Ford Kuga cu Kagula ;) - 1,6 EB, 4WD/6AT

[andrei0241]

Evident ca nu e valabila chestia la toate reprezentantele. Nici eu nu auzisem pana recent, insa uite ca se intampla si fara sa stiu eu.

[Andrashi]

Salut!

Am sa incerc sa incarc niste fotografii ale interiorului, noaptea. Pe zi nu cred ca ar starni vreo curiozitate, deoare il stiti foarte bine cum arata (ca toate cu packet Titanium). Oricum, in realitate e mai spectaculos.

Cand se termina ploaia, o sa pun si niste fotografii cu exteriorul.

Night w/t LED Pack 1

Night w/t LED Pack 2

[andrei0241]

Exista posibilitatea de a regla intensitatea luminilor de la ceasurile de bord? Sau in realitate luminile sunt mai slabe ca in poze?

[Andrashi]

Am facut in acest week-end drumul B-TM-B, astfel :
1. Dus : Bucuresti-Pitesti-Slatina-Craiova-Strehaia -Severin-Orsova-Lugoj-Timisoara.
Am plecat la 5.30pm si am ajuns la 12.30am. Am mers destul de domol, deoarece in masina era sotia(insarcinata in luna a VI-a) si Fetita de 4 ani (ori in scaun ori dormind intinsa pe bancheta). Am consumat 1buc rezervor . Daca dadeam talpa serioasa cred ca ajungeam la 2 buc rezervor.
Asistentul de pastrarea benzii functioneaza impecabil, chiar si atunci cand marcajele sunt destul de sterse;
Asistentul de faza lunga/scurta automata a functionat mai mult decat decent, fiind destul de des pacalit de luminile de pe stalpi sau de prin curtile oamenilor(dar in rest ireprosabil);
Farurile cu Xenon sunt foarte bune, iar corneringul (se aprinde proiectorul din sensul in care virezi) este foarte util;
Se inclina destul de tare in viraje(cel putin pentru gustul meu, DAR, eu sunt obisnuit cu masina mea, un A6 berlina);
Sistemul audio este foarte bun (E Sony, totusi) iar faptul ca imi merge Zonga pe el, este foarte tare;
DSP-ul are o functie foarte tare (d.p.m.d.v., cel putin) si anume ca poti directiona sunetul catre sofer, ceea ce, pentru cineva care mai doarme prin masina e binevenit;
Camera de mansalier se murdareste foarte repede (carosabil umed), dar este foarte utila cand dai cu spatele;
Am descoperit suportul lombar pentru scaunul soferului si pot spune ca este foarte bun;

Promit ca o sa mai pun poze, cand se face mai frumos.
Am reusit sa prind in Bucuresti posturi DAB (cele de la Radiodifuziune) si pot spune ca se aude incredibil de bine si de clar.

2. Intors : Timisoara-Lugoj(A6-A1)-Ilia-Deva(A1)-Sebes-(A1)Sibiu1-Fagaras-Brasov-Rasnov-Paraul Rece-Predeal-Ploiesti(DN1)-Bucuresti. Am plecat la 1.30pm si am ajuns la 8.30pm, cu pauza de masa de vreo 30 min. A ploat tot drumul, cand mai tare, cand mai incet. Am consumat 1buc rezervor
Asistentul de aprins luminile pe timp de ploaie a functionat ireprosabil;
Asistentul pentru stergerea parbrizului a fost foarte util si a functionat foarte bine;
Pot spune ca gumele sunt destul de zgomotoase (sunt allseason M+S);
Pe DN1, unde marcajul rutier este de toata jena, xenoanele mi s-au parut destul de slabe, fiind nevoit sa incetinesc destul de mult in anumite zone;

Efectla de WOW a fost cam peste tot, masina fiind admirata si de un echipaj de politie la iesire din Fagaras, unde am facut pauza de masa.

