Despre Politica si nu numai!

[styx1]

$2e ne mai place sa ne laudam in loc sa vedem ce varza am ajuns.

Poate tu ai impresia ca acum sintem varza , iar in trecut am fost altfel. Te inseli : mereu am fost la fel ! Nu sintem nici mai buni , nici mai rai decit acum 10,20,200,2000 ani.
Fiecare generatie da ceva tarii: oameni, fapte, lucruri...Istoria le retine pe cele ce au influentat in bine sau in rau.
Nu e nici o problema sa ne mindrim cu ce este bun , cu ce mostenim. Daca tu nu vezi nimic bun in tara asta acum, e parerea ta si e falsa. Ori nu vezi, ori nu vrei sa vezi.

[smokefield]

eu am zis altceva si nu ai inteles.

nu am fost mereu la fel, e o prostie sa afirmi asa ceva. nimic nu ramane neschimbat. personal cred ca in trecut romanii munceau mai mult. nu ma intereseaza din ce motive. si erau mai patrioti. si aveau mai multa grija de ce se intampla in tara, nu numai de ce se intampla in curtea lor. la fel - nu ma intereseaza din ce motive faceau asta.

spune si mie te rog cam ce au dat ultimele generatii demn de mentionat..si sa nu vorbim de cine stie ce olimpic la mate ca nu e nimic special acolo...si mai spune ce vezi asa bun in ultimii ani in tara asta..plecand de la oameni ( si sa generalizam ca nu are rost sa vorbim de lucruri izolate) si pana la ce vrei tu..industrie, cultura....

suntem in un declin foarte pronuntat, sustinut de la spate de grupuri de interese. si oricat de necunoscator esti tot e vizibil acest lucru. asta vad. spune-mi tu ce sa vad altceva.

[dandobre]

smokefield, ce spui tu nu e numai la noi, asta e trendu' pe planeta.
unul din beneficiile democratiei.

[turbojack]

Gresit. Altii nu si-au dus fabricile la Remat.Eventual le-au dus in China , dar nu au daramat ce le aducea bani. Nu subjuga financiar si administrativ privatul pentru ca ei sunt constienti ca privatul este sustinatorul economiei.

[DanielArdelian2]

$2aca acel "singur" isi face singur legi de protectie , atunci haita este indreptatita sa-l sfartece.

La care legi de protectie te referi?
Daca te referi la limitarea autoritatii Curtii Constitutionale, asta USL-ul a facut-o.
Daca te referi la modul de organizare a referendumului, atunci PNL + PNTCD au facut-o, acum 12 ani.

$2i se rupe de Bruxell si tampitii care ne conduc ar trebui sa stie asta De ce ?

Pentru ca fara "Bruxell" n-am avea bani sa platim pensiile.

$2orbesti fara a avea habar de potentialul industrial din acea vreme.

Pe vremea aia, noi faceam Dacia 1310 si Ford facea Sierra si Scorpio.
Eficientizarea capitalista si retehnologizarea ecologica ar fi insemnat sa producem acelasi cotetz pe care numai noi il numeam masina, dar il produceam mai repede si mai ecologic.
Si la acelasi nivel erau si locomotivele, tractoarele, vapoarele, flotele, produsele alimentare si ce mai vreti voi. Pentru a ramane sustenabile, aveau nevoie de mult mai mult decat "eficientizare capitalista si retehnologizarea ecologica".

$2ecinatate imediata cu Rusia.

Exact. Si nu cred ca ne-ar conveni daca "Bruxell" ne lasa pe mana Rusiei.

$2ehnofrig a fost ras si construit Dedeman.Stii cu cat a fost vandut pe vremea lui "bombonel" ca prim ministru prin ordin de sus? Cu 7 mrd lei care la acea data insemna in Cluj doua case frumoase cu etaj.Intr-o singura hala erau zeci de CNC-uri ( masini de prelucrare cu comanda numerica) performante , care valorau fiecare 1mrd de lei . S-a facut doar jaf.

