Focus 1.8 ZETEC 16v Futura [xenon, navi, clima]

[Extremero]

Salutare.

Imi fac debutul pe acest forum deoarece de cateva zile sunt posesorul unui Focus 1.8 16v din 2003.
Nu e prima mea aventura cu Ford, am mai mers cateva mii bune de km cu fiecare dintre urmatoarele: Escort '93 1.3, Explorer '97 si '99 4.0L, Mondeo 2004 1.8, Focus 1.6 2001.

Dar iata noua achizitie:
Ford Focus Futura hatck - 5 usi
- Data fabricatiei: decembrie 2002 (prima inmatriculate 15.01.2003)
- Motor: 1.8 (1796cc) ZETEC-E 16v - Euro4
- Putere: 85kw/115cp la 5500rpm
- Cuplu: 160Nm la 4400rp
- Vmax: 198km/h
- Greutate: 1195kg
- Roti vara: 16" aliaj + Dunlop SP Sport 01 205/50R16
- Roti iarna: 14" tabla + Dunlop SP WinterSport M3 185/65R14
- Suspensie sport
- Xenon + spalare faruri
- Navigatie Blaupunkt TravelPilotDX (useless in RO) + radioCD cu comenzi pe(langa) volan + CD-changer cu 6 discuri [descoperit ulterior sub scaunul din dreapta ) ]
- Climatizare automata
- Scaune incalzite
- Geamuri fata electrice
- Oglinizi electrice
- Control de tractiune (TCS) decuplabil
- car-kit Siemens
- altele...

A fost dragoste la prima vedere.
Am gasit-o intampaltor (navigand aiurea) pe mobile.de lunea trecuta. Mi s-a pus pata pe ea.
Marti am meditat asupra problemei.
Miercuri dimineata am re-meditat asupra problemei.
Am sunat la aeroport sa vad daca mai au bilete pt joi dimineata. Aveau, asa ca am inceput scot bani din banca. Pe la 6 seara i-am schimbat, la 8 fara 10 m-am dus la Banaeasa sa-mi iau bilet de avion. La 8 inchideau asa ca am fost ultimul client pe ziua respectiva.

Miercuri spre joi noaptea am accesat din nou bookmark-ul cu masina. Dar anuntul disparuse. Am intepenit. Nu o rezervasem (cu bani) ci doar a vorbit un amic din germania cu dealerul de ea. Am luat la rand toate Focusurile si pana la urma am gasit-o. Se schimbase linkul...

Joi dimineata la 7.20 am decolat spre Maastricht (NL), de acolo cu shuttle bus la Dusseldorf (DE), de acolo cu trenul la Krefeld (DE). La ora 13.30 eram la dealer. Cum sefu' de acolo a aparut pe la 15.30 am vizitat orasul. Apoi am probat masina si am dat un avans + am facut contract.
Vineri am facut actele si am plecat in nordul olandei. M-am invartit pe acolo pana a diua zi.
Sambata la 4 dupamasa am plecat de la Groningen (NL).
Duminica la 1 la pranz am intrat in RO.

Masina avea 132.000km cand am luat-o, are carte de service, au fost schimbate diverse pe ea si este in stare buna. Nu cred ca m-am tzepuit. Am verificat-o si i-am facut unghiul de fuga la un service in Olanda.
A costat 6681Eur+16%TVA german (pe care il voi recupera) =7750Eur. Initial pretul era de 8000Eur, dar mai mult de 250 nu a vrut sa lase dealerul.







Orice idei, sfaturi sunt binevenite:
- Unde sa o repar / unde sa nu o repar.
- De unde sa iau piese / de unde sa nu iau piese.
- Unde se poate face diagnoza 3rd party (nu la reprezentanta).
- Ce service/mecanic are cel mai bun rating pe aici?
- Daca va trebui sa dau pe la reprezentanta, la care sa ma duc: RomCar/BDT/Collina.
- Ce are mari sanse sa se strice la varsta/km asta/astia.

Pana acum am observat 2 mici defecte:
- De exemplu spalatorul farului din stanga nu se retrage la locul lui dupa stropire ci ramane iesit din bara. Trebuie sa il imping la loc cu mana la prima oprire.
- Stergatoarele nu revin la pozitia normala daca dau de maneta in jos (pt 1-2 strergeri sau cate ar trebui sa faca) ci se opresc aiurea. Pe intermitent si pe celelalte doua viteze merg ok.
Primul lucru voi incerca sa-l repar singur, dar la al 2-lea habar nu am ce poate fi.

Merci mult.

