Iata noul Ford Focus ST!

[4DpT]

http://www.automarket.ro/stiri/iata-nou ... -7606.html

Ford a publicat primele imagini oficiale cu noua infatisare a versiunii de performanta Focus ST. Restilizarea lui Ford Focus ST nu include schimbari la partea mecanica.

Noul Ford Focus ST gazduieste acelasi motor turbo de 2.5 litri si 220 CP. Principalele modificari operate de Ford la versiunea de performanta a modelului Focus sunt vizibile la designul frontal si posterior. Noua versiune sport a lui Focus preia, de altfel, ideea de design a faceliftului modelului Ford, acesta din urma prezentat in premiera la Salonul de la Frankfurt din septembrie. S-au efectuat cateva imbunatiri si la interiorul noului Focus ST.

[octav_m]

aoleo mama...cred ca incep sa strang bani d-acum

[rayman_bz]

Cam laser....dar in 2 usi e mai jeleu

[alecsutzu]

hmm....parca mai frumos este actualul ST....parerea mea...asta e prea.....cuminte

[kosmin]

Si mie mi se pare mai frumos actualul... Cred ca ar fi trebuit sa aiba alta culoare... Inevitabil cu acelasi electric orange te gandesti mereu la prima versiune. Si in plus, nu prea au schimbat nimic... e doar facelift... sa fi pus si ei tractiune integrala... atunci era o kestie.

[octav_m]

sunt curios ce e schimbat la interior

[alecsutzu]

nu cred sa fie skimbat prea mult....consola centrala si culoarea bordului....cam atat! cred!

[ripperu]

4 usi?
vad bine/

[dtipuit]

Nice ... pt cine are bani.

[VIPER]

$2 usi?
vad bine/

Focus ST a avut dintotdeauna optiunea de 3 sau 5 usi...

[Tiry213]

facelift.

[crysti_m]

poate sau gandit sa schimbe si plasticurile din interior,nu ca nu mi-ar placea si asa...

[Ludicass]

Frumos..dar parca prea cuminte. Aduce cu linia farurilor de la peugeot...far lacrima alungit de-a lungul aripii...Iar proiectoarele sint ca la actuala fiesta ST. Grila fata marita pentru a da impresia de agresivitate dar si pt a adaposti radiatorul imens. Totusi ford ramine in continuare cu un pas in urma competitorilor. Peugeot a scos de multisor 307 cu facelift...deja s-a lansat 308...Ford abia trece la facelift!

Pt cei ce vor sa viseze la un focus ST..click aici http://www.focusst.ro/

[crysti_m]

$2rumos..dar parca prea cuminte. Aduce cu linia farurilor de la peugeot...far lacrima alungit de-a lungul aripii...Iar proiectoarele sint ca la actuala fiesta ST. Grila fata marita pentru a da impresia de agresivitate dar si pt a adaposti radiatorul imens. Totusi ford ramine in continuare cu un pas in urma competitorilor. Peugeot a scos de multisor 307 cu facelift...deja s-a lansat 308...Ford abia trece la facelift!

Pt cei ce vor sa viseze la un focus ST..click aici http://www.focusst.ro/

Din punctul meu de vedere, FF ST nu prea se compara cu 308... chiar alaltaieri am vazut un 308 pe strada si nu mi s-a parut cine stie ce...

[Ludicass]

Cristi...eu nu am comparat ST face lift cu 308 per total..doar linia farurilor, botul cu grila masiva lansat de Peugeot (e doar o parere)....si am atras atentia asupra intirzierii ca si etapa de conceptie. Peugeot a facut de mult face lift la clasa medie - 307, a scos si 308-ul, opel la fel la astra H...ford se trezeste abia acum....La clasa mica aceeasi situatie...Opel a scos noua corsa de multisor, peugeot a scos 207, ford abia a prezentat conceptul pt noua fiesta care stim ca nu se va mai numi fiesta dar nu stim inca cam pe cind o sa o vedem pe strada.

Ca sa nu fim off topic...e dragutz noul ST..dar pacat ca ford e in urma cu lansarile noilor modele cam cu 2 ani!

[DanielArdelian2]

Ludicass:

Cod: Selectaţi tot

$2

Deci chestia cu intarzierea e relativa. Poti sa spui ca Opel Corsa D este replica intarziata la Fiesta 2002 sau 2005.

Mie personal mi se pare ca Ford e usor in intarziere insa la motorizari. Cam toata lumea incepe sa scoata motoare mici (1.4, 1.6) pe benzina cu Turbo, pe cand Ford are doar pe ST, dar alea sunt motoare mari.

Toata lumea = VW, Audi, Peugeot, Opel si or mai fi si altii dar nu-i stiu eu.

