.

In afara de mers la reprezentanta, daca aveti alte sugestii.

[robsorluc]

va salut,sa incep cu inceputul:am mers la vulcanizare ptr a schimba cauciucurile de iarna cu cele de vara
dupa ce operatiunea s-a incheiat dau sa plec,dar surpriza afost ca nu a mai pornit ,sun un prieten ma trage la un service ptr a o baga pe tester.
la tester mi-a aparut 4 erori
B2296 NO DEFN PRESS FLAG KEY FOR FAULT PIDS
B2293 NO DEFN PRESS FLAG KEY FOR FAULT PIDS
B2292 RESTRAINT SISTEM SEATBELT PRETENTION FAULT
SI UNA CEVA LEGAT DE ECU
MENTIONEZ CA MASINA E UN MK3 TDDI 115 CP,MOTOR D6..,SI A AVUT UN ACCIDENT A INTRAT UNULIN SPATE SI CRED CA A LOVIT MASINA DIN FATA DAR NU ATAT DE PUTERNIC SA SARA AERBAG FATA SOFER+PASAGER
ARE SENZOR DE RASTURNARE MK3 DIN 2001???
MARTORUL DIN BORD PTR AERBAG CATEODATA CLIPESTE IAR ALTEORI RAMANE APRINS
VALOAREA AERBAG FATA E UNDEVA LA 10 OHMI
CUM SA O REZOLV SA NU MAI AM SURPRIZE?
MULTUMESC ANTICIPAT CELOR CE VOR DA SFATURI

[petry]

Salutare
Care ma poate ajuta si pe mine cu un sfat in legatura cu codul B2139, am schimbat motorul la masina si cand sa pornesc becul de deasupra ceasulu era intermitent rosu nu mai statea aprins cum ar trebui sa fie am pus testerul si mi-a dat codul b2139. Un sfat ceva? Daca e codul de la pompa si nu recunoaste calculatrul masini cum asi putea sa fac sa il recunoasca?

[addy2002]

Cine ma ajuta si pe mine cu o interpretare pt codul P0616 - "Starter Relay Circuit Low".
La ce se refera sau cu alte cuvinte care-i problema?

[vvanashus]

ford ka '98 - 2 coduri de eroare

p1000 si p1479

daca ma poate ajuta cineva sa-mi spuna c inseamna,la ce se refera mai exact - p1479.multumesc

[xlord]

Ieri am puso pe tester si mi-a dat eroarea p0351 Ignition oil (2) - semnal mic, ce poate fi?

[addy2002]

nu ai specificat masina la care ai primit codul.

[xlord]

p0351 Ignition oil (2) - semnal mic

Sze, Fiat Punto 2001

[addy2002]

si motorizarea sau VIN?

[xlord]

1.2 8v

[addy2002]

cred ca cel mai bine ar fi sa intrebi pe un forum fiat

dar totusi ce gasesc eu este:
code: P0351
Fault location: ignition coil A, primary/secondary - circuit malfunction
Probable cause: wiring, ignition coil, ECM

Localizare:

Procedura de test:

test partea 1

test partea 2

[Alma]

Am si eu o problema cu masina si poate ma ajuta cineva.
La mers constant cateodata "da in nas" pentru o fractiune de secunda.
Bagand testerul propriu pe ea am descoperit urmatoarele coduri:
P1936 - Fuel Level Signal mie mi-a aparut Clutch switch/sensor signal in program
P1632 - Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction sau P1632 Theft Deterrent - Fuel Disabled
P0341 - Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance sau Camshaft Position Sensor "A" Circuit Range/Performance Bank 1 or Single Sensor
U0121 - Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module
P1630 - Internal Vref Malfunction sau Theft Deterrent - PCM in Learn Mode ?
P138B - Camshaft Position Timing Over Retarded (Bank 2) sau Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2)

Eu cand am testat doua dintre erori erau de alternator parca (am notata decat codurile nu si interpretarea programului) dar acum vad ca mai este decat una. Oricum cele/cea de alternator este probabil de cand am avut probleme cu el si am schimbat puntea de diode.
La restul poate ma luminati si pe mine, poate or avea vreuna legatura cu problema mea!

