Noul Focus vs Auris si/sau Corolla

[andreylungu]

As dori sa aflu parerile voastre despre aceste modele in comparatie... In special de la cei care le-atzi avut pe amandoua sau le-ati condus mai mult decat la un test drive...

[Maddogul]

Auris si noua Corolla sunt praf si asta mi-a spuso cineva care vine asha ceva
Tot persoana mi-a mai spus ca Corolla modelul anterior a fost masina pe langa astea 2
Focus are firma vreo 30-40 nici una nu a picat dar 5 au fost in accidente nu grave dar accidente
MErgi pe Focus
Cu Stima

[isotech_ro]

eu le-am condus, atit auris cit si corolla, ambele 2,0l D4D, si pot sa-ti spun ca sunt mediocre, singurul plus sunt instrumentele de bord si calitatea finisajelor la interior, dar nu la superlativ ... mergi pe new focus pentru ca are mult mai multe plusuri

[Maxy]

Auris e slab rau, printre cele mai slabe compacte din clasa in opinia mea.

[Fordilicious]

eu le-am condus, atit auris cit si corolla, ambele 2,0l D4D, si pot sa-ti spun ca sunt mediocre, singurul plus sunt instrumentele de bord si calitatea finisajelor la interior, dar nu la superlativ ... mergi pe new focus pentru ca are mult mai multe plusuri

Subscriu. Sau daca ai peste 50 de ani, poate ar fi mai bun Auris`u

[BogdanFSB]

nu stiu ce sa-ti spun despre fiabilitate dar pot sa ma pronunt cu siguranta asupra aspectului exterior...Auris e...bleah...acum sa fim rezonabili nu e focosu' masina masinilor dar Auris e undeva la degetelu' mic al Ford-ului eu unul nu as compara nici cu focus 1...

[cristi_k1]

nu stiu ce sa-ti spun despre fiabilitate dar pot sa ma pronunt cu siguranta asupra aspectului exterior...Auris e...bleah...acum sa fim rezonabili nu e focosu' masina masinilor dar Auris e undeva la degetelu' mic al Ford-ului eu unul nu as compara nici cu focus 1...

Dar in comparatie cu Kia Cee'd ??

[BogdanFSB]

mie unul imi place ceed-ul...e o masina foarte ok si cred ca ofera cel mai bun raport pret\calitate de pe piata...as prefera ceed-ul in detrimentul toyo oricand...poate daca as fii avut acum banii pe care i-am avut era o sansa sa ia locul actualului focusel...dar asa a fost sa fie

[chiar_el]

Ca si posesor de Kia (am si un Picanto de 1.1), va sfatuiesc sa va interesati foarte bine despre pretul reviziilor periodice si al pieselor de schimb

[sofocle]

Auris am condus pentru ca are fratele meu, motorul 1.6 benzina 124cp... pe la 4000 zboara. E super masina. Daca vrei confort interior este peste focus, ai sistem de sunet panasonic cu mp3 care se aude trasnet, crede-ma, focusul are ceva mediocru spre slab in comparatie. Apoi geamuri electrice fara cusur la toate usile, vezi topicuri aici... cutia de viteze e precisa, fara cusur la finisaje interioare, poate unele materiale plastice mai ieftine dar mai bune ca la focus. Usile se inchid ca la limuzina, stii zgomotul... la focus sunt firave si daca mai si trantesti... Stabilitate este comparabil cu focusul, chiar nu fac diferenta in schimb suspensia e cam tare si se simte la drum prost. Reviziile sunt muuult mai ieftine(3-4mil), filtru de polen poti sa-l scoti si sa-l cureti fara probleme(chiar scrie in manual cum), nu ca la focus... sa demontezi o pedala. Ce sa-ti mai spun... masina japoneza orientata spre user si nu spre porducatorul care de-abia asteapta sa-ti mai vanda o piesa. A, plus airbag-uri peste tot... nu OPTIONALE ca la Ford. In fine, asta de 1.6 are autonomie de vreo 600km, condus mai mult in Bucuresti. La design exterior sta mai slab ca focusul dar daca o iei rosie(au un rosu super!) nu se vede. Asta e parerea mea. Si pune-ti VSC=ESP, cam singurul optional care-ti trebuie in rest are tot ce vrei pentru clasa ei. Bafta.
PS. Am uitat sa-ti spun ca scaunele au sprijin lateral, pt stabilitate, stii tu

[jo_2k]

