Si cu plecarea lui Maximus s-a incheiat si un capitol: nu mai avem niciun Ford in familie si uitandu-ma la oferta actuala, nici nu cred ca vom mai avea prea curand. Ford s-a indepartat foarte mult de valorile pe care le propunea acum nu multi ani.
Statistici: Scris de adictoma — 23 Mai 2024, 10:12
]]>
Check this out: viewtopic.php?f=108&t=132452&p=1754755#p1754755
Statistici: Scris de adictoma — 07 Mai 2024, 12:12
]]>
Legat de schimbare, va fi un pic mai greu probabil in primul an, atunci cand folosesti landoul si trebuie carat peste tot, ala ocupa mult din portbagaj, altfel c-max-ul mi se pare mult mai flexibil si ergonomic ca sedanul meu
, juma din bancheta o sa fie de acuma ocupata non-stop de o scoica la inceput apoi un scaun de copil...deci nu mai poti cara 3 oameni in spate daca faceai asta 
, in rest ce sa zic, sa ai spor la cumparat diversele instrumente , carut,scoica,landou,diverse accesorii. Eu pana pe la 1-1.5 ani luam pe la toate randurile de bunici si carut cu landou si scaun de masa si bagaje....si tot m-am descurcat, apoi le-am luat la toti un scaun antilop de la ikea ca e ieftin si bun. Cred ca un c-max este mult mai ok pentru carat diverse
, nu mi-as face griji.Statistici: Scris de dorinelis — 18 Iun 2020, 08:46
]]>
In toamna se va mari gasca si am inceput sa imi pun intrebari si despre modul in care se va transforma masina pentru transportul bebe-ului in siguranta.
De aceea, cer un mare help celor care au trecut prin aceasta experienta.
Statistici: Scris de adictoma — 16 Iun 2020, 12:32
]]>
Doi ani si jumatate - totul ok. Am ajuns la 36000 km. Extrem de multumit de masina, in continuare.
Statistici: Scris de adictoma — 30 Ian 2020, 08:50
]]>
]]>
In rest, baietii au lucrat ok, au aplicat si un polish pe ornamentele cromate de la exterior care erau patate de la apa dura si m-au ajutat si cu un polish pe lateralele plafonului unde m-am ales cu niste zgarieturi de la barele transversale.
In perioada urmatoare am tema de gandire pentru o metoda de a proteja vopseaua cand sunt puse barele transversale. Pana acum m-am gandit doar la folie transparenta aplicata pe caroserie in zona in care intra in contact cu piciorul barelor transversale - ceva in genul filmuletului: https://www.youtube.com/watch?v=iwKVO8S6PwA
Statistici: Scris de adictoma — 28 Sep 2018, 14:45
]]>
http://www.highclassdetailing.ro/ - sper ca nu e reclama
. La ei am pus anul trecut si Nanolex-ul si mi s-au parut de treaba.Statistici: Scris de adictoma — 19 Sep 2018, 14:11
]]>
Felicitari si drumuri bune ! Unde faci pregatirea de iarna si detailingul?
Thx,
Alex
Statistici: Scris de dorinelis — 19 Sep 2018, 14:04
]]>
Masina a ajuns la 20000 km, a trecut prin prima revizie dar si primele doua interventii pe garantie:
- peste iarna s-a exfoliat oglinda panoramica din plafoniera asa ca mi-au schimbat toata plafoniera pe garantie
- am capatat un scartait extrem de enervant si puternic in stalpul median de pe partea soferului. Au uns chederele si au aliniat / reglat mai bine usa. Dupa interventie, scartaitul a disparut dar am remarcat ca nu mai este foarte bine aliniata usa, existand diferente la nivelul chederului cromat de la geam
. Voi discuta cu ei la urmatoarea revizie sau daca incepe sa scartaie iar.Alte probleme observate:
- scaunul soferului se ridica singurel cand nu este folosit - nu mi-au rezolvat-o pe garantie fiindca nu au putut-o constata
- iarna care tocmai a trecut a inghetat lichidul de parbriz prin furtunasele de sub capota desi aveam lichid de iarna. din cauza pozitionarii furtunaselor, zapada care se strange intre partea inferioara a parbrizului si capota, ingheata direct pe furtunase si pe racorduri.
Sunt in continuare foarte multumit de masina desi saptamana asta i-a trecut "glontul pe la oglinda"
. Mi s-a pus pata pe o masina cu o garda la sol mai mare si am trecut milimetric pe langa un Quashqai 2018. Mi-am pus apoi ordine in ganduri si pentru moment raman la MPV urmand sa urmaresc un SUV peste 3-4 ani cand vor aparea noile generatii, majoritea variantelor accesibile de pe piata fiind acum doar facelift-uri care merg spre finalul carierei. Probabil ca viitoarea masina va fi un SUV tot din lista Quashqai, Sportage, Kuga, Grandland-X.Casi upgrade, pot adauga:
- tavita din portbagaj si plasa de fixare a bagajelor
- upgrade-ul SW pe Sync
- cheder suplimentar dub capota in dreptul farurilor si pe lateralul capotei casa nu mai intre apa la motor
Planuri:
- la mijlocul lui Octombrie am deja programare pentru montare folie pe faruri si detailing exterior (pregatire de iarna).
- gasire solutie pentru a izola furtunasele sistemului de spalare parbriz astfel incat sa nu mai stea zapada direct pe ele
Statistici: Scris de adictoma — 19 Sep 2018, 13:04
]]>
Inca multumit de masina.
Am identificat insa si primele hibe:
1. Scaunul soferului se ridica singur cat sta masina pe loc; daca nu merg o saptamana cu masina, trebuie sa-l cobor "doua manete" . Nu este deranjant, totusi, la prima revizie o sa subliniez la service pentru remediere.
2. Foarte grav mi se pare cat de subtire este stratul de lac de pe masina. Se zgarie imediat. Drept urmare am cautat solutii de protectie si am ajuns la protectia ceramica. Asa ca in weekend am facut programare si am aplicat un strat de Nanolex si3d. In teorie, sunt protejat in urmatorul an / 30000km de zgarieturile superficiale, apa, noroi si praf.
La capitolul protectie pot adauga si o tavita plastic portbagaj custom si urmeaza husa / tapiterie custom.
In acelasi timp, am remarcat la alte modele Ford acel cornering light din proiector. Oare la C-Max exista ca optiune de activare?
Statistici: Scris de adictoma — 20 Noi 2017, 11:16
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>