Revizie cu piese de la Forcar

[Rainman]

Oare la CSD se aplica faza cu piesele aduse de client?

[mariusake]

Eu zic ca initiativa lui Mircea este de bun augur si trebuie sa il sustinem (cu totii suntem interesati, in fond).

Pe de alta parte, sunt convins ca nu va fi usor sa obtinem niste avantaje, fie ele drepturi in cele din urma, fara ca cei din service/reprezentante sa nu se prevaleze de orice context pentru a-ti da un motiv in plus sa nu apelezi la alte materiale/piese achizitionate din alta parte si doar montate la ei (vezi faza cu garantia pe manopera de doar 1 luna).

Pana la urma si ideea cf careia daca am masina in garantie voi opta sa imi pun uleiul de la ei pentru a nu da ocazia unor eventuale discutii in caz ca am ghinion si patesc ceva la motor consider ca este tot o forma de a actiona in stransa legatura cu ... preturile de reprezentanta ale consumabilelor. Fireste ca este numai optiunea ta, de utilizator/posesor masina ford aflata in garantie, unde si cum ii faci reviziile, dar parca e un pic mai linistitor somnul noaptea in cazul descris de mine un pic mai sus.

[Cornel001]

Na, acum pretul in plus la ulei nu e asa mare cum e la niste placute de frana sau o distributie... sau mai ales la toate adunate.

[mirceamc]

Avem raspuns si de la Romcar SRL (importatorul oficial Ford). Tipic. Adica ai voie sa iei piese din alta parte dar nu lua ca poti sa pierzi garantia...

[mirceamc]

Ce ar mai fi de comentat:
1. Romcar iti spune ca poti folosi piese din alta parte. CSD zice NU. Nu ar trebui ca si CSD sa respecte politica firmei autorizate de FORD (Romcar SRL)? Daca nu o respecta mai poate fi considerat reparator autorizat Ford?
2. BDT (Service) nu a dat nici un semn de viata. Probabil ca asa vrea sa ne arate ca nu sunt interesati de clienti (au destui...). Oricum din review-urile despre ei (citite de mine pe acest forum) reiese ca intr-adevar nu sunt interesati de clienti.

[mariusake]

OFF TOPIC (Haz de necaz): "Traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul!"

Sorry, nu m-am putut abtine!

[Mr.Cod]

CSD este obligata sa accepte piesele clientilor pentru lucrari de service atat timp cat importatorul si implicit cel care i-a dat licenta spune acest lucru. Un singur apel la protectia consumatorului si totul se rezolva, mai mult ca sigur.

[toxicristi]

Avem raspuns si de la Romcar SRL (importatorul oficial Ford). Tipic. Adica ai voie sa iei piese din alta parte dar nu lua ca poti sa pierzi garantia...

Pai daca totusi iei un filtru original de motorina de la Forcar sa zicem. Si are o defectiune, iar astfel se defecteaza injectoarele. (doar un scenariu, nu mi-a venit altul mai bun in minte) In acest caz, raspunde cineva de defectiunile cauzate, presupunand masina in garantie?

[Mihai L]

Cel putin teoretic (si de bun simt) ar fi sa se pastreze garantia si in acest caz: piesa originala, montata in service - toate cerintele ar fi indeplinite (ca nu face Ford piese mai bune pentru garantie... ).

LE: Acelasi filtru putea fi primit si de la Romcar, nu?

[mirceamc]

Intr-un caz ca asta (o piesa Ford originala defecteaza si alte piese) sunt sigur ca garantia se pastreaza in orice tara normala. De aceea sunt sigur ca in Romania ar fi probleme si ca daca nu faci scandal mare cu OPC, Ford Europa s.a.m.d. nu ai nici o sansa sa ti se repare masina in garantie. Dar sunt deasemenea sigur ca daca nu te lasi iti vei obtine drepturile!

De aceea va voi spune o mica povestioara reala.
Taica-miu si-a luat la un moment dat o masina de spalat. O monteaza in baie si vede ca firul nu ajunge pana la priza din hol. Telefon la cei de la care a cumparat-o: Asa vine, n-avem ce sa-i facem!. Telefon la OPC. Dupa cateva zile surpriza: este sunat de la OPC si admonestat ca de ce face scandal daca asa vin masinile!!! Va dati seama - inspectorul OPC certa clientul!!! Dar aici au avut surpriza: aproape toata viata taica-miu a fost inspector protectia muncii in domeniul electric si stia toate legile si reglementarile din domeniu. Asa ca a facut reclamatie scrisa cu trimitere la reglementarile in vigoare (care nu permit existenta unei prize in baie si nu permit nici existenta unui prelungitor) si le-a spus inclusiv faptul ca importul si comercializarea unor echipamante electrice care nu respecta reglementarile de siguranta este interzisa! Asa ca s-a trezit cu telefon de la firma care vindea - si-au cerut scuze si au trimis o echipa acasa pt schimbarea firului. I-au pus fir de 6m desi erau necesari doar 3m numai ca sa scape de belea!

