Suspensii reglabile (discutii generale)

[gangea]

Aproximativ 20000, pe drumuri destul de ok.

[BogdanNicolae]

Salutare,
Din cate am vazut parerile sunt impartite pentru JOM, asa ca s-ar putea ca tu sa fi avut ghinion.
In alta ordine de idei, raman inca interesat daca a avut cineva experienta cu kit-ul celor de la KW si daca exista vreun feedback in legatura cu ele.
Pe mine ma intereseaza v1 fiindca nu vreau sa umblu la duritate, ma gandesc ca e destul de greu sa fac si modificari pe ride-height.

[BogdanNicolae]

Exista cineva care sa-mi raspunda la intrebarile mele ?
Din pacate cei din magazin nu-mi pot spune mai multe, ei doar importa piesele si le instaleaza.

Trebuie facut unghiul de fuga doar dupa instalarea suspensiilor, sau si daca se umbla la setarile de inaltime?
Stie cumva cineva daca la Ford-urile cu Xenon senzorul de autoleveling este pe suspensii ?
A mai instalat cineva reglabile (Koni, Kw, Bilstein etc. ) pe un Mondeo B4Y cu motorizare 2.0 Tdci ?

[boppzoli]

Cred ca vei avea succes mai mare daca cauti pe forumurile dun UK ...
Daca se nmodifica garda la sol (cred ca asta e ride-height) automat trebuie reglat unghiul de fuga. Daca masina nu dispune de posibilitatile de reglare specifice atunci trebuie ca mai cumperi si alte piese nu tocmai ieftine, de ex. Seturi de reglare pt. "camber" atat pt. fata cat si pt. spate ...

[BogdanNicolae]

Boppzoli am cautat si pe forumurile de afara, insa parerile sunt impartite in legatura cu unghiul de fuga .
Cat despre camber kit, acestea nu prea se gasesc pentru Mondeo si nici eu nu imi doresc sa o fac masina de show cu camber negativ.
Desi suna un pic ciudat si probabil nepractic, simplul motiv pentru care as alege suspensii reglabile este faptul ca pot sa aleg eu drop-ul care sa-l fac la masina, iar iarna pot sa o ridic un pic mai sus pentru a evita adunarea zapezii sub masina.
In orice caz, merci de informatii si astept in continuare altele noi de la useri care si-au schimbat suspensiile

[addy2002]

a mea am coborat-o cu aprox 6cm si nu i-am facut unghirile, si nici nu am remarcat uzura neuniforma la cauciucuri.

[boppzoli]

Fiesta pe spate nu are suspensie multilink si de aceea nu se modifica ... in schimb ma mir ca la 6 cm nu-ti uzeaza cauciucurile pe interior.
Poti sa faci o poza despre cum stau bratele din fata? Si de cat timp e coborata masina/cati km. ai facut asa?

P.S.: La mine e ex. pe fata, dupa 3-3.5 cm unghiurile pe fata s-au modificat, totusi sunt inca in limitele admise de producator, dar se poate observa o uzura putin mai accentuata pe interior ... iar pe spate ... e alta poveste ... au umblat cei de la service la susensie pana ce a iesit ok!

[addy2002]

cum sa fac poza? cu roata intoarsa?
pe fata s-au schimbat si bieletele antiruliu cu care a venit suspensia si care erau mai scurte decat cele originale

[boppzoli]

sa putem vedea cum sta bratul ... deci cam ce unghi inchide cu jug-ul ...

[addy2002]

daca imi arati exact ce vrei intr-o poza poate imi dau seama ce sa fotografiez.
suspensia o am montata de cateva mii de km, vreo 4-5. stiu ca la fiesta pe spate nu ai ce regla.
inainte am avut ani buni suspensie sport fixa -4cm si la aceea i-am facut unghiurile la un moment dat, dar doar din curiozitate si nu pt ca am obs ceva uzura la cauciucuri. daca imi aduc bine aminte f. putin au trebuit reglate valorile.

[razvan01]

Coilovers TA-Technix foloseste cineva pe Focus 2? Vreau cateva pareri referitoare la fiabilitate, confort si aspect. Multumesc anticipat

[BogdanNicolae]

Razvan01 am eu un prieten fara cont pe clubford cu TA Te-Technix pe un Focus Hatchback 1.6 benzina. Numai probleme cu ele, pentru pretul lor ofera exact cat ai platit.

[addy2002]

@razvan01: low&slow, asa sa te gandesti

[razvan01]

Multumesc baieti. N-am decat sa mai strang pentru ceva mai renumit. Momentan aveam banii pentru TA-Technix, FK, JOM Blueline insa n-am auzit numai de bine despre ele, desi unii spuneau ca sunt ok, ca nu iti macinia rinichii la gropi. Mai trebuie studiata situatia.

@Ady: Nici nu se punea problema de mers repede, 1.6 diesel

[addy2002]

eu am FK. cauciucuri subtiri + FK = simti orice denivelare din asfalt.
orice damb, groapa, linie de tramvai o treci cu 5kmh
daca pui cauciucuri cu talon mare te mai salvezi un pic.

[razvan01]

Cele de vara sunt 225.45 R17, destul de mic talonul ce-i drept insa nici cu rotile de 16 nu treceam mai repede de 5 km/h peste liniile de tramvai, sunt mult prea fixist (unii spun ca sunt nebun) cand vine vorba de masina mea, prefer sa ma injure 3 insi din spate decat sa o bruschez. Pareri la capitolul fiabilitate despre FK?

[addy2002]

FK are mai multe variante de reglabile, de diferite preturi. inclusiv cu amortizoare Koni si reglaj duritate, nu doar inaltime.

Eu am cea mai ieftina varianta, AK Street, si de asta iti pot spune. Pt mine a fost solutia de compromis pt masina mea.
nu cred ca o suspensie care costa de 5 ori mai mult e de 5 ori mai rezistenta. probabil vei avea un plus la confort avand si reglaj de duritate.

Reglabila o am de mai putin de un an. inainte am avut suspensie fixa FK HighTec (tot segmentul ieftin) vreo 3 ani (40.000km).
la viteze normale iti rezista cam la orice denivelare. mai repede indoi janta decat sa strici suspensia.
la viteze mari peste 100 e mai tricky, trebuie sa mergi atent sau sa cunosti drumul. ai sanse sa o strici. la cea fixa am indoit un amortizor luand un damb pe autostrada

parerea mea e ca la confort va fi cea mai vizibila pierdere, la oricare din segmentul ieftin. acolo vei simti cea mai mare diferenta.

daca mergi mult pe drumuri necunoscute, nu merita reglabila.
daca mergi mult pe autostrada, iar nu merita.