Eu unul de Aiuris am auzit de naspa din pacate, ca se strica, pica tot felul de chestii, pina si aia de la service zic asta, adica o Corolla si un Aiuris aceasi virsta si aprox acelasi nr de km, Aiurisul prezinta mult mai multe "chichitze" in plus la revizii (greierasi, zgomote, pocnituri etc etc) Mai curind mergi pe Corolla este mult mai inchegata decit Auris, si arata si mai bine decit Aiurisul si decit Focusul (stiu ca o sa-mi iau capace pentru asta dar n-am ce face)

[BogdanFSB]

sofocle eu nu te contrazic in ce spui tu...dar asa in ce bani iei auris-ul cu dotarile spuse de tine deja poti sa-ti iei un focus f bine dotat (diesel) sau golf 6...tu ai vazut ca un auris 1.4 pleaca de la 14.000 eur cu aceleasi dotari ca si focus-ul (si nici nu stiu daca are tva inclus)...

[Maxy]

Auris e o masina reusita, o strica mult interiorul execrabil cu plastice de logan si suspensia spate fixa insa motoarele sunt foarte reusite. Pacat ca la noi nu se aduce d4d-ul de 177 de cp. Overall insa mie imi place Aurisul chiar daca personal il consider sub Golf, Focus sau Astra.

[Gigistagiaru]

Am facut un drive-test cu FF 100Cp Trend si noua Corolla in varianta de echipare Luna, din pacate , doar pe dieselul de 1.4L. Din acest motiv o comparatie dpdv al dinamicii nu se prea poate face.
Ca tinuta de drum mi s-au parut a fi comparabile, cu un usor avantaj pentru Ford ce are o suspensie mai "blanda".
Ca antifonare, desi forumul Toyota pare a sustine contrariul, mi s-a parut dieselul Corollei extrem de silentios pentru cei 18.000 de km avuti la bord ca masina de test.
Spatiul interior pare superior in Corolla, dar aici s-ar putea sa gresesc.
Portbagaj mult mai mare la Corolla, fapt normal pentru un sedan fata de un hatch.
Calitatea materialelor la interior mi s-a parut cam la fel, dar executia generala a interiorului la Ford e mai buna. Totusi Corolla mi se pare mai "tinereasca", mai "aerisita" in ce priveste ambianta si comenzile.
Nu mi-au placut la Corolla difuzoarele plasate "in capul" pasagerilor din spate, vizibile din interiorul portbagajului, modul de imbinare al unor table din compartimentul motor si portbagaj.
Parca din dorinta de a reduce costurile, Corolla a facut rabat la soliditate; Fordul pare mai "inchegat" si solid. Nu stiu cum sta noua Corolla la EuroNCAP dar ea pare mai firava decat Fordul (sigur ca e si aceasta o parere subiectiva in lipsa unor teste reale...).
Ca dotare Luna mi se pare peste Trend: are 9 airbag-uri, A/C automat, faruri de ceata.
La pret, Corolla Luna este putin peste 14.000 Euro cu TVA, iar Trendul, din cate imi amintesc, e ceva mai scump.
Daca fiabilitatea noii Corolla ar fi la acelasi nivel cu precedentele generatii, ea fiind si ceva mai mare si mai bine dotata, la pret putin mai mic decat Focus, cred ca poate fi preferata acestuia din urma de cei ce cauta mai ales confort/spatiu si nu performante dinamice.
Fordul Focus, cu motorul de 1.6, are un cuplu mai bun si ar trebui sa fie alegerea celor ce iubesc modelele mai compacte si dinamice. Parerea mea.

[mondeo.ro]

Nu stiu ce parere aveti voi de Toyota dar eu,singura masina de la ei,pe care as cumpara-o,este Toyota Land Cruiser.
Sincer sa fiu,nici nu as lua in calcul Toyota daca ar fi sa-mi schimb masina.Auris e...ok,dar tot focus cred ca as lua(daca n-ar exista noul Mondeo ).
Corolla e urata,e prea....japoneza.

[Gigistagiaru]

.
Parca din dorinta de a reduce costurile, Corolla a facut rabat la soliditate; Fordul pare mai "inchegat" si solid. Nu stiu cum sta noua Corolla la EuroNCAP dar ea pare mai firava decat Fordul (sigur ca e si aceasta o parere subiectiva in lipsa unor teste reale...).

