Diavolul visiniu - '92 Ford Sierra 2.0 DOHC EFI 136CP RWD
16 Feb 2005, 15:37
Salut!
Sunt la primul post pe acest forum si absolut fericit ca exista un atare forum ptr. iubitorii ovalului albastru, in Romania!
Cateva instantanee cu machineta mea... voi reveni cu detalii. Oricum, va invit sa vizitati site-ul meu 100% dedicat pasiunii mele ptr. universul auto http://www.elikratos.com
Sunt la primul post pe acest forum si absolut fericit ca exista un atare forum ptr. iubitorii ovalului albastru, in Romania!
Cateva instantanee cu machineta mea... voi reveni cu detalii. Oricum, va invit sa vizitati site-ul meu 100% dedicat pasiunii mele ptr. universul auto http://www.elikratos.com
Ultima oară modificat de elikratos pe 22 Feb 2005, 22:21, modificat 1 dată în total.
19 Feb 2005, 02:51
superba,daca aveai si jante mai k lumea era beton 
21 Feb 2005, 09:26
$1 scrie:$2uperba,daca aveai si jante mai k lumea era beton
Are si jentzi de aluminiu da' se odihnesc la caldurica - pe timpul sezonului friguros
Sunt jentzile alu originale ale masinii da' eu tintesc la niste jentzi de focus trend 5x2 pe 15'...
22 Feb 2005, 17:15
Daca gasesti ceva jante frumoase si nu le cumperi pe 15-16 anuntza-ma si pe mine. pana in max 200 euro
22 Feb 2005, 17:48
$1 scrie:$2u le cumperi pe 15-16
Ce e cu 15-16? Imi cer scuze, nu am inteles...
23 Feb 2005, 01:07
adica marimea jantelor, 15-16 tzoli 
23 Feb 2005, 15:21
Eu le voi vinde pe cele stock (5 buc. in stare excelenta) impreuna cu anvelopele Conti Premium Contact (stare buna)... sunt pe 14', adica 185/65 R14.
Cele pe care le "vanez" sunt pe 15' si vreau sa le incaltz cu GoodYear Eagle F1 195/60 R15...
Cele pe care le "vanez" sunt pe 15' si vreau sa le incaltz cu GoodYear Eagle F1 195/60 R15...
23 Feb 2005, 19:12
eu zic sa iti iei marimi mai subiri de caucioace 45-50.Iar pe spate mai late 205 sau 215 si pe fatza 195.
24 Feb 2005, 09:20
$1 scrie:$2a iti iei marimi mai subiri de caucioace 45-50
Si ce fac cu ele? Daca m-as da toata ziua pe autostrada Soarelui, poate... Daca ar fi sa fac o conversie by the book, omologul la 185/65 R14 ar fi 195/55 R15. Voi merge "la mustatza" din cauza drumurilor de la noi
26 Feb 2005, 15:10
Pt. elikratos: Am si eu o intrebare putin mai personala, daca nu poti raspunde, te inteleg. Cam cat ai dat pe Sierra si cand ai cumparat-o? In cateva luni voi avea niste bani si voi incepe cautatul de masini. Sierra este una dintre variante cu conditia sa aiba motor de 2000cmc, sa fi fost ingrijita si sa fie din 92-93. Masinuta ta nu arata bine, arata superbine!
03 Mar 2005, 16:51
wizzard: nu am nimic de ascuns, a fost 4.350 EUR si am luat-o de la BV75NOR (e si el pe forum), in Dec-04 (la 61.000 km reali ). Da' nu cred sa mai fie multe ca ea... este Impecabila cu I mare (intra pe http://www.elikratos.com si afla-i povestea). A "venit" cu doua seturi de jentzi + gume (vara-iarna), doua seturi de presuri (vara-iarna) 
si cate si mai cate...
Alte poz(n)e cu jucaria:
). Da' nu cred sa mai fie multe ca ea... este Impecabila cu I mare (intra pe http://www.elikratos.com si afla-i povestea). A "venit" cu doua seturi de jentzi + gume (vara-iarna), doua seturi de presuri (vara-iarna) si cate si mai cate...
Alte poz(n)e cu jucaria:
04 Mar 2005, 00:25
cred, de fapt sunt sigur ca este un pret "mai mult decat corect" . Am vazut cateva (10 sa zicem) ford sierra superintretinute (si modele in 4 si in 5 usi), dar (de departe) a ta arata cel mai bine (cel putin din poze). Am observat ca ai tapiterie de Ghia. Ai computer de bord? Bine nu stiu ca de important este la cat de bine arata masina 
. La mine este in locul ceasului de la tine. Ai geamuri electrice? Te intreb pt ca mi se pare putin ciudat sa ai tapiterie de Ghia fara celelalte dotari (geamuri, computer etc.). S-au poate ca in ultimii ani de productie s-a renuntat la variantele mai ieftine de tapiterie si s-a mers numai pe varianta de top. Crede-ma ca daca as fi avut ocazia ta nici eu nu as fi stat pe ganduri. S-o stapanesti sanatos si fara incidente.