Nu-i nimic, nu trebuie sa fii suparat pentru asta, Ponta va duce la bun sfarsit ce a inceput "bombonel" (presupun ca stii cine a fost coordonatorul de doctorat al lui Ponta Copy&Paste).

$2ltii nu si-au dus fabricile la Remat.Eventual le-au dus in China , dar nu au daramat ce le aducea bani.

Pai aici e diferenta majora, fabricile noastre nu aduceau bani decat intr-o economie fortata. Cand au dat nas in nas cu concurenta care dpdv tehnologic era cu cel putin 20 de ani mai avansata, n-au avut nici o sansa. Nu te poti duce tu cu Dacia 1310 sa concurezi cu Ford Scorpio.

$2u subjuga financiar si administrativ privatul pentru ca ei sunt constienti ca privatul este sustinatorul economiei.

Pai si de unde crezi ca va scoate USL-ul banii pentru bunastarea sociala pe care au promis-o?
Sa vezi acuma jefuit de stat la tot pasul...

$2ub asta nivelul de coruptie a ajuns la un nivel inimaginabil, nu pot scoate de aiurea o adevereinta fara spaga, la orice medic merg platesc atat serviciul cat si tratamentul si multe altele.

Daca tu crezi ca problema asta a aparut dupa 2004, eu cred ca tu esti putin dezinformat.
Daca tu crezi ca se rezolva prin schimbarea PDL-ului cu USL-ul, cred ca vei avea parte de o mare dezamagire.

[Nic_Bv]

$2orbesti fara a avea habar de potentialul industrial din acea vreme.

Cum ai ajuns la concluzia ca am sau nu habar? Ce imi plac mie oamenii astia care sar direct la concluzii... Am habar destul de mult despre subiectul asta, am fost implicat in retehnologizarea unei sectii de pe platforma Tractorul Brasov. Utilaje preluate la privatizare, laudate si supraevaluate, insa valorificate doar la Remat, pentru ca aveau costuri de intretinere mult mai mari decat un utilaj similar adus din Germania, second hand.

$2 drept ca unele erau energofage , dar necesitau eficientizare capitalista si retehnologizare ecologica

Ar fi interesant sa ne explici ce intelegi prin "eficientizare capitalista" si cu ce difera ea de "eficientizarea socialista" sau "eficientizarea feudala".

Eficientizare. Punct. Adica sa optimizezi un proces, astfel incat valoarea raportul incasari/cheltuieli sa creasca. Asta isi doreau si comunistii, probabil isi doresc si extraterestrii.

Asta cu retehnologizarea ecologica de unde ai scos-o? Ti-a soptit Don Giovani?

$2Stii cu cat a fost vandut pe vremea lui "bombonel" ca prim ministru prin ordin de sus? Cu 7 mrd lei care la acea data insemna in Cluj doua case frumoase cu etaj.Intr-o singura hala erau zeci de CNC-uri ( masini de prelucrare cu comanda numerica) performante , care valorau fiecare 1mrd de lei .

Bombonel a facut multe tampenii, d-aia e pacat ca a fost bagat la parnaie pe nimicuri, cand putea lua 100+ ani de inchisoare pe chestiuni serioase.

Cat despre CNC-uri... sa fim seriosi. Legenda urbana, pe care am auzit-o in toate fabricile pe unde am fost. Un soi de masini de cusut Singer, la scara industriala. Spune-mi te rog marca, modelul si vechimea unui astfel de CNC care valora 1 mld lei.

[smokefield]

$2and au dat nas in nas cu concurenta care dpdv tehnologic era cu cel putin 20 de ani mai avansata, n-au avut nici o sansa.

as zice ca nu e adevarat. conteaza si pretul la care oferi cea ce produci...nu trebuie neaparat sa fii si cel mai tare pe piata. uita ca daciile si aro au fost foarte bune in anumite zone si chiar au avut cautare.
aro a fost o marca de succes 4x4 facuta in ro. un aro 10 a castigat paris dakar prin 85 si era in top 10 la masini de teren - clasament facut pe plan mondial. deci sa nu exageram. asa cum erau...erau ale noastre si le produceam la noi cu resursele interne (in cea mai mare parte). faptul ca nu s-a tinut pasul cu concurenta e alta poveste.

