My Focus 1.6 16v Zetec-S Mk1

[Staicu Fox]

Sunt detinatorul unui Focus 1.6 16v Zetec-S 101 CP de 5 luni si sunt destul de multumit pana acum,am avut si mici probleme tinand cont ca nu e o masina noua!
sunt nou in domeniul "ford" si am foarte multe curiozitati in legatura cu masinuta mea!
masina
cum pot pune poze cu masina ca nu am reusit?

Ultima oară modificat de Staicu Fox pe 02 Mar 2014, 23:46, modificat de 3 ori în total.

[Staicu Fox]

masina are 150.000 km , am schimbat uleiul "5w40 Ford" si dupa 5000km a mancat aproape un litru! La urmatorul schimb o sa bag 10w40 Mobil....ce parere aveti?

[zvony]

Salut si bine ai venit!
Indiferent ce ulei ai folosit, nu este in regula sa iti consume ~1l in 5000km.

[andrei0241]

La 150k km totusi nu ar trebui sa fie un consum de ulei atat de mare. Sigur nu'l pierzi pe undeva? Daca ai scut la motor, verifica si acolo, dar si in locul unde parchezi de obicei masina.
Daca totusi consumul e real,cu un ulei mai gros nu vei reusi decat sa prelungesti inevitabilul ... dar cand acesta se va intampla, s'ar putea sa fie ezac cand iti va pica cel mai prost, deci investigheaza problema.
Cel mai simplu e sa faci un test de compresie, nu e greu si nici n'ar trebui sa coste mai mult de 100 ron (aparatul in sine e in jur de 150-200 ron)

[Florin21]

Welcome... !

* lectureaza tot ce este cuprins in cadrul acestui topic viewtopic.php?f=53&t=54569 vei afla multe lucruri interesante despre masina ta
* in cadrul aceluiasi topic gasesti aici viewtopic.php?f=53&t=35741 discutii interesante despre uleiuri
* pentru a urca fotografii pe forum... rezolutia maxima admisa pentru a uploada o fotografie pe serverul forumului este de 312kb.... numai pentru fisiere, marimea maxima admisa este de 2Mb. Deci fotografiile trebuie redimensionate cu un program dedicat. Dezavantajul cu editarea si redimensionarea consta in pierderea calitatii si bineinteles a dimensiunilor fotografiilor.
Mai exista insa o cale mult mai simpla si mai eficienta pentru a urca fotografii pe forum... Te inregistrezi si iti faci cont aici http://postimage.org/profile.php?back=L ... V3Zmpxcw==
Dupa ce ti-ai creat cont acolo si esti autentificat poti sa urci cate fotografii doresti... pe care le organizezi acolo dupa bunul tau plac in albume, foldere, etc. Fiecare fotografie urcata acolo are un link. Acel link il copiezi si il lipesti pe forum la mesajul pe care-l scri tu pe topic. Fotografia va aparea pe forum la rezolutie maxima fara sa fi nevoit sa o redimensionezi. Prin uploadarea pe un site dedicat se pastreaza astfel dimensiunea si calitatea fotografiilor si pe langa faptul ca nu pierdem din dimensiune si calitate, venim si in sprijinul forumului, in sensul ca nu mai incarcam server-ul iar in cazul in care sunt probleme cu vizualizarea fotografiilor uploadate pe forum, cum este in momentul de fata... acestea nu se pierd raman vizibile.
Simplu si eficient.

[Staicu Fox]

Va multumesc, vad ca e multa lume de treaba aici! O sa revin cu neclatitati

[Staicu Fox]

de pierdut nu pierde ca am verificat,cel mai probabil uzura la motor! Are 150k km dar a tractat remorca mai tot timpul...de aici si probleme la ambreiaj,am schimbat:discul,placa de presiune si rulmentul hidraulic.

[Staicu Fox]

Am schimbat toba intermediara si finala si ma tot gandesc daca as anula CATALIZATORUL poate aparea vreo problema?Cred ca as putea castiga 2-3 Cp sau cel putin ar merge motorul mai relaxat!

[url][URL=https://imageshack.com/i/nf7kz5j][/url][/url]

Am pus de proba si un filtru de aer sport!Sunetul e super dar a crescut putin consumul,iar putere nu cred ca am castigat pt ca nu e pus intr-un loc racoros

[url][URL=https://imageshack.com/i/3uhge9j][/url][/url]

[Florin21]

Cati bani ai dat pe tobe si pe manopera de inlocuire a esapamentului ?!

