colindetailing.ro produse de cosmetica auto

[rayman_bz]

salut!

eu sunt din Buzau, tin la masina mea dar nu as avea rabdare sa fac operatiuni de detailing. Aveti cumva un program gen "expertdetailing" unde vin cu masina si se ocupa cineva de ea ? Sunt o groaza de pasi si de etape pt un detailing complet (interior si exterior eventual motor) si nu as avea rabdare.

[colin]

In ultimele doua zile, am avut placerea sa lucrez la un BMW 335d negru.

Aceasta masina a fost, din punct de vedere al vopselei destul de putin abuzata, insa ca tren de rulare, o sa vedeti in cele ce urmeaza ca acolo stau putin diferit lucrurile. La urma urmei este o masina careia ii place viteza si banuiesc ca si propietarului .

Haideti sa vedem masina:

Curatica, dar ii lipseste ceva stralucire



Intre timp am dat numerele jos



Rotile se prezentau asa:





O poza cu vopseaua:



Destul de incetosata si cu ceva mici zgarieturi

Am aplicat Sonax Full Efect Wheel Cleaner, si doua minute mai tarziu, am putut vedea cat de afectate erau rotile acestui BMW:



Sonax Full Efect Wheel Cleaner se inroseste datorita faptului ca lichefiaza moleculele de fier prinse in stratul de lac al jantei de aliaj. Daca ele nu exista solutia curata si degreseaza dar nu isi mai schimba culoarea.

Roata spate, Sonax Full Efect Wheel Cleaner in actiune:





In timp ce Sonax Full Efect Wheel Cleaner a actionat asupra jantelor, am trecut la tratarea partii de jos a masinii cu Einszett MultiWash, acesta o sa vedeti mai tarziu ca micsorat considerabil cantitatea de contaminanti din partea de jos a masinii.

Poze cu Einszett MultiWash in actiune:




Dupa circa 3 minute solutia mi-a aratat ca masina era contaminata, schimbandu-si pe alocuri culoarea in alb.





Intre timp, jantele erau gata pentru a fi clatite cu aparatul de spalat cu presiune:

Atentie!: Aceste jante nu au fost atinse pentru a ajunge la rezultatul de mai jos!



Dupa ce am clatit masina folosind aparatul de spalat cu presiune, am folosit samponul Duragloss 901 pentru spalare:

Iata masina dupa spalarea cu Duragloss 901:






Am decontaminat masina folosind argila Sonus verde, iar ca lubrefiant am folosit Optimum No Rinse: 20 ml la 1000 ml apa.

Dupa jumatate din capota:






Dupa jumatate din plafon:



Dupa ambele usi, inclusiv partea de jos:



Alte poze:



Inainte ca sa decontaminez complet masina am trecut la inlaturarea actipildului cu Nurburgring. Am folosit pentru asta un pistol cu aer cald.



Masina a fost urcata pe rampa si rotile au fost date jos pentru o curatare eficienta:



Haideti sa vedem rotile si pe interior:

Am inceput cu Iron X pe zonele foarte afectate de fier:



Dupa, si in timp ce aplicam Einszett Acrysol pentru inlaturarea bitumului:



Janta la final, inainte de clatire:



Masina a fost dusa inauntru pentru partea de corectie a vopselei:

Inainte:



Dupa un pas cu Menzerna Po 85 RD 3.02 si padul portocaliu de la Menzerna. Am folosit masina de polishat Makita 9227 cb si metoda Kevin Brown pentru a obtine maxim de corectie din aceasta vopsea ceramica extrem de dura!



Am punctat cateva defecte din vopsea folosind kitul original BMW.



Dupa ce am terminat partea de corectie a vopselei, am mers mai departe cu Sonus Paint Cleaner, si o stergere in prealabil cu Menzerna Top Inspection.

Bun, acum masina este curata; corect? FALS!

Dupa ce am aplicat primul strat de Wolf Nano Sealant. Aplicatorul a tinut sa ma contrazica:



Wolf Nano Sealant schimba locurile cu mizeria la nivel microscopic lasand in urma o suprafata curata la nivel de microni. Astfel se asigura o priza perfecta intre sealant si vopsea.

Haideti sa vedem rezultatul final:





























Va multumesc pentru vizionare

[zaboss]

[colin]

nu prea te receptionez cu intristarea.....v-a trebui sa fii putin mai clar......

Daca cumva era vorba de pret ei bine acesta trebuieste stabilit pe fiecare masina in parte in functie de tratamentele alese de propietar dar si tinand cont cat de afectata este vopseaua daca vorbim si de corectie vopsea.

