Noul Mondeo Ambiente 1,8 TDCI/125 CP
28 Sep 2007, 17:04
buna...mi-am luat si eu un New Mondeo de 2 luni si sunt fff multumit de el.....mai am 500 km pina la revizia de 15000...astept intrebari de la voi
Re: Noul Mondeo Ambiente 1,8 TDCI/125 CP
28 Sep 2007, 17:45
$1 scrie:$2una...mi-am luat si eu un New Mondeo de 2 luni si sunt fff multumit de el.....mai am 500 km pina la revizia de 15000...astept intrebari de la voi
O_O te-ai plimbat de drag....
poze!
super
28 Sep 2007, 17:51
sal si mine ai venit
Re: Noul Mondeo Ambiente 1,8 TDCI/125 CP
28 Sep 2007, 22:06
$1 scrie:$2una...mi-am luat si eu un New Mondeo de 2 luni si sunt fff multumit de el.....mai am 500 km pina la revizia de 15000...astept intrebari de la voi
Lasa vrajeala si baga niste poze aici la baieti ! & bun venit in patria FORD
30 Sep 2007, 15:41
Bine ai venit,asteptam poze cu masina.
30 Sep 2007, 20:18
Spune-ne cum s-a comportat masina ca asta vor toti sa stie.Ceva greierasi cum s-a mai auzit pe la alte versiuni.Spune-ne ce optiuni are masina in aceasta varianta?Si poze neaparat..
Cu stima
Cu stima
30 Sep 2007, 22:58
Bine ai venit, poze si impresi despre masina.
30 Sep 2007, 23:06
@sacha
Salut domnule ...si acum ca te-am prins nu-ti mai dau drumul pina ce nu scot tot de la tine...
Asa cum iti ziceam in celalalt topic urmeaza sa-mi vina si mie masina din semnatura cu aceeasi motorizare ca si a ta si sunt foarte curios de mai multe aspecte pe care ti-as ramane dator daca mi le-ai impartasi si mie.Acum ca esti cel mai "batrin" conducator de MK4 de pe forum ...parca ziceai de vreo 15000 Km facuti pina acum cred ca intereseaza pe toti posesorii de MK4 cum se comporta o masina care e nou nouta pe piata si in atentia tuturor la modul cum se comporta.Asa ca sa-i dau drumul:
1. Ma intereseaza in primul rind un lucru legat de nelamurirea mea in legatura cu acel senzor pozitionat la gura de alimentare .Un coleg de pe forum ce detine si el un model MK4 diesel spunea de sensibilitatea pe care o are acel senzor ,in sensul ca acesta se poate sparge in timpul alimentarii facute necorespunzator .Vreau sa stiu parerea ta in legatura cu asta ca ai alimentat de zeci de ori.
2.In alta ordine de idei ,desi trebuia sa fie prima intrebare ...spune-mi si mie te rog daca ai avut in general ceva probleme la ea in 15000 Km si daca da ,care au fost acelea .
3.Daca ai facut o mica statistica legata de consumul de carburant spune-mi si mie te rog cam care ar fi urban si extraurban.
4.Un alt subiect care este... o problema in adevaratul sens al cuvintului...cel putin pentru mine ,ma refer la alte marci concurente ,...e vorba de consumul de ulei de motor.Spune-mi si mie cam care ar fi acesta dupa 15000 Km facuti.Adica daca sunt pierderi sau nu pe joja.Nu e nici o rusine sa acoperim un lucru pe care-l stie toata lumea ...in portbagajul unui Passat trebuie sa existe in permanenta cel putin 1Litru de ulei de motor.Sper ca MK4 sa NU fie la fel.Zi-ne si noua cum sta treaba.
5.Din pacate ,pina ne dai niste poze ,nu stiu daca ai sedan sau 5 usi .Asa ca in cazul in care ai 5 usi ma interesaza cum s-a comportat haionul ….adica ceva greierasi pe la haion sau prin alta parte?Eu fac 15000 Km cam intr-un 1 an si ceva asa ca ma intereseaza cum se va comporta masina in timpul asta caci dupa 5 ani o vind.
6.Ultimul lucru care imi mai vine acum in minte sa te intreb …Zi-mi si mie avind in vedere ca ai “facut” Europa asa cum spuneai,.. cum s-a comportat masinuta la demaraje si chiar cam care e viteza maxima cu care ai rulat pe vreo autostrada.
Multam mult anticipat .Bafta
Salut domnule ...si acum ca te-am prins nu-ti mai dau drumul pina ce nu scot tot de la tine...