[Mihai L]

Pai exact despre acea "alta poveste" e vorba... Cu ce ne incalzeste faptul ca in '85 am fost sus, daca in '95 noi aveam acelasi produs la vanzare? In economie, stagnarea la acest gen de produse (nu vorbim de prelucrarea petrolului) inseamna moarte. Uite de pilda la Logan, cum s-a dus in sus propulsat de criza. Au intuit ce se va cere si au creat acel produs, dar nu este garantat ca peste 5 ani se va mai vinde.

[smokefield]

pai stai ca incepem sa le amestecam. in 85 eram sus da ? in 89 s-a "incheiat" o anumita perioada. din 89 in 95 e cu totu alta perioada. din 85 in 89 sunt 4 ani. din 89 in 95 sunt 6. interesant ca in 85 eram in top si concuram cu ceilalti producatori si bang...deja dupa 5 ani de la "schimbare" nimic nu mai era bun. Nu imi spune ca problema a aparut din 85 pana in 89 ca nu te cred. In plus sa nu uitam ca in perioada aia se bagau o gramada de bani in infrastructura, in sistemul energetic, se incercau modernizari in agricultura. Stiu din sursa foarte sigura ca Romania era PRIMA la culturile de floarea soarelui - veneau ingineri agricultori din toata lumea sa invete la noi.

Acum sa nu mai intelegi gresit - perioada aia a avut si o gramada de probleme si comunistii au facut multe belele. Dar sa nu dam vina pe ei pentru ceea ce se intampla si este la noi acum ca nu e adevarat. Noia m preluat o tara functionala si autonoma si am vandut-o. Am preluat o gramada de lucruri bune si le-am distrus. Si cel mai naspa e ca am facut-o ca idiotii, condusi de interesele altora, externe, fara sa ne punem nici un moment intrebari..ca na...cum ziceam mai devreme...nu te lasa sa respiri

[dandobre]

Am vazut un documentar foarte interesant cu privire la 'invazia' marilor corporatii in tari care abia au descoperit 'democratia' si beneficiile ei, in care erau prezentate diverse metode de expoliere (mai ales in domeniul forestier), si cum cumparau aia ha de teren contra 2 kg de zahar si 2 de ulei.
Cam asa s-a intamplat si la noi, desigur un pic nuantat, sa nu ne imaginam ca vine cineva sa ne exporte democratia de grija noastra.

[DanielArdelian2]

$2ro a fost o marca de succes 4x4 facuta in ro. un aro 10 a castigat paris dakar prin 85

M-am uitat pe lista castigatorilor si n-am gasit nici urma de masina romaneasca.
http://en.wikipedia.org/wiki/Paris_Dakar
In 1985 a castigat un Mitsubishi Pajero, o motocicleta BMW si un Mertzan.

LE: Uite ce am mai gasit despre ARO la Paris-Dakar:

$2ro a participat inclusiv la competitii auto de top cum ar fi celebrul raliu Paris-Dakar. In anii 1984-1985 echipaje franceze formate din pilotii: Gérard SARRAZIN si Michel GUéGAN, respectiv Christian AVRIL si Pierre ROUSSEAU luau parte la acesta competitie insa nu reuseau sa termine cursa.

Si inca una, din categoria "Basescu a vandut tara", dupa cum tot incearca USL-ul sa ne convinga:

$2n septembrie 2003, Statul roman in frunte cu primul ministru de atunci Adrian Nastase a vandut intreprinderea ARO, la pret de rulota, numai 180.000USD. In contract erau prevazute investitii de 2 milioane de dolari! dar nici un cent nu a fost investit in fabrica.
Compania americana “Cross Lander“, deţinută de John Perez, a profitat rapid de ocazie si a vandut tot ce se putea vinde din fabrica argeseana pentru un profit usor realizat peste noapte. Adrian Nastase stia ca firma americana nu are capacitatea financiara de a sustine si dezvolta ARO insa a insistat sa ingroape visul romanesc de a construi autoturisme de teren.