Am verificat. Teste reale, EuroNCAP, sunt facute si la noua Corolla. Diferentele in crash-test, fata de Focus sunt nesemnificative, cu un foarte mic avantaj pentru Ford.
Deci parerea mea initiala pare a fi mai mult decat subiectiva, fiind contrazisa de teste: Corolla este o masina solida.
Chiar daca nu este, si dupa gustul meu, chiar foarte "zvelta" si "inchegata", trebuie sa recunoastem ca si Corolla are ceva numai al ei, ce o diferentiaza de ceilalti producatori. Daca acest "altceva" place sa nu, e parerea fiecaruia.
Or fi ramas oare si genele fiabilitatii vechilor generatii de Corolla sau fabricarea noului model in Africa de Sud se vrea doar o solutie mai ieftina , pentru piete emergente?

[Cornel001]

"Ca dotare Luna mi se pare peste Trend: are 9 airbag-uri, A/C automat, faruri de ceata.
La pret, Corolla Luna este putin peste 14.000 Euro cu TVA, iar Trendul, din cate imi amintesc, e ceva mai scump. "

trendul fara dotarile alea era parca pe la 13.000.

[Gigistagiaru]

"Ca dotare Luna mi se pare peste Trend: are 9 airbag-uri, A/C automat, faruri de ceata.
La pret, Corolla Luna este putin peste 14.000 Euro cu TVA, iar Trendul, din cate imi amintesc, e ceva mai scump. "
trendul fara dotarile alea era parca pe la 13.000.

Am verificat mai atent preturile anuntate de dealeri, cu discounturile momentului. Toate preturile de mai jos sunt cu TVA.
Focus Trend 1.6 hatch: 14.300 Euro Dotari suplimentare fata de "Trend standard": AC automat, vopsea metalizata, jante aliaj, faruri ceata +briz-brizuri, dar cu doar 4 airbag-uri.
Aceeasi varianta Focus Trend, imbunatita dar sedan: 14.500 Euro (aprox., din cate am inteles). Pacat ca la Ford pentru orice dotare in plus (de ex. airbaguri sau ESP) pierzi complet discountul si pretul "sare" binisor!
Corolla Luna 1.4D, 90CP, evident sedan: 15.200 Euro, cu 9 airbag, AC automat, vopsea metalizata, jante aluminiu, faruri ceata, briz-brizuri,etc
Corolla Luna 1.4 benzina, 97Cp la dotari identice cu cea pe motorina:14.600 Euro.
La Toyota politica comerciala e chiar mai restrictiva decat la Ford: pur si simplu nu poti pune, practic, nimic la varianta Luna standard. Vrei mai mult, cumperi varianta de varf, Sol. Astfel platesti (din plin) toate briz-brizurile adaugate la ce ti-ai fi dorit tu, de fapt....
E drept ca a compara un sedan cu un hatch, sau un diesel cu un benzinar, nu e prea corect. Totusi, dintr-o perspectiva mai mult comerciala, asta e situatia comparativa de azi.

[thecage]

Am vazut niste preturi la Neste de mi-a picat fata:
- Focus Trend sedan benzina 115 CP la 13500 EUR
- Focus Titanium hatch diesel 136 CP la 16000 EUR
- Mondeo Trend diesel 140 CP la 18000 EUR
Toate cu ESP si aer conditionat automat, probabil pe stoc. Cand ma gandesc ca puteam sa iau ultima masina din lista la banii pe care i-am dat pe hatch-ul meu...

[Cornel001]

sigur cu TVA ?
oricum nu erau chiar aceeasi bani, decat daca aveai euroi la depozit sau ciorap.

[thecage]

Sigur cu TVA. Mai aveau si alte dotari, Focusul Titanium avea si parbriz incalzit, stergatoare automate etc. De fapt, daca calculez in lei, s-ar putea sa nu iasa chiar aceiasi bani, ca am prins minimul cursului la sfarsitul lui iulie. Plus ca nu stateam un an fara masina ca sa caut discounturi si crize

[Cornel001]

I-auzi Gigi. Focusul ala de 115 cai cu ESP scrie pe fratele tau.

[Maxy]

Verificati sa nu cumva sa fie masini de drive test, sunt prea... ieftine.

[bogda1313]

Titaniumul ala la 16k era in doua usi si a fost folosit ca masina de drive test. Membri clubului l-au calarit sambata .

[dragomir]

Am vazut niste preturi la Neste de mi-a picat fata:
- Focus Trend sedan benzina 115 CP la 13500 EUR
- Focus Titanium hatch diesel 136 CP la 16000 EUR
- Mondeo Trend diesel 140 CP la 18000 EUR
Toate cu ESP si aer conditionat automat, probabil pe stoc. Cand ma gandesc ca puteam sa iau ultima masina din lista la banii pe care i-am dat pe hatch-ul meu...

