Ford Focus vs. Honda Civic

[carol_b]

Orice s-ar spune, honda civic, mai ales versiunea 5D, arata intr-un fel cu totul original. Cine apuca sa intre doar intr-o asemenea masina ramane "paralizat" si indragostit iremediabil. Tocmai citeam pe diverse forumuri despre oameni care, in vederea achizitionarii unei masini, dupa ce au testat civicul, au renuntat total a mai testa si alte brand-uri. Nu-s multe marci care sa aiba un asemenea efect. Fata de interiorul usor anost al focusului, civicul 5D pare ca vine din viitor. Calitatea finisajelor este deosebita, iar bordul este de nava spatiala. Spatiul este si el suficient, practic si bine gandit. Nici la partea tehnica nu sta rau civicul, motorul este unul foarte bun, 1.8 i-VTEC, 140 cp, cu un consum excelent. Despre fiabilitate si imagine de marca nici nu mai are rost sa vorbim. Iar despre dotari, pana si cea mai slaba echipare a civicului 5D este mai mult decat suficienta. Pretul este usor mai mare decat al focusului, insa justificat, daca este sa fim obiectivi.

[jo_2k]

err...nu vreau sa fiu rau ...mai ales pe forumul nos de Ford si nu vreau sa supar colegii care au un Focus dar topicul asta nu prea isi are sensul...Civic 5D 1.8 I-Vtec de 140 de cp este mult peste Focus cam la orice capitol, mai ales din punct de vedere mecanic si aici ma refer in special la motorul ala demential.
Din pct meu de vedere INCA nu cred ca are o concurenta serioasa la clasa sa cel putin. Astept sa vad noua versiune de civic care am inteles ca trebuie sa apara cit de curind si la noi.

[Maxy]

Nici eu nu vreau sa fiu subiectiv insa Civic in afara de un deisgn sefeistic nu impresioneaza cu absolut nimic. Motorul ala de 1.8 e o minciuna gogonata. Extrem de lent si care nu ofera niciun feedback si aici nu am chef de gigei care se contrazic aiurea cu mine, sa il conduca cateva sute de km si dupa aia sa isi dea cu parerea(cred ca daca il punem intr-o comparatie de reprize si acceleratii cu 1.6 Ti VCT de la Ford... eu pun banii pe 1.6 ).
Suspensia e tare si pe viraje luate brusc nu prea se descurca, fapt evident deoarece este semindependenta iar interiorul arata bine la prima vedere dar imbinarile lasa de dorit, lufturi mari intre plastice care de asmenea sunt tari si foarte neplacute la atingere. In opinia mea este la distanta mare fata de Golf Focus sau chiar Astra fapt evidentiat si prin teste.
Am avut-o si eu pe lista si a zburat instant. Cine se uita dupa beculete, ecrane si artificii interioare atunci da Civicul este pentru ei in rest tehinic nici macar la nivelul unui Fiat Bravo nu mi se pare ca e.

[KomandantuR]

Dupa cum spunea cineva pe aici, nu mai retin exact cine (KomandantuR, parca), Civic arata ca un uscator de par . Sunt total de acord!

A si: here we go again!...va urma un lung sir de dicutii fara rost ca in oricare topic de versus. Superman vs Batman, Bruce Lee vs Van Damme etc. Sunt cumva din aceeasi clasa astea doua masini?

[KomandantuR]

Officer a spus-o, nu eu...

[Darth-Claudiu]

[Daning]

Scuze pentru confuzie, deci era vorba de un alt grad militar. Rog si eu un operator sa modifice in postul meu "ara" cu "arata". Multumesc!

[dragomir]

Eu personal consider ca masinile sunt pe picior de egalitate,poate cu un mic plus pentru civic. (acel plus fiind legat de motorizari)

[Huffy]

Care "motorizari"? Ca e una singura...

[dragomir]

pai 1.8 de 140 cai,si motorul de 2.0 aspirat de 200....personal am mers decat in dreapta intr-o honda civic care avea motorul de 140 de cai......personal in consider mai sprinten decat cel de 2 litri si 145 cai de la ford..(doar o parere)

[abel2110]

da, vechea dilema As vrea insa sa stiu parerea posesorilor, nu a habarnistilor, motiv pt care vin cu intrebarea: Care din ele?

