respectivii aveau Hyunday Kona pe cand eu eram cu Opel Astra J (cealalta masina a mea). in mod normal ei ar fi trebuit sa treaca fara probleme si eu sa raman blocat.
cand m-am uitat pe langa masina am vazut diferenta: ei aveau cauciucuri de vara, pe cand eu inca aveam cauciucurile de iarna Nokian. cauciucurile lor de vara aveau niste fasii de cauciuc longitudinale, pe cand cauciucurile mele de iarna aveau tot felul de forme si crampoane care se infigeau in noroi.
plus asta iarna cand a fost ceva zapada ca la munte a fost zapada, la un moment dat am trecut cu masina printr-o zona cu zapada viscolita. gramata respectiva avea cam 25 cm inaltime. era dimineata si nu trecuse nici o masina de curatat. cand am intrat in maldarul de zapada masina a fugit putin de fata, nu mult dar cat sa iti te sperie putin. in rest cat a fost zapada sau gheata nu am avut nici o secunda impresia ca vrea sa fuga sau ca aluneca sau si mai rau sa raman blocat. practic pe zapada sau gheata se comporta aproape la fel ca pe asfalt uscat, dar bineinteles nici eu nu am fortat masina.
cauciucurile all season mi se par potrivite ptr zone fara zapada: dobrogea, zona de campie si inclusiv Bucurestiul unde iarna asta a fost doar un pospai de zapada intr-o noape fara sa se depuna deloc.
Statistici: Scris de xxl_cm — 05 Mai 2022, 15:10
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Statistici: Scris de marius_tsr — 14 Mar 2017, 16:11
]]>
Statistici: Scris de Tzantzar — 12 Noi 2013, 20:42
]]>
Statistici: Scris de titocus — 11 Noi 2013, 22:07
]]>
eficienta carosabil umed: B
zgomot 71 dB
detalii suplimentare: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/s ... et/details
rezultate in teste: http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/car/f ... obild.html
sa vina iarna
Statistici: Scris de adispan — 01 Noi 2013, 15:26
]]>
Statistici: Scris de Top Cat1 — 30 Oct 2013, 23:51
]]>
]]>
de craciun, un 
sau altele 
Sau poate vrea careva sa mearga cu 200 km/h cu porcul in spate Am uitat sa zic de indicatiile pentru acvaplanare, pentru cauciucurile de iarna sunt destul de importante.
Referirea la indicele de viteza si incarcare era pentru ca eu de exemplu m-am obisnuit sa folosesc regula Oct/Nov - Mar/Apr pentru cauciucuri de iarna, datorita legilor care se aplica la nemti si prin tarile pe unde mai misun. Si mai multe ori am circulat in octombrie, noiembrie, martie si/sau aprilie cu cauciucurile pe asfalt complet uscat si am preferat sa am indice mai mare de viteza ca sa nu stau cu inima ghem ca la 150 km/h imi bubuie cauciucurile.
Statistici: Scris de Top Cat1 — 30 Oct 2013, 19:44
]]>
]]>
]]>
]]>