de la focus la fiesta

[comma]

salt lume
dupa ce mi-am vandut masinuta mea draga in 2012 ... acest Ford Focus Estate 1.8L TDDl 90CP 2002 superb din punctul meu de vedere ... a venit timpul sa-mi iau iar masinuta. Si dupa ceva cautari si incercari am ajuns tot la ford, de data aceasta ceva mai micuta dar putin mai tanara, adica la un Ford Fiesta Facelift fabrivatie 2006, motor diesel 1.4 duratorqe TDCi, cutie durashift, 35000 km
cateva poze mai jos ...

probleme:
- ca sa nu mai scriu inca odata: ... problema numaru 1 aici
- problema numaru doi:
mi sa intamplat de doua ori pana acum (in decurs de 3 saptamani) ... cand deschid masina din telecomanda (de la alrma), imi gasesc resetate toate nebuniile de ceasuri gen km parcursi (ma refer la trip), consumul l/km , viteza medie, cat si casetofonul... ma pune sa bag codul si gasesc data si ora resetate din 2006

ma gandesc sa schimb intai bateria ... sa nu fie prea obosita
poate aveti si alte sugestii/pareri

Fişiere ataşate

[addy2002]

Welcome!
bateria intr-adevar poate fi de vina.

[cip02]

Nu cred ca e bateria obosita vinovata ci un contact imperfect/scurt ...sau mai nasol ECU .
Daca gaseai ceasul resetat nu cred ca se mai deschidea din telecomanda ...sa nu mai vorbesc de pornit (mai ales diesel).
Ceasul resetat pe data fabricatiei iti apare dupa ce deconectezi bornele sau se intrerupe total alimentarea (nu necesita mult curent). Verifica, curata si strange bornele !
La mine am descuiat din cheie(manual) , tacaneau led-urile ca nu pornea, ulterior cd-player s-a stins complet DAR tot nu s-a resetat(consuma cat un led , mai putin decat multe altele) ...dar cand am scos borna 10sec s-a resetat imediat.

Cand dai la cheie daca se sting imediat becurile la pornire e semn ca bateria e inca potenta.
Filmeaza ceasurile la prima pornire dupa peste 12-24h ...preferabil noaptea sau dimineata sa fie mai frig. Daca mai raman becuri "agatate" 1-2-3sec e semn ca e uzata , daca se sting rapid nu e .
Daca porneste perfect masina chiar si dupa 6-7-8zile de pauza atunci bateria e buna .
Nu schimba inutil bateria ...e foarte probabil sa nu fie ea cauza resetarilor !

Despre problema no.1 stiu ca s-a mai discutat pe forum ... cauta si o sa gasesti sigur ceva.

Tot fiesta 2006, gri ,ghia , senzori la culoare pe spate ...era sa zic ca e a mea .

Sa o stapanesti sanatos !

[comma]

am cautat pe forum toate subuectele despre durashift
la unii sa rezolvat din senin , altii au zis ca vand masina

bateria nu pare sa fie obosita si nu cred ca o schimb inante sa ma duc la un service ford prin bucuresti
dar o sa-i curat bornele

becurile se sting toate cand pun contactul , mai putin frana de mana ca e trasa, becul de baterie si becul de ulei parca ... cand ii dau sa porneasca la demaror, se sting si ultimele doua ... mai ramane frana de mana pana cand o las in jos ...
mie unu mi se pare ca totul decurge normal pana aici

faza cu resetatul ceasurilor si casetofonului (la data de fabricatie) ni sa intamplat numai de 2 ori astfel:
am deschis masina din telecomanda alarmei, am pus contactul si am gasit ceasurile resetate ... in rest totul se comporta normal (becuri in bord, etc , etc)
ce ma surpinde pe mine e ca inainte la focus nu mi se reseta ceasul care indica km si care poate fi dat la 0 manual, ceasul care indica consumul mediu, si viteza media cu care am mers, atunci cand scoteam bateria iarna si o luam in casa. ma gandesc ca la generatiile mai noi de calculatoare o fi altfel

iau treaba cu transmission malfunction in timp ce merg, cand apas frana (si masina mai poate merge dar la parametri redusi) ... sau cand imi iese din viteze atunci can vreau sa aceelerez ... sper sa nu fie ECU busit si sa trebuiasca schimbat ... e o gramada de bani ala
o sa ma duc sa o pun pe tester la ford sa vad ce imi zic baietii de acolo