Si chiar daca ar fi castigat, nu poti sa pretinzi ca ARO era o masina competitiva pe piata comerciala doar pentru ca a castigat nush' ce raliu (la care probabil ca a participat o masina care nu mai avea decat farurile masinii stock). Asta e ca si cu copiii olimpici care sunt reprezentativi pentru inteligenta romanilor si beneficiile sistemului romanesc de invatamant. Vezi sa nu...

$2oia m preluat o tara functionala si autonoma si am vandut-o.

Nu era nici functionala si nici autonoma iar nivelul de trai era la pamant, mult inferior celui de astazi.
Sau era la fel de "functionala" ca si autoturismul ARO la care nici usile si nici geamurile nu se inchideau cum trebuie si suiera vantul prin ea, iarna caldura ioc, dezaburire parbriz ioc, rugina la greu, samd.

[maraV]

Au fost multe fabrici sau platforme industriale care dupa 90 nu puteau face fata concurentei occidentale,dar au fost si foarte multe fabrici care aveau un foarte mare potential pe piata internationala.

Ce sa facut ???,majoritatea fabricilor au primit cate un reprezentant FSN sau SRI care a preluat postul de Director ori Manager si a inceput jaful:
-utilaje vandute la fier vechi
-firme capuse infintate care au vandut fabricii materie prima la suprapret ori a cumparat produsul fabricii la pret mic si la revandut cu profituri uriase
-s-au cumparat utilaje neperformante la suprapret (comision incasat de director)
-gajarea fabricii la banci pt credite,cu supraevaluari etc
-asocierea fabricilor cu afaceristi obscuri(arabi,italieni,etc)
-vanzarea fabricilor pe bani RIDICOLI de catre AVAS ex:Petrom

Se poate continua la nesfarsit,dar concluzia este doar una:
-statul a distrus industria iar acele multe MILIARDE s-au dus in buzunarele celor care ne-au condus,ne conduc din umbra.

[smokefield]

$2i chiar daca ar fi castigat,

a castigat stai linistit, ca nu mai stiam exact detaliile nu cred ca era o problema..dar a castigat. wiki nu e infailibila, mai cauta si in alte surse.

http://forum.club4x4.ro/showthread.php? ... in-raliuri
http://www.autoevolution.com/cars/aro-10-1980.html

tot articolul de unde ai luat citatul :

http://www.autogreen.ro/2008/12/30/aro-–-primul-autoturism-de-teren-romanesc/

$2i chiar daca ar fi castigat, nu poti sa pretinzi ca ARO era o masina competitiva pe piata comerciala doar pentru ca a castigat nush' ce raliu (la care probabil ca a participat o masina care nu mai avea decat farurile masinii stock). Asta e ca si cu copiii olimpici care sunt reprezentativi pentru inteligenta romanilor si beneficiile sistemului romanesc de invatamant. Vezi sa nu...

nu poti sa compari intre ele exemplele - aro e ceva produs de noi pe cand un om se naste cu o anume abilitate (si prin antrenament devine si mai bun ).

Si nu sustin ca aro era o super masina, cred ca daca citesti tot ce am zis o sa realizezi asta... doar ti-am dat exemple ca nu era chiar asa praf cum vrei sa o portretizezi. Cu aro si-au facut treaba negustorii nostri, asa bun rau cum era. si aveam masina noastra de teren - care prezenta potential, aveam fabrica noastra si aveam inginerii si muncitorii nostri cu experienta . nu multe tari se puteau lauda ca au asa ceva.

$2u era nici functionala si nici autonoma iar nivelul de trai era la pamant, mult inferior celui de astazi.

nu vorbim de nivelul de trai, nu devia discutia. si mai ales nu putem compara prezentul cu ce a fost atunci. asta poate fi o alta discutie. Noi vorbim de ce am avut functional in tara si nu mai este, de ceea ce reuseam sa producem si nu mai facem.

$2au era la fel de "functionala" ca si autoturismul ARO la care nici usile si nici geamurile nu se inchideau cum trebuie si suiera vantul prin ea, iarna caldura ioc, dezaburire parbriz ioc, rugina la greu, samd.

ai avut aro ? luat de nou ? ca nu prea cred ca ai avut. iar daca ai vazut unu rupt de la carat cartofi si grau pe coclaruri atunci vorbim de altceva.

