Ulei cutie

[omarica]

Am si eu o problema......cand stau pe loc cu motorul pornit si iau piciorul de pe ambreiaj mi se aude un trancanit destul de tare....este cam deranjant pt mine ...
si cand o las pe liber si am viteza se aude.....

Am intrebat un mecanic bun si mi-a zis ca s-ar putea sa fie din cauza uleiului ca este prea subtire....Am intrebat azi la reprezentanta si mi-au zis ca pt focus se pune ulei subtire ...imi dadea un ulei care se pune la cutiile automate.....

ce ziceti de asta???

O fi de la ulei??? Ce ulei sa ii pun???? ma gandesc la ceva mai gros care sa faca ungerea bine

Masina am luat-o acum o jumatate de an si cine stie daca i-a fost vreodata schimbat uleiul...are 90.000 km acum.

[Maddogul]

Si eu am un usor Zgomot care este d ela rulmentul de presiune
Deh se cere schimbat impreuna cu o discul de ambreiaj

[omarica]

Cica nu ar fi de rulmentul de presiune....am intrebat in mai multe locuri....chiar si la Ford si nu prea stiu ce sa imi zica.....

mi-au zis ca ar trebui sa ma impac cu ideea )) cu sunetul.....dar ma tot gandesc ca poate sa fie de la ulei ca nu stiu daca a fost schimbat vreodata

daca nu, trebuie sa imi dea jos cutia si sa desfaca toate pinioanele si nu prea imi vine sa o dau jos ca cine stie daca pot sa o mai faca la loc si poate mi-o strica....poate mai ajung sa imi iau cutie noua din cauza lor

[omarica]

deci....ce ulei imi recomandanti ?

[Maddogul]

La uleiul de Ford e o problema
Da un search pe forum dupa ulei de cutie s-a mai discutat
Si mai e un topic cu Ulei Castrol si Aral vezi si acolo
Cu Stima

[omarica]

Nu am gasit ne nicaieri....nu m-am descurcat

ziceti-mi si mie un ulei pentu cutie ca vreau sa il schimb si nu stiu ce sa pun....

[Zanga]

http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=1004

poate te ajuta asta.....

[narcoticit2]

si la mne e problema asta, insa unii spun ca e de la cutie altii de la rulment, am pus niste aditivi si se aude mult mai putin acum, dar inclin sa cred ca atunci cand era frig afara se auzea mai mult , cred ca pana se incalzea unpic uleiul din cutie, acum parca nu se mai aude, decat la o ureche f fina

[omarica]

asha e si la mine ...se aude tare cand pornesc dimineata masina.

Ce i-ai pus ca sa se auda mai putin ca la mine se aude destul de deranjant chiar si dupa ce se incalzeste uleiul.

[omarica]

Am fost si mi-am scimbat uleiu din cutie...Mi-am pus un Aral 75-90. Mi-au mai luat si 40 ron pt un kkt de schimb.

Sunt dezamagit ca a ramas trancanitul la fel ca inainte. Am observat ca daca las masina cu botul in jos, pe liber, se uade rau de tot....daca este cu botul in sus nu se mai aude /

La service au tras un pic de planetara si batea destul de tare. Au zis ca e sigur de la astaa....Are cineva idee ce se intampla?

[Vizitator]

$2eci....ce ulei imi recomandanti ?

Mobil 1 - 5W30 SAE- agreat de Ford;
Formula E - recomandat de Ford;
Havoline - 5W30 SAE- agreat de Ford;
sau un ulei SAE 5W30 ori SAE 5W40

[Vizitator]

$2

$2eci....ce ulei imi recomandanti ?