Acum am aprox 1500 km cu ea iar consumul mediu afisat a ajuns la 10,5 l/100. Ce mi s-a parut foarte tare a fost cum repartizeaza transmisia intre puntea fata si spate cand urci la deal, dar si cand dai kickdown. Apropos de asta, in depasire am cam simtit nevoia sa o tin pe modul S, sau sa retrogradez manual 1-2 viteze ca sa aiba zvac. Am simtit ca i-ar mai fi trebuit ceva mai mult cuplu (sau poate sunt eu obisnuit prea mult cu dieselul).

Iarasi un lucru care m-a exasperat a fost pozitionarea recipientului de lichid de splare parbriz/faruri. Este incredibil de prost amplasat, sigur versi pe langa (iar in apropiere este droserul de xenon!!!), iar capacul se deschide "pe invers" fata de pozitia de turnat. in concluzie, daca nu ai vreo stropitoare sau vreo palnie....te umpli de spume.

Ca si experienta, per total, a fost foarte bine; motorul este silentios, iar cand de dai la el "racneste" grav si frumos; pozitia la volan e sus si asta iti da incredre, dar si vizibilitate buna; stergatoare sunt de tip "imbratisat", nu din cele care merg in paralel, ceea ce se simte la calitatea stergerii; Packetul drive assistant il consider foarte util si vi-l recomand si voua; parcarea automata functioneaza foarte bine, atat pe stanga, cat si pe dreapta; sunetul este clar, cu un bas bun si un DSP care face toti banii.

[Andrashi]

$2xista posibilitatea de a regla intensitatea luminilor de la ceasurile de bord? Sau in realitate luminile sunt mai slabe ca in poze?

Se poate regla intensitatea. In foto sunt date pe maxim (si sunt foarte puternice).
Am facut fotografii folosind un Note2, cu modul HDR, iar calitatea a suferit putin.

[razvann]

$2sistentul de faza lunga/scurta automata a functionat mai mult decat decent, fiind destul de des pacalit de luminile de pe stalpi sau de prin curtile oamenilor(dar in rest ireprosabil);

Nu a fost pacalit, asa functioneaza sistemul, daca detecteaza lumini stradale considera ca mergi in oras unde nu prea ai nevoie de faza lunga si se dezactiveaza.

[Andrashi]

Corect! Asa scrie si in manual. Dar eu eram in exterior si le detecta pe cele din departare, nu ca si cum as fi trecut pe sub acei stalpi.

[razvann]

Probabil ca pe alea le interpreta ca faruri... Mai bine asa decat sa iti tot iei flash-uri. Te poti juca la nivelele de sensibilitate...

[Andrashi]

Da...am uitat ca am dat pe sensibilitate inalta.
Poate ma ajuta cineva: Cum se poate face sa se inchida automat usile, dupa ce pornesc masina?

[andrei0241]

Posibil sa fie nevoie deactivare din soft, la modelele mai noi nu am vazut sa mai functioneze vreo combinatie din cheie/maner usa etc

Comparatia tinutei de drum cu cea a unui A6 nu prea isi rostul, centrele de greutate sunt departe de a fi la acelasi nivel. Iar cu familia in masina (periculos daca lasi copilul dormind liber pe bancheta ... sper ca iti dai seama) oricum trebuie sa fii mai temperat.

Spuneai ca pe timp de ploaie ai cam fost dezamagit de xenoane. Niste halogene crezi ca ar fi batut mai bine sau vremea era de vina, in principal?

[Andrashi]

$2osibil sa fie nevoie deactivare din soft, la modelele mai noi nu am vazut sa mai functioneze vreo combinatie din cheie/maner usa etc

Comparatia tinutei de drum cu cea a unui A6 nu prea isi rostul, centrele de greutate sunt departe de a fi la acelasi nivel. Iar cu familia in masina (periculos daca lasi copilul dormind liber pe bancheta ... sper ca iti dai seama) oricum trebuie sa fii mai temperat.

Spuneai ca pe timp de ploaie ai cam fost dezamagit de xenoane. Niste halogene crezi ca ar fi batut mai bine sau vremea era de vina, in principal?

