problema RAR/talon/anvelope

[toxicristi]

In cazul tau, cred eu ca diferenta e prea mica ca sa o simti cu adevarat la confort/consum/stabilitate in curbe (acum daca mergi ca la raliu, s-ar putea sa simti diferenta ) sau la eroarea vitezometrului.

La politie nu o sa schimbe vinovatul unui accident din cauza ca ai alte anvelope, dar cu ocazia asta poti primi amenda pentru asta. La casco s-ar putea, trebe citit cu atentie contractul.

Nu cred ca merita efortul vs posibilele probleme/amenzi...

[bibanu47]

[mmorut]

Se modifica si puterea "la roata", si eficacitatea sistemului de frinare, ceea ce este mai important decit vitezometrul sau kilometrajul...

[bibanu47]

Pardon,nu umblu nici la puterea motorului nici la greutatea caroseriei,deci de ce trebuie sa maresc franele?
Daca pun jenti pe 13 sau etc(mici),pun frane mai mici,deoarece actualele sunt prea eficiente?
Asta pentru ca ai avut "placerea" de a mentiona neaparat precizarea mea,se putea si fara,nu?
Eu nu am facut referire la nici.o parere la alt coleg.
De planetare nu ne spui nimic?

Urmeaza ceva de genul:
Nu a fost cu intentie.

[mmorut]

Imi cer scuze! Ai inteles gresit, nu faceam absolut nici o referire la postul tau... Si chiar nu a fost cu intentie... Si da se modifica eficienta sistemului de frinare odata cu modificarea diametrului rotii, si puterea " la roata"...

[bibanu47]

Si eu cer scuze si am intuit si raspunsul "ca am inteles gresit",dar era depus un efort de scriere mai mic,fara precizarile referitoare la influentele "minore" ala kilometrajului.
Am o deformatie profesionala proasta,aş zice eu,deoarece am obiceiul ca atunci cand cineva face anumite precizari,ma duc imediat si ii privesc profilul si atunci cand vad ca nu are placerea de mentiona o profesie,raman cu un gust amar.
Cosider ca o persoana care nu are anumite probleme,nu are motive sa.si decline ocupatia.

Ca o ultima impresie,eu de exemplu,nu le am cu electronica auto si in aceste conditii daca DGAlexandru,DanielArdelian2,Robokid sau multi altii care sunt edificati,ar spune o prostie si eu as fi convins ca e chiar o prostie,tot nu mi.aş permite sa.i corectez,intrucat stiu ca acest domeniu ma depaseste.
Si eu presupun ca pamantul este rotund,dar nu pot demonstra.
Sanatate multa,mai ales ca esti din generatia mea.

Scuze moderatorilor pentru OF.

[toxicristi]

Vad ca pe Focus 1, la unii in talon scrie 190/65R15 sau 195/55R15 , iar in manual apare 195/60R15 (asa apare si la mine in talon - dar la 14" , imi apare 185/60 in loc de 185/65, cu toate ca le-am montat pe cele din urma). La un moment dat am avut si 195/55R14 si nu au fost probleme....pana am ajuns la unguri Daca stau bine sa ma gandesc, de 4 ani nu cred ca am avut anvelopele conform talonului

Intrebarea este de unde aceste mici variatii? Sunt justificate? Majoritatea vad ca se inscriu in anumite limite, in care se inscriu si variatiile care apar la trecerea la alta raza a jantei, conform manualului.

[mmorut]

[bibanu47]

Sunt si foarte multe date eronate,vad mai mereu certificate de inmatriculare si carti de identitate in care,date cum ar fi capacitate rezervorului,viteza constructiva,etc,nu sunt cele reale.

[toxicristi]

Caz concret, in talonul meu apare 195/60R15... daca e sa o luam pe asta de referinta, 185/60R14 imi produce o eroare dubla fata de 185/65R14 (3.2%) . Si totusi, in talon apare 185/60R14.

Cand mi-am cumparat anvelopele, tipul de acolo avea un tabel cu modele masinilor si anvelopele compatibile, si mi-a spus ca ptr Focus 1, 185/65 pe 14".

De asemenea, in cartea utilizatorului ptr Focus 1, in tabelul de consum, apar mereu aceleasi anvelope ptr 14", 15", 16" indiferent de tipul motorului, indiferent de putere, indiferent de combustibil, indiferent de cutie de viteze...

L.E. Si eu am impresia ca sunt eronate, cel putin la mine nu vad de ce nu ar fi ca in manualul cu care a venit masina (si a carei scanare e si pe forum).

[bibanu47]

Daca nu avem si noi aici pe forum un inspector de la RAR,ca se ne scoata la lumina.