Asa cum iti ziceam in celalalt topic urmeaza sa-mi vina si mie masina din semnatura cu aceeasi motorizare ca si a ta si sunt foarte curios de mai multe aspecte pe care ti-as ramane dator daca mi le-ai impartasi si mie.Acum ca esti cel mai "batrin" conducator de MK4 de pe forum ...parca ziceai de vreo 15000 Km facuti pina acum cred ca intereseaza pe toti posesorii de MK4 cum se comporta o masina care e nou nouta pe piata si in atentia tuturor la modul cum se comporta.Asa ca sa-i dau drumul:
1. Ma intereseaza in primul rind un lucru legat de nelamurirea mea in legatura cu acel senzor pozitionat la gura de alimentare .Un coleg de pe forum ce detine si el un model MK4 diesel spunea de sensibilitatea pe care o are acel senzor ,in sensul ca acesta se poate sparge in timpul alimentarii facute necorespunzator .Vreau sa stiu parerea ta in legatura cu asta ca ai alimentat de zeci de ori.
2.In alta ordine de idei ,desi trebuia sa fie prima intrebare ...spune-mi si mie te rog daca ai avut in general ceva probleme la ea in 15000 Km si daca da ,care au fost acelea .
3.Daca ai facut o mica statistica legata de consumul de carburant spune-mi si mie te rog cam care ar fi urban si extraurban.
4.Un alt subiect care este... o problema in adevaratul sens al cuvintului...cel putin pentru mine ,ma refer la alte marci concurente ,...e vorba de consumul de ulei de motor.Spune-mi si mie cam care ar fi acesta dupa 15000 Km facuti.Adica daca sunt pierderi sau nu pe joja.Nu e nici o rusine sa acoperim un lucru pe care-l stie toata lumea ...in portbagajul unui Passat trebuie sa existe in permanenta cel putin 1Litru de ulei de motor.Sper ca MK4 sa NU fie la fel.Zi-ne si noua cum sta treaba.
5.Din pacate ,pina ne dai niste poze ,nu stiu daca ai sedan sau 5 usi .Asa ca in cazul in care ai 5 usi ma interesaza cum s-a comportat haionul ….adica ceva greierasi pe la haion sau prin alta parte?Eu fac 15000 Km cam intr-un 1 an si ceva asa ca ma intereseaza cum se va comporta masina in timpul asta caci dupa 5 ani o vind.
6.Ultimul lucru care imi mai vine acum in minte sa te intreb …Zi-mi si mie avind in vedere ca ai “facut” Europa asa cum spuneai,.. cum s-a comportat masinuta la demaraje si chiar cam care e viteza maxima cu care ai rulat pe vreo autostrada.
Multam mult anticipat .Bafta
04 Oct 2007, 16:31
raspunsuri.......
1. acel senzor pozitionat la gura de alimentare nu stiu cit de sensibil poate fi, dar cel putin la mine se manifesta OK.....am facut de multe ori plinul si "pistolul" de la pompa s-a decuplat de fiecare data cind a simtit ca-i plinu' facut........dar, daca se face alimentarea cu ajutorul acelei mici pilnii, problema e alta......am reusit performanta sa dau pe dinafara, deoarece se pare ca nu prea decupleaza.....acest lucru s-a intimplata in Romania si nu afara.......dar de o vreme incoa nu mai folosesc acea pilnie.....
2. dupa 15.600 km parcursi, singura "problema" ca exista este faptul ca rezervorul ot lichidul de parbriz este cam mic...aprox 2 L.....in rest nimik
3. consumul: la primii 3000-4000 km consumul urban a fost de aprox 6,7-7%, cu aerul conditionat pornit mai tot timpul (luna august)......acum consumul este undeva la 6,3-6,5% URBAN (in functie de stilul de condus si folosirea sau nu a aerului conditionat)....eu conduc mai sportiv, deci.....EXTRAURBAN, pe autostrada la 160-180 km/h consumul a fost de 6,5-6,6%, iar pe drumurile noastre "EUROPENE" 5,9-6,1%, repet conteaza stilul de condus....aceste valori sunt aratate de computerul de bord, care sunt reale, si obtinute cu un condus mai sportiv.
4. in ceea ce priveste consumul de ulei, nu pot raspunde inca, deoarece marti, 09.10.2007 sunt programat la revizie; dupa aceea vor reveni cu amanunte in privinta asta.
