Ford Mondeo Ghia 1.8 benzina 2005

[Ionut V.]

Marca/Model: Ford Mondeo
Caroserie/Numar usi: Berlina
Culoare: albastru
Kilometraj: 230xxx km
An de fabricatie: 2005
Stare inmatriculare: inmatriculata RO
Taxa de inmatriculare: platita
Motor: 1.8 Benzina, 125 CP, EURO4
Cutie viteze: manuala, 5 trepte
Consum (urban/extraurban/mixt, in L/100km): 10/6,5/8
Nivel de echipare: Ghia
Detalii nivel de echipare: aer conditionat automat, pilot automat, CD6006, faruri ceata, scaune incalzite, parbriz cu degivrare, interior piele,
Detalii nivel de siguranta: ABS, EBD, EBA, ESP, 6x AirBag / cu IPS
Alte comentarii:
Proprietar din iulie 2012.
Cat am locuit in Bucuresti: revizii la MadDog Garage - inlocuit discuri si placute frana, racord flexibil, curea accesorii si alte chestii marunte.
Cat am locuit in Timisoara: revizii la PitStop - inlocuit rola accesorii (scartaia) curea accesorii si alte chestii marunte. Tot in Timisoara am inlocuit si parbrizul la MotorKraft Auto pe Vidrighin anul trecut in luna mai. Functioneaza perfect si degrivrarea si senzorii.
Reviziile efectuate in intervalul 9k - 11k km cu ulei Ford Formula.
Interiorul este curat fara rupturi. Pielea in stare buna tratata in fiecare an. Rotita dintata de la scaunul soferului a cedat. Instalatia de AC trebuie incarcata . Masina are in prezent anvelope de iarna Kumho (achizitionate in toamna 2017) pe jante de aliaj. Cumparatorul va primi si jante de tabla plus piulite. Roata de rezerva este de dimeniuni normale (205/55/16) Anvelopele de vara sunt bune dar sunt fabricate in 2012. Masina are mici zgaraieturi si semne cauzate de ceilalti participanti la trafic. Bara spate are o mica arsura cauzata de un vecin ce isi arunca mucurile de tigara pe geam in strada. Capota e matuita si trebuie un polish. Am incercat sa mentin si partea estetica a masinii cat mai buna. Dar exteriorul masinii e imposibil de mentinut curat in Romania fara garaj. Asa ca am intretinut masina cat am putut de bine tehnic si estetic la interior.
Acum 2 ani am avut ceva probleme cu masina (se poate verifica pe forum). Catalizatorul era infundat si ceramica distrusa. La PitStop in Timisoara s-a scos ceramica din catalizator.
In prezent masina se afla in Stuttgart. Voi fi in Romania incepand cu 16 martie timp de 2 saptamani in Timisoara, Sibiu, Bucuresti, Iasi.
Mondeo il vand pentru ca am achizitionat un Ford Focus 1.5 EB de la HessenGarage din Frankfurt.
Pret 2200 Neg. Cine e interesat cu adevarat de masina si e decis sa o cumpere, pretul masinii va fi unul bun pentru ambele parti.
Masina se va vinde cu contract de V-C, toate actele, cumparatorul va primi ceritifcat fiscal, etc.
Date contact: 0751 19 06 47 sau +49 152 58403165. Pe numarul de Germania sunt disponibil mai tot timpul. Atat telefonic cat si pe watzapp.
Cu poze voi reveni cat de curand. Pot trimite oricand poze la cerere pe watzapp
Cine are intrebari sau e nevoie de alte detalii, va rog contactati-ma la numerele de telefon.

Mersi.
Ciprian

[Ionut V.]

Cateva poze facute la repezeala

[Ionut V.]

.

[Ionut V.]

2000 Euro negociabil. Duminica voi fi cu masina in Timisoara apoi in Sibiu

[Ionut V.]

