Masina la max 6000 eur

[pascaru_val]

In citeva zile vreau sa achizitionez o masina diesel, an 2005 -2006 in max 6000 euro.
Candidatele ar fi:
Ford Focus 2 hatch
motor 1.6 110 CP merge si 1.6 90 CP
Ford Fusion 1.6 90 CP merge si 1.4 80-85 CP

Opel Astra CalssicII hatch1.7 cdti 80,101 CP
Opel Astra H hatch 1.3,1.7, 1.9 cdti 90, 80,101,120 CP
Opel Corsa D 1.3 cdti

Fabia1 / Ibiza 1.4 , 1.9 TDI 80, 101 CP ( nu cunosc motoarele )
Vreau sa vad niste pareri intrucit sunt intr-un mare dubiu, ma intereseaza sa am cheltuieli cit mai mici de intretinere si detinere.

[DanielArdelian2]

La 6000 EUR, probabil gasesti un Fusion 1.4 benzina sau o Fabia 1.4 benzina in stare buna.
Toate celelalte vor fi mult mai mai rulate, mai uzate si mai predispuse la probleme, iar Ibiza e naspa.

[tudoralex]

Pai daca vrei cheltuieli mici de intretinere nu ti se pare logic sa cauti o masina cat mai noua cu cat mai putini km. La 6000 E o sa gasesti doar masini din clasa mica (Corsa Fiesta Fabia Polo) cu nr de km rezonabili. Un Focus 2 si pe mototrina la 6000 E sub 150 k km nu prea cred (ma ref la km real nu povestile samsarilor). Un Focus cu 150k 200k nu este o masina de lepadat dar ar trebui sa te astepti sa mai schimbi una alta pe la ea.

[bezart]

uite o oferta buna de la autohus http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=vrlfsz4x3yeh

Ford C-Max 1.6 TDCI DPF NAVI PDC

Imagini XXL (6 imagini) Preţ final: € 5.950,-
TVA deductibil
Dintr-o privire:
Nr. ofertă: 887
Categorie vehicul: Vehicul rulat
Caroserie: combi/dubiţă
Data primei înmatriculări: 11/2006
Km. parcurşi: 123.224 km
Carburant: motorina
Putere: 80 kW (109 CP)
Tip transmisie: manual
Culoare exterior: polarsilber met. metalizat
Nr. de uşi: 5

Tine cont ca te costa vreo 300 euro taxa de inmatriculare si fara 500 de euro nu o aduci.

[gabi_fiesta]

viewforum.php?f=108

[pascaru_val]

Multumesc pt anuntul cu CMax dar si asa Focus mi se pare cam mare.
M-am uitat eu putin la tirg de pe clubford si marea majoritate de Focusuri au preturi f mari.
Deci un 150.000 km reali pt un Focus diesel deja e mult?

Eu am luat Astra G care l-am avut la 80k si precis era minarit kilometrajul dar nu am avut probleme cu el.

[DanielArdelian2]

Un 150.000 Km reali pe un Focus diesel inseamna un pret de peste 6000 EUR.

[pascaru_val]

Mi se pare mie Ca din masinile pe care mi le-am propus, Focusul e cel mai luxos sa ii zic asa si cea mai serioasa masina, dar astept si eu ceva lucruri de care sa ma feresc/ fiu atent in cazul achizitiei lui sau ceva informatii despre service, piese,consum.
De exemplu circula un zvon ca Fordul in general ar fi mai dificil de reparat in sensul ca e cumva peste mina (ca pozitionare a pieselor) si ca mecanicii s-ar cam feri.

[pascaru_val]

Cred ca nu ma incadrez sa "am" un Focus, ramin:
Fusion/Corsa/Fabia sper macar sa gasesc una cu trapa- asta e visul meu.

[KomandantuR]

...De exemplu circula un zvon ca Fordul in general ar fi mai dificil de reparat in sensul ca e cumva peste mina (ca pozitionare a pieselor) si ca mecanicii s-ar cam feri.

Am vazut multe "chestii" scrise pe forum. Asta sigur intra in Top Ten.
Btw, cred ca gasesti raspunsurile la framantarile tale pe aici pe forum, trebuie doar sa vrei sa le cauti si citesti.