Bafta

[zaboss]

Da, e vorba de cost. Cât a fost pentru acest BMW, ca să nu discutăm generalităţi.

Apropo, văd că şi tu ai Kia Ceed. Ce-mi recomanzi pentru pragurile de plastic de la uşi? Fiind de culoare deschisă se murdăresc repede, mai ales în perioada asta şi unele zone nu ies cu toată insistenţa.

[colin]

Am doua kia ceed chiar

un 1.4 gsl model 2008 si un 1.6 crdi style 2010

pentru plasticele acelea eu folosesc in mod frecvent plastic deep cleaner.

Ma ajuta enorm la urmele alea lasate de adidasi pe praguri si fetele de usi

[tesoro]

pentru tot ce este plastic in interior ,ceara ,un burete cu care sa spal masina,si ceva sa o sterg dupa spalare
produse si preturi daca se poate
mersi mult

[colin]

http://www.colindetailing.ro/einszett-c ... -p-77.html - 19.90 RON pentru panoul de bord.

http://www.colindetailing.ro/einszett-p ... -p-82.html - 19.8 RON pentru plastice mai murdare: zona pragurilor si a fetelor de usi.

http://www.colindetailing.ro/carrand-wa ... p-147.html - 25 RON burete de spalat masina, sau daca preferi o manusa din blana autentica de miel: http://www.colindetailing.ro/sonus-shee ... -p-29.html - 45 RON.

De sters o poti sterge cu Miracle Dryer - numai 59 RON - http://www.colindetailing.ro/miracle-dr ... p-134.html

La capitolul ceara ai de ales intre Collinite 476s - 75 RON, sau natty white(65 RON).

Ca idee pentru perioada de iarna iti sugerez fie Collinite 476s fie un sealant: Sonus Sfx 4 - 60 RON - http://www.colindetailing.ro/sonus-pain ... -p-36.html.


Bafta!

[tesoro]

mersi ,am sa fac comanda pe site

[colin]

Cu mare placere, te mai asteptam....

[colin]

Dupa prima spalare am decis sa fac un mic filmulet:

Masina a fost prespalata doar cu apa, spalarea in sine a fost efectuata cu manusa Sonus SheepSkin si samponul Duragloss

Multumesc

[colin]

Zilele trecute am primit de la un prieten un volan de BMW seria 3. Acesta arata nu tocmai elegant. Astfel ca a avut nevoie de o reconditionare extensiva.

Dupa cum urmeaza volanul arata la prima vedere asa:













Dupa ce am analizat volanul, am decis ca crapaturile pot fi remediate doar folosind putin Heavy Filler.

Am intins cu degetul putin filler pe volan in locurile afectate









Dupa care am finisat cu smilgher granulatie 1000.



Am aplicat putina culoare folosind un buretel fin:







Cu unul din cele doua aerografe am aplicat culoare, folosind miscari cat mai fluide pentru a nu lasa urme in volan:



Am aplicat cu ajutorul celui de-al doilea aerograf putin lac lucios:

Imediat dupa vopsire, volanul capata o nuanta ciudata:



Aceasta albeata apare datorita solventilor din vopsea, in functie de temperatura la care sta volanul se duce intre 1 si 4 zile de la aplicare. Practic trebuie sa asteptam pana ce solventii se evapora.

Rezultatul final fiind acesta:



Multumesc

[joe06]

Bun, dar tot nu ne-ai spus cat a costat BMW-ul. Asteptam un pret ca sa putem face o comparatie intre cum arata masinile noastre si acel BMW. Sigur o sa iasa la noi ceva in plus/minus dar ne facem o idee.
Multam.

[colin]

[IOnut10]

Care ar fi pretul unei reconditionari pentru volan?

[colin]

[joe06]

[colin]

[colin]

Astazi am avut placerea sa cosmetizez, o masina care din punctul meu de vedere arata foarte frumos. Este o masina deosebita, combinatia de culori (rosu si negru) fiind una foarte bine aleasa. Pe scurt acest mic A3, poseda un motor 2.0T ce pune in miscare masina cu ajutorul unei transmisii integrale.

Masina se prezenta asa la primire:





Am aplicat pe rand Einszett MultiWash pe partea de jos a masinii, pentru a decontamina mai usor automobilul in etapele urmatoare!


Dupa care jantele au fost curatate cu Sonax Full Efect, solutie care a fost lasata sa actioneze circa 5-7 minute pe exteriorul si interioul jantelor. Jantele nu au fost atinse pana in acest punct, solutia functioneaza extrem de bine chiar si fara atingere. Jantele au necesitat 3 treceri consecutive pentru a indeparta 100% din contaminanti: Fier, praf placute, si grasimi.