[muzica9]

Intr-un caz ca asta (o piesa Ford originala defecteaza si alte piese) sunt sigur ca garantia se pastreaza in orice tara normala. De aceea sunt sigur ca in Romania ar fi probleme si ca daca nu faci scandal mare cu OPC, Ford Europa s.a.m.d. nu ai nici o sansa sa ti se repare masina in garantie. Dar sunt deasemenea sigur ca daca nu te lasi iti vei obtine drepturile!

si eu sunt ferm convins ca nici nu te baga in seama.

solutia ideala este sa le lasi masina acolo, sa te duci sa faci un "rent@car" sa ii dai in judecata, iar la final sa fie buni de plata si pt defectiune si pt factura de la "rent@car" pt motivul ca nu ai avut cu ce sa te deplasezi in timpul in care ei te-au ignorat.

[mirceamc]

E discutabila treaba cu "Rent a car" deoarece ei nu sunt obligati sa iti dea masina la schimb pe perioada imobilizarii in service (e scris pe site-ul OPC/ANPC). E adevarat ca daca refuza sa bage masina in service pot fi buni de plata dar pot sa o bage si sa o lungeasca pana renunti tu - si nu ai ce sa le faci atat timp cat nu depasesc o anumita perioada (functie de durata garantiei).

[muzica9]

E discutabila treaba cu "Rent a car" deoarece ei nu sunt obligati sa iti dea masina la schimb pe perioada imobilizarii in service (e scris pe site-ul OPC/ANPC). E adevarat ca daca refuza sa bage masina in service pot fi buni de plata dar pot sa o bage si sa o lungeasca pana renunti tu - si nu ai ce sa le faci atat timp cat nu depasesc o anumita perioada (functie de durata garantiei).

ma refer strict la cazul in care refuza sa primeasca masina in service. daca stii ca ai dreptate si iti poti recupera cheltuielile in instanta poti face rent a car si 1 an de zile. treaba este sa si poti financiar sa inchiriezi pe o perioada indelungata. dar banii cu siguranta ii recuperezi.

[jojo_bity]

Salutare.
Tocmai am trimis urmatorul mail la CSD, Colina (baneasa si popesti) romcar, Bdt si Roadhill
Astept raspuns de la ei
Buna ziua!
Ma numesc Sarbu Dragos şi sunt posesorul unei maşini Ford Focus.
Astept din partea societatii dumneavoastra un raspuns oficial cu privire la următoarele probleme :
1. Dacă doresc să-mi fac revizia/reparaţia la dumeavoastră (service autorizat Ford) pot veni piese repere originale Motorcraft (cumparate din reteaua de distribuitori autoritzati Ford) ?
Mentionez ca piesele sint repere originale Motorcraft si sint achizitionate de la SC For Car SRL, avind deja garantie pentru fiecare reper in parte.

2. Masina Ford Focus este achizitionata din strainatate si nu mai beneficieaza de garantia internationala, doresc sa stiu daca efectuind in unitatea dumneavoastra diverse operatii cu piesele aduse de propietar, repere originale Motorcraft cum si in ce conditii acordati garantie pentru manopera efectuata.
Stept raspunsul dumneavoastra pe adresa de e-mail.
Va multumesc!

Cu deosebită stimă,
Sarbu Dragos



Totul a pornit de azi de la colina cand am dus masina la o verificare si un domn de acolo a cam facut nazuri cand am zis ca vreau s-mi instaleze masca mea de radio (luata de la forcar) A zis ca va face tot posibilul dar m-a deranjat asta dupa cer citisem topicu asta
Ps la colina popesti

[muzica9]

Salutare.
Tocmai am trimis urmatorul mail la CSD, Colina (baneasa si popesti) romcar, Bdt si Roadhill
Astept raspuns de la ei
Buna ziua!
Ma numesc Sarbu Dragos şi sunt posesorul unei maşini Ford Focus.
Astept din partea societatii dumneavoastra un raspuns oficial cu privire la următoarele probleme :
1. Dacă doresc să-mi fac revizia/reparaţia la dumeavoastră (service autorizat Ford) pot veni piese repere originale Motorcraft (cumparate din reteaua de distribuitori autoritzati Ford) ?
Mentionez ca piesele sint repere originale Motorcraft si sint achizitionate de la SC For Car SRL, avind deja garantie pentru fiecare reper in parte.