[Alen]

la 6000 de euro gasesti o Fiesta diesel cu motor de 1.4 cel putin din 2006, daca nu chiar mai noua, cu sub 60000 km
si asta chiar la noi pe forum, sunt cateva anunturi pe la "Targul Auto"
uite aici de exemplu: viewtopic.php?f=108&t=44035&st=0&sk=t&sd=a

[pascaru_val]

Fiesta modelul vechi nu intra in targetul meu, am un zvon suficient si pt modelul asta , modelul nou ar fi fost o alegere ff buna.
Toate Fusion sunt facute in Germania?

[forbidden27]

Dupa cum am mai scris si pe celelalt forum, Fusion se face numai in Germania, Focus in Spania si Germania.
PS: ce mare "zvon" ai despre Fiesta?

[pascaru_val]

Ca din cauza ca tabla nu e galvanizata, din motive de costuri - ceva in genul, rugineste si nu am chef sa stau sa "protejez" tabla sa ii fac ce se facea la dacii/matiz-uri.
Oricum fiesta nu imi place.
Focus2 imi place mai mult decit Astra G si H, dar mi-e teama de alte costuri si probleme, tocmai de asta intrebam pe forum la ce ma pot astepta.
Am mers si cu Focus 2 si cu toate Astrele, la clasa mica nu am mers decit cu clio deci nu cunosc.

[DanielArdelian2]

De exemplu circula un zvon ca Fordul in general ar fi mai dificil de reparat in sensul ca e cumva peste mina (ca pozitionare a pieselor) si ca mecanicii s-ar cam feri.

Asa este, zvonurile sunt perfect adevarate.
Ford este o marca americana. In America se foloseste sistemul de unitati de masura american. Asta inseamna ca nu se potrivesc cheile si surubelnitele metrice. Nu merge cu cheia de 13, iti trebuie o cheie de o juma' de tzol, care este aproape egala cu cea de 13, dar este o mica diferenta. Ca sa schimbi bujiile, ai nevoie de o cheie de trei sferturi de tzol, pe care o gasesti doar in trusele de scule Made in America.
Apoi, viteza masinii este afisata in mile pe ora iar consumul este afisat de CB in mile per galon. Temperatura este afisata in grade Fahrenheit. Documentatia tehnica iti spune cate uncii de vaselina trebuie sa folosesti cand schimbi o piesa.

Apoi, ca sa schimbi un bec pe fata, trebuie sa demontezi farul. Ca sa schimbi un bec pe spate, trebuie sa deschizi portbagajul. Ca sa deschizi capota, trebuie sa opresti motorul (cica este o masura de siguranta). Si alte asemenea ciudatenii americane.

[pascaru_val]

Multumesc DanielArdelian2 pt raspuns, in sfirsit m-am lamurit.
Acum depinde si ce alte ciudatenii mai sunt.
Eu am vazut ca Ford face in/pt USA alte modele
adica fusion-ul american e altceva iar din ce scrie
forbidden27, Fusion-ul asta care ma intereseaza pe mine e facut in Germania...

[forbidden27]

Eu nu stiu ce sa iti mai spun, vad ca deocamdata nu prea esti hotarat ce vrei. Cred ca primul pas ar fi sa te decizi exact ce vrei, dupa aceea sa alegi tu singur. Nu cred ca e cazul sa ceri sfaturi de la altii, multi vorbesc fara sa aiba habar. Cred ca ai citit si pe celelalt forum cum ca fug mecanicii de Ford ca dracu de tamaie, ca nu gasesti pe nimeni sa-ti faca o diagnoza, mai ales ala care a zis ca la modelele noi se face diagnoza online, m-a lasat
Un mecanic bun nu fuge niciodata de o masina, fie ea oricare. A, daca te duci la Dorel care n-a vazut in viata lui injectie common rail, e alta mancare de peste. Se fereau "mecanicii" de Ford pt ca Ford au fost printre primii care au pus common rail-ul pe diesel inca din 2001. Opel, Vw, au adoptat tehnologia asta mult mai tarziu. Oricum, la orice service serios nu o sa te dea nimeni afara cu Fordul. Daca o sa te duci cu el la alte "service-uri" o sa-l faca varza.
Despre problema cu rugina la Fiesta nu stiu unde ai auzit-o dar o bagam si pe asta in top 10. Masina asta are 12 ani garantie anticoroziune.