un versus nehotarat

[edit]

ai perfecta dreptate mihai.
nu m-am gandit niciodata sa caut un test al elanului cu cele doua masini ca sa vad viteza cu care a reusit fiecare sa-l faca.
avantajul focusului se va resimti la viteza mica, accesibila masinii. cred ca aceasta viteza este undeva pana pe la 80 km/h insa dupa aceasta viteza , intre cele doua masini se va putea pune semnul de egalitate pt ca nici una din ele nu va iesi cu fata curata.
trebuie sa recunosc ca si eu ma bazez extrem de mult pe focusul meu si imi da o stare de siguranta incat oricand am chef sa evit o groapa ce imi apare in fata pe nepregatite, trag de volan ca nesimtitul.

repet, am luat focusul din convingere asupra calitatilor pe care le are si sunt convins de ele fara dubii. are si multe bube care deseori imi starnesc rasul(am trecut de mult de stadiul in care sa ma enervez) insa, sper ca odata cu generatia a 3-a de focus, ford vor fi mai atenti la modul cum isi fabrica aceasta masina.

claudiu, nu incerca sa faci misto. cauta cu mana incheieturile intre colacul volanului si spite sa vezi ce este pe acolo si apoi da cu degetul brusc si repede prin zona respectiva sa vezi urmarile.

[Darth-Claudiu]

Pai inseamna ca e o problema de manuire a covrigului...fara gluma...eu nu am treaba cu acea zona, unde normal ca se strang cusaturile, la orice masina, ca nu face Octavia exceptie; si-ti manevrez covrigul cu o singura mana (cu conditia sa aiba servodirectie ). Hai sa nu exageram si sa nu cautam nod in papura aiurea.
Daca ar fi fost sa se exfolieze (la Focus) pielea de pe volan foarte repede si sa capete un aspect neplacut (ca la Hyundai de ex), mai ziceam dar asa nu pot sa spun decat ca ai exagerat cu exemplul tau.

[Mihai L]

$2i perfecta dreptate mihai.
nu m-am gandit niciodata sa caut un test al elanului cu cele doua masini ca sa vad viteza cu care a reusit fiecare sa-l faca.
avantajul focusului se va resimti la viteza mica, accesibila masinii. cred ca aceasta viteza este undeva pana pe la 80 km/h insa dupa aceasta viteza , intre cele doua masini se va putea pune semnul de egalitate pt ca nici una din ele nu va iesi cu fata curata.

Avantajul se va simti la orice viteza, si in special la viteza mare, unde orice dezechilibru se amplifica...

[4focus]

$2

$2ok, focus sta bine pe curbe insa cati dintre noi mergem la limita prin curbe? eu unul am probleme cu pasagerii din masina de fiecare data cand iau curbele mai tare si daca mai ai si un copil aproape ca pt focus nu mai ai argumentul asta.
si, prefer ca la un drum lung de 500 de km cu familia, sa am tot confortul unui condus cu o masina sanatoasa decat sa am o alta care sa-mi permita ca in X curba sa pot intra cu 3-5 km/h in plus fata de octavia. garantat , tinuta de drum mai buna a focusului nu o veti simti la un astfel de drum pe cand toate avantajele octaviei se vor resimti din plin.

Sa nu uitam de exceptii, gen o groapa neobservata la timp, alti inconstienti in trafic... Astea de obicei duc la situatii mult mai nasoale ca cele din curbele luate cu buna stiinta in viteza. Instabilitatea ulterioara acestor incidente poate genera accidente grave, asa ca nu este de neglijat stabilitatea masinii (indiferent de marca/model).

Pai si in cazul exceptiilor s-a inventat ESP-ul si devine(sau este)o dotare standard in acesta clasa,si atunci nu mai conteaza diferentele destul de mici intre trenurile de rulare.Practic ESP-ul completeaza un tren de rulare mai slab,aici nu-i cazul octaviei.
numa bine!

[Mihai L]

Practic incerci sa spui ca de fapt echiparea cu ESP egalizeaza Focus cu orice balena (inclusiv Logan)...? Si ca o masina care se comporta ca o barca devine ca o veverita pe traseu daca are ESP...

[BogdanFSB]

chiar ca e un versus foooarte nehotarat...eu unul nu am inteles mai nimic...octavia vs focus? motorina vs benzina? esp vs tren de rulare? in fine, octavia dupa parerea mea e peste focus mai din toate punctele de vedere (inclusiv pretul)

[Cornel001]

ati mai discutat, iar o luati de la capat ?
nu mult timp dupa ce mi-am luat masina am mers cu o cunostinta, din ce retin ca a zis atunci, ca ambele aveau sisteme audio cele mai bune din clasa din ce ascultase el, si ca la gropi focusul se comporta mai bine ca octavia. din ce stiu se referea si la octavia2.

