Ford Fiesta

[svro]

Sa-mi prezint si eu bondarul meu!
E ''faurita'' in 04.2005 1.4 TDCI, berlina, alba, si frumoasa !
Din pacate are putini cam multi km (188.000 si tot urca), dar pentru prima masina e ok, ma descurc! Am multe idei de modificat la ea, sa o fac cat mai frumoasa ca doar e a mea nu ?
Primul ''proiect'' sa-i zic asa, cu proiectoarele de ceata, inca imi da bataie de cap, dar nu renunt asa usor! Maine imi vine volanul (URAAA scap de cel rupt!), cand am cumparat-o, volanul era praf(inca e), in sensul ca, probabil proprietarul anterior ori umbra cu bereta pe mana, ghiuluri sau orice, smirglu pe maini, naiba il stie, pe partea stanga pur si simplu l-a dizolvat... si e urat ca aspect, si deranjant pentru mana prin oras, astazi mi-am gasit altul, de piele(original, sper) si maine incep montarea sa!
In afara ca am grija de ea enorma(cand sunt acasa), o spal la 2-3 zile, aspirat, si cearta cu toti care urca in ea ca in autobuz(in sensu ca urca in spate pe o singura usa, innebunesc! ).
M-am aventurat si la partea mecanica, desii mai aveam putin si credea ca e ceau motorasul! a prins aer si m-am speriat chiar daca nu am nici cea mai vaga idee ce pot gasii acolo sau ce pot uita sa pun la loc, tot timpul ma mananca mainile sa umblu la ea, sa o fac ''sa fie bine''asta doar ca imi e frica de acei multi meserias de prin oras, de care nu pot da cand am nevoie, si imi cer pret de mai bine imi dau foc in masina.
Pai, deajuns cu povestea, niste poze, putine pentru inceput dar promit ca am sa mai fac! (sper ca urmatoarele sa fie si cu proiectoarele de ceata )

Fişiere ataşate

Ultima oară modificat de svro pe 08 Ian 2013, 20:00, modificat de 2 ori în total.

[Adrian_Rujan]

Maine,poimaine vad ca desfaci tot motorul din curiozitate....Lasa ca asa inveti mecanica.

[svro]

Asta e ceva sigur , urmeaza defapt la vara, am in plan sa o desfac toata, si sa repar ce nu e stricat, vorba aia . Niste boze, poate sistem pe ea, ma mai gandesc eu:))

[B0gd4n_r]

In primul rand bine ai venit pe forum, felicitari pt achizitie si multi km fara incidente neplacute.
Stai linistit in legatura cu km ca daca a primit tot ce trebuia la timp nu o sa ai probleme prea mari... eu am 1.4 benzina si are 204.000 km o am de la 136.000 si de cand e la mine cu siguranta a primit tot ce a trebuit la timp si inafara de distributie si ambreaj (care probabil mai ducea daca nu eram eu incepator... iar acum imi patineaza din nou, ca deh, a umblat soramea cu ea o perioada destul de lunga si ea fiind incepatoare, tocuri alea alea... ori ambreajul care l-am pus e de proasta calitate....) nu am schimbat mare lucru...de desfacut pe la ea nu vreau sa te incurajez sa desfaci pe la motor ca sa vezi de ce merge....mai ales daca nu ai cunostinte in domeniu....daca merge, lasa sa mearga

[svro]

putin prea tarziu l-am desfacut deja, si asamblat la loc! nu stiu cum, dar scurgerea de ulei e mai mica acum, cred ca am strans mai bine suruburile la capace ca altfel nu-mi explic
Cunostinte in domeniu, meeh... toate au locul lor(in afara de cele care trebuie calibrate). De la Dacie 1310, Daihatsu Terios, Daewoo Cielo iar acum, Ford Fiesta ! Toate le-am experimentat in lung si in lat
Unde exista incapatanare, exista si un raspuns, deseori plictiseala si curiozitate.

[Adrian_Rujan]

Pai pe unde iti curgea ulei?