$2u fost multe fabrici sau platforme industriale care dupa 90 nu puteau face fata concurentei occidentale,dar au fost si foarte multe fabrici care aveau un foarte mare potential pe piata internationala.

asta incerc sa spun si eu. Am avut potential in tara, Am avut fabrici functionale si oameni cu pregatire in respectivele fabrici. si le-au distrus / vandut ca sa nu prezinte o posibila concurenta mai incolo, sa devenim din producatori simpli consumatori.



schimbam subiectu

[DanielArdelian2]

$2 castigat stai linistit, ca nu mai stiam exact detaliile nu cred ca era o problema..dar a castigat. wiki nu e infailibila, mai cauta si in alte surse.

Pai si sursele indicate de tine spun exact acelasi lucru: ARO a participat la Dakar in 1984 si in 1985 dar nu a castigat, a fost abandon. Iar tu incercai sa ne aburesti mai inainte ca ARO a castigat Dakar in 1985.

Iar din a doua sursa:

$2ro tried to develop their own 2.7L engine to power their new model. The new unit suffered plenty of reliability problems and was later replaced by a TDX 28 turbo diesel engine (Romanian first such engine). Being a state-owned company, Aro invested heavily on their new engine programme, but the TDX 28 would continue to show reliability problems.

$2oi vorbim de ce am avut functional in tara si nu mai este, de ceea ce reuseam sa producem si nu mai facem...Am avut potential in tara, Am avut fabrici functionale si oameni cu pregatire in respectivele fabrici.

Mai este o varianta: imaginea ta despre ce am avut "functional" in tara este denaturata si afectata de propaganda si nostalgie, la fel cum credeai si ca Aro a castigat la Dakar in 1985.

$2e-au distrus / vandut ca sa nu prezinte o posibila concurenta mai incolo, sa devenim din producatori simpli consumatori.

Zau ca nu inteleg cine naiba se temea de concurenta din partea Aro / Dacia.

[smokefield]

$2 mai fost si locul 1 in Raliul Faraonilor pe langa piramide, prin anii 80... dar nu mai stiu exact anul...
Reply With Quote


5th February 2009, 00:30
#10
Kess


Data Inscriere:
May 2007
Locatie:
Bucuresti - Gura Humorului
Mesaje:
296
Re: ARO in raliuri
mai exact

1984 RALLYE DES PHARAONS / Raliul Faraonilor
Locul I ARO - Chrysler pilotat de Avril/Troublé (France)

pilotii, Christian AVRIL si Gérard TROUBLE, au alergat in editiile Dakar 1984 si 1985 pe modelele ARO 240.

revin cand o sa am mai multe informatii

$2RO 10 (1980 - 2004) Description & History: Despite winning a Paris-Dakar race in the '80s, the Aro 10 model proved to be a complete failure for the Romanian manufacturer (at least in its earlier years).

ce sa fac daca ne e sila sa citim tot....tre sa dam citate (din linkurile date de mine). nu ma pasioneaza istoria si initial am spus ce imi aduceam aminte. nu ma caracterizeaza sa aburesc pe cineva ca nu am nimic de castigat. e clar ca multe lucruri din perioada comunista le stim denaturate sau nu le stim deloc...lucru care e cu atat mai adevarat in zilele noastre. hai sa schimbam subiectu ca nu ne intelegem.
simplu pus eu sustin ca am avut o infrastructura cu potential si a fost distrusa. nu ca eram cine stie ce hotshots.

numa bine.

