Maverick's Ride

[The Maverick]

Teaser...

[andrey23]

hmmm ne tii in suspans ! sa o stapanesti sanatos si multi km fara probleme vrem detalii bre, ce motorizare, cum merge, cat a fost?

[hyp3rion]

Salutare,

Poti pune te rog o poza cu carcasa de la difuzorul aflat pe centru bordului precum si o poza cu imbinarea de plastice de langa climatronic ( pe partea soferului.)

[The Maverick]

Teaser 2...



Am 150 km la bord. Parerile putin mai tarziu...

[tezzy]

f frumoasa si multi km fara probleme . ce nivel de echipare e? ce optionale ai pe ea ?

[alexandrusavu]

Nivel de echipare : rocket ship

S-o stăpânești sănătos.

[hyp3rion]

Cred ca e nivelul de echipare SPORT cu pachetul de lumini(xenoane) si pachetul ICE SONY cu ecran de 4.3.

Sunt curios de calitatea asamblarii in locul indicat in poza

Fişiere ataşate

[The Maverick]

Salutare la toata lumea,

No more teasers! Iata povestea mea si, mai important, a masinii:

Am trecut de pe un Focus 2 Wagon 1.6 TDCI 110 CP din 2006 la noul Focus 3 Wagon. Am fost foarte multumit de fosta masina cu care am ajuns pe la 180.000 km fara sa ma lase in drum niciodata.

Noua masinuta are motorul de 1.6 Ecoboost 150 CP, a venit in echiparea Titanium, la care am mai adaugat cateva optionale: pachetul vizibilitate (faruri xenon, LED, lumini ambientale in habitaclu in 7 culori), pachetul Sony Ice (sistem audio sony cu 9 boxe, mp3, usb, aux, bluetooth, voice control, display central de 4.3 inch), pachetul de iarna (parbriz cu degivrare, scaune fata incalzite, spalator de faruri cu apa calda), jante pe 17, geamuri fumurii, senzori de parcare pe spate si culoarea metalizata (lunar sky). Cred ca n-am omis nimic...

Impresii:
- fata de Focus 2, este un pas urias inainte, este cu totul alta masina;
- motorul trage foarte bine, de la turatii joase inca, insa sigur ca placerea vine odata cu cresterea rpm;
- antifonare foarte buna (poate sa fie placebo trecand de la diesel la benzinar, insa in masina e o liniste totala);
- cand te asezi la volan ai impresia ca esti intr-un cockpit de avion de vanatoare cu atatea butoane si display-uri in jurul tau, insa te acomodezi rapid, fiindca sunt gandite destul de bine;
- m-am distrat o seara intreaga cu voice control, care iti permite accesul la marea majoritate a sistemelor din masina cu o simpla comanda vocala: pornire a/c, setare temperatura, setare viteza ventilator, degivrare, pornire radio sau cd, setare volum, frecventa radio, initiere apel telefonic si multe altele pe care nu am apucat sa le descopar inca...
- de condus nu am apucat sa merg decat vreo 150 km asa ca nu pot spune prea multe: oricum, iti da puternic senzatia de "fly by wire". Nu simti rotile in volan, ceea ce iti da o senzatie putin ciudata la inceput. Altfel, masina se aseaza foarte bine pe sosea si e o placere sa auzi motorul turandu-se.

Cam atat pentru acum. Voi reveni si cu alte detalii pe parcurs.
Bafta!

[Mlucian]

Felicitari pentru achizitie Maverick. sa te tina mult si bine fara evenimente.
Vroiam sa te intreb legat de senzorii de parcare spate..ai buton pt ei langa butonul sistemului de auto start/stop ? pe ecranul unitatii sony iti apar in mod grafic obstacolele ? sau e doar pe baza de atentionare sonora?

[B0gd4n_r]

da... frumos adevaru e ca la modelele astea noi chiar ca zici ca-i nava spatiala cand te urci la volan sa o stapanesti sanatos... si sa pui mai multe poze

[paul talpau]

Felicitari ptr achizitie. Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!
Din descrierea facuta, imi dau seama ca pe langa pasiunea pentru masini , ai si o puternica pasiune pentru avioane.

[The Maverick]

Multumesc tuturor pentru urari! O sa incerc sa pun mai multe poze si poate si un filmulet (cu subiect din categoria "voice control")!

$2roiam sa te intreb legat de senzorii de parcare spate..ai buton pt ei langa butonul sistemului de auto start/stop ? pe ecranul unitatii sony iti apar in mod grafic obstacolele ? sau e doar pe baza de atentionare sonora?