2. Masina Ford Focus este achizitionata din strainatate si nu mai beneficieaza de garantia internationala, doresc sa stiu daca efectuind in unitatea dumneavoastra diverse operatii cu piesele aduse de propietar, repere originale Motorcraft cum si in ce conditii acordati garantie pentru manopera efectuata.
Stept raspunsul dumneavoastra pe adresa de e-mail.
Va multumesc!

Cu deosebită stimă,
Sarbu Dragos



Totul a pornit de azi de la colina cand am dus masina la o verificare si un domn de acolo a cam facut nazuri cand am zis ca vreau s-mi instaleze masca mea de radio (luata de la forcar) A zis ca va face tot posibilul dar m-a deranjat asta dupa cer citisem topicu asta
Ps la colina popesti

pina la urma s-a mai dus cineva la revizie cu piesele propii? era un caz aici pe forum care vindea filtre+ ulei si spunea ca le vidne pt ca nu i-au fost acceptate la revizie.

viewtopic.php?f=130&t=13862&p=209083#p209083

[jojo_bity]

Am primit raspuns doar de la colina din Baneasa si de la Roadhill din galati
O sa postez exact raspunsurile lor maine.
Ideea e ca se poate dar ofera garantie doar pt manopera si chiar si asa e garantie redusa.

[Alma]

Intr-un caz ca asta (o piesa Ford originala defecteaza si alte piese) sunt sigur ca garantia se pastreaza in orice tara normala. De aceea sunt sigur ca in Romania ar fi probleme si ca daca nu faci scandal mare cu OPC, Ford Europa s.a.m.d. nu ai nici o sansa sa ti se repare masina in garantie. Dar sunt deasemenea sigur ca daca nu te lasi iti vei obtine drepturile!

da omiti faptul ca intr-o tara normala clientului nici nu-i trece prin cap sa se duca cu piesele achizitionate in regim propriu sa-si faca revizia la un service autorizat

In primul rand intr-o tara normala importatorul de piese nici nu te baga in seama daca vrei tu sa achizitionezi o piesa pentru a te duce ulterior la un service sa ti-o montezi! sigur iti va da flit si te va trimite la un service autorizat!

Si de asemenea intr-o tara normala toate acestea nu sunt posibile datorita faptului ca service-urile nu isi pun adaos de sute de procente la piese

[mirceamc]

Ai dreptate Almanahe! Cu exceptia faptului ca poti sa-ti cumperi piese daca asa vrei tu.
Si apropo de adaosuri stiu un caz REAL care pare de domeniul SF-ului: un prieten de-al meu are un Volvo vechi (peste 20 de ani) - din acela categoria "tanc" = peste 2,5t greutate. Acest prieten a reusit sa-si indoaie ceva la directie datorita "semnalizarii" unei gropi facute de distrigaz. La service soc: peste 1500 USD si piesa vine in trei luni .
A sunat un cunoscut de-al lui din Elvetia care i-a dat pretul si i-a spus ca in 2 zile ii poate aduce piesa. S-a suit in avion si s-a dus de a luat piesa. A iesit mai ieftin (1200 USD) cu o calatorie dus-intors pana in Elvetia!!! Unde mai pui ca in mai putin de o saptamana avea piesa...

[Alma]

Ai dreptate Almanahe! Cu exceptia faptului ca poti sa-ti cumperi piese daca asa vrei tu.
Si apropo de adaosuri stiu un caz REAL care pare de domeniul SF-ului: un prieten de-al meu are un Volvo vechi (peste 20 de ani) - din acela categoria "tanc" = peste 2,5t greutate. Acest prieten a reusit sa-si indoaie ceva la directie datorita "semnalizarii" unei gropi facute de distrigaz. La service soc: peste 1500 USD si piesa vine in trei luni .
A sunat un cunoscut de-al lui din Elvetia care i-a dat pretul si i-a spus ca in 2 zile ii poate aduce piesa. S-a suit in avion si s-a dus de a luat piesa. A iesit mai ieftin (1200 USD) cu o calatorie dus-intors pana in Elvetia!!! Unde mai pui ca in mai putin de o saptamana avea piesa...

dupa cum ai vazut eu am spus importator el mai mult ca sigur a luat-o de la un dealer nu cum se poate face in cazul nostru cu ForCar-ul

[adicristea]

Bine, practic nu a facut mare afacere, 300$. Ideea insa ramane.

