[VAND] module DRL (Daytime Running Lights)

[crististreulea]

maine dimineata ma duc in serbia dupa ele. pe maine dupamasa incep sa sun pe cei care au comandat, deci tineti telefoanele aproape
si confirm noile preturi datorate cresterii euro:
- pentru H4 - 82lei
- doar cu fire - 74 lei
- pentru led 12v - 82 lei

[crististreulea]

Stoc livrabil imediat:
- conectica H4 - 11 bucati
- doar cu fire H1, H7 - 3 bucati
- pentru leduri - 4 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H1, H7 - 3 bucati

[mitbc]

salut!
as vrea si eu unul pentru H4 (Ford Fiesta 2005) cu conectiva inclusa ...
ce spui? mai "este"? un pret final cu tot cu livrare la BC?

stima!

[crististreulea]

82 lei cu conectica H4, taxe postale incluse.

si un mic update: probabil aceasta este ultima data cand aduc DRL-uri. sau cel putin pana gasesc o alta modalitate de a le transporta.
am avut probleme cu ele la vama(mi-au facut streaptease la masina), gasit modulele si... un miracol m-a salvat de 1150euro amenda si confiscarea marfii in valoare de 1045euro
dovada ca si vamesii sunt oameni intelegatori

[mitbc]

@ crististreulea - ai PM

[crististreulea]

Stoc livrabil imediat
- conectica H4 - 3 bucati
- doar cu fire - stoc epuizat
- pentru leduri - 4 bucati
- cu pornire/oprire la 13V H4 - stoc epuizat
- cu pornire/oprire la 13V H1, H7 - stoc epuizat

[mitbc]

comandat, primit, platit, montat, probat, folosit! - totul ok! recomand...

[notme81]

salutare! o mica problematica descoperita la cei cu farurile cu lupa, cel putin la focu2.
aceste faruri au o tija care este ridicata electric de un motoras pentru a da faza lunga si cu xenonul din spatele lupei. deci acest motoras este alimentat cu 12v pe faza lunga. cand modulul da 6-7v pe faza lunga acest motoras nu misca tija ci incepe sa vibreze (ca un releu) si sa scoata un zgomot pe masura. din aceasta cauza la un moment dat modulul nu mai functiona si am crezut ca trebuie sa mai strang clipsurile de la fire. in schimb am decuplat motorasele cu pricina (au o mufa in far) si totul este ok. asa nu mai am faza lunga data si de lupa si cred ca o sa o las asa deoarece nu as vrea sa merg cu xenoanele pe timpul zilei (am si senzor de lumina si tin blocul de lumini numai pe auto). daca are cineva vreo idee cum as putea sa beneficiez si de faza lunga de la lupa fara a mai aparea problema il astept aici sa o expuna!

[DON GYOVANY]

E foarte simplu...demontezi modulul DRL..

[crististreulea]

si unde e sfatul aici? sau sunt eu prea obosit.

daca tot sunt aici, undeva pe la inceputul lunii septembrie imi vine un nou transport de module. jumatate sunt deja rezervate

[DON GYOVANY]

Glumeam mei nene Cristi ,vream sa te necajesc nitel

[alexandrusavu]

@notme81
1.crististreulea a menționat că modulul nu prea face casă bună cu xenonul. So why bother ?
2.Nu știu cât de sănătoasă e ideea să dezactivezi faza lungă, nu se știe când o să ai nevoie de faza lungă și n-o s-o poți folosi
3.De ce nu folosești tu niște led-uri babane pe poziție în loc de drl ?

[notme81]

pai am faza lunga dar doar pe H1. nu mai da si lupa pe langa H1! imi convine drl-ul asta ca nu mai ard xenoanele pe timpul zilei degeaba

[alexandrusavu]

@notme81 - cred că ai rămas cu meteahna de la becurile de halogen care se ardeau mai repede, dar xenonul ține ani de zile fără probleme.
Durata de viață medie e undeva la 2-3000 de ore parcă ceea ce e enorm.

@crististreulea scuze de OT.

