Cateva intrebari despre focus 1,6l 100cp benzina
12 Sep 2007, 15:07
Salut
sunt nou pe forum,adică abia acuma m-am înregistrat, citeam topicuri de aici de dinainte de a-mi achiziţiona maşina actuală.
ca să încep:
am luat din germania, acuma 2 săptămâni, cu ajutorul mobile.de, un Ford Focus din 29 unie 2006, 1,6L, 100cp, benzina, 34000km, echipare trend (cd player, geamuri el faţă, faruri ceaţă), culoare jeans parcă la 9490euro. are câteva zgârieturi şi 2 mici îndoituri, una la cârligul din bara spate, care şi lipseşte
, dar am altul nou şi încă un la aripa dreapta faţă. maşina merge perfect, chiar dacă mi se pare că la 3-4000 de ture e cam zgomotoasă, nu că aşi ţine-o la 4000, nici nu cred că am depăşit 4500 de ture nici în depăşiri.
tot citind pe aici rubricile despre focus am câteva întrebări, focusul fiind prima mea maşină:
1. se pare că frâna de mână trebuie trasă cu toată forţa, uneori parcă nu prinde cum trebuie, ba prinde ba nu prea, poate mă ajută cineva cu un sfat, trebuie trasă de zici că ridici o ganteră la sală?
2. la pornire pun cheia în contact, cuplez dar mi se pare că trec cam 3 4 secunde până aud motorul pornind, în cele 3 4 sec se aude doar electromotorul. cineva spunea că la benzină ar trebui să pornească aproape imediat de când am rotit cheia, alţii spuneau că e normal aşa la ford. nu mai ştiu ce să cred...
3.scaunul şoferului mi se pare cam sus, nu cred că se poate regla pe înălţime, sau se poate?.. eu la 1,96 şi 100kg mi se pare puţin sus, vizibilitatea e destul de ok în majoritatea timpului.
4. habar n-am ce sunt ăia greieraşi, eu nu aud nici un zgomot, poate doar scârţâitul scaunului meu, dar şi ăla destul de vag. ce mi se pare mie, e că suspensia e cam rigidă, faţă de alte maşini cu care am fost... adică intru pe un drum neasfaltat, fără gropi foarte adânci şi mă cam joacă de zici că-s în căruţă cu ştiuleţii de porumb. poate e doar o idee de a mea.
5. nu am primit decât brieful şi o chitanţă când am luat maşina, nu tu manual de utilizare, poate mă poate ajuta cineva cu o variantă electronică, vreau să schimb jenţile de pe 15 pe 16 şi vreau să văd cât îmi rămâne spaţiu liber pentru cauciuc ca să nu frece când trec peste denivelări. la fel am vazut pe cineva sfătuind pe un coleg forumist de un site unde introduci VIN sau aşa ceva şi îţi dă o listă cu echiparea cu care a plecat maşina din fabrică. ceva de genul...
http://www.microcat.ifmsystems.com/Defa ... rea=2X62X5
6, merită să mă duc în service la ford să-mi schimbe aripa respectivă şi bara sin spate.. financiar mă refer, pe casco nu pot să le schimb că mi-au făcut deja poze.. sau să mă duc în alt service să-mi pună ceva kit şi să încerce să dezdoaie aripa?
am înţeles că am garanţie internaţională, cel puţin teoretică, dacă se întâmplă ceva cu motorul sau cutia pot merge la serviceul ford şi ar trebui să-mi acorde asistenţă gratuită, sau mă înşel?
am văzut că multă lume se plânge de consum, singura metoda de a verifica pt mine care nu am computer de bord, care se pare că nu e foarte exact, e să fac plinul, să circul 100 sau 200km prin oraş, iar să fac plinul şi să văd diferenţa. oricum nu sunt obsedat de chestia asta, citeam că poate consuma şi 11% în oraş. de aia am luat-o ca să o folosesc, nu ca să mă uit pe ceasuri sau să merg subturat.
menţionez că maşina are acum 35000km şi din cartea de service nu pare a fi fost nici la 10000 respectiv 20, 30000km in service pentru schimburi de fişe şi alte chestii programate. e vreo problemă, să o duc în service? pot să o mai exploatez în siguranţă?
cam atât, urmează 2 poze şi cer scuze dacă postul e plictisitor sau prea lung.
claudiu
sunt nou pe forum,adică abia acuma m-am înregistrat, citeam topicuri de aici de dinainte de a-mi achiziţiona maşina actuală.
