Buna ziua, Ca sa scap si eu de o dilema, imi puteti spune va rog frumos, un filtru delphi pentru motorizarea 1.8 TDCI filtreaza particule de pana la cati microni? Va multumesc anticipat!
Ford Focus Ghia, 2004, 1.8 TDCI, 115 CP DAiSy (Decentralized Artificial Intelligence System): https://daisy.global/r/boppzoli - mesaj privat, daca doresti ajutor in legatura cu DAISY
Montarea injectoarelor pe motor respecta un protocol (proceduri speciale asistate de echipamente profesionale) prin care se evita contaminarea cu praf si impuritati a sistemului de injectie, care poate produce blocarea supapei de retur, si, implicit, uzarea ei prematura.
Reparatii injectoare Delphi pentru:
Ford Focus: 550 RON Ford Mondeo: 580 RON Dacia Logan: 485 RON Renault (orice model): 485 RON Orice alt injector Delphi: de la 600 RON
Filtru de motorina original Delphi: 150 RON (inaintea reparatiei, schimbarea filtrului de motorina este obligatorie) Verificare daca pompa produce span - GRATUIT Demontarea injectoarelor si pregatirea/curatarea locului in vederea remontarii - GRATUIT Remontarea injectoarelor - GRATUIT Introducerea codurilor hexa in calculatorul masinii - GRATUIT Diagnoza (citire/stergere erori, citire date motor in timp real) - GRATUIT
Reparatii profesionale injectoare Delphi pentru urmatoarele marci de autoturisme:
Ford - 580 RON Ford Focus 1.8 TDCI (2001 - 2004) Euro 3 - 550 RON Ford Connect 1.8 TDCI (2002 - 2008) Euro 3 Ford Mondeo 2.0 TDCi (2001 -) Euro 3 Ford Transit 2.0 TDCI FWD (2002 - 2006) Ford Transit 2.4 TDCI RWD (2004 - 2006) Ford Mondeo 2.2 TDCI (2004 -) Euro 3 Ford Mondeo 2.2 TDCI (2005 -) Euro 4 Ford Transit 2.8 4JB1 TCI (2006 -) Euro 3 Ford Mondeo 2.0 CDPF (2006 -) Euro 4 Ford Mondeo 2.0 TDCi (2003 -) Euro 4
Dacia - 485 RON Dacia Duster 1.5 DCI K9K796 (2010 -) Euro 4 Dacia Logan 1.5 DCI K9K796 (2010 -) Euro 4 Dacia Logan 1.5 DCI K9K792 (2005 -) Euro 4 Dacia Logan 1.5 DCI K9K790 (2005 -) Euro 3 Dacia Logan 1.5 DCI K9K794 (2007 -) Euro 3
Renault - 485 RON Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4 Renault Modus 1.5 DCI K9K760 (2006 -) Euro 4 Renault Modus 1.5 DCI K9K762 (2006 -) Euro 4 Renault Clio 3 1.5 DCI K9K766 (2006 -) Euro 4 Renault Fluence 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4 Renault Modus 1.5 DCI K9K766 (2006 -) Euro 4 Renault Scenic 3 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4 Renault SM3 1.5 DCI K9K830 (2010 -) Euro 4 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K718 (2006 -) Euro 4 Renault Clio 3 1.5 DCI K9K768 (2006 -) Euro 4 Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K702 (2002 -) Euro 3 Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4 Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K718 (2006 -) Euro 4 Renault Megane 1 1.5 DCI K9K724 (2005 -) Euro 4 Renault Megane 2 1.5 DCI K9K724 (2006 -) Euro 4 Renault Modus 1.5 DCI K9K768 (2006 -) Euro 4 Renault Note 1.5 DCI K9K274 (2006 -) Euro 4 Renault Note 1.5 DCI K9K276 (2006 -) Euro 4 Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K274 (2006 -) Euro 4 Renault Thalia 1.5 DCI K9K714 (2006 -) Euro 4 Renault Thalia 1.5 DCI K9K716 (2006 -) Euro 4 Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K724 (2006 -) Euro 4 Renault Twingo 2 1.5 DCI K9K740 (2007 -) Euro 4 Renault Clio 2 1.5 DCI (2001 -) Renault Clio 2 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K700/704 (2006 -) Euro 3 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K710 (2001 - 2005) Euro 3 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K712 (2001 - 2005) Euro 3 Renault Clio 3 1.5 DCI K9K752 (2006 -) Euro 3 Renault Grand Scenic 2 1.5 DCI K9K728 (2004 -) Euro 3 Renault Kangoo 1.5 DCI 65PS K9K (2001 -) Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3 Renault Kangoo 2 1.5 DCI K9K710 (2002 -) Euro 3 Renault Megane 1 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3 Renault Modus 1.5 DCI K9K750 (2004 -) Euro 3 Renault Modus 1.5 DCI K9K752 (2004 -) Euro 3 Renault Thalia 1.5 DCI K9K700/704 (2001 -) Euro 3 Renault Thalia 1.5 DCI K9K702 (2001 -) Euro 3 Renault Thalia 1.5 DCI K9K710 (2002 -) Euro 3 Renault Thalia 1.5 DCI K9K712 (2001 - 2005) Euro 3 Renault SM3 1.5 DCI K9K268 (2005 -) Euro 3 Renault Clio 2 Campus 1.5 DCI K9K700/704 (2006 -) Euro 3 Renault Megane 1 1.5 DCI K9K722 (2002 -) Euro 3 Renault Megane 1 1.5 DCI K9K729 (2003 -) Euro 3 Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K722 (2003 -) Euro 3 Renault Clio 2 1.5 DCI K9K702 (2002 -) Euro 3 Renault Clio 3 1.5 DCI K9K750 (2006 -) Euro 3 Renault Megane 2 1.5 DCI K9K722 (2002 -) Euro 3 Renault Megane 2 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3 Renault Megane 2 1.5 DCI K9K729 (2003 -) Euro 3 Renault Scenic 2 1.5 DCI K9K728 (2003 -) Euro 3 Renault SM3 1.5 DCI K9K264 (2005 -) Euro 4 Renault Thalia 1.5 DCI K9K712 (2006 -) Euro 3 Renault Kangoo 1.5 K9K808 (2008 -) Euro 5 Renault Megane 3 1.5 K9K834 (2008 -) Euro 5 Renault Scenic 1.5 K9K834 (2008 -) Euro 5
Citroen - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON Citroen C3 1.4 HDI 16V DV4TED4 (2002 -) Citroen C3 XTR 1.4 HDI 16V DV4TED4 (2004 - 2005) Citroen C4 2.0 HDI DW10BTED4 (2006 -) Euro 4 Citroen C5 2.0 HDI DW10BTED4 (2008 -) Euro 4
Hyundai - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON Hyundai Terracan 2.9 CRDI 4WD (2001 -) Euro 3 Hyundai Terracan 2.9 CRDI 2WD (2003 -) Euro 3
Jaguar - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON Jaguar X-Type 2.0 D (2003 - 2005) Euro 3 Jaguar X-Type 2.0 D (2003 - 2009) Euro 4 Jaguar X-Type 2.2 D (2005 - 2009) Euro 4
Kia - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON Kia Bongo 2.9 KJ29 (2001 - ) Euro 3 Kia Frontier 2.9 KJ29 (2001 - ) Kia Pregio 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3 Kia Sedona 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3 Kia Carnival 2.9 KJ29 (2001 -) Euro 3 Kia Carnival 2 2.9 KJ29 (2005 -) Euro 3 Kia Sedona 2 2.9 KJ29 (2005 -) Euro 3 Kia Frontier 2.9 KJ29 (2003 - ) Kia Carnival 2.9 VGT (2004 -) Euro 4 Kia Carnival VGT (2004 -) Euro 4 Kia Gran Carnival VGT (2004 -) Euro 4 Kia Sedona 2.9 VGT (2004 -) Euro 4 Kia Sedona Dom VGT (2004 -) Euro 4 Kia Bongo 1.0 DOM WGT (2004 -) Euro 4