Ultima oară modificat de Extremero pe 20 Dec 2006, 09:03, modificat de 3 ori în total.

[verga_Cip]

Bine ai venit printre noi...
Frumoasa masina....sa o stapanesti sanatos... fara evenimente....
Service.... nu la reprezentante ..... foarte slabi... cel putin asa "circula" zvonurile pe aici.... si "e" si scumpi...
Cauta pe forum Laur....se pricepe si e cu mult mai ieftin...marturie stau multi care au reparat acolo!

Verifica: uleiul, filtrul ulei, filtrele toate - in Romania, se schimba de obicei la 10.000 km!
Verifica: lichide (frana, servo).....
Ai grija la ce motorina pui.... e un topic pe forum legat de ce motorina se foloseste ... cred ca prin sectiunea discutii libere...


Si a mea seamana mult cu a ta... fara xenon, clima automata, spalator faruri si jenti...sper sa nu fi omis ceva...
Drept sa-ti spun.... regret jentile.. in rest nu pot spune ca mi-as fi dorit altceva din cele ce imi lipsesc de la tine :icon_mrgreen:

Referitor la problema ta... e posibil sa ai un contact imperfect ... cauta pe la releu... oxid..... eventual schimba releul... nu e foarte scump.
La far... verifica cursa... sa nu se fi decalat si sa se blocheze mecanic....


BAFTA!!

[inu]

[Maddogul]

[verga_Cip]

[Doc]

[ffocus]

[zuza]

[OctavianC]

[lbanias]

[Asgard]

[Extremero]

[lbanias]

[Zanga]

[Extremero]

[verga_Cip]

[thunder]

[Extremero]

[Fabyan_mcf]

Salut,
Cam cat te-a costat toata distractia de la revizie?
Poate poti sa dai preturile pe piese... sunt curios....
Mersi

[sorinmihai12]

MARFA masina.....sa o stapanesti sanatos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Eu mai am si o trapa in plus insa modelul hatck e mult mai fain.
Uite-o si pe a mea.....sa stii ca zboara daca apesi pedala pana la fund......eu nu am avut unde sa apas pedala pana jos.......
Sa fii atent la volanta....eu chiar azi am schimbat-o.

[inu]

@sorinmihai12

Ai schimbat volanta ? Unde ai schimbat-o in Iasi ..si cat a costat ?

Care erau simptomele ?

[sorinmihai12]

[mariuscociorva]

[sorinmihai12]

[mariuscociorva]

[sorinmihai12]

[Extremero]

Merci mult Sorin.
Am vazut Focusul tau, te invidiez pentru trapa aia


Azi am schimbat maciulia schimbatorului.
Pe cea noua am luat-o de la colegul ford_mazda. A costat 116RON (TVA inclus)

Nu e pt Focus 1 (ci pentru Fiesta/Fusion 11/2001 => /Focus C-MAX / Focus 2) => asa ca difera lungimea filetului cu care se insurubeaza pe tija, dar se poate monta. Trebuie lipit filetul ca sa nu se miste dreapta stanga.

Se monteaza in 3 minute.
- se declipseaza de jos "fusta" aia de piele.
- se desurubeaza maciulia veche
- se taie soricelul cu care e fixata fusta
- se pune alt soricel la maciulia noua
- se insurubeaza la loc
- se clipseaza inapoi fusta

Iata rezultatul:

[Cataaaa]

marfa masina, vad ca este cam full de full .. Mi s-a parut in poza ca ai nivelul de la lichiduld e la servo sub minim, poate nu am vazut eu bine, totusi verifica-l ca sa nu f**i caseta de directie Da-mi si mie nr. lui ford_mazda te rog ca e super tare maciulia de la schimbator. Numai bine, sanatate si sarbatori fericite!!!

[Extremero]

Merci
S-a rezolvat cu lichidul de servo. Era un racord dus si curgea pe acolo. Am scapat ieftin, vreo 300RON fata de 2000 si ceva cat ar fi fost alta caseta + manopera.
In 21.000km cat am facut cu ea de asta vara alta problema nu a avut.

Pe ford_mazda il gasesti pe topicul sau da-i PM sau suna-l 0727056670.
Atentie, maciulia trebuie lipita cand o insurubezi ca nu se potriveste perfect pe Focus 1.

Asteptam cu nerabdare povestea masinii tale. E tare misto.
Sarbatori fericite si toate cele bune si tie.

[Extremero]

Masina s-a ales azi cu stergatoare Bosch Aerotwin.


I-am mai luat si un , dar inca zace in porbagaj, pana la urmatoarea revizie (peste vreo 2000km)