Daca nu ma insel acele preturi includ prima de casare,plus inca o reducere de aceasi valoare ca prima de casare dar oferita de ford.....eu asa stiu...

[thecage]

In showroom erau foi pe toate mesele si ghiseele cu configuratiile respective. Foile erau scoase la imprimanta de pe configuratorul Ford, adica aveau acelasi format cu foile pe care le-am primit eu si altii cand au comandat masina. Pretul era sigur DDP, nu am vazut nici o conditie scrisa pe hartie. Acum daca ei au 3 masini de drive test de vanzare dar au consumat un top de hartie A4 pentru asta, atunci e problema lor. Nu le-am cerut detalii ca nu ma interesau.
Cine e interesat poate sa-i sune si sa-i intrebe de sanatate. Si sa negocieze.

Insa preturile nu mi se par mari. Saptamana trecuta un prieten si-a luat un Passat 2.0 TDI 140 CP cu 20000 EUR (cu ESP, airbag-uri peste tot, geamuri electrice, frana 'de mana' electronica, clima, fara jante de aliaj), in conditiile in care pretul minim de catalog este 20000 EUR fara TVA pentru configuratia respectiva.

[ruxi2k]

vedeti la preturi! Mie la BDT Bucuresti mi-au oferit trend 1.6 la 13.200 cu TVA care avea 5000km. Fusese inchiriata 3 luni. Aveau mai multe astfel de masini. Dotarile cam putine (fara clima, fara cotiera, fara priectoare de ceata, fara jenti aliaj etc...)

Eu am luat de la Tiriac BV cu 14.500 Trend in oct 2008 cu
1.6 - 100hp
clima
culoare metalizata
jenti aliaj
proiectoare
cotiera
covorase
parbriz incalzit
cruise control
schimbator piele, volan piele
comenzi radio pe volan,
mufa aux in torpedou...

cred ca mai sunt ceva maruntisuri...

[Gigistagiaru]

I-auzi Gigi. Focusul ala de 115 cai cu ESP scrie pe fratele tau.

Sa stii ca asa ar putea sa scrie! Cercetam, cercetam, poate vor veni si "succesurile" cele mari pe ulita noastra... Va multumesc de informatii!
Revenind la subiect, am vazut destul de putine pareri avizate fata de comparatia cu noua Corolla. Poate cineva ce le-a condus pe ambele sa ne poata spune ceva de diferentele in tinuta de drum, de dinamica ( la motorizari echivalente), consum, si nu in ultimul rand, de confort.
Imaginea mea privind fiabilitatea celor doua, FF si Corolla, este ca aceasta nu poate diferi substantial, mai ales cand te referi la utilizarea "casnica", de max. 10.000 km/an.

[mondeo.ro]

Mergi pe Focus.Numai tot cauta sa-l compari cu Kia,Corolla si altele.Oferta la Focus e foarte buna,ce mai astepti?

[crocodil]

Am vazut tarziu acest subiect dar poate mai citeste cineva.Am condus Focus,Auris si Yaris (toate pe benzina) care au aparut intamplator in familie, doar la Focus am sponsorizat in calitate de tata si am dat un sfat.Cred ca Toyota este un mit al fiabilitati care incepe sa se destrame. La Toyota la terminarea garantiei i-a picat releul regulator de tensiune(electricieni spun ca este o defectiune frecventa) si bineinteles bateria (avea 52000 km). La Focus in 4 ani nu am patit asa ceva.Auris dupa 3 ani are niste zgomote in articulatii care la Focus nu au aparut, cei drept Toyota a cam stat prin service pentru accidente rutiere.
Cu toate inconvenientele service-rile Ford din Bucuresti sunt mult mai operativ, pentru ca sunt multe(cel putin 9 unitati) si exista concurenta iar la Toyota sunt 2. Programarea se face dupa o luna iar pentru o bara si o aripa mai stai cel putin 10 zile cu asigurare Alliantz ce are decontare directa.
Cred ca Focus are garda la sol mai mare decat Auris si Corola iar pentru drumurile noastre este un avantaj
Un ultim sfat de la mama mea: cumpara o masina de care sunt foarte multe in tara ta.
In Romania eu as cumpara la un pret comparabil Focus de preferinta fabricat in Germania,Atentie multe Focus vandute la noi sunt fabricate in Spania care este o tara latina.
Nu uitati Focus a fost campion 2 ani.