Probleme la despagubire

[andreighioghiu]

Salutari la toata lumea,
Am si eu o problema mai delicata zic eu,
Am avut un accident si mi-am facut Mondeo-ul praf(dauna totala). Masina e din 2003 si ca nivel de echipare e Ghia X. Problema e ca nu scrie niciunde ce nivel de echipare e (nu pot dovedi cu hartii). Astfel cei de la asigurari mi-au calculat despagubirea la nivelul de echipare Trend. Cum as putea proceda in cazul acesta?
Precizez ca baza de date internationala a ford este infiintata doar din 2006, iar cei din Romania nu pot sa-mi dea o hartie scrisa.
Multumesc

[SiKKa_22]

In mod normal, cand ai facut asigurarea ei trebuiau sa caute in Biblia lor nivelul de echipare al masinii, sa te consulte, apoi sa calculeze asigurarea in functie de valoarea de nou a masinii. Cel putin, la mine asa au procedat. In nomenclator sunt trecute cam toate nivelurile de echipare, si a mea era Trend cu optionale (navigatie, senzori, parbriz incalzit, ESP) dar au trecut-o la nivelul urmator tocmai datorita optionalelor si, automat, valoarea a crescut, ca si prima de asigurare. Asiguratorul trebuie sa calculeze despagubirea functie de valoarea stabilita initial, ceea ce ma face sa cred, din ce imi spui tu, ca au trecut echiparea Trend cand ai incheiat asigurarea.

[Officer]

nivelul de echipare se poate dovedi si dupa vin-ul masinii

[gedan]

dupa serie un dealer poate sa-ti spuna nivelul de echipare.
daca ai bafta, poti sa gasesti un vanzator care sa-ti faca o factura proforma pentru o masina cu echiparea ta.
eu am avut o problema asemanatoare cu un renault al unui amic si am putut sa fac rost de la dealer de oferta de pret.

[zvony]

Daca asigurarea a fost incheiata pentru o anumita echipare/valoare, nu cred ca o hartie de oriunde ar fi ea poate schimba ceva. Cel putin asa era atunci cand mi-am facut eu CASCO la diverse masini: "echiparea" se stabilea de comun acord cu asiguratorul.

[DanielArdelian2]

Valoarea despagubirii rezulta direct din suma asigurata din care se scade eventuala fransiza.
Suma asigurata este scrisa pe contractul de asigurare si nu se poate "negocia" ulterior in nici un sens.

Deci daca, de exemplu, cand ai incheiat asigurarea ai ales suma asigurata 10.000 EUR si fransiza 20% la dauna totala, despagubirea trebuie sa fie 8000 EUR, o parte din suma eventual ar fi valoarea epavei.

Prima de asigurare, suma pe care ai platit-o tu la incheierea politei, se stabileste ca un procent din suma asigurata, de obicei in jur de 5 %, deci daca suma asigurata a fost 10.000 EUR, prima de asigurare a fost 500 EUR.

Deci daca atunci cand ai semnat polita ei ti-au evaluat masina la un nivel inferior de echipare, a iesit o suma asigurata mai mica si deci o prima de asigurare mai mica, ceea ce, la momentul respectiv, a fost in avantajul tau.

[andreighioghiu]

Eu n-am avut Casco. Despagubirea e pe RCA-ul celui ce a provocat accidentul
Dealerii din tara nu imi dau nici o hartie deoarece a fost adusa de afara si , se pare, Ford n-are baza de date internationala decat din 2006.