ca să încep:
am luat din germania, acuma 2 săptămâni, cu ajutorul mobile.de, un Ford Focus din 29 unie 2006, 1,6L, 100cp, benzina, 34000km, echipare trend (cd player, geamuri el faţă, faruri ceaţă), culoare jeans parcă la 9490euro. are câteva zgârieturi şi 2 mici îndoituri, una la cârligul din bara spate, care şi lipseşte
, dar am altul nou şi încă un la aripa dreapta faţă. maşina merge perfect, chiar dacă mi se pare că la 3-4000 de ture e cam zgomotoasă, nu că aşi ţine-o la 4000, nici nu cred că am depăşit 4500 de ture nici în depăşiri.
tot citind pe aici rubricile despre focus am câteva întrebări, focusul fiind prima mea maşină:
1. se pare că frâna de mână trebuie trasă cu toată forţa, uneori parcă nu prinde cum trebuie, ba prinde ba nu prea, poate mă ajută cineva cu un sfat, trebuie trasă de zici că ridici o ganteră la sală?
2. la pornire pun cheia în contact, cuplez dar mi se pare că trec cam 3 4 secunde până aud motorul pornind, în cele 3 4 sec se aude doar electromotorul. cineva spunea că la benzină ar trebui să pornească aproape imediat de când am rotit cheia, alţii spuneau că e normal aşa la ford. nu mai ştiu ce să cred...
3.scaunul şoferului mi se pare cam sus, nu cred că se poate regla pe înălţime, sau se poate?.. eu la 1,96 şi 100kg mi se pare puţin sus, vizibilitatea e destul de ok în majoritatea timpului.
4. habar n-am ce sunt ăia greieraşi, eu nu aud nici un zgomot, poate doar scârţâitul scaunului meu, dar şi ăla destul de vag. ce mi se pare mie, e că suspensia e cam rigidă, faţă de alte maşini cu care am fost... adică intru pe un drum neasfaltat, fără gropi foarte adânci şi mă cam joacă de zici că-s în căruţă cu ştiuleţii de porumb. poate e doar o idee de a mea.
5. nu am primit decât brieful şi o chitanţă când am luat maşina, nu tu manual de utilizare, poate mă poate ajuta cineva cu o variantă electronică, vreau să schimb jenţile de pe 15 pe 16 şi vreau să văd cât îmi rămâne spaţiu liber pentru cauciuc ca să nu frece când trec peste denivelări. la fel am vazut pe cineva sfătuind pe un coleg forumist de un site unde introduci VIN sau aşa ceva şi îţi dă o listă cu echiparea cu care a plecat maşina din fabrică. ceva de genul...
http://www.microcat.ifmsystems.com/Defa ... rea=2X62X5
6, merită să mă duc în service la ford să-mi schimbe aripa respectivă şi bara sin spate.. financiar mă refer, pe casco nu pot să le schimb că mi-au făcut deja poze.. sau să mă duc în alt service să-mi pună ceva kit şi să încerce să dezdoaie aripa?
am înţeles că am garanţie internaţională, cel puţin teoretică, dacă se întâmplă ceva cu motorul sau cutia pot merge la serviceul ford şi ar trebui să-mi acorde asistenţă gratuită, sau mă înşel?
am văzut că multă lume se plânge de consum, singura metoda de a verifica pt mine care nu am computer de bord, care se pare că nu e foarte exact, e să fac plinul, să circul 100 sau 200km prin oraş, iar să fac plinul şi să văd diferenţa. oricum nu sunt obsedat de chestia asta, citeam că poate consuma şi 11% în oraş. de aia am luat-o ca să o folosesc, nu ca să mă uit pe ceasuri sau să merg subturat.
menţionez că maşina are acum 35000km şi din cartea de service nu pare a fi fost nici la 10000 respectiv 20, 30000km in service pentru schimburi de fişe şi alte chestii programate. e vreo problemă, să o duc în service? pot să o mai exploatez în siguranţă?
cam atât, urmează 2 poze şi cer scuze dacă postul e plictisitor sau prea lung.
claudiu
12 Sep 2007, 16:11
1. Frana de mana se poate regla, ea trebuie sa prinda cam dupa 4 clickuri.
2. Cam toate benzinarele Ford care le-am vazut eu (de la Fiesta la Mondeo) pornesc aproape instant, electromotorul se invarte max. 1 secunda. A ta poate ca se dezamorseaza si pierde presiunea la benzina cat sta oprita, ar mai putea fi de la filtre, bujii, baterie slaba, etc.
4. Suspensia la Focus (de fapt cam la toate Fordurile) e mai rigida, nu chiar perfecta pentru confort, dar asta face masina sa fie mai stabila in curbe si mai manevrabila
5. Noi avem ceva posibilitati de a scoate dotarile dupa VIN dar nu pentru modele chiar asa de noi, baza de date nu e foarte recent actualizata. Mai precis, n-am reusit sa decodificam in detaliu nici un VIN de Focus 2. Manuale gasesti pe FTP-ul forumului
6. Daca nu ai carte de service completata la zi, cu toate reviziile facute din 15.000 in 15.000 Km, garantia nu mai e valabila.