[Ludicass]

Dane...lasa tabelele alea si priveste comparativ liniile designului! Sincer si obiectiv! Nu poti compara fiesta cu facelift cu designul lui corsa D. Din pacate fiesta e mult in urma..asa se explica si diferenta de pretz..corsa D e o masina conceptie total noua, fiesta a beneficiat doar de un facelift. Ford se va ridica la nivelul corsei abia dupa aparitia pe piata a conceptului prezentat de ford care va inlocui fiesta! Si asta abia la anul..corsa D avind deja 1 an pe piata!...Tirziu totusi...

PS: pe fiesta st ai motor aspirat...de 2.0...fara turbo...150 cp. Pe cind toti ceilalti scot 150 de cai din motoare mult mai mici. E super TSI-ul de la VW..din 1.4 scoate 150 cp!

[DanielArdelian2]

$2b]Dane...Sincer si obiectiv! Nu poti compara fiesta cu facelift cu designul lui corsa D...

Hai ca o dam in offtopic, sincer mie nu-mi place designul de la Noul Opel Corsa, mi se pare prea "cracanat" in fata. E o chestie de gusturi, iar GUSTURILE NU SE POT DISCUTA OBIECTIV.
Mie mi-a placut la nebunie designul Peugeot 206, pentru mine era cea mai frumoasa masina din clasa ei, dar imi displace total Peugeot 207.
Masina mea preferata ca design, dintre cele accesibile muritorilor de rand, este Mondeo Mk3 Sedan (4 usi). Dintre modelele actuale de masini mici, gusturile mele inclina spre noul Clio.
Tot in acelasi sens, nu prea-mi place nici conceptul Verve, mie personal nu mi se pare ca se potriveste prea bine unei masini mici.

Noul Focus ST, prezentat mai sus, mi se pare ok. Mi-ar placea si mai mult in 3 usi.

Eu nu ma consider fan (si nici fanatic) al niciunui producator si in general sunt mai traditionalist si mai de moda veche, desi am mai putin de 30 de ani.

[zetemte]

Frumos ... sunt curios ce schimbari vor fi inauntru ...

[Officer]

Nu imi vine sa cred ca faceti comparatie intre Peugeot si Ford. De fapt cred si ma amuz teribil. Peugeot zici ca e facuta cu scuipat

Am mers vara trecuta in concediu cu 307 pe benzina. Ai mei tocmai isi luasera logan. Nu am putu sa nu observ balamalele la usi identice ca la logan si plasticul bordului de aceeasi textura ieftina. Toata masina aia mi-a dat impresia de "provizoriu", nu stiu cum sa va zic.

Si ca sa zpun ceva si despre fratele mai mare...aveam un coleg cu 407 1,8 benzina. Nu vreti sa stiti cate drumuri a facut la service sa ii stearga zecile de erori care ii aprindeau becurile pe la bord

[DanielArdelian2]

Officer: Sunt perfect de acord cu tine. Eu mi-am expus parerea strict referitor la designul exterior, ce vezi cand treci pe langa masina respectiva.

Stiam de problemele si costurile la Peugeot, chiar si cea cu rulmentii de la puntea spate la 206, de-asta am luat Ford. Cu toate astea, designul lui 206 il apreciez in continuare, cu toate ca acum incepe sa arate cam perimat.

[Ludicass]

Officer... trec peste exprimarea ta plastica si mentionez ca eu nu vrb de calitatea materialelor sau fiabilitate (discutabile la ambele marci)..ci doar de elementele de design de la noile modele ford...respectiv de preluarea ideii cu grila imensa din masca fatza, idee dezvoltata si aplicata prima data de peugeot la 407, 307, 207. Iar farul lacrima e tot idee a grupului PSA...Curind toata gama ford va avea aceeasi linie...wait and see!

[crysti_m]

$2b]Cristi...eu nu am comparat ST face lift cu 308 per total..doar linia farurilor, botul cu grila masiva lansat de Peugeot (e doar o parere)....si am atras atentia asupra intirzierii ca si etapa de conceptie. Peugeot a facut de mult face lift la clasa medie - 307, a scos si 308-ul, opel la fel la astra H...ford se trezeste abia acum....La clasa mica aceeasi situatie...Opel a scos noua corsa de multisor, peugeot a scos 207, ford abia a prezentat conceptul pt noua fiesta care stim ca nu se va mai numi fiesta dar nu stim inca cam pe cind o sa o vedem pe strada.

Ca sa nu fim off topic...e dragutz noul ST..dar pacat ca ford e in urma cu lansarile noilor modele cam cu 2 ani!

Stiu ca nu ai comparat 308 cu ST per total..ziceam si eu cineva mi-a zis cand a vazut focusul meu ca ar fii la aceeasi categorie cu 407 si cu Passat..recunosc ca era cam nestiutor

[octav_m]

offtopic: din cate stiu eu 407 e cea mai slaba la clasa ei )...deci n-are rost s-o comparam

[crysti_m]

$2fftopic: din cate stiu eu 407 e cea mai slaba la clasa ei )...deci n-are rost s-o comparam

ai dreptate din cate stiu FF2 este mai lata decat Passat cu 9 cm

[cristi_lc]

imi place face-lift-ul
dar cum spunea un coleg: Pe cand un 4x4?
prea multi cai si tractiune fata....hmm
imi inchipui ca mai mult te taie ECU la accelerari in primele doua trepte

[coldone]

$2i am atras atentia asupra intirzierii ca si etapa de conceptie. Peugeot a facut de mult face lift la clasa medie - 307, a scos si 308-ul, opel la fel la astra H...ford se trezeste abia acum...dar pacat ca ford e in urma cu lansarile noilor modele cam cu 2 ani!

