Ford Arad

[konektor]

Salut,

Am fost la revizia de 60.000 la Arad.
Atitudine, comportament si manopera din partea lor: nota 10.
Daca o sa am vreo problema stiu unde sa ma duc

Totusi am unele nelamuriri:
- uleiul de schimb folosit de ei este Texaco Havoline. Ma asteptam sa fie Motorkraft sau Mobil 1. dar poate gresesc eu. Oricum, sper sa fie un ulei bun si sa nu am probleme din cauza lui.
- i-am rugat sa verifice placutele de frana. Mi-au spus ca sunt o.k. si ca ma mai tin pana la urmatoarea revizie. Intrebare: poti vedea starea placutelor fara sa dai roata jos?

Multumim de aprecieri. Ca sa-ti raspund la nelamuriri:
- uleiul este important sa aibe caracteristicile impuse de producator. Uleiul original Ford este Ford Formula E dar poate fi folosit orice fel de ulei (binenteles nu Prista Oil si nu mai stiu ce minuni) care sa fie 5w30 si sa aibe caracteristicile impuse de producator. Noi avem si ulei Texaco si ulei Ford depinde in ce perioada ai nimerit ce butoi era desfacut la momentul cand ai facut revizia. Poti sa stai linistit ca 15.000 km nu o sa ai probleme cu el. Il folosim de peste 7 ani si nu au fost niciodata probleme.
- placutele de frana se pot verifica foarte usor daca masina e sus pe elevator, de obicei placutele din interior se uzeaza mai repede. Poti sa te uiti si tu prin gaurile jantei la grosimea lor chiar si cand e masina la sol.


Bafta,

[cristi_nec]

Salut,

Am fost la revizia de 60.000 la Arad.
Atitudine, comportament si manopera din partea lor: nota 10.
Daca o sa am vreo problema stiu unde sa ma duc

Totusi am unele nelamuriri:
- uleiul de schimb folosit de ei este Texaco Havoline. Ma asteptam sa fie Motorkraft sau Mobil 1. dar poate gresesc eu. Oricum, sper sa fie un ulei bun si sa nu am probleme din cauza lui.
- i-am rugat sa verifice placutele de frana. Mi-au spus ca sunt o.k. si ca ma mai tin pana la urmatoarea revizie. Intrebare: poti vedea starea placutelor fara sa dai roata jos?

Multumim de aprecieri. Ca sa-ti raspund la nelamuriri:
- uleiul este important sa aibe caracteristicile impuse de producator. Uleiul original Ford este Ford Formula E dar poate fi folosit orice fel de ulei (binenteles nu Prista Oil si nu mai stiu ce minuni) care sa fie 5w30 si sa aibe caracteristicile impuse de producator. Noi avem si ulei Texaco si ulei Ford depinde in ce perioada ai nimerit ce butoi era desfacut la momentul cand ai facut revizia. Poti sa stai linistit ca 15.000 km nu o sa ai probleme cu el. Il folosim de peste 7 ani si nu au fost niciodata probleme.
- placutele de frana se pot verifica foarte usor daca masina e sus pe elevator, de obicei placutele din interior se uzeaza mai repede. Poti sa te uiti si tu prin gaurile jantei la grosimea lor chiar si cand e masina la sol.


Bafta,

inseamna ca totul e perfect atunci.
mersi.

S-o tineti tot asa!

[mirix]

D-le Cosmin as dori o programare la d-voastra pentru schimb curea distributie, ulei, filtre, bujii. Auto din semnatura. Cu stima.

[ggaby]

Si eu doresc sa-l intreb pe konector(d-l Cosmin) cat m-ar costa manopera la un Ford Focus 2003, motor 1.8 tdci, 74 kw schimb de volanta + kitul de ambreiaj + rulmentul de presiune + kitul de distributie.

