ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 01:11
am un ford focus tournier 1.8,115 cp din 2002 si vreau sa fac un pariu cu un prieten care are o skoda 2 1.9,105 cp din 2006 sau 2007 nu mai stiu exact...ca il fac pe 400m....ce ziceti? am sanse ? 
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 06:44
depinde cat e de obosit fordul(vezi tu nu e chiar la prima tinerete cu se zice), ia in considerare si anul de fabricatie nu doar HP si in plus depinde foarte mult de piesa dintre volan si scaun !
Succes
Succes
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 06:58
depinde numai si numai de tine! 
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 07:35
nu stiu cum e daca ai turnier dar daca aveai hatch il faceai sigur!
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 08:13
Il faci. Numai ca scoate extra "greutatile" din masina (si toata de rezerva, daca e nevoie, desi nu va fi). Marius Cociorva a facut un passat de 131 cai cu focusul lui de 101 cai (sper sa imi aduc aminte bine 
).
Sfat: nu schimba dupa 4000. Tdci-ul are la 3800 rpm puterea maxima.
). Sfat: nu schimba dupa 4000. Tdci-ul are la 3800 rpm puterea maxima.
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 08:27
Focus 94 cai/tona VS Octavia 72 cai/tona, chiar si cu diferenta de cuplu nu prea are cum sa te faca, insa cel mai mult coneaza piesa dintre volan si scaun.
Ca sfaturi, si asta din experienta nu teoretic, calci ambreiajul, dai treapta 1, tragi frana de mana cu butonul apasat si o tii sus, turezi putin motorul pe la 2000 de ture si lasi usor ambreiajul cat sa pui putin motorul in sarcina si sa incarce turbina, fara sa te misti din loc evident. La start lasi frana de mana jos, lasi ambreiajul atat cat sa pleci din loc bine, DAR FARA sa iti derapeze rotile, daca derapeaza l-ai lasat prea tare. Compensezi din acceleratie cat sa nu iti cada turatia si sa ramai in zona de cuplu maxim si lasi ambreiajul de tot dupa ce te-ai pus bine in miscare. Derapajul oricat de spectaculos ar fi inseamna putere irosita si timp pierdut.
Apoi schimbi treptele normal fara sa o turezi prea sus. Atentie sa calci ambreiajul inainte sa lasi acceleratia, schimbarea sa fie rapida si sa accelerezi motorul putin inainte sa lasi ambreiajul ca sa nu iti cada in bot masina si sa pierzi timp.
Bafta la racing si presupun ca veti face testul pe un drum inchis circulatiei publice.
Ca sfaturi, si asta din experienta nu teoretic, calci ambreiajul, dai treapta 1, tragi frana de mana cu butonul apasat si o tii sus, turezi putin motorul pe la 2000 de ture si lasi usor ambreiajul cat sa pui putin motorul in sarcina si sa incarce turbina, fara sa te misti din loc evident. La start lasi frana de mana jos, lasi ambreiajul atat cat sa pleci din loc bine, DAR FARA sa iti derapeze rotile, daca derapeaza l-ai lasat prea tare. Compensezi din acceleratie cat sa nu iti cada turatia si sa ramai in zona de cuplu maxim si lasi ambreiajul de tot dupa ce te-ai pus bine in miscare. Derapajul oricat de spectaculos ar fi inseamna putere irosita si timp pierdut.
Apoi schimbi treptele normal fara sa o turezi prea sus. Atentie sa calci ambreiajul inainte sa lasi acceleratia, schimbarea sa fie rapida si sa accelerezi motorul putin inainte sa lasi ambreiajul ca sa nu iti cada in bot masina si sa pierzi timp.
Bafta la racing si presupun ca veti face testul pe un drum inchis circulatiei publice
.
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 10:20
Salut. Eu am facut un test cu Octavia 2 (1.9 tdi 105cp)pe autostrada la accelerare de la 130 km/h. Eu am turnier si mai eram cu 2 pers in masina+bagaj. Celalalt singur. Octavia s-a tinut pana la 150-160 relativ aproape, dar dupa 160 ramanea in urma.... Nu ar fi probleme si la 400 m sprint, deoarece este mai vioi tdci decat tdi.
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 10:49
daca ai toti cei 115cai il faci fluierind.
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 10:54
nu cred ca vei avea probleme daca toti calutii sunt la locul lor
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 11:28
va multumesc si o sa va tin la curent...
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 12:27
sfat pt plecare:
accelereaza la fix 4000rpm cu ambreiajul calcat, apoi lasa brusc ambreiaju si calca acceleratia la podea!
atentie la schimbatu vitezelor ca sa nu pierzi timp
accelereaza la fix 4000rpm cu ambreiajul calcat, apoi lasa brusc ambreiaju si calca acceleratia la podea!
atentie la schimbatu vitezelor ca sa nu pierzi timp
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 16:01
cum ... ? lasi ambreiajul brusc la 4000 si dai blana la acceleratie? ce plecare e aia? desi nu am diesel sunt convins ca o sa se invarta rotile o groaza pe loc ...si pana apuci tu sa te misti din loc ala e la Pitesti
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 18:37
aia e o metoda buna de prajit ambreiajul nu de plecat din loc.
nu de plecat din loc.
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
23 Iul 2009, 18:48
eu asa plec si se invart rotile maxim de 2 ori si pleaca ca o racheta...acu na eu am roti pe 17 cu cauciucuri de curse 
oricum daca nu e accelerat la minim 3000rpm o sa pleci prost pt ca nu esti in puterea maxima a motorului si o sa scada turatia prea jos iar turbina nu o sa faca indeajuns presiune ca sa pleci bine.. va spun astea pt ca eu am cam facut ceva liniute la viata mea
oricum daca nu e accelerat la minim 3000rpm o sa pleci prost pt ca nu esti in puterea maxima a motorului si o sa scada turatia prea jos iar turbina nu o sa faca indeajuns presiune ca sa pleci bine.. va spun astea pt ca eu am cam facut ceva liniute la viata mea
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
28 Dec 2009, 16:06
Ce intelegi tu prin cauciucuri de 'curse'? O plecare buna este cand rotile motoare se invartesc cat mai putin in gol si nu are prea mare legatura cu turatia de putere maxima.Daca tu ai varf de putere la 4000 rpm asta nu inseamna ca trebuie sa pleci de la 4000.Deci tu esti avizat dat fiind ca ai multe 'liniute' la viata ta..Esti sofer inseamna cum sunt toti cei care sunt zmei de la semafor si prin trafic si pun in pericol atat pe ei cat si pe ceilalti participanti la trafic.Interesant ca iti permiti sa dai si sfaturi 'avizate',felicitari Craciun fericit!
Re: ford focus tournier 1.8 115 cp,2002 vs skoda octavia 1.9,105
28 Dec 2009, 22:37
Craciunul asta scoate tot ce e mai bun din oameni. Hohohou .. Merry Fuckin' Xmas