Ford Focus 1.6 diesel, 90cp, 2007 hatchback

[ToW]

Salutare !!
Numele meu este Florin, si sunt nou in clubul Ford.
Am aceasta masina de aproape 2 ani.Din pacate nu am reusit, in tot acest timp, sa aduc prea multe modificari.Am deschis acest topic deoarece intentionez sa ma apuc usurel de treaba . Vreau sa aduc, cateva modificari si am nevoie de sfaturile si experienta voastra.
Va multumesc anticipat !!

Fişiere ataşate

[laurentiugm]

Salutare si bine ai venit printre noi. Completeaza te rog la profil si locatia ta.
Sa o stapanesti sanatos si sa nu ai probleme cu ea de niciun fel.

[ToW]

Salut!! Nu stiu unde sa fac modificarea de pe telefon. Am intrat pe un link cu "profil", dar imi da o eroare. Imediat ce gasesc o sa imi actualizez profilul. Mulțumesc

[ToW]

Salutare !! Ieri am schimbat distributia la 165222 km. Kitul de la ford si pompa de apa de la motorcraft.Pe langa ele am mai adaugat cureaua de accesorii de la continental si antigelul(adus din germania, nu i-am retinut numele). Asta a fost primul pas

Fişiere ataşate

[ToW]

$2alutare si bine ai venit printre noi. Completeaza te rog la profil si locatia ta.
Sa o stapanesti sanatos si sa nu ai probleme cu ea de niciun fel.

Salut. Am cautat sa modfic profilul si nu am idee de unde . Ma poti ajuta cu un sfat. Multumesc frumos

[cabron]

Salutare si bun venit,

La mai multi km cu ea si fara probleme.
Asteptam sa ne spui ce modificari vrei sa faci la ea,

[ToW]

Am intrebat pe baietii astia " Chiptuning - - OBD Systems " cat ma costa sa ii mai pun cativa caluti. Mi-au spus ca pot ajunge la 120cp, 265nm, la 550 de lei. A mai facut cineva asa ceva? Ma puteti ajuta cu sfaturi? Daca ii intreb pe ei sigur imi vor spune ca totul este in regula. Multumesc !!

[motanelul]

un pic optimisti cei 120 cp ..dar da o sa se simta diferenta...cu un stage2 si un intercooler mai mare te poti duce la 130cp si cam acolo te poti oprii safe!

[ToW]

Salut!! Saptamana trecuta am avut putin timp liber, asa ca m-am apucat de treaba.
Am renuntat la suportii pt numere( le-am lipit cu banda dublu adeziv de la tesa);
Am pus lumini la interior si exterior (plafoniera/spate/portbagaj/numar si pozitie).Mai am de montat la picioare, dar vreau ca atunci cand se deschide usa sa se aprinda la o anumita intensitate iar cand se stinge lumina din interior sa ramana aprinse la o intensitate mai mica. Am tras cablurile pt subwoofer, dar am renuntat deja la idee deoarece nu ma descurc deloc cu spatiul mic ramas dupa montarea lui in portbagaj.
Cam atat pana acum, o sa revin cu poze zilele urmatoare.

[db50rin]

Tow - din ce localitate esti ?

Un intercooler mare la turbina aia iti deregleaza masina de tot. O sa ai un lag imens si nu faci nicio treaba. Fa-ti soft si cam aia e. Ii mai poti face o evacuare fara catalizator si intermediara.

[motanelul]

Daca faci softul si pe urma pui intercooler mai mare ...da ,vei avea lag....daca pui intercoolerul si faci softul nu vei avea un lag asa mare (o sa se simta vara la mers bara la bara cand caldura acumulata de intercooler o sa fie mai mare) !

[ToW]

Salutare !!
Sunt din Bucuresti, sectorul 4, Unirii. Nu pot sa imi adaug asta la profil, imi da o eroare.
Va multumesc pt sfaturile legate de soft

[ToW]

Salut !! Stie cineva unde este senzorul de lumina la portbagaj? Mulțumesc

[ToW]

Cum am scris si mai sus, am schimbat lumina in portbagaj. Am pus banda led pe ambele parti.De ceva vreme am observat ca imi palpaie lumina cand deschid.Uneori se aprinde normal alteori zici ca i-am pus starter . Aveti idee din ce cauza?
Multumesc !!

[ToW]

Am schimbat duzele pt parbriz cu unele tip perdea. Le recomand, sunt foarte eficiente.

[ToW]

Salut !!
Acum 3 zile mi s-a aprins un bec rosu, in bord, insotit de un mesaj cu eroare motor. Precizez ca in momentul in care becul s-a aprins masina abia mai accelera. Am oprit/pornit motorul dupa care becul s-a stins iar masina functiona ca inainte. Treaba asta s-a repetat de vreo 5 ori pana am ajuns acasa. Problema a fost de la conducta metalica dintre turbo si intercooler, care era crapata in dreptul suportului care se prinde pe motor langa filtrul de ulei. Am sudat conducta, am pus-o pe tester unde am depistat 9 erori(egr valve stuck closed, exhaust gas recirculation valve frozen, exhaust gas recirculation control circuit high, exhaust gas recirculation control circuit low, egr valve sensor circuit; valve stuck open , camshaft position sensor a circuit range/performance(bank 1 or single sensor), exhaust gas recirculation matering orifice restricted, clutch switch input circuit malfunction, smart alternator, output circuit). Dupa ce le-am sters problema a disparut.

O zi buna !!

[Cris08]

Salut! S-o stapanesti sanatos!

Arata bine masina, este intretinuta. Am facut scoala de soferi pe acelasi model, acelasi motor, doar ca varianta cu facelift. Mi-a placut tare mult!

[Alecx]

Vezi ca erorile alea nu sunt de la conducta dintre Turbo si Intercooler ci de la Valva EGR. (am problema pe Fiesta iar erorile apar la vreo 50km dupa ce le sterg).

[db50rin]

Fa anulare EGR si ai rezolvat treaba. In plus de asta, masina merge mult mai bine. Coroborat cu asta, vad ca iti da si eroarea de senzor de vibrochen, e posibil sa trebuiasca sa il inlocuiesti.

[ToW]

Salut!! De cand am sudat conducta si am sters erorile, am facut un drum de focsani si vreo 200 de km in Bucuresti.Momentan nu s-a mai aprins becul. In week merg sa-mi fac schimbul de ulei+filtre si o sa curat si egr-ul! Multumesc frumos pt sfaturi. O zi buna sa aveti !!

[ToW]

Va salut!!
Am reusit sa fac schimbul de ulei+filtre. Din pacate nu am mai avut timp sa curat si EGR-ul. Oricum problema a disparut. M-am gandit si la varianta in care acele erori sa fi fost de pe timpul vechiului proprietar si sa le fi depistat eu acum !!

O seara buna !!

[ToW]

Si cateva poze !!

Fişiere ataşate