Da, ăla este Sync 3, mulțumiri lui Cristi
Procesul este simplu, untura este solidă și se încălzește la aer cald - am folosit un letcon cu gaz cu cap de suflantă. Cu o cârpă moale se aplică pe piele. Impermeabilizează şi protejează. Se lasă peste noapte apoi se mai dă dacă este necesar. Acum, pielea asta e încă nouă, mașina are sub patru ani, deci un singur strat este suficient.
[Spoiler]
[/spoiler]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistici: Scris de Cosmin. — 09 Aug 2019, 21:23
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistici: Scris de Cosmin. — 17 Iul 2019, 16:09
]]>
]]>
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistici: Scris de Cosmin. — 20 Iun 2017, 15:08
]]>
Am achiziționat câteva chestii noi:
- Superchips bluefin remap tool;
- JBL GT5-2404BR;
- Lanzar VBP421;
- Lanzar VCap 1200.
Specs:
- 207CP -> 240CP; 450Nm -> 532Nm.
- 550W RMS @2Ohm;
- bla bla bla iacadi jmacadi
- 12 Farazi.
Remapul a fost relativ simplu, comanzi tool, apoi îți vine prin poștă. Nu are baterie internă pentru power on, funcționează luând curent din portul OBD2. Se conectează apoi citește cam 15-20 minute. Apoi conectezi la PC şi face upload la producătorul uneltei harta stock. Maxim a doua zi primești mail de confirmare şi conectezi iar tool la laptop şi face download la harta nouă. Poți downloada stock şi remap ca fișiere separate pe PC.
Conectezi apoi unealta la mașină şi se scrie harta modificată, durează iar 15-20 min. Apoi unealta poate fi folosită de câte ori vrei pentru remap sau revenit la stock în caz de revizie şamd.
Cu subwooferul a fost mai greu. A trebuit desfăcută consola centrală şi scos tot. Apoi, pe firele boxelor spate se montează un line converter care oferă filtrare în 30-120Hz şi două RCA out. Acestea se conectează la inputul amplificatorului. Totul a fost lipit cu letconul şi cositorit la perfecție şi cablurile au fost protejate cu tub termocontractabil. O să revin cu poze, dar arunca pe loc doar de asta nu aveam chef pentru că nu-i deloc ușor
Am tras cablu de alimentare 4AWG cu siguranță de 60A prin habitaclu de la baterie. Toate ornamentele de pe traseu sunt cu clipsuri foarte rezistente şi n-am avut probleme în a pune totul la loc ca şi cum ar fi de nou. Firul de remote de la alimentator şi condensator este tras în cotieră unde este priza a doua de 12V pentru că i se taie curentul după o vreme.
IMG_0769.JPG
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistici: Scris de Cosmin. — 20 Iun 2017, 14:56
]]>
Sent from my iPhone using Tapatalk
Statistici: Scris de Cosmin. — 25 Mai 2017, 16:53
]]>
Statistici: Scris de Cosmin. — 20 Iun 2016, 15:55
]]>
Statistici: Scris de Mr_Phanel — 19 Iun 2016, 02:39
]]>
Deja am 8200 mile la bord (~13000km) și o am din noiembrie 2015. Consumul s-a stabilizat undeva la 10l/100km mixt (oraș + afară), unde de obicei în oraș nu merg chiar la consum. Mașina se simte absolut extraordinar și nu regret nici un moment că am ales-o în defavoarea unui C-Klasse 2015.
Singurul lucru care-l regret oarecum este lipsa AWD sau măcar dacă ar fi fost RWD. Dar nu le poți avea pe toate.
Cotiera scârțâie, îmbinările nu sunt chiar top end, dar overall mașina se simte închegată bine și stă pe drum absolut fenomenal.
Statistici: Scris de Cosmin. — 18 Iun 2016, 16:14
]]>
Dacă te referi la praguri/eleron/jante, alea sunt în pachetul Titanium X, cel puțin așa scrie în factură, laolaltă cu farurile cu LED și alte chestiuțe.
A, și sunroof-ul este absolut genial, deși ca șofer nu prea ai cum să-l apreciezi. Și ajută la faptul că mașina este albă - personal detest culoarea, dar se potrivește foarte bine cu acoperișul negru
Statistici: Scris de Cosmin. — 17 Mar 2016, 07:43
]]>