Asteptatul service Ford din BUZAU o adunatura de "priceputi"

[triceraptor]

Sunt posesorul unui Ford mondeo Tdci 2.0 (115 CP) an fabricatie 2006 cumparata in 30 August2006.
Problema 1
Pe vreme rece (sau cutie de viteze rece) cand incerc sa o bag intr-a 2-a agata (chiar daca incerc sa o bag in viteza asta din a-I-a sau din a-III-a (incep cursa manetei de bagat in viteza iar pe traiect agata) cu putina incapatanare trec de acest hop. Cand temperatura motorului creste intra si in a-2-a usor.
In celelalte viteze intra ca unsa.

Problema 2
Dupa un drum lung Buzau-Bucuresti (Piata Aviatorilor) si circulatia din Bucuresti se iveste urmatoarea problema.
Pedala de ambreiaj se intareste?!?!?!?, depun mai mult efort in a apasa pedala iar pedala revine mult mai greu sus si se mai aude la debreiere usoara un zgomot metalic (ca si cum pe o teava de diametru mai mic este pusa o alta teava concentric si care se opreste cumva brusc cu un zgomot metalic). A doua zi la prima cheie pedala in continuare ramane tare dupa care isi revine si se pasa usor.

La service Buzau am fost de 2 ori (o data la revizie 25.09.2008) si a doua zi imediat, tot cu aceeasi problema desi in foaia de revizie scrie ceva gen problema rezolvata (prin gresarea timoneriei si a pedalei de ambreiaj)!?!?!?!?!?!
Mentionez ca la plecare din service (dupa ce am facut o tura de control cu ea) nu mi-am dat seama daca defectul este remediat intrucat motorul era cald .
A doua zi (26.09.2008)am plecat in cursa cu "Domnul inginer" am pus titulatura in ghilimele in mod expres si o sa cititi si de ce. Desi in timpul cursei (el conducea) se vedea vizibil si din dreapta (locul unde stateam) ca intra mai greu in viteza a II a sustinea cu tarie ca "nu domnule asa trebuie sa fie"?!?!?!?! Cand i-am spus ca masina cand a fost noua nu a facut asa a schimbat ideea ca "ar putea sa dea cutia jos dar ca s-ar putea sa nu fie nimic si ca ar munci degeaba". Intrebare de gaga" Nu cumva pentru asta sunt platiti"(pentru munca?)?
Sau asteptam sa iasa din garantie ca sa iasa bani mai multi?
Dupa ce a frecat-o 10 min cu intrare din a III a in a-II-a si din a I a in a-II-a cu "agatament" imi zice "uite domnule ca merge".
Chiar dupa ce i-am repetat ca dupa ce se incalzeste motorul intra in viteza a II a normal (cum ar trebui) il cheama si pe colegul lui (si ca sa-mi faca probabil o demonstratie) ma trimite in cursa si cu el. Normal acu' mergea bine.
Nu va mai spun de mistourile pe care le-a facut "Domnu' inginer" la adresa mea.
Nu mi-am permis sa-i raspund deoarece era mai in varsta, as fi vrut sa-mi pot da drumul la gura.
Aveti vreo idee ce ar putea fi?
Va rog sa ma ajutati cu idei !
Prima problema ar putea fi de la timonerie ?
A doua problema ar putea fi rezolvata prin aerisirea ambreiajului?

[wsn_asf]

Din pacate am avut azi nefericita ocazie sa constat incompetenta reprezentantelor auto din tara,mai exact cea de la FORD din BUZAU.Am ajuns intamplator cu o amica la reprezentanta pt o "scurta" constatare,care a durat aproape 3 ore,pentru ce,pentru a se uita un "specialist" 5 minute la o vopsea amarata si cand zic amarata nu zic deloc la mishto chiar asa se prezinta vopseaua la o masina cu aprox 8000 de km cumparata de vreo 5 luni. Ce se intamplase de fapt vopseaua sau in opinia mea primerul se umflase in diferite locuri pe plafon si capota direct de pe tabla si in unele locuri daduse chiar rugina.Cum am avut timp deajuns am aflat si toata povestea masinii.Mai exact la prima revizie scurgeri de ulei de transmisie a fost schimbata o piesa,acum speram ca specialistii au facut treaba buna.In scurt timp a fost constatata treaba cu vopseaua si a avut loc prima analiza a marilor vopsitori de la reprezentanta ford din Buzau,ei au gasit si rezolvarea imediat adica nu pot face nimic asa ca proprietara a fost trimisa la Bucuresti unde alti specialisti au spus probabil ca sa scape de ea ca e de la gainatul pasarilor si nu e treaba lor asa ca a fost trimisa inapoi la Buzau.In final azi cand a ajuns masina la Buzau dupa ce am vorbit cu directorul reprezentantei si i-am explicat problema acesta a afirmat "este o problema cel putin dubioasa" dupa care ne-a lasat pe mana subordonatilor dansului care au si depistat problema : griblura din asfalt.Am purtat o discutie cu unul din ei si i-am explicat ca sunt umflaturi si la mintea oricarui cocos acestea nu pot fi provocate de pietricele,unde mai pui ca pe plafon nu au cum sa ajunga pietricelele mi-a intors spatele spunand ca nu am dreptul sa vb deoarece nu sunt proprietarul masinii.
IN CONCLUZIE DACA VRETI SA VA CURGA ULEI DE TRANSMISIE SA VA RUGINEASCA VOPSEAUA SA VA PLIMBATI PE DRUMURI SI SA VI SE INTOARCA SPATELE APELATI LA FORD VA VOR SERVI CU PLACERE!