[Alma]

Bine, practic nu a facut mare afacere, 300$. Ideea insa ramane.

pai ideea era ca el cu tot cu bilet dus-intors de avion a iesit mai ieftin! sigur ca el a preferat sa se duca personal probabil deoarece a vrut sa faca si o minivacanta la prietenul amintit si a imbinat placutul cu utilul!

[adicristea]

Stiu, de asta am zis ca practic nu a facut . Deocamdata nu am problemele astea, avand masina SH nu am garantie. Dar voi milita alaturi de voi pentru piesele originale.

Ca avea cristi un scenariu mai devreme, acela ca daca iei piesa de la FORCAR si e defecta, mai beneficiezi de garantie? DA, pentru ca FORCAR este dealer autorizat Ford, asta inseamna ca Ford si-a dat acordul ca FORCAR sa comercializeze piese Ford, acestea avand garantie. Adica masina s-a stricat (daca piesa respectiva e motivul) de la o piesa [u]originala]/u] pe care, la fel de bine, o puteai lua si de la Colina sau Romcar sau BDT.

[mirceah]

in tot acest topic s-a exprimat un singur punct de vedere(al posesorului de ford).va supun atentiei cateva probleme din alt unghi de vedere(service auto autorizat rar acreditat sau nu de FORD)
sa presupunem ca serviceul accepta reparatia cu piesele clientului si se cade de acord asupra unei sume pentru
manopera,raspunde-ti punctual la urmatoarele situatii ipotetice.
1. una din piese nu este cea corect aleasa de magazinul de piese,masina nu mai poate pleca din service,nu poate fi data
jos de pe elevator sa zicem 48 ore
2. dupa expirarea perioadei de garantie pentru manopera-3 luni- apare o problema cu piesele montate.unde mergeti ?
dupa 3 luni serviceul nu mai are nici o problema cu piesele aduse de proprietar,garantia lui a expirat si acum este o
alta lucrare fara nici o legatura cu prima
3. daca dupa reclamatia facuta la OPC,si eventual proces castigat de serviceul auto, sunteti dispusi sa platiti daune
pentru reclamatie calomnioasa-sau alte inventii avocatesti?
mai sunt si alte situatii dar ma opresc aici,invitandu-va la un pic de gandire.
sa nu uit ca tot a amintit cineva de distributie schimbata in service.DISTRIBUTIA se schimba la un numar de kilometri
iar CUREAUA la un numar de ani.idem ULEI-la km sau ani.

[adicristea]

La 1 e simplu, service-ul nu stie ce piesa trebuie sa monteze pe masina? Tu de fapt cumperi ACEEASI piesa, doar ca o cumperi MULT mai ieftin din alta parte. In cazul in care piesa nu corespunde necesarului rezolvarii problemei pt care masina a intrat in service, reparatorul iti spune "nu asta e piesa, iti trebuie alta, codul ei este xxxx, ti-o vindem noi la 1000RON sau va aduceti alta dvs cu codul acesta?"

La 2 e la fel de simplu - tot la service, e ca si cum ai avea DIN NOU problema cu piesa respectiva. Daca piesa e in garantie, se schimba la distribuitor si se monteaza IAR la reparator. Piesa fiind montata intr-un service autorizat Ford, distribuitorul e obligat sa ti-o schimbe. Care e problema?

La 3 e complicat de raspuns, nu stim pe ce legi vorbim. Ca pe astea de acum sigur au reparatorii castig de cauza. Daca se da alta, in care sa poti aduce piesele din alta parte, atunci vorbim de altceva.

Alte intrebari mai aveti?

Erata:

reparator = Collina, Romcar, BDT etc.
distribuitor = firma autorizata de import piese Ford originale

[adispan]

scuze de offtopic ... @adicristea: "...fii capitanul nostru!"

[adicristea]

scuze de offtopic ... @adicristea: "...fii capitanul nostru!"

Sper ca e vorba de echipa de fotbal ca in rest nu ma pricep .

