Ford Mondeo mk 3 tdci 130 de cp

[MOMEA ALEXANDRU]

Salutare,masina este un Ford Mondeo mk 3 2.0 tdci 130 de cp,echipare Ghia din anul 2003 adus de mine din Anglia acum 2 ani.Pana acum sunt destul de multumit de ea,iam schimbat filtrele si uleiul in Anglia inainte sa vin in tara apoi cum ajuns in tara batea ca naibii pe fata.Pac capetele de bara,pac bieletele si am scapat de problema,apoi am schimbat fulia la AC care incepuse sa bata si ea,schimbat curea accesorii,curea servodirectie,desfintat egr,curatat admisie.Am inmatriculat masina in bg apoi am plecat iar cu ea in Anglia pentru inca 6 luni.Drumu pana acolo a fost un cosmar pentru ca sa spart furtunu de la egr prin Ungaria si am tras de ea pana in Anglia de am inebunit,viteza din Ungaria fiind in jur de 100 de km la ora.In Anglia i-am schimbat furtunul si nu prea am mai avut probleme pe acolo cu exceptia unui rulment pe spate stanga care l-am comandat dupa ebay si l-am schimbat singur.Am ajuns iar in tara acum 2 luni avand un drum fara probleme cu toate ca sub 160 nu prea am lasat-o pana in Romania si incarcata saraca.Hai sa nu va mai plictisesc si va spun investitiile in masina:DVD,folie pe spate omologata,faruri smoked impreuna cu semnalizarile laterale si folie pe triple,xenon faza scurta,angel eyes,eleron tip m pe portbagaj,vopsit etrieri rosii,revopsit jantele pentru ca se cojise vopseaua pe ele si cam atat cred.Aaaa si acum o luna iam schimbat ambele cabluri de frana de mana,si acum vad ca iar imi ramane putin blocata roata stanga spate,se poate bloca asa repede cablul?

[MOMEA ALEXANDRU]

Asa arata la inceput http://imageshack.us/photo/my-images/651/dscdss.jpg/ http://imageshack.us/f/541/1948814840.jpg/ http://imageshack.us/f/266/1948814841r.jpg/

[MOMEA ALEXANDRU]

[MOMEA ALEXANDRU]

Stie cineva ce pot sa ii fac la angel eyesu din poza dc este mai slab ca restu.Mentionez ca este cflc si sunt luate din Anglia http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 0085w.jpg/

[MOMEA ALEXANDRU]

Chiar nu are nimeni nimic de zis despre masinuta mea bune,rele ,mai atasez cateva poze cu ea facute astazi.Planuri de viitor ar mai fii suspensia sport sper eu luna viitoare,am gasit la 200 de euro noua dar fixa,reglabila nu am reusit sa gasesc pe nicaieri,niste jante pe 18 de st,un kit de st daca il gasesc la pret bun,chip tuning,ideii ar fii banu nu prea

[andrei0241]

Fara suparare, dar pentru o masina cu volan pe dreapta, inmatriculata in .bg, cu xenoane pe faruri cu oglinda ... nu cred sa te invidieze lumea.
Masina pare ingrijita, nimic de zis, insa in loc sa mai bagi bani in ea pentru suspensii, kituri, jante si mai stiu eu ce (tu vorbeste de ~1500 euro, poate si mai mult), eu as strange banii sa o schimb
Dar asta e doar parerea mea

[BogdanFSB]

$2ara suparare, dar pentru o masina cu volan pe dreapta, inmatriculata in .bg, cu xenoane pe faruri cu oglinda ... nu cred sa te invidieze lumea.
Masina pare ingrijita, nimic de zis, insa in loc sa mai bagi bani in ea pentru suspensii, kituri, jante si mai stiu eu ce (tu vorbeste de ~1500 euro, poate si mai mult), eu as strange banii sa o schimb
Dar asta e doar parerea mea

Nici nu vreau sa ma invidieize lumea,asta este masina pe care mi-am permis-o si din punctul meu de vedere volanu pe dreapta nu este o problema.De ce sa las statu roman sa isi bata joc de mine,cand in Bulgaria situatia este mult mai buna.Am pus masina pe forum aici pentru ca eu unu sunt destul de mandru de ce am realizat pe banii mei,si speram ca impreuna cu voi sa o aduc cat mai aproape de masina visurilor mele,insa tu nu vezi decat volan dreapta,bulgaria si xenon,nu este nimic mai asteptam pareri

[DanielArdelian2]

Xenoanele after-market pe far cu oglinda sunt deranjante pentru ceilalti participanti la trafic, atat pentru cel din fata ta care merge in acelasi sens cu tine cat si pentru cel care vine din sensul opus.