[Florin Dumitrescu]

stai linistit, faptul ca agata intr-a 2-a e fapt comun la FORD-uri... iti bagi P*** in ea si gata, k oricum nu ii face nici dracu nimic

apoi cu vopseaua... iar e buba la orice FORD... au un lac si o vopsea de iti vine sa te duci tare...

nu mia spun ca masina vine din fabrica vopsita cu aspect de coaja de portocala, oricati bani ai da pe ea...

si mai vor sa nu zici k BMW e masina, iar altele carute...

[triceraptor]

Pentru wsn_asf
Cand am cumparat masina mi s-a spus ca garantia la vopsea este de 10 ani!!!!!
Facand o paralela apropo de vopsea.
Unui coleg de la munca i-au vopsit o capota a unui ford mondeo mk 2 (albastru) cu vopsea albastra dar cu alta tenta (mai inchisa).
Bineinteles ca au inceput "ca domnule vopseaua trebuie sa se coaca (hahhahahaha) ca sa ajunga la tenta cu care era data toata masina, ca sa se mai deschida la culoare".
Cand a inceput sa faca scandal si au ajuns pana la directorul pe partea de service (care e un om deosebit dar care conduce o "adunatura de nepriceputi" pe care trebuie sa ii apere in fata clientilor nemultumiti) au inceput sa dea in spate "ca domnule s-ar putea sa fi citit gresit codul de culoare, ca de fapt era culoarea de la noul ford mondeo.
Drept urmare colegului i-au vopsit capota din nou (moka) si totul a iesit bine.
Prietena ta are casco?
Daca da, se duce la asigurator (eu ii am pe cei de la alianz tiriac) cel de acolo ii face poza sau poze , dupa care se intocmeste un dosar.
Ii elibereaza un formular de reparare, dupa care se duce prietena ta la un service auto (bineinteles ca excludem din start Proleasing Buzau).
Eu ii recomand prietenei tale Rol Car in bariera Brailei.
Au in curte laborator Standox de vopsele.
Eu am vopsit la ei o bara spate si a iesit ca si originala.

[triceraptor]

In ce tara traim.
Sa ajungi sa repari un Ford la un service HYUNDAY
Printre marii specialisti de la Ford Buzau enumeram:
un domn inginer venit de la painaria Boromir
un baiat care pana nu demult lucra la service Dacia
Mai zic.....?!?!?!
Nu mai au mult si o sa ajunga ca cei de la Elcargid unde acum fac service pentru Audi, Volkswagen.......

[triceraptor]

Mie personal au vrut sa-mi dea cutia de viteze jos iar cand am vrut asta(am avut banii) au spus ca e prea mult de munca si s-ar putea sa dea cutia jos degeaba ca s-ar putea sa nu gaseasca nimic.?!?
Repozitionarea barii spate stii cum au facut-o carpacii?
Au bagat 2 autofiletante prin bara prinse in plastic pe sub ornamentele negre ( strangand bara de o deforma)!!!!!!!!!!!!
Pai frate le-am dus o caruta la reparat pe o gramada de bani??
Deci daca vrei sa schimbi un filtru de aer,, de polen de ulei, de motorina, te duci la ei daca nu, cauti un alt service de masini.
Si asa am renuntat la minunata garantie extinsa de 4 ani la mijlocul ei.

[wsn_asf]

M-a bucurat faptul ca mesajele postate aici sunt citite de catre cei care ar trebui sa le citeasca,insa s-a inteles un lucru gresit niciunde nu am afirmat ca directorul ar fi un incompetent insa subordonatii dansului............. si vad ca nu sunt singurul cu aceeasi parere.Se pare ca asa sta treaba mai peste tot,cand se intampla ceva nu e vina nimanui! Ai masina in garantie se strica (si nu din vina ta) toti te paseaza de la o poarta la alalta!

P.S. Masina are casco dar ce rost are sa o faca pe casco cand e in garantie!dar se pare ca la noi ce e normal e pe dos.Cam cat va costa in lei un drum Bucuresti Buzau dus intors?

[toxicristi]

Discutiile referitoare la Proleasing Motors se continua aici : Proleasing Motors.

Topicurile nu au fost unite deoarece s-ar fi pierdut ordinea mesajelor.