RACINGCODE inalta performanta F O R D

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Va rog sa luati in calcul si anularea DPF la modlele Ford si nu numai.
Cine doreste sa realizeze corect o astfel de operatie se ne poate contacta si rezolvam atat mecanic cat si din soft.
Partea mecanica de eliminare fizica se face foarte elegant la un service colaborator langa Autogara Filaret iar anularea din soft la sediul nostru din Bucuresti Drumumul Bineului 9-11.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Inca o masina Volvo ne-a onorat cu prezenta, din pacte nu era de pe forum.
Pana la sfarsitul lunii as dori sa va ofer preturi mai bune, bineinteles pastrand calitatea la acelasi nivel.
Oferata este valabila doar pentru modelel turbo, care datorita castigurilor considerabile, conduse dupa modificare vor fi o incantare.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

[xetix]

Buna ziua

As dori sa stiu ce se poate face safe la un golf VI 1.4 TSI (160 cp), ma refer aici si l-a schimbat evacuare ,filtre etc . As dori sa-l aduc pe la 200 cp daca se poate .

[Thor]

Salut Sebastian.
Se poate face ceva in privinta unui Focus 1.6 Ti-VCT ? Ma refer mai mult la o optimizare, decat la crestere de putere.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Buna ziua

As dori sa stiu ce se poate face safe la un golf VI 1.4 TSI (160 cp), ma refer aici si l-a schimbat evacuare ,filtre etc . As dori sa-l aduc pe la 200 cp daca se poate .

Da putem sa facem destul de mult la masina asta si putem sa ne apropiem de 200HP.
Spun apropiem pentru ca noi spre deosebire de altii discutam de valori reale si nu de cai putere expandati.
O evacuare completa, un intercooler mai mare si un filtru de aer sport sau chiar o admisie impreuna cu un soft custom ne aduc in zona de 200HP. O copie dupa certificatul de inmatriculare pe mail ar fi excelenta pentru acuratetea raspunsului.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Salut Sebastian.
Se poate face ceva in privinta unui Focus 1.6 Ti-VCT ? Ma refer mai mult la o optimizare, decat la crestere de putere.

In principiu da, iar pentru acuratetea raspunsului de rog sa imi trimiti o copie dupa certificatul de inmatriculare pe mail: sebastian@racingcode.ro .
Optim se castiga 18-20HP si putin peste 20Nm. Daca facem doar o optimizare cred ca putem obtine o crestere de maxim 10HP dar o mai buna functionare si un consum mai eficient.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Mai nou avem si o usoara reprezentare Ford in Motorsport, un Ford Fiesta pe care il puteti vedea pe dyno in timpul setarii la noi pe stand.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
In ce priveste alte marci suntem mult mai bine reprezentati dar avem mare deschidere pentru Ford si va asteptam cu proiecte interesante.
Din pacate Romania desi fabrica masini din gama Ford are o reprezntare zero in motorsport cand vine vorba de aceasta marca. Avem rabdare insa normal nu este.
http://www.youtube.com/watch?v=X8UpyVYSqL8

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Sa nu uitam din gama de servicii si anumarea DPF, operatie foarte sanatoasa pentru motor. Desigur sanatoasa si pentru buzunar.

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Sierra Cosworth

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Ford Ranger 2.2 turbo diesel

- puterea declarata de producator 148hp
- putere stock masurata 145hp
- putere dupa resoftare custom 185hp

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

Va asteptam sa ne trimiteti cererile de oferta!

[hotboydinu]

salut am vazut pe un alt site auto ca in perioada 29 sept - 7 oct sunt promo

cat ma costa sa fac rampare 1.6 tdci + fisa dyno si daca se poate face stage 1 - 2