Soferii cu numere de BG nu prea sunt bine vazuti deoarece in caz de accident din vina lor este aproape imposibila decontarea reparatiei pe asigurarea lor. Exista astfel de cazuri documentate chiar aici pe forum.
Dar nu-i bai, neoanele si xenoanele si tiuningul sunt mai presus decat respectul pentru ceilalti participanti la trafic...

$2n Bulgaria situatia este mult mai buna

Si de ce nu te muti in Bulgaria?

[andrei0241]

$2insa tu nu vezi decat volan dreapta,bulgaria si xenon,nu este nimic mai asteptam pareri

Pai eu te vad ca un participant la trafic. Si aspectele mentionate, din punctul meu de vedere, reprezinta niste potentiale pericole. Gresesc daca presupun ca farurile sunt ptr RHD, deci xenonul de pe ele bate si mai aiurea decat de pe unele obisnuite cu lupa?

[MOMEA ALEXANDRU]

Nu inteleg ce tot ma atacati atat,nu este vina mea ca statul roman imi cere 2000 de euro ca sa inmatriculez o masina din 2003,tot ce am facut eu a fost sa ma conformez.Iar in privinta xenoanelor am in vedere niste lupe,oricum merg cu ele lasa-te in jos la maxim,si nu am primit deloc blituri pana acum pana in Anglia si inapoi

[DanielArdelian2]

$2u inteleg ce tot ma atacati atat

Hmm...Credeam ca am explicat destul de clar mai sus.

[MOMEA ALEXANDRU]

$2

$2u inteleg ce tot ma atacati atat

Hmm...Credeam ca am explicat destul de clar mai sus.

Nu imi place ca ma ironizati gen

$2ar nu-i bai, neoanele si xenoanele si tiuningul sunt mai presus decat respectul pentru ceilalti participanti la trafic..

spune si mie te rog ce neoane vezi tu la masina mea,si ce tuning ti se pare tie ca deranjeaza ceilalti participantii la trafic?Masina asta a facut anul trecut Anglia,stat in Anglia 6 luni si intors nu am incurcat pe nimeni,dar de voi stiti numai sa criticatii,sincer nu vad cu nimic masiniile voastre mai bune cu exceptia ca eu nu am lupe in faruri

[canutza]

Nu are nimeni nimic cu tine, insa personal am injurat multi soferi in trafic din cauza xenon-ului montat in far cu reflector si nu cu lupa. Becurile cu xenon nu focalizeaza lumina in far ci o disperseaza.
Xenon-ul ca sa fie legal ai nevoie de spalator de far, reglaj automat al inaltimii si lupe. Din punctul meu de vedere ar fi de bun simt ca ceilalti participanti la trafic sa foloseaca macar lupe daca tot vor xenon.
Legat de inmatricularea in Bulgaria poti sa dai statul in judecata si 100% iti vei recupera taxa. Este o bataie de cap in plus dar si o dovada de respect fata de ceilalti participanti la trafic care de bine de rau si-au platit taxele la statul roman si in cazul in care unul te va lovi iti vei putea repara masina.
Se vede ca tii la masina si ca este intretinuta, si nu cred ca ai facut vreun kitch mai putin cu xenon-ul.
In ce priveste suspensia sport pot sa iti recomand sa schimbi doar arcurile cu unele Eibach si amortizoare standard dar in stare buna.
O suspensie sport reglabila cat de cat decenta care sa nu bata sau trosneasca sa nu te trezesti cu amortizoare care cedeaza dupa cateva luni costa cel putin 7-800 de eur. Cu arcurile eibach vei cobori masina dar nu vei renunta la confort.
Alegerea este a fiecaruia.
Spor si sa stii ca nimeni nu iti vrea raul, vor doar sa iti dea niste sfaturi ce tin de siguranta rutiera precum si respect fata de ceilalti.

