New Mondeo VS Passat B6 VS Laguna III VS Accord VS Insignia

[andreylungu]

Atat la Ford cat si la Skoda am luat preturile dupa site... Si preturile de la Skoda pot contine reduceri la fel ca si cele de la Ford...
Comparatia Mondeo-Fiesta era doar o exagerare

[DanielArdelian2]

Dar Passat B6 chiar este un Golf alungit.
O cautare rapida pe google te va lamuri.

Pe de alta parte, Mondeo / S-Max nu este un Focus alungit.

[b85xix]

Pe de alta parte daca un Superb ambition costa 17k fara Tva , la fel un Mondeo trend este tot pe acolo ca si pret. Ca sa nu mai zic ca nu prea ati calcat in showroom-uri la Vw din moment ce sugerati ca si Skoda are reduceri. Un pic de documentare in plus nu strica inainte sa aruncati pastile din astea.

[edit]

distins domn andrei lungru,
spre deosebire de multi, inclusiv de matale, daca eu gasesc ceva mediocru la ceva anume, nu am nici o problema sa urlu in gura mare.
daca e ceva ce-mi place, este valabil acelasi lucru.
la fordul focus ce l-am avut, situatia a fost ca a venit la mine in curte impreuna cu o masina premium si inevitabil apar comparatiile. acel focus a pornit cu un mare handicap, ulterior am invatat sa apreciez acea masina si m-am despartit de ea cu lacrimi.

revenind la afirmatiile dumitale despre skoda superb si audi a6, observ ca nu esti consecvent sau nu ai tinere de minte.
initial ne-ai spus asa:

As adauga in acest versus si Noua Skoda Superb.. Mi s-ar parea o alegere buna mai ales ca este construita pe sasiu de A6 din cate am auzit...

apoi spui ca :

Referitor la faptul ca am spus k DIN CATE AM AUZIT Superbul e construit pe sasiu de audi A6 auzisem aceasta informatie din surse nesigure si se referea la vechiul superb care intr-adevar seamana izbitor cu Passatul B5 diferind de acesta prin dimensiunile mai mari.
.

te rog sa-ti limpezesti ideile si sa nu mai fii confuz sau sa iti schimbi declaratiile, pt ca cel putin eu care-s mai lent de minte, incep sa pierd sirul ideilor tale.
acum eu nu stiu daca pt tine, gramatical vorbind, "vechi" este sinonim cu "nou" iar "audi a6" este sinonim cu "passat b5".
daca da, atunci poti folosi oricand cuvintele "nou" si "vechi" pt a exprima acelasi lucru. de ex: cand cineva isi cumpara o camasa noua din magazin, ii poti spune: "imi place aceasta camasa veche ce ti-ai cumparat-o".
samd


revin si intaresc: golf 5, passat b6, superb 2 sau chiar daca ai sa ramai socat, vw caddy sau skoda yetti pornesc din aceeasi solutie tehnica. fiecare a primit modificari de rigoare.

[andreylungu]

Dar Passat B6 chiar este un Golf alungit.
O cautare rapida pe google te va lamuri.

Pe de alta parte, Mondeo / S-Max nu este un Focus alungit.

Dar de ce nu poate fi spus ca Golful este un Passat mai micsorat ??? Nu cumva din cauza ca suntem fani Ford si nu suntem obiectivi ?

@edit chiar nu vreau sa continuam polemica... Auzisem ca vechiul superb este construit pe platforma lui audi A6 si am presupus ca si cel nou ar fi la fel...

[DanielArdelian2]

Dar n-am spus-o noi, s-a spus chiar si pe forumul VW:
http://vwforum.vwforum.ro/index.php?sho ... t&p=248665

[adyamg]

Ce relevanta are faptul ca sunt pe aceeasi platforma? Ce inseamna defapt aceasta platforma? Si Bentley este construit pe platforma VW
Cei de la VAG sunt initiatorii si cei mai mari promotori ai platformei comune!!
Platforma comuna nu inseamna ... alungit sau scurtat! nu la asta se rezuma termenul de platforma comuna si mai important nu repezinta un handicap pentru masinile ce impart aceeasi platforma.

ceva info despre platformele VAG http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Vo ... ent_system

Si mie imi place superbul ... dar daca nu ar avea parte de designu ala chinezo/coreean..

