Antigel in ulei

[bkraptor]

Am facut-o si pe asta. Am vrut sa completez uleiul din motor, care era la minim. In portbagaj aveam un bidon de la ultima revizie care eram convins ca e ulei. Am turnat in credinta, cred ca vreo 100 ml. Apoi m-am prins ca e antigel (scria in italiana, germana si alte 2 limbi necunoscute de mine). Inca n-am pornit motorul si am vorbit cu Ross sa duc masina maine la CSD la prima ora sa fac schimb de ulei. Acum imi pun mai multe probleme:

1. E chiar necesar sa o urc pe platforma si sa o duc pana acolo? M-ar costa ~200 RON transportul (14 km x 14 RON/km). De banii astia as putea sa ii schimb de 2 ori uleiul ca sa elimin orice impuritate.

2. E necesar sa schimb de 2 ori uleiul? Ross a zis ca ar putea sa puna niste ulei, sa o lase sa mearga vreo 10 minute, dupa care sa-l schimbe iar.

3. Exista vreun tratament accesibil pentru curatarea motorului de impuritati? Ca as face tratamentul asta si apoi as pune ulei.

4. Credeti ca daca merg cu masina pana la CSD (cei 14 km) provoc stricaciuni iremediabile motorului? Am citit ca antigelul in ulei se coaguleaza cand creste temperatura, asa ca am de gand sa merg cat de incet si subturat posibil.

Astept raspunsurile voastre in seara asta, ca maine la prima ora sunt la CSD

[mariuscociorva]

indiferent ca mergi incet si subturat in 14 km tot se incinge motorul . doar sa mergi cate 2-3 km si apoi sa il opresti
sincer nu cred ca omori motorul dar nu te baza pe ce zic eu

[DanielArdelian2]

Nu am experienta directa in sensul acesta, dar...e destul de nasoala problema. Eu zic sa nu cumva sa pornesti motorul pana nu-l golesti...

Zici tu ca mergi subturat, dar uleiul tot ajunge la 80 de grade C, in cativa kilometri, si problema se va agrava rau de tot daca antigelul se coaguleaza si se infunda vreun canal prin motor.

S-a intamplat, asta e, imi pare rau pentru tine, se poate rezolva, varianta cu risc minim este cea cu platforma, pe care ti-o si recomand.

La service zic eu ca ar fi bine daca ar avea un manometru de presiune de ulei pe care sa-l lege la motor chiar si in timp ce faci prima "spalare", ca sa poti urmari cam ce se intampla si sa-l poti opri daca ceva nu-i in regula.

LE: Zici ca 200 RON e mult, dar compara 200 RON cu costul segmentarii motorului in caz ca se strica...Mai merita sa te stresezi pentru asta ?

[bkraptor]

Pai cred ca apelez la platforma sa duc masina pana la CSD. Exista vreo solutie de spalare? Ca sa nu fac 2 schimburi de ulei ci o spalare + schimb de ulei.

[BV04EDF]

Da, eu spal de fiecare data motorul cand schimb uleiul. Cu motorina. Dau drumul la ulei, il las 2-3 ore sa se scurga bine si ultima picatura dupa care torn in motor 200-300 ml de motorina si ii dau o cheie scurt, doar cat sa invarta arborele o data sau de 2 ori. Apoi astept din nou 2-3 ore sa se scurga bine tot, se vede la culoare ce motorina iese afara desi eram convins ca s-a scurs tot de prima data. Smecheria m-a invatat un mecanic batran, mare mester dar puturos si alcoolic din pacate...

[bkraptor]

Mi-e frica sa aplic solutia data de tine. Tu ai un motor mai tolerant, fara ECU. Sa vad daca cei de la CSD au vreo solutie speciala de curatare, care sa nu coste cat un rinichi

[Alen]

n-ai putea s-o tractezi altfel pana la service?
la modul "la cravata" cu vreun amic ?

LE : dupa aia m-am gandit la servodirectie....mai beneficiezi de ea doar cu contactul pus si fara sa pornesti motorul ?
da' de frane ?

[bkraptor]

N-am amici in Bucuresti care sa aiba cu ce sa ma tracteze. N-am nici servodirectie nici servofrane fara motor pornit. Si oricum, decat sa ma stresez sa fiu atent sa nu ating pe cineva in traficul nebunesc din Bucuresti mai bine o urc pe platforma si rezolv usor problema.

Am tractat odata o dacie cu dacia mea si n-a fost chiar usor, si asta prin Pitesti, un oras mult mai pasnic decat Bucurestiul.

[Alen]

poate amici nu ai, dar ai colegi de forum si topicul referitor la "ofer suport in Bucuresti..." e plin...
intr-adevar, cu servo e o mare problema, mai ales prin aglomeratie...
s-ar parea ca nu-ti ramane ca solutie decat platforma...
bafta !

[bkraptor]

Prefer sa nu incurc pe nimeni si mai ales sa scap eu de o mare parte din stres. Am hotarat deja - o aduc pe platforma. Sper ca cei de la CSD sa aiba multa grija de ea si sa o vindece unde eu am stricat-o

[mariuscociorva]

cu tractul nu recomand pt ca poate sari cureau de la punct

[danysg74]

cred ca cel mai bine este sa nu pornesti motorul. in felul asta te asiguri ca antigelul a ramas doar in baie. daca poti schimba uleiul acasa. daca nu, atunci du masina pe platforma.