Scuze de intarzierea raspunsului.
Stiu ca nu are rost comparatia cu A6, dar involuntar, nu am cum sa nu ma raportez la experienta de condus.
In legatura cu dormitul copilului pe bancheta din spate, la noi e o practica uzuala la drum lung, deoarece e foarte incomod de dormit in scaunul ala de copii, plus ca indiferent daca e in scaun sau doarme, eu tot temperat merg ( mi-a trecut de sportivitate la volan, de ceva timp)
In privinta Xeno-anelor, nu stiu ce sa zic, pe a mea nu am simtit ca nu ar fi OK. O sa spui ca e masina premium si ca e o tehnologie mai scumpa, dar nu stiu ce sa zic...la dus a fost ploaie si nu am simtit ca as avea nevoie de mai mult. O sa dau vina, totusi pe calitatea carosabilului si nu in ultimul randpe calitatea marcajelor sau a jegului depus pe ele si nespat.

Apropos, o faza de kk de la Ford, din nou. In brosura de prezentare a noului Kuga, scrie clar ca farurile sunt "Bi-Xenon" si chiar in repetate randuri. In configurator sau listele de pret scrie "Faruri Xenon". In realitate sunt becuri cu Xenon pe faza scurta si Halogen pe faza lunga, cu becuri suplimentare, tot din Halogen, pentru cornering.
TARE NU?

[Andrashi]

De faza cu inchiderea automata a usilorsiportbagajului nu stie nimeni cum s-ar face?

[razvann]

Esti sigur ca nu e bixenon? Si pe mondeo se aprinde un bec de halogen la faza lunga insa si xenonul schimba faza. Se aude obturatorul cand muti intre faze.

[alyn_acn]

Bixenon nu inseamna xenon si pe faza scurta si pe faza lunga (nici a6-le tau si nici alta masina nu are asa ceva )
In lupa farului exista o tablita si un actuator, iar cand cuplezi faza lunga actuatorul trage tablita in jos si astfel se mareste fascicolul de lumina.

uite aici cum functioneaza : http://www.youtube.com/watch?v=gMCoySLCoEc

[andrei0241]

"- Activare / Dezactivare AutoBlocare usi la deplasare autovehicul" la capitolul GEM de aici - deci se face din soft, cum banuiam

[Andrashi]

$2ixenon nu inseamna xenon si pe faza scurta si pe faza lunga (nici a6-le tau si nici alta masina nu are asa ceva )
In lupa farului exista o tablita si un actuator, iar cand cuplezi faza lunga actuatorul trage tablita in jos si astfel se mareste fascicolul de lumina.

uite aici cum functioneaza : http://www.youtube.com/watch?v=gMCoySLCoEc

Interesant, dar la mine se vede cat se poate de clar ca exista al II-lea bec, care se aprinde in acelasi mod si are aceeasi temperatura de culoare cum e cel de faza scurta. Dar nu sunt chiar asa mare expert si pot gressi...

[alyn_acn]

Nu a zis nimeni ca nu exista si cele doua becuri pentru faza lunga(halogene), doar ca sunt ajutate si de faza scurta. Xenon-ul OEM are temperatura de 4300K, ceea ce face o lumina alb-galbuie(apropiata de cea a becului halogen), de aici si senzatia ca au aceeasi culoare.

[Andrashi]

Intr-un final ceva foto.
Mentionez ca dupa aprox 5000km, din care mai mult de 60% in oras, consumul mediu estede 11,5l/100km.
Farurile sigur nu sunt bi-xenon, deoarece in momentul când dau faza lunga nu se observa absolut nicio modificare de intensitate luminoasa la faza scurta.

FiÅŸiere ataÅŸate

[Mihai R]

Foarte bine arata! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

[Andrashi]

$2oarte bine arata! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

Multumesc!

[Top Cat1]

Foarte faina masina, felicitari pentru achizite si multi km fara probleme.

[Andrashi]

$2oarte faina masina, felicitari pentru achizite si multi km fara probleme.

Multumesc!