307 avea deja 6-7 ani, fiind lansat in 2001....focus 2 a fost lansat in 2005....deci cu ce e in urma fordul? noile modele se lanseaza si ele la o anumita perioada de timp, in general la 3 ani facelift ul, iar la 5 ani model nou...ori focus ul n are nici 3 ani

[Ludicass]

Cold.....bingo..ai inteles! 307 a aparut in 2001, focus 2 in 2005...Sint citi ani diferentza?!! 4 anisori...asta ca timp fizic....caci daca pui un 307 linga un focus 2, ai sa vezi si intirzierile in introducerea unor linii de design modern la ford.

Stii care e de fapt problema? Ford poate sa scoata inca 5 modele de focus..cu facelift, cu super-facelift..the new focus, the latest focus....platforma de baza la care se face up-grade e din pacate depasita din pct de vedere al designului. si e valabil pt toata gama ford (exceptind mondeo). Si eu am ford, dar incerc sa fiu obiectiv...ford e din pacate mult in urma competitorilor la capitolul design si concepte noi!

Motorizarile la fel...Eu am 150 cp pe fiesta ST dintr-un un motor de 2.000cc...iar opel scoate 192 cai dintr-un motor de 1.600cc pe corsa opc...polo gti scoate 150 cp din 1800cc, renaul clio sport 200cp din 2000cc, ...ca sa inchei cu mitsubishi care scoate aceeasi cai ca si fiesta st..dar dintr-un motor de 1500cc.

De aici si faptul ca sint mai ieftine la aceeasi clasa si dotari comparativ cu concurentza, de aici si rata mult mai mare de depreciere in timp fata de competitori...

[coldone]

Da, dar tu nu m ai inteles :p ...tu prin "modern" intelegi design agresiv, sau iesit din comun (probabil iti place si citroen, renault....sau stilul Bangle de la bmw(seria 7, 5) )....dar unii prefera un design clasic, mai cuminte, mai conservator, si de asta aleg vw sau ford...fiecare cu target ul lui, de asta sunt masinile atat de diferite, nu exista un trend general, urmat de toate marcile...mie de ex nu mi place absolut deloc designurile astea, in special 407, megane sau c4 :yuk....adica da, la inceput am fost like "wow, cat de tare ",dar e ceva de moment si nu m as vedea cumparand o astfel de masina....referitor la motorizari, stau foarte bine..nu ma leg de ce ai zis tu cu opel etc, pt ca, un motor turbo biturbo nu e o realizare tehnica, e practic fortarea motorului(-fiabiliatete)...aa, ca nu au fsi uri? adevarat, dar sa nu uitam ca nu sunt masini premium..iar un motor fsi e mult mai scump ca unul obisnuit, si in plus e si foarte pretentios la combustibil(necesita benzina +98)....finaly, nu spui nimic de trenul de rulare, care e un etalon cam in toate clasele sau ca ford a lansat in premiera puntea spate multilink inca de pe ff1(peugeot abia la 9 ani, pe 308, vw abia pe golf 5)

[Ludicass]

Cold...cred ca tu ai uitat de la ce a plecat discutia..subiectul topicului e noul FOCUS ST ca design si echipare !!! ST..adica spuma..ce are ford mai bun...virful de gama! Modificarile sint insa doar de suprafata...facelift si ceva modificari la spate. In rest, la capitolul design, motorizare, tractiune integrala, dotari interioare..nimic. Senzatia mea e ca treba asta e facuta de dragul de a bifa ca uite, ford a lansat noul Focus ST!!! Aceeasi Marie, cu alta palarie...

PS: Tehnologia FSI e deja depasita..desi ford inca nu a apucat sa o utilizeze...vw a scos motorul TSI...considerat motorul anului 2006...super tehnologie...motor de 1.4 care scoate 170cai..si consuma infim pt puterea asta! Dar sigur nici acest motor nu e suficient de bun pt ford...

PS1: sa inteleg ca pt tine noul mondeo e o dezamagire si ca vei renunta la ford dupa aparitia lui verve ? Pt ca sigur conceptul nu se inscrie in linia de masina "clasica" cu care ne-a obisnuit ford. S-au trezit si inginerii de la ford...mai greu, dar si-au dat seama ca trebuie schimbat ceva in designul imbatrinit al masinii. Pina mai string niste bani pt cercetare si o noua linie de ansamblare, mai schimba o grila, un far...ca treaba asta nu presupune costuri mari si poate fi facuta din mers...