[Alma]

Am mai gasit unele explicatii

First digit structure is as follows:
• Pxxxx for powertrain
• Bxxxx for body
• Cxxxx for chassis
• Uxxxx for future systems

Second digit structure is:
• P0xxx Government required codes
• P1xxx Manufacturer codes for additional emission system function; not required but reported to the government

Third digit structure is:
• Px1xx measurement of air and fuel
• Px2xx measurement of air and fuel
• Px3xx ignition system
• Px4xx additional emission control
• Px5xx speed and idle regulation
• Px6xx computer and output signals
• Px7xx transmission
• Px8xx transmission
• Px9xx control modules, input and output signals

The fourth and fifth digits designate the individual components and systems.

Si de asemenea codurile eliberate de catre FoMoCo

FiÅŸiere ataÅŸate

DTC.pdf

(436.84 KiB) Descărcat de 901 ori

[yonutzy1992]

CELE CU P DAR AM CODURI CU U3552 SAU U26A4 C3398 C3500 P006B ma poti ajuta ms ptr cele cu P

[yonutzy1992]

B1327
B1335
B1571
U26A4
U3552
C3398
C3500
P006B
CARE MA AJUTA SI PE MINE CE DEFECTIUNI REPREZINTA CODURILE ASTEA VA ROG FRUMOS !!!

[octa]

B1335 Door Ajar RR Circuit Failure
B1327 Passenger Door Ajar Circuit Failure
B1571 Door Ajar LR Circuit Failure

pe astea le-am gasit.

mai bine zi ce are masina.
spune care e problema. ce nu merge sau ce merge rau.
completeaza-ti profilul. te va ajuta mult. vinul masinii, motor,putere motor, localitate...

citeste regulamentul forumului.
nu mai scrie cu majuscule.

[octa]

acuma incerc sa completez formularul

nu imi dau seama ce are masina eu am o foaie in care imi spune codurile astea pe cele cu B L-EAM GASIT SI EU DAR PE CELELALTE NU LE GASESC

dami id-ul tau de messenger ca nu gasesc sa imi completez formularul pls

asta este id-ul meu yonutzy1992 ajuta-ma pls

octa baga idul asta sa vb pe mess te rog

Ultima oară modificat de octa pe 11 Feb 2011, 23:14, modificat 1 dată în total.
Motiv: comasat posturi scrise la 1 minut distanta. v'o 5...

[octa]

te rog sa citesti regulamentul forumului.
familiarizeaza-te cu functiile forumului. poti face teste in cutia cu nisip.
una in reguli e sa nu postezi succesiv in acelasi topic daca nu au trecut 10 minute, timp in care ai la dispozitie butonul "modifica".

te inteleg ca esti agitat dar te rog calmeaza-te.

bafta!

[yonutzy1992]

am si eu niste coduri daca puteti sa ma ajutati ce defecte am va rog frumos care vrea sa ma ajute asta este id-ul meu yonutzy1992 va rog frumos ajutati-ma am 5 coduri U26A4 , U3552 , C3398 , C3500 , P006B care stie ce defecte sunt astea contactatima la id de messenger va rog ( id - yonutzy1992 )

[Alin!]

Altu cu id-ul de mess....am zis eu ca le scriu pe perete in baie la baieti....
@yonutzy1992 ai uitat sa zici intre ce ore vrei sa fii contactat...nu pot sa te inteleg..ai postat un pic mai sus. de ce postezi din nou?

[yonutzy1992]

ok imi cer scuze , pot fi contactat intre orele 13:00 - 17:00 , 22:00 - 2:00, scuze inca o data

[Alin!]

Is sub birou...asta e prea tare
Scuze de ambele offtopic-uri dar nu m-am putut abtine.

[yonutzy1992]

NU O SA VA MAI DERANJEZ DACA V-ATI SUPARAT IMI CER SCUZE LA REVEDERE O SA ASTEPT UN RASPUNS LA CE V-AM RUGAT LA REVEDERE

[maxshop]

lasa ma papa la mare
Ioane tata est tare ... de ce postezi aici ..ai gresit sectiunea...hai la " de ce sa nu mai radem putin "