Mercedes - C2I de 16 caractere: 600 RON; C2I de 20 caractere: 800 RON Mercedes C220 2.2L 100kw OM646 (2007 -) Euro 4 Mercedes C220 2.2L 120kw OM646 (2007 -) Euro 4 Mercedes C220 2.2L 125kw OM646 (2007 -) Euro 4 Mercedes E220 2.2L 100kw OM646 (2006 -) Euro 4 Mercedes E220 2.2L 120kw DPF OM646 (2006 -) Euro 4 Mercedes E220 2.2L 125kw OM646 (2006 -) Euro 4 Mercedes E220D 2.2L OM646 (2006 -)
Ford focus 2001 1,8tdci am schimbat injectoarele la 139000 delphi cumparate din anglia cu garantie 1 an de zile asta in 2009,acum am 189 000 si sau stricat,am observat atunci cand sa aprins martorul am deschis capota si 2dintre furtunele de retur erau ude de motorina,iar cand le.am scos unul dintre ele sa rupt(pur si simplu era copt sa faramitat in mana).poate fi asta cauza din care sau stricat?si daca ar fi sa le reconditionez se schimba decat valva retur sau tot?Va multumesc!
Pentru a determina dacă injectoarele sunt defecte trebuie să le faceți testul de retur. Din descrierea scrisă de dumneavoastră reiese că s-au stricat doar furtunurile de retur. Dacă într-adevăr injectoarele sunt defecte, o reparație presupune schimb de supapă de retur, duză și generare cod C2i. Aceste reparații se realizează numai de firmele autorizate Delphi, iar injectoarele astfel recondiționate echivalează cu unele noi.
Endor Diesel este firmă certificată Delphi și realizează recondiționări profesionale de injectoare Delphi pentru Ford Focus la prețul de 550 RON/injector. Așa cum am menționat mai sus, fiecare reparație presupune schimb de duză, supapă de retur și, cel mai important, generare cod C2i.
Dovada că Endor Diesel este reprezentanță Delphi o găsiți pe site-ul oficial Delphi: http://am.delphi.com/services/delphi-service-centre accesând butonul "Find Now!". Mai jos am atașat și captura de ecran:
Referitor la filtrul de motorină, producătorul sistemul de injecție recomandă filtrele originale Delphi.
Sau stricat injectoarele pt ca nu mai porneste,scoate decat fum alb si foarte mult dar ma gabdeam ca sau stricat din cauza furtunelor retur,am incercat sa fac testul dar dupa cum am zis nu mai porneste,o sa vin la dvs sa le repar. Multumesc!!
Injectoarele de Ford Fiesta 1,4 TDCI sunt Siemens. Din informațiile pe care le avem, injectoarele Siemens nu se pot repara. Producătorul nu a pus încă la dispoziție piesele de schimb și tehnologia necesară pentru astfel de reparații.
Numai un centru Delphi Diesel Service este autorizat de Delphi pentru recondiționarea injectoarelor common-rail. Generarea de cod C2i se realizează numai de către un centru Delphi Diesel Service, aparatura folosită fiind sub licența Delphi.
Dovada că Endor Diesel este Delphi Diesel Service o găsiți pe site-ul oficial Delphi: http://am.delphi.com/services/delphi-service-centre accesând butonul "Find Now!". Mai jos am atașat și captura de ecran:
Referitor la filtrul de motorină, producătorul sistemul de injecție recomandă filtrele originale Delphi.
Montarea injectoarelor pe motor respectă un protocol (proceduri speciale asistate de echipamente profesionale) prin care se evită contaminarea cu praf și impurități a sistemului de injecție, care poate produce blocarea supapei de retur, și, implicit, uzarea ei prematură.