. Am vazut cateva (10 sa zicem) ford sierra superintretinute (si modele in 4 si in 5 usi), dar (de departe) a ta arata cel mai bine (cel putin din poze). Am observat ca ai tapiterie de Ghia. Ai computer de bord? Bine nu stiu ca de important este la cat de bine arata masina . La mine este in locul ceasului de la tine. Ai geamuri electrice? Te intreb pt ca mi se pare putin ciudat sa ai tapiterie de Ghia fara celelalte dotari (geamuri, computer etc.). S-au poate ca in ultimii ani de productie s-a renuntat la variantele mai ieftine de tapiterie si s-a mers numai pe varianta de top. Crede-ma ca daca as fi avut ocazia ta nici eu nu as fi stat pe ganduri. S-o stapanesti sanatos si fara incidente.
04 Mar 2005, 14:56
Masina nu este Ghia si nu are geamuri electrice, calculator si alte alea... Personal nu sufar prea tare din acest motiv - mai putine chestioare care sa se strice
Echiparea este Saphire si poate de aici sa i se traga tapitzeria de Ghia? Chiar nu stiu...
Multumesc frumos ptr. cuvintele de lauda - poate ne intalnim cu prima ocazie si o vezi mai de aproape...
Echiparea este Saphire si poate de aici sa i se traga tapitzeria de Ghia? Chiar nu stiu...
Multumesc frumos ptr. cuvintele de lauda
- poate ne intalnim cu prima ocazie si o vezi mai de aproape...
04 Mar 2005, 20:17
Pai....vrem s-o vedem pe viu 
05 Mar 2005, 03:08
Mi-ar placea tare mult s-o vad "live". Si crede-ma ca nu am laudat-o aiurea. Putine sunt masinile (indiferent de marca, model sau chiar an de fabricatie!) care sa arate ca a ta. Crede-ma ca daca as fi avut oferta ta si banii necesari (evident) as fi cheltuit cu placere 5.000Eur. Daca te hotarasti s-o vinzi (peste un an-doi) sa ma anunti si pe mine si daca am banii pe care o sa-i vrei pe dansa ti-o iau. Si vorbesc foarte serios!
05 Mar 2005, 23:12
Daca va avea grija de ea cel putin cat am avut eu, masina se va mentine in stare excelenta mult timp.
PRIMA grija cand am adus-o din Germania a fost sa-i dau jos contraaripile de plastic de la roti si am urcat-o pe cate 2 europaleti sub fiecare roata. M-am bagat sub ea cu furtunul de apa si peria de covoare) si am frecat toata burta si absolut toate suprafetele de dedesubt, inclusiv am dat jos toba si barele fata spate ca ca pot face operatia ca lumea. Dupa uscare am aplicat 3 straturi TEROSON suflat cu pistolul...am pus inapoi toate acareturile si gata...Dupa o iarna crunta 2003-2004 in BV in vara lui 2004 totul era intact...Acum e treaba lui Elikratos sa controleze si sa reimprospateze treaba if necessary...Stiam ca neprotejate intra rugina in tabla...Aveam experienta cu Sierra diesel...
Oricum procedura asta o voi aplica pe Focus de indata ce il aduc...Il recomand cu caldura tuturor celor care vor sa tina masina mai muta vreme..Pentru mai multa protectie, peste Teroson se poate da cu antifon romanesc din ala cauciucat...e super beton...Costurile sunt foarte mici, pana in 1 milion lei pentru materiale.,...Manopera e gratis daca o faci in curte cum am facut eu...
PRIMA grija cand am adus-o din Germania a fost sa-i dau jos contraaripile de plastic de la roti si am urcat-o pe cate 2 europaleti sub fiecare roata. M-am bagat sub ea cu furtunul de apa si peria de covoare
) si am frecat toata burta si absolut toate suprafetele de dedesubt, inclusiv am dat jos toba si barele fata spate ca ca pot face operatia ca lumea. Dupa uscare am aplicat 3 straturi TEROSON suflat cu pistolul...am pus inapoi toate acareturile si gata...Dupa o iarna crunta 2003-2004 in BV in vara lui 2004 totul era intact...Acum e treaba lui Elikratos sa controleze si sa reimprospateze treaba if necessary...Stiam ca neprotejate intra rugina in tabla...Aveam experienta cu Sierra diesel...
Oricum procedura asta o voi aplica pe Focus de indata ce il aduc...Il recomand cu caldura tuturor celor care vor sa tina masina mai muta vreme..Pentru mai multa protectie, peste Teroson se poate da cu antifon romanesc din ala cauciucat...e super beton...Costurile sunt foarte mici, pana in 1 milion lei pentru materiale.,...Manopera e gratis daca o faci in curte cum am facut eu...