Lucian, senzorii de parcare sunt aftermarket, montati de dealer ca bonus, indica grafic distanta fata de obstacol, afiseaza si distanta, si bineinteles avertizare sonora. Indicatorul e montat foarte discret deasupra oglinzii retrovizoare.
Insa am un amic care are un Mondeo 2011 cu senzori din fabrica si nu au decat avertizare sonora. La fel e si la Focus.

[The Maverick]

[Mlucian]

okai. mersi de lamurire.

spatele ala ma omoara :O( in special cu ledurile)..are acelasi efect ca si fundu lu j.lo (ma rog ...speram ca nu )

[mvi1985]

Varianta Wagon arata dupa mine cel mai bine pe noul Focus. Are un design fluid, curat si fara prea multe complicatii. Frumoasa masina. Sa o stapanesti sanator!

[adispan]

felicitari pt masina, e echipata frumos
e facuta pe comanda?

[bogda1313]

Lucian, daca senzorii de parcare sunt veniti din fabrica atunci se afiseaza pe ecranul de deasupra cd-playerului si niste indicatii grafice legate de distanta pana la obstacol.

[The Maverick]

$2elicitari pt masina, e echipata frumos
e facuta pe comanda?

Da, a fost pe comanda. Am zapacit oferta pe toate partile pana am ajuns la configuratia asta. Si pe dealer l-am zapacit! Iar livrarea a durat 4 luni si jumatate, si nu a fost fara peripetii!

[adispan]

pe comanda fiind facuta, ai reusit sa obtii ceva discount-uri fata de pretul de lista?
ca si io zapacesc listele de preturi de pe ford.ro, si la final ma cam ia cu tremuriciuri ...

[The Maverick]

Sigur ca am obtinut. La mine a fost insa mai complicata povestea ca masina e luata pe firma. Eu iti recomand sa iti faci o configuratie pe ford.ro, dupa care sa te duci la 3 dealeri sa le ceri oferta. Le iei pe primele doua si incepi sa negociezi cu ambii spunandu-le ca ai o oferta mai buna de la alt dealer, dar ca ai vrea sa iei de la ei ca sunt mai seriosi, ai auzit lucruri bune despre ei, etc. In nici un caz sa nu pari grabit sau nerabdator, lasa-le timp de gandire si ai sa vezi ca functioneaza! Fa chestia asta de 2-3 ori pana ajungi la un pret bun. Nu se mai vand masinile ca pe vremuri si fiecare client conteaza!

[The Maverick]

Fiindca toti producatorii trambiteaza in ultima vreme pe subiectul eco, Ford a introdus pe noul focus asa numitul EcoMode. Asadar, in functie de stilul de condus primesti niste floricele verzi pe trei categorii dupa cum urmeaza:

Gear Shifting - in coltul din stanga jos iti apare o sageata verde care iti indica ca e momentul sa schimbi treapta - totusi mult prea devreme cred eu (aprox 1750 ture pentru un turbo-benzina!!!). In functie de cat de bine te tii de chestia asta primesti frunzulitele verzi mult ravnite!

Anticipation - dupa cum ati ghicit probabil, se refera la capacitatea soferului de a anticipa obstacolele din timp si de a reduce viteza folosind frana de motor. La fel, in functie de cat de bine o faci, primesti frunzulitele!

Speed - aici nu prea m-am prins, cert e ca pe autostrada iti ia toate frunzulitele Probabil ca optim ar fi sa mergi cu 100 in a sasea...

Din ce am auzit, daca printr-o minune, chinuind motorul la turatii joase, obtii toate frunzulitele la toate categoriile, vei primi o cupa verde si vei fi incoronat EcoDriver!

Deocamdata asta e tot ce am putut:

[hyp3rion]

Frumoasa masinuta ... in cati bani te-a dus toata aventura ?

[The Maverick]

In jur de 19k. Dupa multe negocieri si un discount gras...

[hyp3rion]

Bun pretul.
Eu am scos 19.800 EUR, insa cu motorul de 2 L, si suplimentar am pachetul keyless entry si ICE92 Sony, dar am renuntat benevol la jantele de 17" in favoarea celor de 16" care imi par mai adaptate ptr. drumurile noastre.

[The Maverick]

Am avut si eu keyless entry in configuratia initiala insa la doua luni de la comanda, dealer-ul m-a anuntat ca a venit un mesaj de la fabrica in care spuneau ca keyless entry nu e compatibil cu pachetul de iarna. Si astfel am renuntat la el si am completat cu altceva. N-am inteles niciodata ce treaba are keyless entry cu parbrizul incalzit, cu scaunele incazite sau cu spalatorul de faruri cu apa calda...