[Mihai L]

in tot acest topic s-a exprimat un singur punct de vedere(al posesorului de ford).va supun atentiei cateva probleme din alt unghi de vedere(service auto autorizat rar acreditat sau nu de FORD)
sa presupunem ca serviceul accepta reparatia cu piesele clientului si se cade de acord asupra unei sume pentru
manopera,raspunde-ti punctual la urmatoarele situatii ipotetice.
Hai sa ne gandim si prin prisma unei service (by the way, raspundeti se scrie fara cratima in acest context)
1. una din piese nu este cea corect aleasa de magazinul de piese,masina nu mai poate pleca din service,nu poate fi data
jos de pe elevator sa zicem 48 ore
Este responsabilitatea clientului, desi ma indoiesc ca un service s-ar apuca de treaba fara sa verifice in prealabil problema. Ar mai fi o varianta: se constata dupa demontare ca mai trebuie schimbata una/x piese. Nici o problema, acest lucru se putea intampla si cu piesele service-ului. Rezolvare? Piese furnizate de service in cel mai rau caz (si daca sunt pe stoc!)
2. dupa expirarea perioadei de garantie pentru manopera-3 luni- apare o problema cu piesele montate.unde mergeti ?
dupa 3 luni serviceul nu mai are nici o problema cu piesele aduse de proprietar,garantia lui a expirat si acum este o
alta lucrare fara nici o legatura cu prima
Hmmm... Pai in acest caz iar vad mai multe variante:
a) daca masina este in garantie, te poti duce la orice service autorizat Ford, nu? Ca doar ai folosit piese "de origine"
b) daca masina nu mai este in garantie si piesele in cauza sunt, ar trebui facuta constatarea de catre service si inlocuite piesele de catre furnizor. E drept, constatarea va trebui platita de client, dar la ce preturi au la piese, merita...
Ca o paranteza, acest lucru se poate intampla si cu piesele cumparate din service, deci nu vad asa un impediment serios.
3. daca dupa reclamatia facuta la OPC,si eventual proces castigat de serviceul auto, sunteti dispusi sa platiti daune
pentru reclamatie calomnioasa-sau alte inventii avocatesti?
=))
Aici cred ca nu e cazul sa comentez. Vorbim de probleme serioase sau chiar crezi ca ne arde de misto?
mai sunt si alte situatii dar ma opresc aici,invitandu-va la un pic de gandire.
sa nu uit ca tot a amintit cineva de distributie schimbata in service.DISTRIBUTIA se schimba la un numar de kilometri
iar CUREAUA la un numar de ani.idem ULEI-la km sau ani.

Sunt putine consumabile care sa nu se schimbe la nr. de km SAU ani (placutele de frana ar fi un exemplu, ambreiajul la fel...).

[GoogleBot]

pina la urma s-a mai dus cineva la revizie cu piesele propii? era un caz aici pe forum care vindea filtre+ ulei si spunea ca le vidne pt ca nu i-au fost acceptate la revizie.
viewtopic.php?f=130&t=13862&p=209083#p209083

Da, chiar initiatorul topicului. Am fost si eu dar numai sa schimb bujiile si placutele de frana, caci nu le schimbasem la revizie.

[mariusake]

2. dupa expirarea perioadei de garantie pentru manopera-3 luni- apare o problema cu piesele montate.unde mergeti ?
dupa 3 luni serviceul nu mai are nici o problema cu piesele aduse de proprietar,garantia lui a expirat si acum este o
alta lucrare fara nici o legatura cu prima

Permiteti-mi (si NU "permite-ti-mi" sau mai stiu eu cum - sorry, nu m-am putut abtine), vad lucrurile un pic altfel aici...si zic asta la nivelul simtului comun, pt ca nu stiu exact cum stau lucrurile "legal" daca se poate spune asa: deci, daca ti se intampla ceva la piese dupa perioada de 3 luni in care ai avut garantie pe manopera, e naspa ca sa ma exprim pe sleau. Adica, accept ca cel care ti-a vandut piesa iti poate da alta, dar service-ul ce treaba mai are sa iti inlocuiasca tie acea piesa fara costuri de manopera atata vreme cat unu la mana garantia acordata de el pt manopera a expirat si doi la mana s-a constatat ca nu din cauza montajului a crapat piesa (ci din cauza proastei fabricari sa spunem)?

Garantia iese din discutie aici pentru ca daca ar fi fost vb de garantie atunci ai fi apelat la ea inca de la inceput si ti s-ar fi schimbat piesa fara niciun comentariu chiar de catre service-ul autorizat Ford cu garantia pe manopera oferita de service-ul recunoscut de producator.

[adicristea]

Filtrele sunt consumabile, nu ti le schimba nici un service fara sa le cumperi chiar si daca masina e in garantie. Sau ma insel? Diferenta e facuta la pret.