Statistici: Scris de adicristea — 27 Iun 2010, 22:33
]]>
Exista apoi varianta de 140 / 160 / 170 CP, care are si turbina si compresor mecanic, care a fost criticat pentru faptul ca se simte cand trece de pe compresor pe turbina.
Statistici: Scris de DanielArdelian2 — 27 Iun 2010, 22:24
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Statistici: Scris de marius3k — 26 Iun 2010, 15:59
]]>
In primul rand, ceea ce mi s-a parut ciudat este modul de a accelera. Mentionez ca vorbim de cutie manuala in 6 trepte. In momentul in care apesi pe acceleratie, masina accelereaza (logic
). Doar ca nu f tare. Daca tii apasat sau duci pedala la fund... te baga in scaun imediat si se simt cei 125CP. Initial, cum ziceam, mi s-a parut ciudat. Insa am inteles la sfarsit ca e o treaba buna. Asta dupa ce am verificat consumul. Pe cei 10-15km cat am facut eu test-drive, 2 portiuni unde am ajuns la 120 (in afara orasului, dupa masinile de Politie cu Radar ), am scos 7.4. Ceea ce eu zic ca e un consum foarte decent (in rest am mers cu 60). Mi-a mai placut cruise-controlul in localitati, am setat 58 si am mers frumos, fara probleme, fara delay. Masina arata bine, se misca bine, directia mi s-a parut ok. In principiu, mi-a placut. Sper sa am ocazia sa incerc si varianta cu DSG-7.
Statistici: Scris de adicristea — 26 Iun 2010, 13:43
]]>
]]>
Statistici: Scris de adicristea — 24 Iun 2010, 15:37
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>