Am avut destul de multe dileme, dar mi-am plasat cele cateva obiective principale pe care le-am notat mai jos, in ordinea importantei:

1) Cai putere - minim 140 diesel (la un tuning sa pot ajunge la 170, la o adica)
- am drumuri in afara destul de multe (minim 1 pe luna bucuresti - timisoara, dar nu numai) si nu am chef sa imi fac cruce inainte sa depasesc 2 tiruri. Prefer cuplul dieselului decat liniaritatea benzinei.

2) Fiabilitate - vreau sa o tin urmatorii 3-4 ani, nu am chef sa imi pice lucruri majore in timpul asta. Daca se poate, sa nu schimb nimic in afara de ce inseamnaconsumabile.

3) Bani - pana in 20 000 euro (tva inclus), plafon maxim

4) Manevrabilitate - sunt, totusi, bucurestean. Vreau sa o pot parca destul de rapid si sa nu am nevoie de senzori, sa ma pot strecura in trafic fara dureri de cap etc.

5) Confort - daca se poate, sa fie atat de confortabila incat dupa certuri cu clientii la birou, cand plec spre casa sa imi vina sa dau un ocol de cateva zeci/ poate sute de km, doar sa ma relaxez si sa imi scot orasul din sistem...

Am ajuns, dupa calcule multe, la 2 hatchback-uri, din care mi-e greu sa iau una acum:

Honda Civic 2.2i-CTDi, 140 cp - pret 19 000 DDP (varianta Sport)
si
Ford Focus 2.0 TDCI, 136 cp - pret 19 500 DDP (varianta GHIA sau Titanium)

Acum, pentru posesorii de ford focus (respectiv honda civic, daca se gaseste vreunul pe aici), am nevoie de niste raspunsuri, ca sa ma hotarasc. Puteti sa spuneti care e peste care la capitolele de mai jos? Daca si justificati, aveti o bere de la mine..

1 - Fiabilitate.

Cati km ati mers cu o honda, respectiv ford, fara sa ii pice ceva, in conditii oarecum extreme? Fara sa pice o turbina, un ambreiaj.. etc. Nu lucruri marunte, ci lucruri mari si enervante.

Parere personala:
Mi-a zis la un moment dat prietena ca pe mana mea totul se uzeaza, de la masini, telefoane etc. Civicul e frumos, intradevar, futuristic, ozn, cum ii spun multi. Dar daca o femeie o vreau frumoasa langa mine ca sa se uite toti la ea, la o masina frumusetea eu o vad cateodata si ca lipsa de fiabilitate. Tocmai pt ca e frumoasa, mi se pare fragila. Toata lumea spune ca Honda = fiabil, dar poate ca am eu o pasarica pe creier.

Fordul din punctul asta de vedere pare mai dintr-o bucata, mai robust. Cu toate astea, la ford am auzit de turbine picate la 10 000 km, dar si de focusuri cu 200.000 km fara nimic schimbat major la ea.

2 - Fun to drive (experienta la volan)

3 - Siguranta..

pe ale tarii drumuri, cu gropi si cratere'n nestire.. Plus soferi nebuni care isi asuma riscuri si pentru ceilalti, nu doar pentru ei..

4 - Sistemul de service

am avut niste experiente urate cu peugeot si alti frantuji si vreau sa fiu tratat corect, nu cu sula in coaste.

5 - Costuri revizii si piese

6 - Consum

7 - Spatiu interior

8 - Design exterior

9 - Design interior

10 - Dotari

11 - Negociere - cat de dispusi sunt sa dealerii sa mai lase la pret ?


Unele puncte sunt strict subiective (legate de design), unele se observa dupa o analiza a ofertelor destul de usor. Insa vreau o parere de la posesorii acestor masini, nu de la cei care cauta sa dea google repede pe cele 2 siteuri. Asta pot si eu sa fac. Le-am condus pe amandoua, dar nu indeajuns. Sunt nehotarat.