[mihaibre]

eu zic ca cel mai bine ar fi daca ai izola faza lunga tip h1 de faza lunga a bixenonului in felul acesta ai avea drl pe faza lunga h1 si faza lunga sa fie data doar de bixenon (ca idee am vazut ca multe din masinile din ziua de azi nu mai au faza lunga suplimentara pe h1 ci este suficient bixenonul). nu ma pricep eu prea bine la electrica/electronica dar de mult candva pe timp ce eram elev am invatat ca exista componenta electrica numita dioda care permite ca curentul sa treaca intr-un singur sens. ma gandesc ca daca ai pune o astfel de dioda intre firul care face legatura dintre motorasul de ridicare al obturatorului lupei si becul h1 atunci curentul va trece doar catre h1 cand dai drumul la faza lunga dar nu va trece catre motorasul bixenului atunci cand dai drumul la drl. nu stiu daca e tocmai corecta aceasta solutie, cea mai simpla este prima, ramane sa mai studiezi tu ce si cum, eu doar am venit cu niste idei. bafta in continuare

[crististreulea]

din ce-a zis notme81, de la faza lunga pleaca un fir la acel motoras care bazaie, probabil acel motoras indreapta xenonul in jos ca sa descarce.
daca-mi aduc bine aminte, a mai fost cineva cu o problema aproape la fel, adica avea bi-xenon si becuri H1 pe faz alunga. cand pornea motorul, alimenta si becul H1 si xenonul pe faza lunga. a anulat faz alunga de pe becurile H1 si le-a lasat strict ca si DRL. ii era suficienta faza lunga de la bi-xenon
@alexandrusavu: OT?

[alexandrusavu]

Off topic

Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2

[fantomass]

se poate trimite unul la madrid? platesc eu taxele postale. un salut

[crististreulea]

salut, da, iti pot trimite si la Madrid. taxele postale cu posta romana sunt undeva pe la 10-15 euro
daca-l doresti, ma interesez exact. daca cunosti alta metoda mai ieftina, nici o poroblema din partea mea.
livrarea modulelelor intarzie putin, or sa vina pe la mijlocul lunii septembrie, poate chiar sfarsitul lunii septembrie. baiatul sta cam rau la capitolul timp, deoarece are doua joburi

[ovidiutzx]

salut,
nu ai primit modulele ?

[crististreulea]

saptamana viitoare marti ar trebui sa ma duc dupa ele.

[crististreulea]

pe stoc livrabil instant:
- cu pornire/oprire la 13.2V H1, H7 - 5 bucati

Din cauza numeroaselor sesizari din partea clientilor ca DRL-ul se stinge cand se stationeaza la semafor sau in trafic, s-a modificat punctul de pornit/oprit al modulelor DRL.
La unele masini tensiunea de pe instalatie nu trece de 13,5V, din constructie(Toyota, VW Golf 6, unele modele 2011-2012).
La unele masini desi tensiunea trece de 14V in mod normal, acea tensiune poate sa scada pana la 13.4V - 13,5V daca se folosesc consumatori cum ar fi AC, ventilatia si masina stationeaza in trafic sau la semafor. Din acest motiv punctul de pornit/oprit a fost mutat la 13,15V/13,2V.
Din cauza acestei modificari, pornirea DRL-ului se face dupa 5-6 secunde iar stingerea intre 5 si 15 secunde, in functie de cat de rapid scade tensiunea de pe instalatie, depinde de la masina la masina.

[emigeoia8]

Salut !
La Mondeo 3 cu Xenon pe faza scurta functioneaza minunea daca conectez firul albastru la pozitie ?

[crististreulea]

da, absolut, de preferat sa fie legat DRL-ul pe pozitie

[emigeoia8]

ok atunci fac o comanda pe mail !

[drujescu]

Buna seara,as dori si eu un DRL pt. un Focus 2009.Pe faza lunga sunt H1.Pot sa va trimit MP cu adresa de livrare ?Stima.

[crististreulea]

salut
poti timite si PM.
doar miercuri mai ajung cu el la posta, la tine posibil sa ajunga vineri, luni garantat

[drujescu]

Am trimis PM cu adresa.Va doresc o zi frumoasa!Cu modificarea asta chiar ai "Go Home"pe masina!In 15 secunde ajung in casa,SUPER!

[Nic_Bv]

O mica ajustare: ai "follow me home".
"Go Home" iti spune sefu' cand bagi prea multe ore suplimentare si nu are bani sa le plateasca...

On topic, am 7 luni de utilizare fara probleme a modulului. Fara nicio problema.

[drujescu]

La mine eu sunt sefu asa ca e valabil GO HOME!!!Vezi ghilimelele de rigoare.Utilizare cat mai lunga!