[DanielArdelian2]

Ce ai spus tu:

$2ro a fost o marca de succes 4x4 facuta in ro. un aro 10 a castigat paris dakar prin 85 si era in top 10 la masini de teren

Ce spune sursa indicata de tine:

$2Dakar 1985.
Au fost inscrise 2 ARO 24 Proto
nr. 217 Gérard SARRAZIN / Gérard TROUBLE - abandon
nr. 218 Christian AVRIL / Pierre ROUSSEAU - abandon

Dakar 1984
2 ARO 240
nr. 232 Gérard SARRAZIN / Michel GUéGAN - abandon
nr. 233 Christian AVRIL / Pierre ROUSSEAU - abandon

Deci nici vorba de castigat la Dakar si nici urma de "top 10 la masini de teren".
Tu pe bune te astepti sa fii luat in serios?
Atunci vino cu cateva surse credibile care sa precizeze in ce an si cu ce echipaj a castigat Aro la Dakar.

[smokefield]

am dat citatele cine si in ce an a castigat. poti sa citesti mai sus.

[DanielArdelian2]

Nu gasesc nimic de castigarea raliului Paris - Dakar cu vreun ARO.
Asadar ramane cum am stabilit.
Ok, deci cu ARO ne-am lamurit, cu turismul ne-am lamurit, mai ai si alte exemple concrete de "infrastructura cu potential"?

[mihai79]

Acuma sigur ca e greu de admis dar: Romania e o tara cu o economie care lucreaza pe pierdere de ani buni si care se mentine pe linia de plutire cu ajutorul celor de care unora pe aici li se rupe (Bruxelles). Toata propaganda asta de tip comunist "decenii de impliniri marete" nu valoreaza nici cat o ceapa degerata in lumea reala. Adevarul e ca suntem - ca tara - la mana FMI, BM etc.
Daca toata povestea cu suspendarea se petrecea in cadrul normal al legilor existente la momentul acela - ca doar aveau motive valide, nu? - puteam acum sa ne certam unii cu altii ca aia au furat, da' dar si ailalti au furat si tot asa in balciul nostru mioritic si nimeni din afara nu s-ar fi bagat. Probabil am fi ajuns la concluzia ca USL=PDL=PLM si dai dracu' pe toti.
Insa tovarasii au trecut rapid la schimbatul regulilor existente si asta nu da deloc bine nici intern (ma rog) si nici mai ales extern (unde sunt oamenii la care guverul USL se va duce sa se milogeasca pentru a putea tine tara deasupra apei). Ba mai mult, Ponta se ia in cioc cu Merkel si minte cu nerusinare pe la Bruxelles. Trebuie sa te intrebi asa daca astia sunt normali la cap. Pentru un conflict intern pana la urma ei sunt in plina campanie de nenorocire a tarii pe plan extern. De ce? Imi poate raspunde cineva va rog?

P.S. Cred ca olandezii se plimba destul de tantosi pe la Bruxelles zilele astea si au exersat deja expresia "v-am zis noi" in mai multe limbi de circulatie europeana.

[xetix]

Mah, dar ce mai iubim noi Romania ... se vede pana si in topicul Romania Te iubesc.

[styx1]

nu e nimeni, in afara de mine, impartial. asa observ, asa zic.
toti , in afara de mine, sinteti pro sau contra. NIMENI nu judeca , toti acuza o parte sau alta.
Vai mama voastra ! Va meritati soarta ! Norocul Romaniei e ca nu e reprezentat de oameni ca voi, desi voi asa credeti.

Ma refer si la cei pro si la cei contra basescu. Sinteti copii.
voi nu intelegeti un lucru simplu : veti trai , ca vreti , ca nu vreti, in acesta tara, indiferent de rezultatul votului. Si, mai grav, copiii vostri vor trai impreuna cu voi in tara asta. voi nu intelegeti ca trebuie sa JUDECATI cu creierul pe care-l aveti, nu cu creierul celor care va vorbesc!

Va MUCIFICA astia pe tv ! n-am vazut macar o idee care nu e manipulata de unii sau de altii. O idee personala, un interes personal, o nevoie reala.
NIMIC, numai ura !

Ultima oară modificat de styx1 pe 16 Iul 2012, 19:15, modificat 1 dată în total.

[Nic_Bv]

$2u e nimeni, in afara de mine, impartial.

Spune-mi ce-ai fumat, vreau si eu...

[styx1]

$2

$2u e nimeni, in afara de mine, impartial.

Spune-mi ce-ai fumat, vreau si eu...