Pentru linistea ta, du-o totusi la un service Ford, spune-le despre ce e vorba si sa-ti faca o verificare amanuntita. Neaparat schimba filtrele, uleiul, verifica placute si saboti de frana. De distributie nu cred ca e cazul...
Daca oricum nu mai ai garantie, cauta un service specializat pe tinichigerie pentru reparatiile de care spuneai, ca la Ford o sa fie cam scump la aceeasi calitate.
2. Cam toate benzinarele Ford care le-am vazut eu (de la Fiesta la Mondeo) pornesc aproape instant, electromotorul se invarte max. 1 secunda. A ta poate ca se dezamorseaza si pierde presiunea la benzina cat sta oprita, ar mai putea fi de la filtre, bujii, baterie slaba, etc.
4. Suspensia la Focus (de fapt cam la toate Fordurile) e mai rigida, nu chiar perfecta pentru confort, dar asta face masina sa fie mai stabila in curbe si mai manevrabila
5. Noi avem ceva posibilitati de a scoate dotarile dupa VIN dar nu pentru modele chiar asa de noi, baza de date nu e foarte recent actualizata. Mai precis, n-am reusit sa decodificam in detaliu nici un VIN de Focus 2. Manuale gasesti pe FTP-ul forumului
6. Daca nu ai carte de service completata la zi, cu toate reviziile facute din 15.000 in 15.000 Km, garantia nu mai e valabila.
Pentru linistea ta, du-o totusi la un service Ford, spune-le despre ce e vorba si sa-ti faca o verificare amanuntita. Neaparat schimba filtrele, uleiul, verifica placute si saboti de frana. De distributie nu cred ca e cazul...
Daca oricum nu mai ai garantie, cauta un service specializat pe tinichigerie pentru reparatiile de care spuneai, ca la Ford o sa fie cam scump la aceeasi calitate.
12 Sep 2007, 16:44
mulţumesc pentru promptitudine, o să merg să schimb filtrele şi uleiul la reprezentanţă.. să văd la tinichigerie la un service dacă merită să fac îndoitura de pe aripă şi cea din bara spate.
12 Sep 2007, 16:47
salut sa te ajut la ce stiu:
1. cand tragi frana de mana calca si pedala , vei ridica mai usor frana de mana
2.nu situ fordul meu e pe motorina
3.cauta sub scaun daca ai un reglaj. la focus I este in partea dreapta sub sezut o rotita
4.e rigida ca sa iti fie de folos in curbe , stabilitate
5. un pm toxicriti te rezolva
6.nu strica sa te duci cu ea la un service ford sau orice alt service bun pentru o revizie
1. cand tragi frana de mana calca si pedala , vei ridica mai usor frana de mana
2.nu situ fordul meu e pe motorina
3.cauta sub scaun daca ai un reglaj. la focus I este in partea dreapta sub sezut o rotita
4.e rigida ca sa iti fie de folos in curbe , stabilitate
5. un pm toxicriti te rezolva
6.nu strica sa te duci cu ea la un service ford sau orice alt service bun pentru o revizie
12 Sep 2007, 16:51
@energy
Ai spus ca"vreau să schimb jenţile de pe 15 pe 16 şi vreau să văd cât îmi rămâne spaţiu liber pentru cauciuc ca să nu frece când trec peste denivelări"
Nici sa nu-ti pui problema asta pentru ca nu freaca nimic Doamne Fereste .Noi avem pe FF2 jante de 16" si e totul OK.Poti sa pui si de 18" si nu o sa ai nici un fel de problema.Cine ti-a spus de chestia asta ?...Bafta.
Ai spus ca"vreau să schimb jenţile de pe 15 pe 16 şi vreau să văd cât îmi rămâne spaţiu liber pentru cauciuc ca să nu frece când trec peste denivelări"
Nici sa nu-ti pui problema asta pentru ca nu freaca nimic Doamne Fereste .Noi avem pe FF2 jante de 16" si e totul OK.Poti sa pui si de 18" si nu o sa ai nici un fel de problema.Cine ti-a spus de chestia asta ?...Bafta.