[konektor]

Si eu doresc sa-l intreb pe konector(d-l Cosmin) cat m-ar costa manopera la un Ford Focus 2003, motor 1.8 tdci, 74 kw schimb de volanta + kitul de ambreiaj + rulmentul de presiune + kitul de distributie.

\

Trimite-mi te rog seria de sasiu a masinii si am sa-ti spun exact cat te costa.

Bafta,

[ggaby]

Si eu doresc sa-l intreb pe konector(d-l Cosmin) cat m-ar costa manopera la un Ford Focus 2003, motor 1.8 tdci, 74 kw schimb de volanta + kitul de ambreiaj + rulmentul de presiune + kitul de distributie.

\

Trimite-mi te rog seria de sasiu a masinii si am sa-ti spun exact cat te costa.

Bafta,

Salut, VIN: WFONXXGCDN3S08256

Mersi.

[konektor]

VIN: WF0NXXGCDN3S08256

placa + disc = 859
rulment = 383
volanta = 2416
preturile pot varia un pic in functie de cursul euro.

manopera 6hx20euro+TVA = 142,8 euro tva inclus, la cursul zilei in care facem reparatia.

Pentru programare suna-ma cu 1 zi 2 inainte.

Bafta,

[ggaby]

VIN: WF0NXXGCDN3S08256

placa + disc = 859
rulment = 383
volanta = 2416
preturile pot varia un pic in functie de cursul euro.

manopera 6hx20euro+TVA = 142,8 euro tva inclus, la cursul zilei in care facem reparatia.

Pentru programare suna-ma cu 1 zi 2 inainte.

Bafta,

Salut, pe mine ma intereseaza doar manopera, adica schimb de placa + disc, rulment, volanta si distributie, piesele le am deja cumparate. Las-mi te rog si un nr de tel.

Merci

[ggaby]

Azi am fost la reprezentanta din Arad, totul a decurs fara probleme. Oameni de treaba, masina merge acuma "atza". Recomand cu caldura.

[branaurel]

Cum afli codul radioului daca nu-l sti? Este vorba despre un Ford Focus din 2006, de 1,8 TDCI.

Aurel

[konektor]

Cum afli codul radioului daca nu-l sti? Este vorba despre un Ford Focus din 2006, de 1,8 TDCI.

Aurel

Trimite Part Number si Serial number de pe casetofon. Trebuie sa-l scoti afara si are o eticheta pe partea dreapta!

Bafta,

[scana]

Pentru konektor:

Salutare,

Am o problema cu masina mea, ff2, 85 kw, 2006, WF05XXWPD56T38653, imi da in special in sarcina, eroarea "Engine systems fault", eroarea P0001, conform IDS-ului de la Ford Timisoara si Plus Auto(Ford) Severin ce le-am facut acum recent. Veneam direct la voi, unde am schimbat si distributia anul trecut, dar se pare ca ati avut mult de lucru si ma puteati programa exact cand incepeam eu jobul. Ideea este ca nu pot veni in timpul saptamanii, sambata aveti program la service? Daca nu, trimit un prieten cu masina.(nr. masinii mele TM78RUT) Seful de service de la Ford de la noi din Tm a zis ca este vorba de o valva de la pompa de inalta presiune care nu merge in parametrii si ar trebui schimbata, dar nu se poate..., trebuie schimbata pe viitor atentie: pompa de injectie... care imi va pica in vreo 20.000km. Au crezut prima data ca este din cauza filtrului de motorina, dar eu le schimbasem pe toate cu 1200 km inainte, erau noi. Tu ce parere ai? Sambata asta esti pe acolo?