Daca mi te adresezi asa , pot sa-ti raspund ca un bou, sau ca un om normal.
Ce preferi ?
Eu incerc sa te destept, sa te fac sa JUDECI, tu te opui. opune-te ! Asta e raspunsul unui bou ! (se da ban daca fac timpit un om care scrie pe acest forum ?)
..........
Asta e raspunsul unui om normal.

[DON GYOVANY]

$2aca mi te adresezi asa , pot sa-ti raspund ca un bou...
Asta e raspunsul unui bou ! (se da ban daca fac timpit un om care scrie pe acest forum ?

Eu aici nu am inteles faza cu boul...cine ii boul ...sa inteleg ca styx1 isi raspunde singur,sau cum...

[styx1]

DA ! eu sint BOUL !

[Nic_Bv]

@styx1: Nu e cazul sa te superi, nu te-am jignit cu nimic si nu vreau sa inflamam discutia. Da' acuma analizeaza si tu la rece, cand vine cineva si spune "nu e nimeni impartial in afara de mine", cum poti sa reactionezi?

Cat despre incercarea de a ne face destepti, iti multumesc dar sunt imun in egala masura la cei care incearca sa ma faca mai destept, ca si la cei care incearca sa ma prosteasca.

@DON GYOVANY, e ca-n bancul ala cu ardeleni:
Doi ardeleni se intalnesc pe strada:
- De ce esti amarat, Ioane?
- Cum sa nu fiu amarat daca mi-o murit un bou.
- Eh, ce sa-i faci, ase ne-om duce toti, unu’ dupa altu’ …

[toxicristi]

Legat de discutia cu referendumul: ca acesta sa aibe veridicitate, ca sa poata spune ca este "vointa romanilor", trebuie sa prezinte parerile a cel putin jumatate plus unu din ei. In lipsa acestui fapt, nu-mi dau seama exact cum se poate spune ca este vointa romanilor.

Iar despre comparatia cu alegerile, mi se pare fortata: presedintele este ales prin alegeri pe o perioada de 5 ani. In cazuri exceptionale, acesta poate fi demis mai devreme ca urmare a unor incalcari grave, daca aceasta este vointa romanilor (care are greutate daca se aplica regula de mai sus). El poate fi inlocuit dupa cele mai flexibile reguli, dar dupa ce isi incheie mandatul.

[xetix]

Sincer va spun ca chiar nu ma intereseaza cine va iesi presedinte sau daca va ramane Basescu ,ca si daca va ramane Antonescu presedinte nu va putea sa urce economia tari sau ne mearga mai bine,pe langa presedinte ar mai trebui schimbati alti 400 guvernatori,parlamentari etc ,dar si aia sa fie dedicati tarii, nu buzunarelor lor.
Asa suntem noi romanii cand orchestra nu canta bine sa dam tot timpul vina pe dirijor.

Si o poza mai jos care ne-ar face mandri pe unii din noi

FiÅŸiere ataÅŸate

[klaus74]

$2 mica paranteza on-topic. Echipa olimpica de matematica a Romaniei a ocupat locul 10 pe natiuni, la Olimpiada Internationala de Matematica din acest an. Ceea ce este notabil, a fost cea mai bine clasata echipa din Europa. BRAVO!
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 26353.html

Mai detaliat aici
http://www.hotnews.ro/stiri-esential-12 ... mpiada.htm
Si cu ceva CV-uri ale participantilor

Iar cine a scris articolul din link-ul postat de tine e un idiot. Sunt cateva informatii total eronate daca veti face comparatie intre ce scrie in CV-urile de care am mentionat si ce scrie in articolul in sine. Informatiile despre ei sunt de acum vreo 2 ani, ca si fotografia de altfel
In fine, performanta in sine ramane notabila

[Nic_Bv]

Nu e idiot, colega. E ziarist. Majoritatea articolelor din presa actuala sunt scrise pe genunchi, de indivizi certati grav cu limba romana si/sau o lene cronica de a se documenta inainte de a scrie.

Luati doar esenta, performanta acelor adolescenti, in tara in care invatamantul este cel pe care il stim.