E mai potrivit fata de motorul de 1,25 / 1,3 benzina:
- fiabilitatea e de partea diesel-ului intre aceste 3 variante de motorizare
- toate sunt inghesuite sub capota, de nu au loc sa respire, si cum diesel-ul nu se incinge asa de tare, se coc mai greu plasticele de acolo
- e destul de mic ca sa se incalzeasca repede pe timp de iarna
- datorita cuplului de diesel ai avea o masina si mica si fasneata

- costurile de intretinere sunt tot acolo (+ un filtru de motorina la diesel)