Voi ce parere aveti?

[edit]

omul meu, mergi la o reprezentanta honda, urca-te intr-un civic, atinge-l, vezi cat spatiu are in interior si in portbagaj, vezi cum se poate modela bancheta spate, verifica lista de dotari si apoi vezi daca lipseste ceva din ce ai dori; fa un drive test si apoi mergi la ford si fa acelasi lucru cu fordul focus.

opinia mea este ca fordul focus are putine raspunsuri pt honda civic. ar fi jenant pt focus sa le pui alaturi si sa te urci cand in una cand in alta. ce stofa are civic pe scaune si ce stofa focus !!! +++multe altele.
din punctul meu de vedere, focus nu mai inseamna in clasa compacta decat tinuta de drum, portbagaj generos pt hatch( oricum sub civic) si in rest mai nimic. masina este prea veche in comparatie cu marea majoritate a concurentei. si apropo de veche: vezi ca intr-un an va aparea un nou ford focus iar al tau va parea si mai invechit si mai depasit thenic si moral in comparatie cu ce va fi pe piata si devalorizarea masinii tale exprimata in bani va fi enorma.
de fapt si urmatoarea generatie de civic este aproape : 2 ani.

eu am luat focusul chiar inainte de aparitia faceliftului si ma gandesc ca la revanzare voi pierde si din cauza faceliftului si din cauza generatiei a 3-a de focus. cand voi reinoi eu masina peste vreo 3 ani, pe piata noi lansate vor fi golf 7, civic, leon si cam atat

[mondeo.ro]

Golf 7?In trei ani?
Revenind la subiect,nu as lua nici Focus nici Civic,as lua Golf 6.De ce?Simplu,e model nou,construit pe o platforma deja testata si imi place interiorul.Masina japoneza nu-mi trebuie + ca Civic e prea futurista si nu vreau sa ma duc la parada modei cu masina.O fi ea fiabila dar arata a chinezarie .
Focus,asa cum spune si edit,e ok dar invechit,nu merita sa dai 19-20.000e pe unul nou.Mai bine Golf 2.0TDI(sau 1.6TDI sau 1.4TSI).Stiu ca suntem pe Club Ford si Focus chiar imi place dar cred ca tot Golf 6 as lua.
La 20.000 te poti gandi chiar si la Audi A3.Vezi daca nu gasesti ceva oferte sau cauta ceva sh din 2008.
Oricum,nu Civic si nu Focus.Focus as lua dar numai 1.6T.

La Ford intretinerea e scumpa daca e facuta la reprezentanta.Dupa trecerea garantiei iti iei piesele de unde doresti si sa vezi cum o sa-ti faci revizile cu 2-300lei.
Cat despre fiabilitatea Focusului...forumul e plin de topic-uri cu probleme la Focus,la Civic...nu prea.Dar aici mai trebuie sa iei in considerare si faptul ca pe strazile noastre raportul dintre Focus si Civic este undeva la 200:1.Nu prea sunt probleme fiindca nu prea sunt Civicuri.Eu,in Timisoara nu cred ca a vazut mai mult de 10,in schimb Focusuri cu sutele.
Eu zic ca Ford nu face masini mai proaste decat concurenta.A mea(Mondeo) are deja 171.000km si inca mai merge ambreiajul si nici volanta nu am schimbat-o.Sunt convins ca trec de pragul de 200.000km fara interventii mari si costisitoare.Stiu un Focus din 2004(masina de firma)cu ~250.000km care si ea inca merge bine.Are ambreiajul original!,nu bate nimic,nu a picat aproape nimic.Poate depinde si de noroc.

[abel2110]

golful nu imi place mie.

sunt curios daca exista si civicuri la 200 000 de km, ca de focusuri am auzit si eu..