[Staicu Fox]

400 RON tobele BOSAL si 20 RON o solutie speciala de etansare,le-am montat singur!

[Damian Alex]

Salut. Daca ai catalizatorul in stare buna nu fa prostia sa-l dai jos pentru ca vei avea doar dezavantaje.
Nu vei avea nici un cal in plus, ba dimpotriva vei avea cuplu mai putin la turatii joase, pana in 4000.
Alte dezavantaje ar fi mirosul groaznic al gazelor care mai intra in masina cand stai la semafor si problema gazelor la ITP.

[Staicu Fox]

dar daca il dau jos si optimizez softul (adica chip) cred ca o sa rezolv ceva ceva

[Staicu Fox]

la ce pret poate ajunge o suspensie sport reglabila mai bunicica pentru masina mea?

[Staicu Fox]

stie cineva cati caluti pot scoate prin reprogramarea softului?

[BogdanFSB]

[andrei0241]

La motoare aspirate de cilindree mica nu scoti mai mult de 5-6 CP. Cel mult poti spera la o optimizare a curbelor de cuplu si putere, astfel incat sa fie mai elastic in exploatare. Pretul insa e cam acelasi cu softarea pentru un motor turbo

[Staicu Fox]

din fericire am un prieten in strainatate care se ocupa si tot am drum pe acolo

[Staicu Fox]

app undeva la 5200 RPM se simte o pierdere mare de putere,e ceva normal?
Am mai zis si repet,distributia am schimbato la un mecanic amator si cred ca nu a prea nimerito...posibil sa fie putin decalata

[stefanic284]

Salut! Cand ii vei schimba uleiul(recomand Ford Formula F 10w40) baga si un Metabond Gold! O sa vezi diferenta apoi! Si a mea a halit mult ulei inainte si dupa ce am schimbat in felul asta, acum totul e ok!

[Damian Alex]

$2pp undeva la 5200 RPM se simte o pierdere mare de putere,e ceva normal?
Am mai zis si repet,distributia am schimbato la un mecanic amator si cred ca nu a prea nimerito...posibil sa fie putin decalata

Bineinteles ca nu este normal, la 5200rpm te apropii de puterea maxima, in zona asta de turatie simti potentialul acestui motor.

[andrei0241]

Posibil sa fie de vina pompa de injectie, la acea turatie sa'si atinga maximul de debit/presiune pe care il poate furniza si de aceea apare acea pierdere de putere brusca.
Sau vreun injector sa nu lucreze corect si abia atunci sa isi arate slabiciunea.

Cat despre prietenul respectiv, te poate ajuta doar cu un pret bun, ca putere/cuplu in urma resoftarii nu poate face minuni

[Staicu Fox]

clar trebui verificata distributia si dupa daca mai face figuri trebuie inspectat mai atent!

[andrei0241]

O distributie decalata s'ar resimti la toate regimurile de functionare

[mirceaZL]

Nu stiu cum e la Ford, dar la Audi, daca nu baga turbina (cu senzorii aferenti) in parametri care ii cere calculatorul, atunci acesta din urma baga masina intr-un "limp mode" si nu mai lasa masina sa accelereze peste o anumita turatie / viteza. Doar la repornirea motorului masina se comporta normal, pana, iarasi, la prima accelerare mai puternica. Treaba asta se vede pe tester, cu masina in mers.

[Staicu Fox]

a mea e benzinara non-turbo!
daca o pun pe tester se poate vedea daca sunt injectoarele de vina? app nu am becuri aprinse in bord

[andrei0241]

Ptr injectoare banuiesc ca se poate face un test ptr retur, cum se face la diesel'uri, sa vezi daca lucreaza la fel injectoarele.
Si pe tester ar trebui sa dea ceva erori daca ar fi vreun injector cu probleme, chiar daca in bord nu sunt becuri aprinse.

[Staicu Fox]

Mai am o problema, din mers se opreste vitezometrul si is revine dupa putin timp! Ce trebuie facut?

[antiku]

Si eu am acceasi problema, este vorba de senzorul VSS, il dai jos si il cureti ! Sau il schimbi daca nu se rezolva problema.

Eu inca nu am facut asta, astept o zi cu soare

[Staicu Fox]

Il gasesc pe cutia de viteza in partea din spate?

[andrei0241]

Pe google il gasesti imediat, inclusiv in filmulete, din ce vad eu.