[konektor]

Nu avem program sambata (din fericire pentru mine ) )... nu sunt adeptul diagnozelor prin telefon mai ales cand sunt probleme mai delicate! Codul de defect care il mentionezi tu se genereaza de fiecare data cand stergi toate codurile de defect... nu inseamna decat ca s-au sters codurile de defect ce erau memorate, nu stiu ce ti-au aratat baietii pe acolo! Suna si fa o programare si ne aruncam un ochi la ea... poate sa fie de la EGR la injector blocat, la sensor de pe axul cu came sau sensorul de pe volanta sau pompa de injectie sau... sau... sau... cel mai bine ar fi sa ajungi cu masina undeva pana in ora 3 (saptamana asta suntem cam plini la diagnoza dar de luni incolo pot sa-ti fac o programare linistit)

Bafta,

[scana]

Multumesc de sfaturi.
O sa trimit un coleg cu masina, sper ca nu este problema daca la finalul lucrarii o sa achit prin Internet Banking pe firma (Elbur SRL, RO24152952,J35/2462/2008), si trimit confirmarea platii, la fel cum am facut si data trecuta cu distributia.

[konektor]

Nu e nici o problema stai linistit!

Bafta,

[scana]

Buna ziua din nou.

Am fost la service-ul Ford Arad si dupa cum ati vazut mi-au aparut erorile P0001 si P0089.
Am facut acel procedeu de curatare al injectoarelor si am mai mers cam 700 km de atunci, insa merg tot cu acea eroare in bord "Engine systems fault". Nu zic ca masina nu ar merge deocamdata ok, insa este suparator acel mesaj sa apara in bord cand iti este lumea mai draga.
As dori sa stiu cam ce inseamna in timp si bani scoaterea injectoarelor si a pompei de injectie si verificarea lor la Dl. din Szeged.
Multumesc lui konektor pentru un raspuns.

[konektor]

Salut,

Nu pot sa-ti spun un pret pana nu le desface baiatul de la Bosh de la Szeged, doar partea de diagnosticare a lor este 30 de euro/pompa si 10 euro/injector din cate stiu eu. La noi ai de plata demontatul/montatul pompei si injectoarelor (aprox 350 ron) + programarea sistemului de injectie inca 100 de ron, restul te descurci direct cu cel din Szeged. Daca vrei putem sa le trimitem si noi dar doar cand am o masina sa mearga in Ungaria. Operatia va dura cel putin 2-3 zile cu reparatia!

[baronel]

din pacate pentru mine, azi am lasat masina la ford arad pentru turbo...se pare ca s-a dus de tot.a aruncat tot uleiul pe teava de esapament!maine dimineata o sa vedem ce se poate face dar previziunile sunt sumbre...cum as putea sa te contactez, konektor?

[dutzup]

Salut Konektor,

as vrea sa vin la service la Arad pentru o regenerare fortata la filtrul de particule. Poti sa-mi spui cat ma costa o regenerare pentru un Mondeo Mk4 2.0 TDCI din 2008, 135k km?
Pe autostrada mi-a dat de cateva ori alarma "diesel filter overloaded". In oras nu mi-a dat niciodata. Masina merge bine si nu as veni numai ca sa bat drumul degeaba si ma scap de niste bani din buzunar. De aici vine si intrebarea...crezi ca e necesara o regenerare fortata sau el se regenereaza oricum singur? Nu cumva in urma mesajului de pe bord a pornit cumva regenerarea?

Daca vin la voi pot sa stau langa masina cat se lucreaza la ea?

Multumesc anticipat.

[konektor]

Salut Dutzup,


Din pacate activitatea mea in cadrul Ford Arad s-a incheiat acum 2 saptamani si nu te mai pot ajuta cu o programare! Daca vrei sa faci o programare ia legatura telefonic cu baietii si vorbesti direct cu ei!
Pentru orice alte sfaturi despre jucaria ta iti stau la dispozitie cu cea mai mare placere!


Bafta,

[dutzup]

Multumesc pentru amabilitate.
Inainte sa fac programarea as vrea sa stiu daca la Arad ma lasa sa stau langa masina cat se lucreaza la ea. Sau prefera sa piarda clientul decat sa-l lase in service, ca la Timisoara.

Numai bine