Change:Ford Focus 2007 1.6TDCI 109cp cu Ford Focus 1.6 16v

[cretzu194]

Buna seara, poate s-a mai discutat acest subiect, dar nu am gasit ceva care sa ma faca sa iau decizia.Ma bate gandu sa schimb masina pe care o am acum Ford Focus 2007 1.6TDCI 109cp Break cu un Ford Focus 2007 1.6 Duratec Ti-VCR 16V sau 1.6 Duratec 16V . Motivul pentru care doresc schimbarea nu este ca am probleme cu masina pe care o detin acum chiar merge super, dupa ce am facut unele investitii, doar ca ma enerveaza tare incalzirea greoaie si simt ca dieselul nu este pentru mine. Tin sa zic ca fac destui km, cam 20000 pe an, dar 80% sunt facuti in oras. Doresc argumente pro si contra. Schimbarea as putea sa fac doar daca vand Focusul pe care il detin acum. ( m-am gandit la un 4500 euro ), cu acesti bani as putea sa iau un benzinar cel putin la fel de dotat ca cel pe care il am acum ? ( pilot automat, geamuri electrice fata, oglinzi electrice si incalzite, AC , computer bord, 2 seturi jante ,servo, abs , esp, cd player oval, cotiera fata, etc )
Multumesc!

[alyn_acn]

Se numeste Ti-VCT! O sa-i duci lipsa diesel-ului, iar daca zici ca faci 20k km/an un benzinar ar merita doar daca ii pui GPL. Dar cum tu mergi 80% din timp in oras, iar instalatiile astea noi de GPL nu intra in functiune pana motorul nu atinge o anumita temperatura, o sa mergi tot pe benzina.
Pt caldura pe diesel, poti monta o rezistenta PTC. Eu mi-am montat si sunt foarte multumit. In 3-4 minute de la pornirea motorului deja baga aer cald.
Bafta!

[StefanGal]

Sa schimbi un diesel pe un benzinar ?
Da, doar daca te-ai saturat de problemele diesel-ului dar sa dai consum mic, cuplu si senzatii pe o "mica puturoasa"... no way !!!!!!

Am condus Ti-VCT ul de la Ford, pare un motor ok dar nu se compara cu 1,6 tdci...

Probabil te-ai saturat de diesel

Succes in viitoarea alegere

[Dripci]

Chiar daca mergi preponderent prin oras merita benzina cu GPL. Mie de la 0 grade t ambientala imi trece pe GPL in 3 minute cronometrate. 1.6 tivct trage la fel de bine ca 1.6 tdci 109 cai in conditii uzuale. Diferenta exista doar cand sunt masinile incarcate la refuz ori in panta. Citeste pe forum probleme uzuale ale 1.6 tdci si 1.6 tivct pt a-ti forma o parere.
Ps: spune colegul de senzatii in diesel. Senzatii poti sa ai si in 1.6 16 v. La diesel e kickul ala care tine fix 2500 de ture si iti lasa impresia ca trage mai bine. Da, doar iti lasa impresia...ca defapt trage la fel ca benzina.

[cretzu194]

Nu am probleme cu diesel-ul, a fost o chestie de moment, adica nici acum nu sunt decis ce sa fac.

[adispan]

Pai nici nu o sa te lamuresti pe forum . Dizelarii o sa tina cu dizelu, benzinarii o s-o tina pe a lor. Apoi vor urma (sper sa nu) flame-uri. Apoi tot felul de versus-uri irelevante.

[StefanGal]

Adi,

Eu am avut si diesel-uri si benzinare

Ambele mi-au oferit avantaje si dezavantaje...in acelasi timp.
Ideea e ce vrei de la masina ta

Stima

[adispan]

Da, ce vrei TU.
Nu ce zic 7-8 utilizatori de forum auto.