Mobil 1 - 5W30 SAE- agreat de Ford;
Formula E - recomandat de Ford;
Havoline - 5W30 SAE- agreat de Ford;
sau un ulei SAE 5W30 ori SAE 5W40

oricum s-ar putea sa nu fie nimic... nu stiu exact despre ce zgomot vorbesti, dar Ford-urile pe motorina fara common rail sunt mai zgomotoase decat altele, in schimb sunt foarte fiable, cica... Astia din service-uri - multi dintre ei, desi se dau mari, sunt niste papagali - daca ti-o desfac, ai pus-o. Daca vrei musai o rezolvare, desi, ti-am spus, s-ar putea sa nu fie nimic, mergi la un service Ford, dar te "sparg" la punga...

[verga_Cip]

Mi-e greu sa-ti dau un indicativ la ulei de cutie.. dar in cartea tehnica ar trebui sa scrie. Daca nu ai carte, PROMIT ca ma uit eu si revin in sectiune asta cu lamuriri.
Cat despre ulei.. el se schimba conform specificatiilor producatorului... dar din cate stiu eu, uleiul se schimba destul de rar.. cu exceptia pierderilor!!
Daca ai putin ulei sau delor, cel putin la vechea Dacie, la mers in treapta superioara .. a3-a, a4-a. .se aude un suierat! Cel mai usor detectabil e sa treci pe langa cineva cu 70-80 km ora (a4-a sau chiar a5-a) pentru a nu avea motorul foarte turat.. ca risti sa nu se auda.. si daca respectiva persoana aude un suierat....atunci TREBUIE SA VERIFICI uleiul din cutie! Suieratul e DIFERIT de cel care-l face turbina la diesel!!!!! E mai mult un fluierat... :icon_biggrin:
Revenind la cutie... cred mai degraba ca e rulmentul sa placa, poate si ambreiajul (daca patineaza la viteza) asa cum a scris cineva mai sus! Opinie neprofesionista!! :icon_cry:
Mai poti incerca ceva... sfat de la mecanic. La introducerea in trepte, nu trebuie sa "clancane" cu un sunet metalic si nici sa intre cu greutate. daca da.. you have a problem!

Bafta

[electric-max]

$2

$2eci....ce ulei imi recomandanti ?

Mobil 1 - 5W30 SAE- agreat de Ford;
Formula E - recomandat de Ford;
Havoline - 5W30 SAE- agreat de Ford;
sau un ulei SAE 5W30 ori SAE 5W40

Mai nene, omu a intrebat de ulei de cutie nu de motor!

La orice cutie de viteze se aude o diferenta de zgomot (cu motorul pornit evident) intre ambreiaj apasat si ambreiaj liber, mai puternic in cazul ambreiaj liber. La cutiile noi noute este f.f. discret, la cele cu uzura mai mare e corespunzator mai mare. Mi-am batut capul acu vreo 2 ani, am desfacut cutia dar tot nu i-am dat de capat; e o uzura undeva sau ...peste tot.
In concluzie, ori schimbi cutia cu una noua ori ... te obisnuiesti cu zgomotul pana nu-l mai bagi de seama. :icon_lol:

[omarica]

cand schimb vitezele se aude un sunet "fier pe fier" dar intra bine in viteze...nu am nici o porblema cu schimbatul vitezelor.
discul nu imi patineaza deloc....

am observat ca de cateva zile imi tot "chitzaie" motorul cand este rece....face chitz chitz chitz chitz daca o turez un pic (peste 1200 - 1300 rpm) nu mai face ...dupa ce merg cu ea 3 -4 Km nu mai face....si se aude doar cutia trancanind

m-am saturat de ea ...cred ca o izbesc de pom si o duc la casco

[Maddogul]

Mai ai lichid de servo in bidonash?

