Mecanic de meserie îndrăgostit de mondeode fapt

[mafficini]

Ciao la toți; doresc sa ma prezint:
Ma numesc andrea sunt mecanic pe pasiunede o viață si de un an dețin un ford mondeo break mk3 din 2004 130 cai 6 trepte.
Am cumparat masina la 220.000 de km care era varză:
Am făcut injectoare,pompa de inalta,toate bucse spate si bătaie.
Masina mergea super dar sub 1800 de tur e era cam moartă si atunci am intervenit cu îmbunătățiri:
Inlocuit toba centrală cu teava libera diametru 60 in loc de 55
Tăblița cu gaura redusă la diametru 12 la supapă egr.
La 1/2de rezervoare am pus un aditiv stp pentru curată injectoare si 100 de ml de Uleil de amestec.
Autostrada:220 km la ora si acuma incepe sa trage Turbina la 13.00 de ture.
Îmbunătățiri estetice in curs.
Acuma am alt proiect:
Am cumparat pt nevastă un mondeo mk3 din 2004 break cu cutie automată Durashift

[ghytza333]

Ciao,
Baga aditiv ca sa faci injectia din nou!
Turbina trebuie sa traga tot timpul,nu de la 1300 in sus.
Sper ca ai atins viteza aia pe undeva prin Germania...

[wador29]

Unde scrie ca daca folosesti aditiv se strica injectia sau orice altceva?! 1,6 tdci, 90 cai, din 2006,cu peste 352000 km la activ, la care folosesc periodic Dura Lube si pentru motor si pentru injectie! Pompa, injectoare, turbina, toate originale, neumblate, iar masina merge perfect! Sau a mea a fost defecta de noua si m-am obisnuit cu ea stricata?!

[ghytza333]

In manualele de utilizare scrie!
Si era vorba de aditivi de curatare a sistemului de injectie.
Nu e relevant ca a ta e indestructibila,nu e o regula sa cedeze toate.

[wador29]

Apropo, nu mai pune benzina si motorina de la pompa! Le aditiveaza banditii astia...

[ghytza333]

Fiecare pune ce vrea.Era vorba de injectia Delphi de pe Mondeo 3,foarte sensibila.

[jhonutz]

Dupa mine aditivi sunt cu efect placebo sau dauneaza motorului. Unii pot ajuta (sa curete o evacuare ceva,catalizator dar cam atat), cei in ulei ii pui degeaba si daca ai noroc pleci cu motorul in brate sa il schimbi
Am pus aditivi in benzina si a antrenat mizeria din rezervor infundand filtru in juma de an , in proportie de 90%, de abia suflam prin el dupa ce l am scos

[ghytza333]

Total de acord.
Unii doar coloreaza benzina,motorina.
Aditivii de ulei au efect de ingrosare si reduc bataile motorului,dupa care,da, pleci cu el in brate.
Doua exemple de aditivi care nu sunt daunatori ar fi:biodiesel-ul(ulei de rapita)pt vara,si kerosenul care se adauga iarna in motorina.Asta din urma se regaseste in toata motorina de iarna.

[adipelcz]

220 la ora poate la vale si cu vant din spate, avand in vedere ca viteza maxima data de Ford e 204 km/h. Sau poate ai vazut 220 pe ceas, dar in realitate e mai putin.

[wador29]

Biodieselul si kerosenul nu sunt aditivi, sunt carburanti, primul extras din uleiuri vegetale, al doilea un produs petrolier de fractie inalta, destinat in special motoarelor de aviatie... Varza, barza, nu-i totuna...

[ghytza333]

Corect,sunt carburanti,folositi si pe post de aditivi,kerosenul pentru a scadea punctul de filtrabilitate al motorinei de exemplu.
Cu ce crezi ca se aditiveaza motorina de -35, cu apa sfintita?

[BogdanNicolae]

Limba romana macelarita in transe, legende ale Ford-ului Mondeo resuscitate degeaba.
Toata lumea baga aditivi si ulei 2T, dar nimeni nu se gandeste sa rezolve cauza problemei .
Iar sfaturile date dupa ureche se incadreaza exact in urmatoarea vorba: daca te imbolnavesti si te insanatosesti singur asta nu te face un doctor !

Cat despre 220 la ora cum zicea si adipelcs: poate doar in bord. Eu am remap masurati pe dyno la 159cp si de abia acuma am reusit pe autostrada in germania sa ajung la 220. Surpriza: viteza reala era 205 .