Atelier reconditionari - restaurari auto, Proiect

[alexaltdar40]

As dori sa stiu cat mai multe despre acest subiect. Intr-un timp ma tenta o astfel de afacere, si acum ma gandesc serios la ea.
Adica mi-ar fi foarte de folos informatii de genul ce mi-ar trebui si cat ma costa, aici ma refer la scule, aparatura, materiale. Va sunt foarte recunoscator daca m-ati ajuta cu niste sugestii si informatii. Va multumesc anticipat!

[Officer]

Te pot ajuta cu informatia ca un astfel de atelier exista deja. E pe undeva prin jurul Bucurestiului si a fst o emisiune la televizor despre asta.

[alexaltdar40]

Pai eu nu vreau sa deschid asa ceva in Bucuresti, ci in provincie si la dimensiuni mai mici. Ideea e ca vroiam sa stiu cam ce mi-ar trebui.

[Cosmin.]

Ce ti-ar trebui? In primul rand spatiu. Un spatiu decent.

Eu unul ma gandesc la ceva de genul:
- body shop - tinichigerie si vopsitorie - aici o cabina de vopsit costa imens, dar iti scoti si banii cu ea;
- o zona pt asamblat/dezasamblat motoarele;
- o zona pentru asamblat/dezasamblat masina propriu-zisa - scos/pus motor, lucrat la instalatiile electrice, etc;
- o gramada de scule, si aici nu glumesc, iti trebuie scripete pt scos/suspendat motorul, o chestie pe care se prinde blocul motor la asamblat/dezasamblat care permite miscarea blocului in jurul axelor sale, chei (si nu ma refer la genul pe care-l cumperi din benzinarii - ai nevoie de toate tipurile posibile si imposibile, nu stii cand dai de o piulita de dimensiune ciudata), chei de tip Alen (imbusuri, imbusuri cu cap stelat - is de vreo 2-3 tipuri din cate stiu), surubelnite mai lungi, mai scurte, etc, musai o surubelnita electrica cu un adaptor articulat - sunt suruburi in pozitii imposibil de scos pentru o surubelnita normala, ciocane de mai multe tipuri, puii mei, you name it . A, si aparat de sudura musai.
- cel putin un elevator.

Totusi, si mai important este sa ai oamenii cu care sa lucrezi. Sa stii ca nu pleaca cu sculele acasa, ca incuie tot cand pleaca, ca nu fura, ca nu conditioneaza manopere pentru bacsisuri (aici tre si platiti bine). A, si terenul sa fie al tau, cu tot ce construiesti pe el. Pentru ca daca nu e, e cam dificil sa iei atelierul cu o macara si sa-l muti prin oras daca ii vin idei ciudate proprietarului.

Cam atat, daca imi mai vin idei mai postez. Chestia e ca ar fi o treaba buna, dar nu stiu ce procent de oameni din provincie ar vrea sa cumpere masini busite si sa le reconditioneze. Peste tot prin Romania am observat ca se poarta Loganul nou, nu Sierra Cosworth reconditionata

[zaboss]

$2Peste tot prin Romania am observat ca se poarta Loganul nou, nu Sierra Cosworth reconditionata

Dacă ai prieteni pe la revistele de trendinezi (şi dacă n-ai, cu un cico şi-o brânzoaică ţi-i faci), cu vreo 2-3 pictoriale ţi-ai creat o nişă de piaţă...

[Maftei Alexandru]

Buna seara ,
va rog daca ma poate ajuta cineva cu restaurarea unui Ford Taunus din 68' ..pm va rog. Multumesc!

[ihrive]

Eu am vizitat acel service de restaurari, si am balosit toata ziua, unul din asociatii lor sta la mine pe strada.
Am vazut un Ford T care a fost taxi in New York, inca mai avea casuta de lemn copsita pe capota,
Un Jeep din razboi cu lonjeroane de lemn, si scrumiera originala de aluminiu cu US AIRFORCE stantat pe ea.
In rest cateva sute sau mii de tone de fiare, pentru mine a fost frumos dar trebuie sa iubesti fiarele:)


Referitor la un atelier de restaurat sa stii ca si eu si cred ca multi s-au gandit dupa ce au vazut serialele alea de la americani insa noi nu suntem in State, iar Bucurestiul nu este ORANGE COUNTY, asa ca doar daca ai foarte multi bani si vrei sa faci asta din hobby atunci da, insa sa traiesti din asta......

Vb si tu cu cineva de pe forum care are service si vezi cum o duce cu banii si o sa te razgandesti, sunt chiar meseriasi foarte buni care lucreaza pe nimik astazi