In primul minut solutia incepe deja sa dizolve grasimile prezente pe janta:

Dupa care in minutul 2-3 incepe sa "sangereze", semnalizand prezenta fierului in lacul jantelor.



Iata carnagiul ce se intampla in interiorul jantelor:




Dupa circa 5-7 minute jantele inca sangereaza, este momentul pentru clatirea lor:



Am clatit masina folosind un aparat de spalat cu presiune.



Dupa care am trecut la spalarea masinii folosind un sampon pe baza de citrice si manusa de spalat Sonus SheepSkin.
Dupa spalare putem vedea deja ca masina a scapat de o buna parte din contaminanti:



Dupa uscare am decontaminat masina folosind Sonus Argila pentru Decontaminare.
Dupa o trecere peste plafon, iata ce am descoperit:



Trebuieste mentionat ca masina stationeaza mult, iar plafonul este 80% din sticla.

Am bagat masina in studio, pentru a incepe operatiunea de curatare chimica a vopselei.
Am folosit pentru aceasta operatiune Wolf Nano Polish, practic un curatitor de vopsea, foarte putin abraziv, ce constituie o baza excelenta pentru tratamentul cu Nano Particule ce urmeaza a fi aplicat.

Masina inainte de curatarea vopselei:



Masina dupa ce vopseaua a fost curatata, dar nu si corectata.



Mai tineti mintea culoarea aceea plictisitoare de la inceput? Iata cum arata masina dupa tratamentul cu Wolf Nano Polish



Oglinzile inainte de tratament:



Dupa:


Dupa ce am tratat vopseaua cu un sealant pe baza de nano particule ce a fost aplicat in doua straturi consecutive. Am scos masina afara pentru inspectia finala, si tratarea accesoriilor din plastic, partilor cromate, precum si a geamurilor.

Iata rezultatul final:















O poza cu jantele dupa curatare:







Din pacate vremea nu a fost de partea mea, masina arata mult mai bine in soare. Poate propietarul ne v-a incanta cu ceva poze in soare sa vedem si noi minunatia in toata splendoarea ei .

Multumesc

[colin]

Viziteaza rubrica produse de iarna, vei gasi aici:

- Produse pentru dezghetarea rapida a parbrizului
- Produse pentru dezghetarea rapida a yalelor blocate
- Produse pentru chedere - chederele nu mai se lipesc de usa in perioada rece
- Lichid de parbriz pentru perioada rece

http://www.colindetailing.ro/produse-iarna-c-38.html

Va multumesc

[colin]

Produsele de iarna sunt acum in oferta colindetailing.ro intra in categoria produselor de iarna si alegeti:

Lichid de parbriz, solutie pentru chedere, solutie pentru yale, solutie pentru dezghetarea rapida a parbrizului

In iarna asta iti usuram viata, treci pe la noi si alegeti produsele favorite

http://www.colindetailing.ro/produse-iarna-c-38.html

[colin]

Zurgalai, zurgalai..........pai da, de Craciun lumea mananca cozonaci, sarmale, bea vin, canta colinde. In nici nu caz nu fac detailing la masini , ca mine

Astazi am efectuat pregatirea de iarna unei masini noi - Skoda Octavia II - Face Lift. Masina este culoarea Craciunului, un rosu aprins.

Haideti sa vedem cum se prezinta masina:



In poza de mai sus puteti vedea si urmatorul meu proiect: Vw Golf I Cabrio (intamplator in aceeasi culoare cu Skoda






Am aplicat o combinatie formata din Valet Pro Ph Neutral Snow Foam si Autoglym Traffic Film Remover cu ajutorul lancei de spumare.

Dupa circa 5 minute am folosit aparatul din dotare si am inceput sa dau jos mizeria de pe masina:

Poze 50/50





Dupa ce am spalat masina cu sampon 3m, si folosind metoda celor doua galeti:



Dupa cum puteti vedea mai sus, datorita faptului ca vopseaua este intr-o conditie buna, apa curge foarte bine de pe masina (sheeting), dupa spalarea cu sampon.

Masina a fost introdusa in atelier, locul unde s-a desfasurat si decontaminarea cu argila Sonus si Optimum No Rinse pentru a lubrefia suprafata pe care aluneca argila Sonus.

Iata cum arata argila Sonus dupa ce am decontaminat doar jumatate din capota motorului:



Dupa ce am decontaminat masina folosind argila, am inspectat vopseaua folosind lanterna Fenix LD20 cu led:



Aproximativ ok.

Mai departe masina a avut parte de un tratament cu Carlack Nano Pro, ce serveste ca baza pentru protectia de final, ce urmeaza a fi aplicata.