[Xilin]

Abel hai sa iti dau io un raspuns concret un versus ca lumea facut :

Am in posesie o Honda Accord (nu cel nou) luat anul trecut. Calitatea este extraordinara, am 20 000km cu el fara nici cea mai mica problema, confort maxim (putin tari suspensiile la cratere insa socul este bine absorbit si la fel si sunetul) iar la acceleratie este fenomenala (155cp, 2.0 benzina).
Mai am un logan 16v insa care vreau sa-l schimb chiar acuma. Asa ca m-am dus direct la Honda. So ca sa iti raspund la intrebari insa sub o alta forma:

1. Daca vrei Civic Hatchback las-o balta. Suspensia spate este bara torsiune (ca si la logan), o sa te ajute VSA-ul (ESP) in curbe insa nu e la fel de dinamic ca o masina cu suspensie independenta spate. Daca vrei Civic insa, iti recomand cu caldura Civic-ul SEDAN, mai putine dotari la aceeasi bani insa ca si comportament si confort merita fata de hatchback.
2. Daca vrei motor de ultima generatie ia-ti Honda, motoarele lor de 1.8 VTEC sunt extraordinare, practic pana in 3500 ture ai un regim economic, dupa 3500 ai un regim sportiv datorita sistemului VTEC, practic daca o conduci frumos vei avea cam acelasi consum ca si dieselul de 2.0 de la Ford in oras cel putin.
3. Daca vrei service ca lumea, te duci la Honda fara nicio discutie. Cel putin cei de la ASKO sunt extraordinari, daca ai cel mai mic greiere nu pleci de acolo pana nu il rezolvi, si nu doar ca se uita dupa greiere, reproduc complet situatia in care apare, adica mergi cu ei cu masina la un "test drive", in caz de accident (doamne fereste) comanda componentelor si reparatia este destul de rapida in randul masinilor de import (cam de 2-3 ori mai rapida decat la Suzuki sau Opel de pilda asta din ce stiu sigur)
Acum diferente concrete intre cele doua :
Motorul diesel de la Ford este super, un cuplu ce nu-l mai prea intalnesti pe la alte marci in aceeasi raza de pret, interiorul este foarte bine construit, da senzatia ca va dura o vesnicie, pe bune. Este putin mai lat Fordul decat Civicul (10cm, cam cat accord-ul meu).
Civicul are Xenon standard la ES, trapa si scaune incalzite. INSA nu te lasa pacalit, xenonul este fara lupa, ceea ce se practica si la Golf mai nou insa pentru a nu deranja pe ceilalti din trafic sunt lasate ceva mai jos decat farurile standard cu lupa. Mai degraba pui un Philips Extreme pe faruri normale si ai lumina puternica si clara cu aceeasi vizibilitate decat sa platesti 300 lei pe becul xenon la fiecare 2 ani cand se arde. Trapa este de fite , o vei folosi numai primavara si toamna (iti spun pt ca am pe accord) cand nu iti bate soarele sa iti prajeasca mana, iar scaunele incalzite chiar numai iarna un 10 minute acolo pana iti da masina caldura (si se merita foarte mult la piele cum am pe accord, la textil nu se merita deloc).
Acum ceva ce trebuie neaparat sa stii : computerul de bord de la hatchback este foarte bun, grafic, superior celui de pe focus, insa cel de pe Sedan este o gluma proasta, nu are decat trip A, trip B (trip A este kilometrajul total) si consumul mediu, nici macar autonomie. La fel la Sedan trebuie sa stii ca scaunele au o tapiterie de gen Velur, care pe langa faptul ca vara cel putin o sa mori in ele de cald, toate scamele se prind de tapiterie si se si duce mult mai rapid. Io iti zic de SEDAN pentru ca ti-am exclus eu hatchbacku de la inceput pentru ca ai zis ca vrei confort nu altceva, ori ala la drive test la un reductor de viteza mi-a intors stomacu pe dos.
Deci calitate si fiabilitate mergi pe amandoua, insa daca e intre hatchback civic si focus, alege focus. Intre focus si civic sedan, calitate exista la amandoua, Focusul este fabricat in Germania (Daca nu ma insel) si civicul sedan care se vinde in Romania se fabrica in Japonia la fabrica Suzuka (renumita). De asemenea pe autostrada focusul va fi mai bine insonorizat.
In curbe sedanul civic este extraordinar, ce faci cu masinuta aia este ceva de groaza ,nu sta nimic in cale, insa si Focusul este foarte renumit pentru manevrabilitate. Diferenta dintre ele este suportul lombar mult mai bun decat la civic sedan.
Iar in final ca sa imi dai doua beri, iti dau un pont pe private message insa va trebui sa te grabesti un pic.
Asa ca intre cele doua (sedan civic si focus sedan) mi-am rezervat deja un sedan.