[lupul1952]

astfel de versus-uri nu mai exista practic in randul cumparatorului de rand decat la cei care sunt impatimiti si iubesc segmentul auto intr-un fel sau altul. Sunt oameni setati pe o masina si-o cumpara fara sa se mai uite in jur, sunt oameni cu potenta financiara care se uita in alta clasa nu la aceste masini si sunt oameni care cauta sa ia cate o masina buna dotata si robusta la preturi foarte bune si atunci se mai uita si la alti producatori.
Foarte putini din cumparatorii acestei clase iau decizia in urma unui versus facut prin multe showroom-uri si drive teste si umblat cu intrebari prin mecanici - prieteni - forumuri etc.

Superb este o masina frumoasa foc la interior, dotata preturi bunicele, dar cand ai parasit-o si te uiti la ea parca nu iti mai place din ce ai coborat, parerea mea, designul va fi mereu un argument subiectiv, de aceea passat cc este cel mai frumos passat ever sau cel mai frumos VW produs vreodata, dar cand zaresc cate un mondeo titanium X sau Honda accord full ma uit cu placere si cu admiratie ca exista in clasa non-premium astfel de masini.

In ce priveste pretul oferit de fiecare producator in parte privind Superb si Mondeo, Cornel si b85xix aveau dreptate: pentru ca reducerile in grupul VW Romania nu stiu cand vor fi vreodata la fel de elastice ca cele de la Ford pentru ca este vorba de liniile directoare de functionare ale politicii lor de vanzari. Anul trecut cand am cautat masina am vorbit cu jumatate din dealerii VW si Ford din tara si am mai mentinut legatura cu multi dintre acestia, oameni onesti care isi fac treaba bine de altfel si de la care primesc oferte aproape saptamanal, insa cand Ford imi dadea reduceri considerabile si dotari, Skoda imi dadea vopsea metalizata si cotiera sau imi facea doar o reducere de 400-500 euro. Ca sa nu mai zic ca am ramas surprins ca VW imi dadea reduceri mai consistente la Golf VI si oferte mai bune la fel si Seat pentru Leon, decat oferea Skoda pentru Octavia 2 facelift - explicatia celor de la Skoda se vinde foarte bine si de aici si reducerile destul de firave, sau daca vroiam o flota atunci aveam alte reduceri. In ce priveste pretul in teren situatia este cu totul alta decat vedem doar pe site.

[Bilutza1]

si gata sa terminat? nu mai posteaza nimeni? stiu ca topicul era dedicat berlinelor non-premium, dar nu pot sa ma abtin sa nu aduc in discutie noul volvo S60ª Deci e cu totul altceva fata de orice model actual! Dar revenind la berlinele non-premium daca in momentul de fata as putea sa schimb al meu Mondy as merge pe Mazda 6 cu ochii inchisi(chiar daca nu este ea perfecta, nu ca ar exista asa ceva) Spatele la Mk4 mi-se pare in continuare o maaare dezamagire!

[edit]

de ce sa shimbi mondeo cu mazda 6? aceste masini sunt practic identice, ford imprumutand catre cei de al mazda solutia tehnica pt a construi masini si acesti japonezi scosi din faliment de ford.
nu exista nici un fel de upgrade indiferent cum faci schimbul: mondeo pe mazda 6 sau invers.

volvo, chiar ei insisi au spus ca nu se mai pozitioneaza ca si brand premium, deci pot fi adusi in discutie.
problema cu S60-ul este ca portbagajul este f mic, adica 380 de litri ceea ce inseamna mai putin ca un focus hatch, deci, din punctul meu de vedere , masina nu-si are rostul pe piata, mai ales ca un portbagaj de 380 de litri pt un sedan este f greu accesibil si se iroseste mult spatiu in comparatie cu un hatch. de ex, intr-un portbagaj de sedan de 380 litri incarci mult mai putin in comparatie cu ce incarci intr-un portbagaj de hatch de 380 litri.

[tudoralex]

Singurul avantaj al mazdei 6 ar fi designul exterior (dar este un aspect subiectiv legat de gusturi personale) dar placerea se va termina repede cand dai de un drum mai prost - combinatia jante 17" pneuri run flat si suspensii tari este foarte inconfortabila chiar si pentru un amator de masini sport ca mine- cine iubeste confortul clar n-are ce cauta intr-o Mazda.

Legat de portbagaj la S60 a aparut break-ul care are un portbagaj decent si care oricum se vinde mai bine decat sedanul cel putin in tarile civilizate. S60 sedan ramane o masina de life style pe care ti-o iei daca doar vrei sa fii altfel.