[MOMEA ALEXANDRU]

Inteleg si punctul lor de vedere,dar pur si simplu nu mia placut modul cum mau abordat .O sa caut lupe zilele astea si sper sa rezolv si cu angel eyesu de la farul din stanga care sa diminuat ca intensitate.In privinta suspensiei as prefera sa o iau completa,ca sa evit nesincronizarile dintre arc si telescop,am avut pe masina anterioara varianta ta si nu am fost tocmai multumit

[MOMEA ALEXANDRU]

Iar in privinta numerelor de bg atunci cand am luat eu masina nu prea era varianta cu datu in judecata,asa ca am fost obligat sa o inmatrizulez peste dunare.O sa vad cand imi expira actele ce o sa fac

[MOMEA ALEXANDRU]

Imi poate spune si mie cineva daca ar fii sa imi instalez navigatia din fabrica modelul acela din 2004 2005,ce mi-ar trebuii in afara de navigatie si consola?

[canutza]

Pai ai cablajul care difera complet si ar trebui sa il refaci sau il iei de pe o masina cu facelift. Trebuie sa iti montezi tot ceea ce tine de clima automata(aeroterma, senzon temperatura interioara samd), la navigatie trebuie sa iei si dvd - romul care se monteaza in portbagaj.
Ti-am enumerat ce cred ca este important, dar cred ca mai sunt destule.
Parerea mea este ca nu merita sa faci asta la o masina fara facelift. Mai degraba o unitate 2din pe care o montezi in bord si pentru care gasesti si harti mult mai detaliate.

[MOMEA ALEXANDRU]

Am inteles!Deci varianta asta cade .Imi placea faptul ca navigatia din fabrica ii dadea un alt aer interiorului,si am gasit sa vand dvd meu de care sunt foarte multumit,dar ma deranjeaza ca este gri.In concluzie o sa il vand pe al meu si o sa imi cumpar unul negru,multumesc!Zile-le astea o verific bujiile la preincalzitorul de antigel pentru ca mi se incalzeste foarte greu motorul la temperaturi joase,si vreau sa ma uit la parbriz pentru ca nu incalzeste decat jumatatea din stanga.

[andrei0241]

Ptr parbriz verifica in primul rand siguranta, ptr ca exista cate una ptr fiecare jumate de parbriz. Pasul urmator ar fi cablajul, insa e mai putin probabil

[MOMEA ALEXANDRU]

Am verificat sigurantele,este cate un pentru fiecare parte,si am si desfacut acolo in colt sub parbriz sa caut un papucel care din cate am inteles rugineste si face pe nebunul,dar nu l-am gasit.Astept sa termin cu examenele si sa vina putin caldura si caut iar

[Bilutza1]

$2ile-le astea o verific bujiile la preincalzitorul de antigel pentru ca mi se incalzeste foarte greu motorul la temperaturi joase.....

Unde-s astea nene ca eu nu am auzit de ele pana acum??

[canutza]

Sunt aproximativ sub zona cu pedale a soferului. Este un tub de aluminiu cu 3 bujii prinse in el, decalate putin una fata de cealalta la un mic unghi. Dar atentie, nu toate masinile au venit dotate cu asa ceva.

[MOMEA ALEXANDRU]

$2

$2ile-le astea o verific bujiile la preincalzitorul de antigel pentru ca mi se incalzeste foarte greu motorul la temperaturi joase.....

Unde-s astea nene ca eu nu am auzit de ele pana acum??