[svro]

Aveam pete de ulei pe la injectoare, au disparut, iar pe la furtunu care vine de la capacu de la motor, la EGR putin si la turbo, acum curge mai putin ca inainte, si am intrebat pe forum despre problema, e ceva normal la ele:D ca sa nu-mi mai fac griji si sa nu mai am curiozitatea sa il desfac a 2a oara
'

[andrei.ocroteala]

salut.. imi zici si mie cum ai desafacut capacul de la motor? am desfacut cateva suruburi si partea din fata injectoarelor se misca dar partea din spate nu reusesc sa o desfac.. imi zici si mie pe unde mai sunt suruburi?

[addy2002]

capacul motor iese greu. trebuie sa tragi bine de el mai ales daca n-a fost desfacut niciodata.
viewtopic.php?p=967125

eu nu mai tin minte daca sunt suruburi si in spate.
da-ti jos Ford eTIS si ai acolo toti pasii mura-n-gura pt orice mai putin partea electrica.

[svro]

alea 2 din spate mi-au dat mare bataie de cap, ca cu cateva injuraturi si degete zdrobite, am reusit !
Azi a venit volanul ! Si comanda de faruri !! maine sper sa reusesc sa le montez!

Fişiere ataşate

[andrei0241]

Volanul de pe masina nu il puteai imbraca in piele? E cam 200 de ron si aveai piele noua pe el ...

[svro]

Aici in Deva, doar pe un tip l-am gasit, si piele noua, da era ceva sa fie noua, si intr-adevar 200 imi cerea, dar am vazut alt volan facut de el si nu am fost multumit, plus ca abia luni m-a putut programa, eu duminica plec la tm si gata vacanta pentru mine, mi-a trebuit ceva rapid, asa ca am gasit volanul asta, plus bloc de lumini, sub 200 de lei, acum vad eu cum o fi asta, sper sa fiu multumit, maine il montez

[svro]

$2alut.. imi zici si mie cum ai desafacut capacul de la motor? am desfacut cateva suruburi si partea din fata injectoarelor se misca dar partea din spate nu reusesc sa o desfac.. imi zici si mie pe unde mai sunt suruburi?

Salut andrei !, pai ai subururile vizibile pentru inceput (bine dai tot ce tine pe acolo, filtru de aer, niste cabluri, furtunele) sa ai grija ca la filtrul de motorina (daca ai diesel) ai un surub bagat adanc, iti trebuie clichet cu prelungitor, iar in spate e partea naspa, aproape o ora mi-a luat sa le pun inapoi, nicicum nu intrau usor, rearanjat, dat jos iar, injuraturi si toate cele, si capacul de la distributie, sa ai grija cu rezervoru de langa, si cu ''tzeava aia din aluminiu'', uite, linkul http://forum.clubford.ro/viewtopic.php?p=967125 e perfect explicat! am cautat pe youtube, nu am gasit nimic, aici pe forum am primit cel mai mult ajutor.

[svro]

Am schimbat azi volanul! Totul a mers perfect, am avut o surubelnita subtire cu cap in stea, si a mers usor, faza naspa e ca a trebuit sa dau si masca de plastic ca nu ajungeam nicicum, in rest e totul ok !

[andrei0241]

Daca volanul si blocul de lumini au fost sub 200 ron, nici mie nu mi'ar fi parut rau sa fac alegerea asta

[svro]

Si, cum am renuntat la ideea cu proiectoarele de ceata, le-am pus pe net sa le vand, comanda de lumini am dat-o astazi ! Mai am proiectoarele cu becuri daca ar interesa pe cineva! Daca reusesc sa le dau, imi fac inchidere in telecomanda la masina ( ca doar merita sa fie rasfatata si macar stiu ca investitia asta e mai sigura) !

[B0gd4n_r]

Pacat ca ai renuntat la proiectoare si pacat ca ai vandut din "kit", ca de exemplu, le-as fi luat eu pe toate... blocul de lumini + proiectoarele... acum....

E ok si inchiderea din telecomanda, vrei sa iti faci inchidere direct pe cheie sau pui alarma ?