5. sedan 4 usi
6. demarajele: daca se mentine o turatie intre 2000-3000 demarajele sunt extraordinare, chiar si in a 6-a; sfaturi:
- pentru depasiri rapide, incercati treptele 3 si 4 in functie de viteza pe care o aveti
- intre 80-110 depasiti cu a 4-a
- peste 110-120 depasiti cu a 5-a; se poate si cu a 4-a dar cam fortati motorul
- peste 120 se poate depasi si cu 6-a dar mai intins (autostrazi)
CONCLUZIE: pe drumurile noastre folositii cu incredere a 4-a si a 5-a pt depasiri
viteza maxima atinsa 210km/h
1. acel senzor pozitionat la gura de alimentare nu stiu cit de sensibil poate fi, dar cel putin la mine se manifesta OK.....am facut de multe ori plinul si "pistolul" de la pompa s-a decuplat de fiecare data cind a simtit ca-i plinu' facut........dar, daca se face alimentarea cu ajutorul acelei mici pilnii, problema e alta......am reusit performanta sa dau pe dinafara, deoarece se pare ca nu prea decupleaza.....acest lucru s-a intimplata in Romania si nu afara.......dar de o vreme incoa nu mai folosesc acea pilnie.....
2. dupa 15.600 km parcursi, singura "problema" ca exista este faptul ca rezervorul ot lichidul de parbriz este cam mic...aprox 2 L.....in rest nimik
3. consumul: la primii 3000-4000 km consumul urban a fost de aprox 6,7-7%, cu aerul conditionat pornit mai tot timpul (luna august)......acum consumul este undeva la 6,3-6,5% URBAN (in functie de stilul de condus si folosirea sau nu a aerului conditionat)....eu conduc mai sportiv, deci.....EXTRAURBAN, pe autostrada la 160-180 km/h consumul a fost de 6,5-6,6%, iar pe drumurile noastre "EUROPENE" 5,9-6,1%, repet conteaza stilul de condus....aceste valori sunt aratate de computerul de bord, care sunt reale, si obtinute cu un condus mai sportiv.
4. in ceea ce priveste consumul de ulei, nu pot raspunde inca, deoarece marti, 09.10.2007 sunt programat la revizie; dupa aceea vor reveni cu amanunte in privinta asta.
5. sedan 4 usi
6. demarajele: daca se mentine o turatie intre 2000-3000 demarajele sunt extraordinare, chiar si in a 6-a; sfaturi:
- pentru depasiri rapide, incercati treptele 3 si 4 in functie de viteza pe care o aveti
- intre 80-110 depasiti cu a 4-a
- peste 110-120 depasiti cu a 5-a; se poate si cu a 4-a dar cam fortati motorul
- peste 120 se poate depasi si cu 6-a dar mai intins (autostrazi)
CONCLUZIE: pe drumurile noastre folositii cu incredere a 4-a si a 5-a pt depasiri
viteza maxima atinsa 210km/h
04 Oct 2007, 18:38
Pana nu vad, nu CRED!
Hai..sa o stapanesti sanatos!
Hai..sa o stapanesti sanatos!
04 Oct 2007, 18:48
s-o stapanesti sanatos! dar stiu ca ai facut ceva km in doar doua luni...
04 Oct 2007, 19:30
"aceste valori sunt aratate de computerul de bord, care sunt reale,"
de unde stii ca sunt reale ?
de unde stii ca sunt reale ?
04 Oct 2007, 21:48
$1 scrie:$2aspunsuri.......
2. dupa 15.600 km parcursi, singura "problema" ca exista este faptul ca rezervorul ot lichidul de parbriz este cam mic...aprox 2 L.....in rest nimik
1. Bafta la condus... si cat mai multi km...
2. In manual ...la pagina 219 , rezervoru pt lichid de parbriz si luneta ... 3,9L
05 Oct 2007, 12:11
$1 scrie:$2quot;aceste valori sunt aratate de computerul de bord, care sunt reale,"
de unde stii ca sunt reale ?
am facut calculul pe hirtie
05 Oct 2007, 12:12
$1 scrie:$2$1 scrie:$2aspunsuri.......
2. dupa 15.600 km parcursi, singura "problema" ca exista este faptul ca rezervorul ot lichidul de parbriz este cam mic...aprox 2 L.....in rest nimik
1. Bafta la condus... si cat mai multi km...
2. In manual ...la pagina 219 , rezervoru pt lichid de parbriz si luneta ... 3,9L
my mistake....asa este....ieri am bagat 3 L
05 Oct 2007, 23:21
@sacha
Multumesc mult pentru raspunsuri ...sunt de mare folos.Sa ne tii la curent cu ce sa intampla si sa ne spui care o sa fie "rezultatul "la revizie.Bafta
Multumesc mult pentru raspunsuri ...sunt de mare folos.Sa ne tii la curent cu ce sa intampla si sa ne spui care o sa fie "rezultatul "la revizie.Bafta
18 Oct 2007, 14:06
@sacha
Cat a costat revizia de 15k km?
Cat a costat revizia de 15k km?