[verga_Cip]

@bkraptor
Deci... eu as schimba uleiul pe considerentul ca:
Antigelul cred ca e mai usor decat uleiul, acesta se va ridica deasupra. Chiar si daca e mai greu, oricum se va separa de ulei.
Daca dai scutul jos si dai si baia si cureti acolo, la un mecanic bun, NU SE INTAMPLA NIMIK. Insa, dupa ce golesti uleiul, mai ia niste ulei, cam 2 litri...3, in plus. Si toarna iar in baie, pentru ca antigelul a ramas prin motor, in zona axului/axelor cu came....asa ca daca mai torni ceva ulei peste el va fi antrenat si scurs apoi prin baie. Pune capacul la baie la loc.
Dupa ce se scurge tot uleiul, pune ulei (chiar si semisintetic mai ieftin) si un tub de oil flush....lasa-l sa mearga 15 minute la RELANTI, apoi goleste.
Dupa asta pune ulei bun si gata.

Operatiunile astea sunt asemenatoare cu ce iti vor face la un service, poate chiar mai mult decat vor face cei din service.

Asta e ce as face EU!


Un tub de oil flush am eu acasa..sta degeaba... am dat 10 ron pe el... sau pe aproape.

[bkraptor]

Sunt acum la Ford CSD. Am stabilit cu cei de aici ca vor pune un schimb temporar de ulei + niste aditivi de curatare Valvoline, dupa care vor schimba si acest ulei cu cel final care va ramane. Motorul nu l-am pornit deloc deci antigelul nu cred ca s-a amestecat in ulei si nici nu a fost antrenat pe toate chestiile de metal din motor. Sper sa iasa bine (unii spuneau ca va iesi mai bine ca inainte ).

[verga_Cip]

Se ne spui cum a fost, cat a costat, cum a iesit, ceva diferente fata de ce a fost inainte, sfaturi ...


PS: Dupa ce se va termina, topicul va fi mutat la sectiunea corespunzatoare. Sper sa fie de folos si altora dar in acelasi timp sper sa fie la fel de inspirati ca tine si sa nu porneasca motorul. Oricum te felicit de inspiratie!

[OctavianC]

masina se poate tracta. Din pacate cu vechea masina, cu focusul am fost tractat des si e ok. Mai greu cu servodirectia pe loc dar la drum este in regula, asta daca esti un tip mai vioi. Frana, eu am circulat prin oras fara servofrana 3 zile. Daca ai forta in picioare se poate, la o adika te bagi cu ambele picioare in frana si opreste bine.

Daca mergi frumos cu un 30km/h, tineti coarda intinsa, eu zic ca o poti tracta lejer. Ca sa scapi de aglomerate, o tractezi noaptea si o lasi in fata la mecanic. Nu are rost sa dai 200 ron, mai bine dai o bere la un prieten. 14 km nu e mult, se poate lejer face distractia.

Bafta sa ai si sa nu ai parte de complicatii.

[bkraptor]

Am revenit. Masina am dus-o pe platforma pana la CSD. Acolo a primit 2 schimburi de ulei, primul cu o solutie de curatare Valvoline, iar al 2-lea cel final care e si acum in motor.

Masina se comporta normal, n-am observat nici o diferenta fata de cum mergea inainte. Oricium voi face si revizia de 30000 km in 3-4 luni (6000 km).

Toata aventura a costat asa:
Platforma - 120 RON
Curatare + schimb de ulei - 460 RON
Total: 580 RON

N-am facut economie la nimic, am facut totul cat de bine (si scump) s-a putut ca sa nu regret apoi.

[Alen]

bine ca ai rezolvat-o....
si arunca ce chestii inutile mai ai prin portbagaj...

[bkraptor]

Acum, pe langa bidonul de antigel, mai am unul care sigur e ulei

[verga_Cip]

Se muta la sectiunea Service intrucat au trecut 24 ore si problema s-a rezolvat.

Sper ca fiecare sa fi invatat ceva...eu unul voi casca ochii de ori de-acum inainte, nu de alta, dar si mai sunt cascat...

[vctoras]

Eu as fi golit uleiul acasa si cred ca ar fi fost de ajuns sa inlocuiesti uleiul.Antigelul s-a scurs in baie din cauza ca piesele sunt protejate cu pelicula de ulei.In plus nu se amesteca uleiul cu antigelul.In schimb este foarte bine sa fii prevazator si sa faci asa cum au facut cei de la CSD.

[bravetoy]

mai colegi, atatea griji pt 100 ml de antigel!???!
motorul ar fi mers pornit si o ducea pe roti la orice service/vulcanizare pt schimb de ulei. ar fi spumat un pic uleiul si atat. ma rog, treaba omului cum a inteles el sa rezolve problema. eu as fi scurs uleiul acasa si asta ar fi fost tot. oricum un schimb de ulei costa suficient, insa 460 ron "curatare" + ulei!?? uimitor...
si antigelul nu se coaguleaza nici la rece nici la cald.
cateodata intalnesc pareri atat de pertinente referitoare la probleme de mecanica etc iar alteori chestii de-a dreptul hilare.