[octa11]

toate sunt bune ca sunt masini noi
numai ca cea mai buna e cea care iti vine tie bine, in sensul ca cea mai buna masina e cea mai confortabila,economica, dinamica si nu in ultimul rand accesibila ca pret.

eu vreau un mondeo 2011, dar mai astept o luna sau doua pana se aseaza preturile, pentru ca acum este destul de scump fata de concurenta.

imi place la mondeo:
+are suspensie control blade ( cea mai avansata suspensie spate)
+are distributie pe lant
+e foarte solida ( asta conteaza foarte mult in caz de accident)
+ este cea mai spatioasa

nu imi place la mondeo:
-nivelul de echipare preconfigurat de ford romania( de ex au dat cateva sute de masini in comanda nivel de echipare titanium fara piele, cu jante pe 17 oribile majoritatea negre)

-termen de livrare mare in situatia in care o dai in comanda
-au comandat putine masini de 2.0 tdci 163 cp

cu toate aste sunt hotarat sa imi iau mondeo
ramane de vazut daca din romania sau de oriunde din europa unde au ce vreau eu

[DanielArdelian2]

Vezi ca la Mondeo Mk4 (de dupa 2007) nu mai au toate distributia pe lant.
Cred ca doar 2.0 benzina, 2.3 benzina si 2.2 TDCi mai au integral pe lant.
La 2.0 TDCi m-am uitat si eu prin documentatie si are o curea de la arbore la una din axele cu came si un lant micut intre cele doua axe cu came.

[octa11]

iti spun sigur ca e pe lant la toate morizarile de mondeo dupa 2007.
am vazut cu ochii mei motor 2.0 tdci la care s-a schimbat pompa de apa.
ca fapt divers sa stii ca distributie pe lant au doar mercede, bmw, toyota si ford pe toata gama de masini pe care le produc.
bineinteles se folosesc curele pentru accesorii ( alternator, ac)
restul marcilor sunt doar cazuri izolate, in sensul ca au cate un model cu distributie pe lant, vezi hyunday i30.

[mac01]

iti spun sigur ca e pe lant la toate morizarile de mondeo dupa 2007.

cum le stii pe toate!ca un om mare!

[DanielArdelian2]

ca fapt divers sa stii ca distributie pe lant au doar mercede, bmw, toyota si ford pe toata gama de masini pe care le produc.

Tot ca fapt divers, esti dezinformat rau de tot.

[b85xix]

Eu am 2.0 tdci si e distributie cam pe curea Deci ce ai vazut cu ochii tai era probabil un limited edition. Adica motorul 2.0 tdci care e cam acelasi cu cel 2.0 hdi are distributie mixta curea-lant ( exact cum spunea domnul Daniel) . O zi insorita!

[octa11]

pe lant sau pe curea, ce mai conteaza? daca mi-sa pus pata pe ea am dat comanda
partea proasta ca trebuie sa astept 60 zile.
2.0 tdci 163 cp powershift destul de dotata

[zmeu marius]

Salut pe toata lumea.
Ar fi multe de scris/spus dar o spun pe scurt:ce ati alege intre mondeo 2.0i 145cp(2008),passat 2.0 fsi 150cp(2007) si octavia 2 1.8 160 cp(2009) ? Toate motor pe benzina(dar v-ati dat seama) si cam la aceeasi suma de bani toate 3 ?

Astept raspunsurile voastre,multumesc.

[xxl_cm]

nu passat. am 2 colegi care si-au cumparat passat de nou si stau cu el mai mult prin service. are probleme la partea de electrica, senzori, tot felul de erori ciudate etc.

[zmeu marius]

Ieri am fost cu un passat b6 din 2007 2.0 fsi la o testare la un service si are o "buba" in sensul ca sta abs-ul aprins,e ceva electric am inteles de la mecanic si plus de asta motorul de 2000cm3 cam face probleme la passat(benzina),as inclina spre octavia 2 1.8 160cp,azi ma duc sa o vad,Va tin la curent

[zmeu marius]

Am fost azi sa vad octavia 2 de care va ziceam dar cum posesorul masinii nu avea asigurare,itp,nimic nu am avut cum sa iesim cu ea sa o testam si nici la service nu a fost de acord sa mergem,asa ca i-am zis PAS,era samsar oricum,ma bate gandul la un mondeo 2.0 benzina

[xxl_cm]

exact ce ti-am zis de passat: probleme la partea electrica.

[lupul1952]

motorul de pe octavia 1.8 tfsi 160 cp are putine si marunte ce-i drept probleme cu intreruperile de putere din cauza pompei de inalte (cam musai sa o schimbi), dar mai bine citesti pe pe forumul vw ca sunt posesori acolo care au aceasta masina si prezinta problema in detaliu al acestui motor bzb si ar fi util sa mergi sa faci un test cu ea sa stii la ce sa te astepti.
octavia are motorul potent, sa ai grija de unde bagi benzina.