[omarica]

este aproape de LOW ....am intrebat un mecanic si a zis ca nu este nici o problema...."chitzaitul" se aude din partea cu bidonul....eu am crezut ca este de la vreo curea.

se poate sa fie de la ulei? ca este prea putin?

daca e sa completez ....ce ulei ii pun? eu nu am carte de service la ea din pacate

[Maddogul]

Ai pe ftp manual
ftpm.clubford.ro

[omarica]

maddogul , cand schimbi discul de ambreiaj schimbi si kitul de ambreiaj? e cam scump

[Maddogul]

Man una e disc de ambreiaj una e kit de ambreiaj
Kitul contine Placa+Disc+rulment

[omarica]

scuze, am vrut sa zic ca atunci cand schimbi rulmentul de presiune daca schimbi si kitu de ambreiaj...La mine s-ar putea sa trancane de la rulment.

Am intrebat la reprezentanta si au zis ca vin separat kitu si rulmentul....cica este un rulment mai special care are niste fire care duc la nu stiu ce pompa....(cel putin asha am inteles eu).

Am fost si la un magazin de piese si mi-au dat preturi separate pt kit si pt rulment....au zis la fel, ca are un rulment mai special...

un rulment a ajuns 6 milioane (

[Vizitator]

Toate componentele Kitului se gasesc separat
Deci daca vrei sa schimbi doar rulmentul schimbi doar rulmentul samd
Chestia e ca Kitul e mai ieftin decat piesele cumparate separat
Apropo ca vad ca nu te prinzi (KIT= Placa + Disc + rulment adikca tot ansamblul ambreiaj sa zic asha) adik kitul nu e o piesa
Cu Stima

[omarica]

stiu ce cuprinde kitul de ambreiaj dar......

am auzit ca daca tot desfaci cutia ca sa schimbi rulmentul de presiune trebuie sa schimbi si discul de ambreiaj ca nu prea mai vine la locul lui cum trebuie si o sa se duca dupa o scurta perioada....

si cica daca tot schimb rulmentul ...schimb si discul de ambreiaj.... tebuie sa schimb si placa de presiune ca se duce si aia dupa ce ai umblat la celelalte

de obicei cand e nevoi sa schijmbati o componeta din cadrul kitului de ambreiaj le schimbati pe toate?

[marianrosu]

Am si eu zgomotul (suierat subtire) la relanti cand iau piciorul de pe ambreiaj. Cand calc ambreiajul dispare.
Masina e un Ford Fusion pe benzina
Un nea gigel mecanic mi-a zis ca e rulmentul de presiune pe duca
Altul mi-a zis ca e autoreglabil rulmentul (hidraulic sau asa ceva) si ca are niste limite intre care se regleaza singur si nu e nevoie sa-l schimbi
Dar am citit pe forumuri ca ar putea fi si alte motive sau ca asa e normal sa faca

Faza e ca n-as desface motorul pe degeaba, dar nici n-as vrea sa raman cu ea in drum
Orice sfat e binevenit

[kobe]

Daca tot dai jos cutia sa schimbi rulmentul indicat ar fi sa schimbi si discul si placa pentru ca tot platesti manopera si daca s-a dus rulmentul nici discul si placa nu sunt prea departe. Eu nu prea cred ca "trebuie sa schimbi si discul de ambreiaj ca nu prea mai vine la locul lui cum trebuie si o sa se duca dupa o scurta perioada....

si cica daca tot schimb rulmentul ...schimb si discul de ambreiaj.... tebuie sa schimb si placa de presiune ca se duce si aia dupa ce ai umblat la celelalte".
Pana acum nu am mai auzit asa ceva.

[Gaby]

Asa e la o Dacie de-a mea.
La Mondeo face un pic de zgomot cand TIN APASATA pedala.

La Dacie de noua facea asa. La semafor parca aveam motor diesel. Exagerand desigur. Toti mecanicii mi-au recomandat sa nu umblu la el ca e un lot cu un loc mai mare la rulment. Nu are nimic. Si nu a avut. Acum are 200.000 km si nu stiu daca are ambreiaj, sau ce tine de el. Parca e cu visco-cuplu.

Sper sa uit de ambreiaj si la Mondeo. Ceea ce va doresc tuturor.
Bafta.