Numai un centru Delphi Diesel Service este autorizat de Delphi pentru recondiționarea injectoarelor common-rail. Generarea de cod C2i se realizează numai de către un centru Delphi Diesel Service, aparatura folosită fiind sub licența Delphi.
Reparații injectoare Delphi pentru (prețurile includ TVA):
Ford Focus: 550 RON Ford Mondeo: 580 RON Dacia Logan: 485 RON Renault (orice model): 485 RON Orice alt injector Delphi: 600 RON pentru injectoarele cu C2i de 16 caractere; 800 RON pentru injectoarele cu C2i de 16 caractere;
Filtru de motorină original Delphi: 150 RON (înaintea reparației, schimbarea filtrului de motorina este recomandată pentru: 1. a se verifica dacă există șpan în sistem; 2. pentru a se înlocui filtrul existent cu unul care este sigur original Delphi) Verificare dacă pompa produce șpan - GRATUIT Demontarea injectoarelor și pregătirea/curățarea locului în vederea remontării - GRATUIT Remontarea injectoarelor - GRATUIT Scrierea noilor coduri C2i în calculatorul mașinii - GRATUIT Diagnoza (citire/ștergere erori, citire date motor în timp real) - GRATUIT
Nu avem niciun preț sau comision ascuns!
Exemplu: Pentru reparația a 4 injectoare de Ford Focus, clientul va trebui să plătească 4 x 550 RON = 2.200 RON + filtru de motorină 150 RON, în total 2.350 RON. Endor Diesel practică cele mai mici prețuri din țară pentru reparații profesionale autorizate Delphi.
Numai un centru Delphi Diesel Service este autorizat de Delphi pentru recondiționarea injectoarelor common-rail. Generarea de cod C2i se realizează numai de către un centru Delphi Diesel Service, aparatura folosită fiind sub licența Delphi.
Dovada că Endor Diesel este Delphi Diesel Service o găsiți pe site-ul oficial Delphi: http://am.delphi.com/services/delphi-service-centre accesând butonul "Find Now!". Mai jos am atașat și captura de ecran:
Reparatii injectoare Delphi pentru Ford Focus, Mondeo, Transit Connect, Tourneo Connect.
Laborator profesional certificat Delphi Diesel Service executa reparatii pentru injectoare common-rail Delphi pentru:
Ford Focus 1.8 TDCI (2001 - 2004) Euro 3 Ford Connect 1.8 TDCI (2002 - 2008) Euro 3 Ford Mondeo 2.0 TDCi (2001 -) Euro 3 Ford Transit 2.0 TDCI FWD (2002 - 2006) Ford Transit 2.4 TDCI RWD (2004 - 2006) Ford Mondeo 2.2 TDCI (2004 -) Euro 3 Ford Mondeo 2.2 TDCI (2005 -) Euro 4 Ford Transit 2.8 4JB1 TCI (2006 -) Euro 3 Ford Mondeo 2.0 CDPF (2006 -) Euro 4 Ford Mondeo 2.0 TDCi (2003 -) Euro 4
Injectorul este calibrat electronic: i se aloca un cod hexazecimal (resoftare) cu ajutorul Hartridge CRi-PC. Acest cod inmagazineaza informatii legate de caracteristica de debitare si de timpul de reactie al bobinei de comanda.
Folosind solutia de reparatie autorizata Delphi, reduceti consumul, emisiile si prelungiti viata motorului.
Pret: 580 RON/injector (550 RON/injector pentru Ford Focus)
Am dobandit o vasta experienta in reparatii de injectoare common rail Delphi pentru: Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Hyundai, Iveco, Mercedes-Benz, Mini, Peugeot, Opel, Renault si injectoare common rail Delphi pentru: Dacia Logan, Renault, Ford, Hyundai, Jaguar, Kia, Mercedes, Nissan, Peugeot, SsangYong, Suzuki.
Oferim 6 luni garantie scrisa! Injectoarele se pot trimite la reparat si prin curier si le primiti inapoi reparate in maximum 48 ore!
