Reguli forum
Daca cineva dintre cei care au subiect aici doreste mutarea acestuia in categoria Comercial, il rog sa ma anunte prin PM, E-MAIL sau printr-un mesaj aici.In aceasta categorie nu se mai poate raspunde la subiecte.
ulei transit
26 Mai 2009, 21:54
băi fraţilor, ia ziceţi-i lu tetea ce gamă de uleiuri de motor ar merge la motorul
TRANSIT tip PHFA de 2.402 cmc şi 74 kw fabricaţie 2007
dacă îmi daţi şi capacitatea băii şi seria filtrului, sau vreun link cu astea o să mă rog pentru sănătatea voastră!
mulţam.
TRANSIT tip PHFA de 2.402 cmc şi 74 kw fabricaţie 2007
dacă îmi daţi şi capacitatea băii şi seria filtrului, sau vreun link cu astea o să mă rog pentru sănătatea voastră!
mulţam.
Re: ulei transit
07 Iun 2009, 09:29
Ford la toata gama (si mici si mari ) merge pe 5w-30 clasa A1/B1 care sunt special create pt. reducere noxe si eficienta consum ( Fuel Economy ) . EX: Mobil Super Fe 5w-30 ; Ford Formula E 5w-30 ; Motorcraft 5w-30 ; Valvoline Syn Power 5w-30 ; Si altele . Asta e primul tip ulei pe care Ford il recomanda . Apoi zice in continuare " in functie de temperatura exterioara " ca merge si 5w-40 ( toate sunt ful sintetice ) si 10w-40 ( semisintetice ) care sa corespunda A3/B3/B4 .
Clasa A3/B3 si B4 ( putin si mai gros uleiul ) este net superiara A1/B1 ca protectie motor vara mai ales la forja ... in schimb iarna e mai bun A1/B1 care fiind mai subtire curge mai usor la temp. scazute implicit ajunge mai repede in toate colturile motorului la pornirea la rece . Se zice ca 75 % din uzura motorului se face in primele 10 minute de la pornire . EXISTA un MARE " DAR " in cazul lui A1/B1 ( 5w-30 ) : in cazul in care motorul ia forja serioasa ( acceleratii bruste ; turatii peste 3000 rpm ; greutate pe masina ) mult prea tare comparativ cu clasa A3/B3/B4 ( 5w-40 si 10w-40) .
Exemplu : - Mobil Super FE 5w-30 : Vascozitate la 40 Gr. C = 53.6 ; Vascozitate la 100 Gr. C = 9.9
- Mobil Synt S 5w-40 : Vascozitate la 40 Gr. C = 84 ; Vascozitate la 100 Gr. C = 14.2
Uleiul trebuie ales in functie de km. masinii . Pana in 100.000 km (pe perioada garantiei ) se poate folosi lejer tot timpul anului 5w-30 . Dupa recomand (concluzie PESONALA ) :
- Vara ( incepand de la temp. exterioara de 20 Gr. C ) folosesc 5w-40
- Iarna obligat 5w-30 ( mai ales la temp sub - 0 Gr. C )
Aceasta concluzie am tras-o cand la un Connect 1.8 tdci am folosit numai Mobil Super FE 5w-30 pana cand a inceput sa se auda o bataie la mers constant in intervalul 1800 - 2200 rpm - Era zgomot de tacheti ( problema destul de comuna si pe forum Focus ) . Asta pe la 152.000 km . Am trecut pe Castrol Edge TD 5w-40 (A3/B4) - Surpriza : bataia de tacheti a disparut de atunci .
La ulei mai conteaza si TBN-ul ; Punct de ardere ; Punct congelare si Sulfurated Ash
Clasa A3/B3 si B4 ( putin si mai gros uleiul ) este net superiara A1/B1 ca protectie motor vara mai ales la forja ... in schimb iarna e mai bun A1/B1 care fiind mai subtire curge mai usor la temp. scazute implicit ajunge mai repede in toate colturile motorului la pornirea la rece . Se zice ca 75 % din uzura motorului se face in primele 10 minute de la pornire . EXISTA un MARE " DAR " in cazul lui A1/B1 ( 5w-30 ) : in cazul in care motorul ia forja serioasa ( acceleratii bruste ; turatii peste 3000 rpm ; greutate pe masina ) mult prea tare comparativ cu clasa A3/B3/B4 ( 5w-40 si 10w-40) .
Exemplu : - Mobil Super FE 5w-30 : Vascozitate la 40 Gr. C = 53.6 ; Vascozitate la 100 Gr. C = 9.9
- Mobil Synt S 5w-40 : Vascozitate la 40 Gr. C = 84 ; Vascozitate la 100 Gr. C = 14.2
Uleiul trebuie ales in functie de km. masinii . Pana in 100.000 km (pe perioada garantiei ) se poate folosi lejer tot timpul anului 5w-30 . Dupa recomand (concluzie PESONALA ) :
- Vara ( incepand de la temp. exterioara de 20 Gr. C ) folosesc 5w-40
- Iarna obligat 5w-30 ( mai ales la temp sub - 0 Gr. C )
Aceasta concluzie am tras-o cand la un Connect 1.8 tdci am folosit numai Mobil Super FE 5w-30 pana cand a inceput sa se auda o bataie la mers constant in intervalul 1800 - 2200 rpm - Era zgomot de tacheti ( problema destul de comuna si pe forum Focus ) . Asta pe la 152.000 km . Am trecut pe Castrol Edge TD 5w-40 (A3/B4) - Surpriza : bataia de tacheti a disparut de atunci .
La ulei mai conteaza si TBN-ul ; Punct de ardere ; Punct congelare si Sulfurated Ash
Re: ulei transit
08 Iun 2009, 08:47
E motor euro 4 cam rar . Incearca Microcat pt. detalii
Re: ulei transit
14 Iun 2009, 23:11
mulţumesc nenea...
aşa mă gândeam şi eu, la un 5w40, un sintetic, oi vedea brandul... castrol, mobil, aral...
da n-ai zis capacitatea băii şi filtrul...
aşa mă gândeam şi eu, la un 5w40, un sintetic, oi vedea brandul... castrol, mobil, aral...
da n-ai zis capacitatea băii şi filtrul...