Dupa circa 30 minute, am inceput sa sterg Carlack Nano Pro.

Dupa inca 15 min, am aplicat Collinite 476s pe vopsea folosind buretele Sonus Sfx 4. In felul asta am putut sa aplic ceara pe vopsea mult mai usor.

Dupa circa 30 minute am sters ceara folosind laveta de buffing Sonus Der Wunder Buffing Towel si Eurow Shag Pile.

Cauciucurile au fost protejate cu Poorboys Bold and Bright, iar geamurile au fost curatate cu Einszett Geamuri Clare (un detergent pentru geamuri auto ce nu contine amoniac si se usuca fara sa lase in urma pete)

Iata si pozele cu masina dupa tratament:









Va multumesc pentru vizionare!

[colin]

Valabil.

Multumesc

[colin]

Incepand de astazi pentru toate comenzile peste 100 RON va oferim transport gratuit oriunde in RO

[colin]

Valabil

[colin]

Super oferta -20% la Optimum Tire Gel - Solutie de Cauciucuri!

http://www.colindetailing.ro/optimum-so ... p-166.html

Multumesc

[colin]

Super promotie la lichidul de parbriz pentru iarna Einszett. -90 grade :

http://www.colindetailing.ro/einszett-l ... p-209.html
Multumesc

[colin]

Valabil

http://www.colindetailing.ro - Magazinul vostru pentru produse de cosmetica auto

Odorizante California Scents, Sampon Auto, Ceara, Polish, Sealant, Glaze

[colin]

Masina din prezentarea de mai jos este un VW Golf R20 = 270 CP(4x4). Pana in momentul de fata exista cateva modificari la activ care au crescut semnificativ puterea, dar si confortul.

Masina in cauza a venit la mine in studio pentru ca niste baietii care vopseau gardul au zis sa o decoreze in ROSU (ii banuiesc ca sunt stelisti).

Ar fi mare pacat ca acest superb exemplar sa nu fie reparat.

Haideti sa vedem masina:



Putin praf de placute pe jante:



Per total o masina curata



Tobele murdare...........



Am inceput sa decontaminez masina folosind Optimum No Rinse si Opti Clay. La prima vedere masina prezenta o gazare cu vopsea metalica de culoare rosie:



Dupa inca un pas:



Dupa 3 pasi:



Dupa 5 pasi:

.

Masina s-a curatat de contaminanti abia dupa 6 pasi, pe marea majoritate a elementelor.

Pe zonele mai ondulate am aplicat o tehnica speciala, tinand argila in podul palmei si incalzind mai bine batonul de argila pentru a se mula pe suprafata si a nu cauza zgarieturi:



Dupa aproximativ 5 pasi:



Am folosit aceeasi metoda pentru parbriz:

Argila inainte:





Argila dupa primul pas:



Dupa ce masina a fost decontaminata, am trecut la corectia catorva elemente revopsite care necesitau atentia mea:

Oglinda soferului era intr-o stare destul de precara:



Am folosit pentru corectie masina noul Flex P14-2-150(Multumiri lui Baracuda pentru ocazie), am folosit o combinatie formata din paduri 3m galbene si Menzerna 85 rd 3.02. Dupa care am finisat cu Padul albastru 3m si Menzerna 85 rd.

Oglinda dupa 85 rd 3.02



Pentru ca plasticul era extrem de moale, am finisat cu Menzerna 85 rd



Dupa ce am finisat corectia vopselei pe masina, am trecut la pregatirea jantelor:

Am aplicat Zymol HD Cleanse pentru a curata in profunzime jantele si a forma un strat perfect pentru Poorboy's Wheel Sealant



Asta a fost cel putin hilar:

Crezand ca tobele sunt negre de la fum, am luat putin wire wool si Opimum Metal Polish. Am repetat de vreo 3 ori chiar.

In cele din urma tobele au fost curatate dar tot negre.........Pentru ca erau vopsite in camp electrostatic .



Dupa primul strat de ceara masina a fost inspectata inauntru:







Dupa ce am aplicat Glaze Lusso Orro cu masina Orbitala Das 6 Pro, s-a trecut la aplicarea protectiei in doua straturi la o diferenta de 12 ore.



A doua zi de dimineata am facut inca un buffing(lustruit) masinii, si am mai aplicat inca un strat pentru a asigura un bonding(aderenta) perfect urmatorului strat.

Masina afara, impreuna cu surioara ceva mai veche:









Dupa stratul nr 2, masina a iesit afara pentru ultima sedinta foto:













Si de incheiere putin beading porn:





Multumesc pentru vizionare

[colin]

Valabil