Pompă înaltă presiune Ford - 600 RON sau 1,700 RON în cazul în care pompa produce șpan
Buna ziua. Conform unor teste efectuate la masina, pompa de inalta presiune ar produce in jur de 800 de bari maxim, in loc de 1200. Intrebarea mea este, daca prin reconditionarea pompei s-ar ajunge la alte valori? Si ce presupune aceasta reconditionare mai exact? Multumesc
Ford Focus 2001 1.8 TDCI 115 CP VIN: WF0NXXGCDN1G01225
Buna, Stiu ca un pic e offtopic, dar as vrea sa va intreb, la masina din semnatura (1.8 tdci) presiunea produsa de pompa de inalte se verifica in gol, sau in sarcina? Si as vrea sa va mai intreb, care sunt valorile normale (de presiune produsa in bari) pe turatii la o pompa de 1.8 tdci? Va multumesc anticipat!
Ford Focus Ghia, 2004, 1.8 TDCI, 115 CP DAiSy (Decentralized Artificial Intelligence System): https://daisy.global/r/boppzoli - mesaj privat, daca doresti ajutor in legatura cu DAISY
O pompă Delphi trebuie să producă maxim 1.600 bari, dar este acceptabilă și o valoare de 1.400 bari. Testul se poate realiza direct pe motor sau pe bancul de probe. Valoarea afișată de aparatul de test indică presiunea maximă, iar de regulă în sarcină se ating maxim 1.200 bari.
Recondiționarea unei pompe presupune schimbul tuturor componentelor uzate. Spre exemplu, dacă pompa produce șpan, atunci toate componentele (în afară de corpul pompei) sunt schimbate.
La mine cu un tester VCM si program de diagnoza DELPHI, turat in gol pana la 4500 RPM, cu motorul la temperatura optima de functionare i-mi indica 1.008 BARI max. Intr-adevar nu am facut test pentru presiune in sarcina ... Sper ca saptamana viitoare iarasi voi avea posibilitatea de a face un test cu testerul respectiv, in sarcina ... Va multumesc pentru raspuns! Numai bine!
Ford Focus Ghia, 2004, 1.8 TDCI, 115 CP DAiSy (Decentralized Artificial Intelligence System): https://daisy.global/r/boppzoli - mesaj privat, daca doresti ajutor in legatura cu DAISY
Presiunea se verifică cu un aparat special care se montează pe pompă în locul rampei comune. Se dă la automat câteva secunde după cum indică aparatul, iar la sfârșit este afișată presiunea. Numai așa puteți fi sigur de presiunea reală. Rezultatele obținute de un tester conectat la calculatorul mașinii pot fi denaturate.
@cipelinio
Nu există o regulă, orice componentă se poate uza și trebuie schimbată. Atunci când pompa produce șpan, sigur toate componentele interne sunt uzate.
Endor Diesel dispune de aparatura optică necesară pentru a stabili care sunt componentele uzate și dacă acestea necesită înlocuire, astfel încât, o pompă recondiționată echivalează cu una nouă.
Numai un centru Delphi Diesel Service este autorizat de Delphi pentru recondiționarea injectoarelor common-rail. Generarea de cod C2i se realizează numai de către un centru Delphi Diesel Service, aparatura folosită fiind sub licența Delphi.
Dovada că Endor Diesel este Delphi Diesel Service o găsiți pe site-ul oficial Delphi: http://am.delphi.com/services/delphi-service-centre accesând butonul "Find Now!". Mai jos am atașat și captura de ecran:
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 2 vizitatori
Cine este conectat
În total sunt 2 utilizatori conectaţi :: 0 înregistraţi, 0 invizibili şi 2 vizitatori (date care se bazează pe utilizatorii activi în ultimele 5 minute) Cei mai mulţi utilizatori conectaţi au fost 2573 pe 30 Sep 2024, 17:07
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat şi 2 vizitatori
de Endor » 09 Mai 2013, 13:53 
Dealer Delphi - Reparatii autorizare injectoare Delphi
Reparatii profesionale pompe inalta presiune Delphi pentru F