1600 euro fix. Pot fi contactat la 0751 190647

[Ionut V.]

Am uitat sa precizez. Mașina e in Sibiu.

[Florin21]

Pune te rog poze cu toata masina sa se vada frumos din exterior si din spate si din fata si din lateral.
Am pe cineva interesat si s-a enervat ca i-am trimis linkul cu anuntul si a zis ca si-a strambat si gatul si display-ul la telefon si laptop ca sa inteleaga ceva din pozele puse de tine.

[Ionut V.]

Salut. Am vorbit aseară cu persoana respectiva interesata de mașina. Ne vom întâlni azi.
Am să pun și poze mai bune cu mașina.

[Florin21]

Multumesc.

[Florin21]

L-am luat...

Pun si poze sa se oftice cei care nu stiu ce au pierdut...

Ciprian, multumesc mult...

[Ionut V.]

Și uite că se duse al doilea Ford deținut de mine .

Cu plăcere Florin .
Să se bucure noul proprietar de ea. Mașina încă mai are multă viață în ea.
Să mă ții la curent cu lucrările la mașina. Un catalizator nou ar face-o și mai silențioasă.

Momentan mă delectez cu un Focus normal. Dar va veni noul ST în curând

[Florin21]

Urmeaza si catalizator in primul rand... ca sa fie ok si sa iasa noxele cum trebuie.
Pana vine catalizatorul reconditionez farurile si renunt la xenonul acela din proiectoare si de pe faza lunga si sa vad in ce stare sunt oglinzile de la lupele din far, la fel becurile xenon pentru ca pe faza scurta nu se vede mai nimic.
Am schimbat intre timp la interior tot ce inseamna bec si am trecut pe LED pentru ca in plafoniere erau arse, in bord mai mergea doar unul si nu se vedea mai nimic... la fel si in portbagaj am facut lumina trecand pe LED... am inlocuit si in spate la stopuri, unde 4 becuri erau arse iar unul de la pozitie si frana l-am scos cu patentul pentru ca era introdus acolo un bec cu soclul BAY15D in loc de BAZ15D cum ar fi trebuit sa fie... inlocuit si la numar becurile ca erau arse, la fel la pozitiile din faruri, si la fel in oglinzi.
Reparat torpedoul si parasolarul din dreapta.
In rest, a fost spalata curatata, comandat presuri din cuciuc de la PETEX, vorbit de catalizator sa vedem ce gasim bun la pret pentru ca cel mai ieftin gasit a fost la 900 lei si, oricum tot nou va fi montat pentru ca la dezmembrari un catalizator second costa 600lei si pentru o diferenta de 300lei nu se merita sa se monteze unul second.
Urmeaza schimbul de ulei si de filtre care su fost si cumparate intre timp, facem un mic detailing la interior, spalam plafonul, curatam bordul si restul plasticelor si reconditionam pielea de pe scaune.
Facut programare sa fie vopsita capota, urmeaza depunerea actelelor si inmatricularea pe numele cumparatorului.
Deci se misca lucrurile, nu stam degeaba.

P.s.

Incalzirea in scaune nu functioneaza... nici la pasager nici la sofer.

[Florin21]

Inlocuit ulei si filtre.
Inlocuit astazi catalizatorul... https://www.youtube.com/watch?v=nQeqYUKkCNk&t=20s
Aflat ca e problema cu rulmentul dreapta/spate care trebuie inlocuit... la fel si clapetele de la galeria de admisie care au joc si fac galagie in turatie.
Luni, merge la vopsitorie pentru a se va vopsi capota.

Incet-incet... intra niste bani frumosi in a o aduce in parametrii normali de functionare.

Daca nu se va inchide intre timp topicul voi trage linie la final si voi spune cat am investit in ea ca sa fie ok din punctul meu de vedere, care sunt mai tipicar din fire...

[Automatistul]

Discuțiile pot continua în forumurile potrivite.
Subiect închis.