[svro]

Acum.. nu am stiut si nici net sa postez nu am avut, imi pare rau, mai am proiectoarele cu becuri daca ai vrea, nu stiu, alarma nu ma prea incanta, adica nu mi se pare ceva special, eu as vrea sa fie in cheie, sa vad daca reusesc asa, sau numai inchiderea din cheie, usi si portbagaj

[svro]

Baieti iar am facut-o lata cu bondarul, mi s-a spart furtunul de la servodirectie in mijlocul drumului, putin si departe de casa... ce era sa fac, am venit fara servo cu frica sa nu stric si pompa, la inceput am crezut ca s-a dus caseta, iar dupa pompa, nu am fost sigur, ajung acasa cu ea s-a facut balta de ulei pentru servo, m-am uitat mai atent, exact langa ventilator e o imbinare furtun cu tzeava, exact dupa imbinare s-a frecat furtunul de un suport de la ventilor pana cand s-a taiat, si gata tot lichidul de la servo... acum ma gandesc ce sa fac, dupa cate am vazut e ceva de munca, dar as avea 2 variante, una sa tai furtunul, sa bag o tzeava care sa se potriveasca exact si sa o strang cu 2 coliere, sau e mai ok sa cumpar furtunul cu tzeava, adica tot complexul de furtun de la dezmembrari ? ziceti ca s-a stricat si pompa ? ce sa fac?

[paul91]

trebuie sa cauti pe cineva care se ocupa de circuite hidraulice, deoarece este o oarecare presiune si doar cu coliere s-ar putea sa puste iar. dupa asta poti incerca sa pui ulei nou si sa vezi rezultatul. eu am patit la fel, poate un pic mai rau ca am agatat o denivelare de la drum(pe la baru mare, ca tu sti...din judet) si pana la petrosani(25 km cu curbe si serpentine) am fost cu ea asa. dupa ce am schimbat conducta respectiva am pus ulei si merge, fara probleme cel putin pana acum si au trecut aprox 15000 km de atunci

[andrei0241]

Colier ti'ar trebui ceva f zdravan ca sa fii sigur ca etanseaza bine la diametre mici cum (presupun ca) e furtunul respectiv si nu stiu cat de usor le gasesti. Un colier obisnuit s'ar putea sa'ti faca surprize in timp si probabil ca o va face cand iti vei dori cel mai putin.
Eu as intreba in primul rand cat costa reperul nou, uneori nu e diferenta mare fata de pretul reperelor de la dezmembrari. Chiar daca nu e reper OEM, uneori consider ca e indicat sa alegi o piesa noua decat un sh imbatranit, mai ales cand vine vorba de cauciuc

[svro]

paul, merci, atunci nu imi fac griji pentru pompa, schimb furtunul+teava si am rezolvat, iar andrei, imi trebuia masina sa ma duc la timisoara azi pe la pranz, ca am bagaje si tot felu pentru facultate, iar nu mai trec pe acasa si trebuie rezerve , m-am gandit cu colierul ca o varianta ''carpitura'' ca sa ajung la tm si sa vina tata inapoi, am vorbit cu un prieten de la dezmembrari, a spus ca tot ansamblul de teava+furtun e cam 50 de lei SH, dar luni se duce tata sa vada cat e nou, daca are pret exagerat il iau sh daca nu, imediat il schimb si am rezolvat.

[svro]

Le-am atasat, asa mai rustic cum am putut, am evidentiat teava aia, si unde s-a spart, am facut cu galben(as zice sa se uite cine mai are model asemanator, sa nu pateasca la fel, ca doar e bine sa invatam din pataniile altora ! ), nu stiti cum se numeste exact? sa nu par mare idiot cand intreb pe cineva... macar sa stiu si eu ce imi e defect

Fişiere ataşate

[svro]

Am reparat futunul, cu multa bataie de cap, intr-un final am gasit unul SH, nou fiind 500 de lei si...lipsa fondurilor m-au facut sa iau unu deja folosit, si am observat ca si la acela, era aceeasi problema, furtunul se rodea in suportul de la ventilatorul radiatorului, am schimbat furtunul la o firma specializata in oras (60lei) si am facut schimbu intre tevi, ca cea care am primit-o era cam ruginita, am smirgluit-o si vopsit-o, sa se pastreze si sa ''arate frumos''.
Baieti, va recomand sa va verificati si voi furtunul, cei cu FORD FIESTA 2002 - 2007, am verificat si la un vecin care are acelasi model ca al meu, si la el era putin ros, l-am sfatuit sa faca ceva sa nu pateasca la fel.

O duminica frumoasa !