[4focus]

nu,asta am vrut sa spun:
nu poti sa faci o deosebire intre trenurile de rulare ca si sportivitate daca ambele masini sunt dotate cu ESP(focus-octavia)asta in cazul de exceptie mentionat de tine-amandoua se comporta la fel intr-o situatie de urgenta la viteza mica pana in 70-80(testul elanului),diferenta trenului de rulare se deosebeste la cele doua masini la viteza mare sau daca nu ar avea ESP(aici nu includem golanul)
producatori au tendinta mai nou sa doteze masinile cu ESP si sa nu mai investeasca in trenuri de rulare care costa mult mai mult decat un ESP(aici poti baga si golanul in discutie)
numa bine!

[deejay_xb]

va spun sincer ca tata socru are octavia din 2007 si e praf masina zdrangane peste tot si i-a mai picat si caseta de directie, noroc ca i-au schimbat-o in garantie.. inainte de skoda a avut mondeo din 2001 si dupa ce si-a luat octavia daca stiti voi cat a regretat ca a vandut mondeo... practic eu consider ca octavia aia din 2007 e sub (cu mult sub!) focusul meu din 2003!!!

PS: sa va mai zic de motor ca face ca un tractor la octavia?
PS2: WTF cu topicu asta ca e varza!!!

[Cornel001]

in primul rand, prin defectiunile punctuale ale unei masini, nu poti generaliza la toate masinile ce poarta numele respectiv.

in al doilea rand, o fi motorul octaviei mai galagios si este f perceptibil la ralanty insa ceea ce conteaza este faptul ca la viteze de croaziera, antifonarea octaviei face ca zgomotul motorului sa fie mai putin perceptibil in interior in comparatie cu modul in care este perceput zgomotul motorului de ford iar asta este ceea ce conteza pana la urma. in fond ce conteaza ca pe afara tencuiala blocului pica, atat timp cat la mine in casa este frumos si placut !?

[Mihai L]

$2in primul rand, prin defectiunile punctuale ale unei masini, nu poti generaliza la toate masinile ce poarta numele respectiv.

edit, esti bine, tata?
Nu credeam sa vad asa ceva scris de tine (desi probabil nu te gandeai la Ford, nu?... )

[4focus]

$2in primul rand, prin defectiunile punctuale ale unei masini, nu poti generaliza la toate masinile ce poarta numele respectiv.

in al doilea rand, o fi motorul octaviei mai galagios si este f perceptibil la ralanty insa ceea ce conteaza este faptul ca la viteze de croaziera, antifonarea octaviei face ca zgomotul motorului sa fie mai putin perceptibil in interior in comparatie cu modul in care este perceput zgomotul motorului de ford iar asta este ceea ce conteza pana la urma. in fond ce conteaza ca pe afara tencuiala blocului pica, atat timp cat la mine in casa este frumos si placut !?

ce sa-i faci daca asa gandesc majoritatea romanilor trist
numa bine!

[Maxy]

Octavia e o mizerie nici nu are ce cauta langa Focus... ahh ca oameni gen Edit vad in Octavia 2 pe Dumnezeu asta e partea adevarata. Auzi tu Octavia ))) Of of mai mai

[KomandantuR]

Gata, reincepe?

[Darth-Claudiu]

Hai sa inchida cineva topicul asta ca oricum era nascut mort.

[Maxy]

Intamplarea face sa am contact foarte des cu o octavie 2 1.9 tdi de 105 cp. Eu nu pot sa inteleg cui i-ar putea place asa ceva. Este absolut oribiil.a la 40.000 de km troncane paraie, motorul ala e o petarda(culmea reuseste sa fie chiar mai petarda decat 2.0 tdi desi nu credeam ca e posibil).
Astept sa ma lamureasca edit cum 2.0 tedei e cel mai tare vag e Dumnezeu si S40 nu sarea de 180 km.h Si apropo de asta... hai nene cand facem testul ala ca ieri am mai mancat un Golf cu motorul tau preferat

[BogdanFSB]

si eu sunt de acord cu inchiderea topicului...vad ca unii se cearta singuri deja...

[Maxy]

Benladen: Tot n-ai vandut masina?

[KomandantuR]

M-am hotarat! Il inchid!