Uite aici mai multe detalii viewtopic.php?f=66&t=24002

[MOMEA ALEXANDRU]

Ma mancat in fund sa incerc sa schimb bujiile la incalzitorul de antigel si a trebuit sa dau mocheta din fata stanga pentru ca se invarteau suruburile cu totul,iar cealalta parte a surubului era acolo in stanga.Nu inteleg de ce nu sudat si ei in caroserie surubul acela,iar pe langa asta nu avea nici cap de cheie sau de orice altceva trebuia sa tin cu clestele de el.In fine dupa jumate de zii de munca constatai ca bujiile mele erau bune.Asa ca chiar nu inteleg de ce mi se incalzeste asa greu masina,mai ramane termostatu un vinovat,apropo daca vrea cineva bujiile de la incalzitor le dau ieftin ca nu am ce face cu ele

[shalimar189]

Ai oblojit limba romana. Scrie si tu normal si decent, ca nu suntem pe mIRC. Ca sfat, nu se ia nimeni de tine, dar tine in primul rand de respectul de sine.

In al doilea rand, farurile, sunt de volan pe dreapta sau stanga?

Si nu in ultimul rand, sa o stapanesti sanatos...de csenoane nu mai zic nimic, ca destui te injura in trafic si cred ca si pe forum.

[canutza]

Vezi ca pentru varianta cu incalzitul greu exista destule subiecte detaliate la sectiunea Mondeo 3, pe care poti sa le citesti si care sigur te vor lamuri.

1. Cum ai verificat ca bujiile sunt bune? Ai verificat daca ajunge curent la ele?
2. Iti ajunge apa la 90 de grade chiar daca mai greu? Daca da, iti ramane acolo cand mergi mai incet sau in frana de motor?
3. Ce inseamna ca ti se incalzeste greu? Este prima iarna in care mergi cu masina? Sa stii ca in general TDCI-urile se incalzesc destul de greu si daca mai ai si probleme mici cu un termostat, la un mers normal prin oras nu prea ai sanse sa iti ajunga la 90 de grade.
Si nu in ultimul rand ar fi ok sa iti pui o locatie la profil.

P.S. Nu lua in serios toate observatiile pe care le primesti. Unele lucruri poti sa le schimbi daca vrei, insa nu te-am vazut injurand pe forum sau jignind lumea, asa ca o cratima ratata cred ca nu e sfarsitul lumii.

[MOMEA ALEXANDRU]

Prima data am verificat daca vine curent la bujii cu un bec,dupa am dat sistemul jos si bujiile fiind foarte ruginite nu am putut sa le dau jos pentru ca se indoia cu tot cu teava aceea in care erau insurubate,asa ca m-am gandit sa le verific cu un fir de la baterie pe plus si am facut o masa cu tot ansamblul,surpriza se inroseau toate.Trec prin a doua iarna cu masina asta,iar de ajuns la 90 de grade pe temperaturi cu - ajung numai daca ma dau la ea,si daca o iau mai incet dupa,scade acul pe la vreo 70 de grade sa zicem.Chestiile astea se intampla numai iarna.Eu stiu ca daca ai probleme cu alternatorul nu baga caldura,iar cu a mea nu am probleme in domeniu asta.

[canutza]

Daca temperatura iti scade este foarte probabil sa ai probleme cu termostatul de la ulei situat pe pompa de apa.
Nu vad ce legatura ar avea alternatorul in toata treaba asta. Incearca ca in primele 5-10 minute sa nu pornesti ventilatia interioara pentru ca oricum merge degeaba, baga aer rece.
La mine se incalzeste mai repede daca am ventilatia oprita si e normal sa se intample asa.

[canutza]

Daca temperatura iti scade este foarte probabil sa ai probleme cu termostatul de la ulei situat pe pompa de apa.
Nu vad ce legatura ar avea alternatorul in toata treaba asta. Incearca ca in primele 5-10 minute sa nu pornesti ventilatia interioara pentru ca oricum merge degeaba, baga aer rece.
La mine se incalzeste mai repede daca am ventilatia oprita si e normal sa se intample asa.

[MOMEA ALEXANDRU]

Imi cer scuze despre termostat vorbeam si eu,nu stiu de ce zisei alternator .Eu pe masina am climatronic si nu baga deloc pana nu se incalzeste cat de cat motorul,asa ca nu cred ca m-ar ajuta cu ceva daca as oprii clima si as proni-o iar dupa