13 Sep 2007, 09:49
In primul rand felicitari pentru achizitie si sa o stapanesti sanatos. Am acelasi motor care mi se pare destul de vioi. Scaunul soferului mai mult ca sigur are reglaj pe inaltime. Ai in stanga jos o maneta , tragi de ea spre tine si ti se va ridica scaunul. Cu frana de mana am aceeasi problema ( daca ii pot spune asa ).Multi km fara probleme
13 Sep 2007, 10:31
chestia cu frecatul cauciucului de partea superioara a interiorului aripii era mai mult o expresie, un idiot de coleg care se pricepe la mecanică a vrut să facă mişto de mine şi eu î-am cântat în strună, oricum din câte ştiu cu cât creşte în dimensiune janta ar trebui să pui un cauciuc ceva mai puţin înalt..
eugen, zici că ai şi tu probleme cu frâna de mână? azi o să merg să o să o mai testez în rampă, probabil că nu am apăsat eu şi frâna de picior până la fund, dacă asta face vreo diferenţă.. de maneta pt scaun îmi amintesc, e pe stânga, credeam la început că de acolo deschid portbagajul
cel mai aproape am fost de mecanică atunci când eram copil şi îmi reparam mtb-ul 2 zile ca să ies o zi cu ea la downhill
eugen, zici că ai şi tu probleme cu frâna de mână? azi o să merg să o să o mai testez în rampă, probabil că nu am apăsat eu şi frâna de picior până la fund, dacă asta face vreo diferenţă.. de maneta pt scaun îmi amintesc, e pe stânga, credeam la început că de acolo deschid portbagajul
cel mai aproape am fost de mecanică atunci când eram copil şi îmi reparam mtb-ul 2 zile ca să ies o zi cu ea la downhill
13 Sep 2007, 12:46
sa o stapanesti sanatos...si eu mi-am luat zilele trecute un focus 2 si dupa ce mai merg putin cu el o sa-ti zic si la mine cum se comporta relativ la punctele 1-6
Despre suspensie mie nu mi se pare rigida...e drept ca am trecut de pe fiesta pe focus, iar la fiesta era extraordinar de rigida...poate ca din cauza asta zic ca pe focus nu e rigida...mai testez
Manual de focus 2 gasesti aici : http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=6384
Este topicul Manuale Ford Focus din categoria Focus
Despre suspensie mie nu mi se pare rigida...e drept ca am trecut de pe fiesta pe focus, iar la fiesta era extraordinar de rigida...poate ca din cauza asta zic ca pe focus nu e rigida...mai testez
Manual de focus 2 gasesti aici : http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?t=6384
Este topicul Manuale Ford Focus din categoria Focus
13 Sep 2007, 15:29
pt jante de diam mai mare 16,17 sau chiar 18 toli pt focus 2, balonul cauciucului va fi mai mic, asa incat raza totala a rotii sa fie aceeasi...
insa o janta mai larga pe aceeasi masina, deci un balon mai ingust inseamna sporirea inconfortului...
ti se pare focus 2 rigida? cu ce o compari? ai mers vreodata cu un peugeot? eu am si un 206 si vreau sa spun ca suspensia la focus este f confortabila... confortul si siguranta in curbe nu se exclud... daca am o masina confortabila - de ex un audi a8 - nu inseamna ca are suspensii ca betonul armat... stabilitatea se castiga la focus2 si din suspensia independenta pe spate...
si 206 este stabil in curbe pt o masina mica dar el chiar are suspensii mai rigide, cum au in general mai toate peugeoturile...
bafta cu masina! tonic era culoarea mea favorita insa a trebuit sa ma multumesc cu ocean blue...
insa o janta mai larga pe aceeasi masina, deci un balon mai ingust inseamna sporirea inconfortului...
ti se pare focus 2 rigida? cu ce o compari? ai mers vreodata cu un peugeot? eu am si un 206 si vreau sa spun ca suspensia la focus este f confortabila... confortul si siguranta in curbe nu se exclud... daca am o masina confortabila - de ex un audi a8 - nu inseamna ca are suspensii ca betonul armat... stabilitatea se castiga la focus2 si din suspensia independenta pe spate...
si 206 este stabil in curbe pt o masina mica dar el chiar are suspensii mai rigide, cum au in general mai toate peugeoturile...
bafta cu masina! tonic era culoarea mea favorita insa a trebuit sa ma multumesc cu ocean blue...
13 Sep 2007, 16:46
Salut si bine ai venit! SA iti stapanesti sanatos masina , sa nu aveti probleme.
In principiu, s-a cam raspuns la majoritatea intrebarilor pe aici.
In legatura cu decodarea VIN-ului, incercarea moarte n-are. Fiind si din iunie 2006 s-ar putea sa mearga. Focusurile Mk2 din 2005 au mers toate chiar si cu versiunea din iunie 2006.
Numai bine!
In principiu, s-a cam raspuns la majoritatea intrebarilor pe aici.
In legatura cu decodarea VIN-ului, incercarea moarte n-are. Fiind si din iunie 2006 s-ar putea sa mearga. Focusurile Mk2 din 2005 au mers toate chiar si cu versiunea din iunie 2006.
Numai bine!
13 Sep 2007, 18:57
Intradevar, a mers decodarea. Cred ca undeva prin septembrie 2006 se intrerupe baza de date.