[pop cristian]

in aceeasi situatie sunt si eu dar dc te uiti in catalogul lor in care sunt trecute variantele si preturile pe ani vei vedea ca acolo jos sunt niste coduri care reflecta dotarea pe care o are masina ta , astfel pana si modelul de cauciucuri difera si masinile au 2 preturi cel putin la mine totul a fost identic doar ca una era cu roti pe 14 iar cealalta pe 15 diferenta intre ele fiind de apx 700 euro
bafta

oricum eu voi cere de la reprezentanta ca dupa vin sa imi spuna nivelul de echipare ca doar masina e la ei pentru deviz

[catalin_gym]

Raman uimit cand vad ca si la o masina de generatie noua apar probleme cu RCA-ul.Am sa-mi permit sa-mi spun oful si eu in acest topic.In toamna am fost lovit in lateral cu pagube mici spun eu:aripa spate infundata,tripla crapata si julita,spoiler rupt.Politistul a trecut in certificatul constatator(daca asa se nuemste) toate cele de mai sus.A doua zi ma duc la asigurari...acolo din prima mi s-a spus ca nici nu stie daca imi mai poate repara masina intergal spunandu-mi: "Masina asta nu mai are valoare".M-am enervat si i-am spus "Domne...atata timp cat masina mea a trecut inspectia tehnica,sunt platitor de taxe la zi iar legile statului nu imi interzic sa circul cu masina...cum poti sa-mi spui ca nu ma desbagubesti?NU stii dumneata de ce tin eu masina si ce valoare sentimentala are".A tacut din gura,mergem la masina,ii face poze si imi spune "Da,deci aveti aripa indreptat vopsit,spoiler nou si vopsit" si l-am intrebat "si stopul?Contestati cele scrise de politist?" la care el "Domne...stopul este doar julit si pocnit,nu lipseste piesa din el","Pai domne...vi se pare ca mai arata ca inainte?ca si cel din drepata?Pai am fost eu prost ca nu i-am dat un picior sa-l sparg".Pana la urma l-am lasat in pace si m-am dus la service.Cand am ajus acolo,i-am intrebat:"Domne,daca dupa verificare masina necesita si alte piese,se poate reface lista?", raspunsul a fost pozitiv.In momentul in care am fost acrosat,masina a lovit si o cale ferata,deci urma sa fie urcata pe elevator.Au urcat-o baietii...totule era ok.Sau apucat de ea iar intre timp am ramas sa ma cert cu cei de la asigurari.Din intamplare,la acea firma de asigurari parintii mei facuse asigurarea la casa,casco la masina lor si RCA iar mama mea il cunostea foarte bine pe director.Eu fiind nevoit sa plec din localitate,am trimis-o pe mama sa discute cu directorul...a urmat o alta serie de poze etc dar...stopul meu tot nu a fost schimbat.

Pana la urma am fost mult prea suparat,le sarisem mult prea mult in cap si am zis sa nu ma mai duc peste ei,nu aveam degand sa ma jigneasca intr-un fel fiind masina veche...

M-am interesat de costul pieselor,stiam ca spoilerul pus de ei costa 350 lei,manopera la vopsit + vopseaua 350 si cat o mai fi costat chituirea,sa spunem un total de 800.Inainte de a ridica masina,am fost la ei in birou sa-mi iau actele si din intamplare vad devizul pentru reparatia mea...1500 lei,sa fac infart.Am trecut peste...cand sa-mi ridic masina,sa fac infart(a doua oara)...spoilerul nou este asa bine facut incat imi ramane un deget intre acesta si tabla,masina plina de praf la interior (baietii destepti au smirgluit cu geamurile deschise),am zis ca turbez.M-am luat de ala...ala nu mai stia ce sa zica...ca car,ca mar...ca nu le merge compresoru si sa mai las 3 zile masina sa mi-o spele.Ce dracu sa mai las,mi-am luat cazanul si am plecat acasa.

Norocul meu si al lor fost ca masina are o varsta venerabila si pana la urma am lasat de la mine altfel...ma tineam urat de tot de capul lor.

Nici nu stiu ce sa mai zis...service-urile ii fura pe cei de la asigurari si in unele cazuri si pe noi, iar asigurarile tot pe noi ne fura.

Ce sa mai zic,in cazul meu stopul a fost floare la ureche in comparatie cu alte probleme,cum sunt si cele expuse la inceputul topicului.

O seara buna

"Sa traiti bine domnilor"