[catalin1972]

[edit]

[lupul1952]

Abel, Xilin ti-a zis perfect ce ti-a zis in postul lui.
Si eu am avut o perioada atentia indreptata spre Honda Civic, dar Sedan, si acum ma uit dupa ea imi place volanul ala cum este creat asa futurist, imi place cum sta masina pe sosea are puntea spate indepedenta si DA service-ul la Honda eu zic ca este cu multi ani in fata service-urilor Ford, asta in Romania, poate in Ungaria sau Germania sau alte state nu sunt diferente dar la noi sunt, si cum mergi pe sosesele patriei noastre si nu doar prin afara tarii, vei merge in service poate de 5-7 ori mai des decat altii din alte state.
Asa ca argumentul service-ului este foarte important, plus de asta materialele interioare mi se pare net superioare Focusului, dar asta daca te incanta, eu unul sunt multumit cu ce imi ofera Focusul meu spartan, ca nu dorm in masina si nu vreau materiale premium si am si copil, si nu cred ca m-ar fi incantat sa imi zgarie fetele de pe usi sau bordul si sa il buseasca cum face pustiul meu in Focus si nu se vede nimic, rezista ca un spartan Focusul.

Depinde ce vrei de la masina si cum stai cu nervii si rabdarea prin service-uri daca ai bani ia Civicul sport diesel si cred ca vei fii multumit, daca ai rabdare si nervi si stomac tare atunci de poti bucura de Focus ca este o masina dinamica buna, si mai ales motorizarea asta.

sa te uiti si pe forumul posesorilor de honda din Ro si cel mai bine chemi de acolo un om cu Civic sport diesel si un posesor de Focus diesel 2.0 136 cp si te rogi de fiecare sa parcurgi, cu ei pasageri si tu sofer, distanta pana la carefura baneasa, dar pe timp de noapte ca sa mergi totusi sa nu stai in coloana.
succes la alegere!

[Xilin]

[Cornel001]

de ce ?

[edit]

civicul hatch este made in turkey?

[Nic_Bv]

baieti, pentru maximizarea distractiei va recomand sa aruncati un ochi aici: http://www.hondafan.ro/forum/showthread.php?p=275716

Aceiasi dilema, dar din cealalta perspectiva.

"se pare ca motoarele diesel de la Focus mai au probleme cu turbinele, consum de ulei nejustificat de mare, zgomot la fel(in special de la turbina)"

[hot]

Pana la urma ce faci iti iei focus sau civic?-

[Maxy]

Cred ca hondafan este ultimul forum despre care ai putea intreba ceva legat de un versus. Acolo sunt atat de spalati ep creier cu japan rulz incat nu ai ce sa le ceri... Chiar ma gandesc sa postez un versus Honda jazz vs Bentley flying spurl. Cred ca apar instant 20 care zic Honda nu se strica, e cea mai tare !!! ))
La civic sunt doua probleme, interiorul cu plastice mai penale decat cele ale unui logan si suspensia spate care e Opel style.

[DanielArdelian2]

[Xilin]

[edit]

la civic nici mie nu mi s-a parut ok plasticul din partea superioara a bordului si din partea superioara a fetzelor interioare de usi. plastic tare si care suna a tigaie goala.

[abel2110]

Multumesc mult pentru raspunsri. Inca nu sunt foarte foarte hotarat, oricum o iau cam in 1-2 luni, deci mai am timp sa fug la un ultim drive test. Le-am condus pe amandoua, dar la diferente de timp. Acum o sa merg si pe intuitie.

Multumesc pt raspunsuri, in mare parte sunt edificatoare.

[Xilin]

ai citit mesajul privat care ti l-am dat ?

[abel2110]

ti-am si raspuns Mersi mult.