Ford C-Max 2011 1.6 TDCI Titanium

[BillyTheOne]

Va salut,

De Luni sunt proprietar de Ford.
Am cumparat la mana a doua un Ford C-Max din 2011, 1.6 diesel, 115cp, echipare Titanium.
Este primul meu Diesel, asa ca inca ma acomodez cu masina, mai ales ca este mult mai mare decat ce am avut inainte (Mazda 2).
Masina nu este adusa din afara, ci a fost masina de reprezentanta Ford (Colina), si am luat-o la aproape 47000km.
Voi reveni si cu poze, dupa ce o voi spala si le voi face

Bine v-am gasit!

[MRC TRANSIT]

Bun gasit!

Sa o stapanesti sanatos si sa faci cat mai multi km fara probleme. Sunt curios, cum se comporta pe drumurile inzapezite? Garda la sol este suficienta?

[Mircea-Si]

Salut!
Felicitari pt achizitie, am avut si eu pe mana un C-max din 2006 luat de nou, echipare trend, 1.6 tdci 90 cp, mergea foarte bine masina, spatioasa, cheap to run. Pacat ca a fost nevoie sa fie vanduta.

[stevethegreat]

frumoasa masina ti-ai luat!
zi-ne cum merge, despre consum, din-astea

[andrei0241]

Asa, de curiozitate, la ce bani ai luat'o?

[BillyTheOne]

Am facut aproape 2000 km cu masina.
Foarte multumit de ea pana acum. Extrem de spatioasa, confortabila si chiar silentioasa.
Motorul de 1.6 TDCI, pe mine unul, ma satisface. Poate cele 6 trepte, le resimt la mersul in oras, dar tine de obisnuinta.

Pe drumuri inzapezite se misca binisor. E destul de joasa si cam atinge la mersul prin sleaurile formate pe stradute. Iarasi, poate tine de obisnuinta sau poate nu, insa am cam atins laterala masinii in curbele stranse pe stradute cu mormane de zapada. In mers mai alert a intrat ESP-ul destul de des.
Cand m-am infundat... am iesit decent de repede, dupa ce am dezactivat Traction Control-ul.

@andrei0241 : am luat-o cu 10300 Euro.

Consumul mediu exclusiv in Bucuresti la ore de varf : 8.7% - 9%
Consumul extraurban calculat pe Bucuresti - Galati - Bucuresti, incluzand 5 zile de condus in Galati : 6.5 %
Consumul instant la 130km/h pe autostrada : 7.3% - 7.5%

Intre timp a trecut masina printr-o spalare/igienizare full (spalare interior, tapiterie, igienizare instalatie AC, etc.)

Am facut un Self-Diagnostic si am 2 erori:
- C184 - ABS System Is Not Operational
- C257 - ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground
Se pare sa fie ABS-ul busit sau ceva pe acolo, faza e ca de dimineata l-am incercat si clar nu merge. M-am dus sanie, cu scartz. De franat franeaza bine, insa Doamne Fereste de vreo situatie limita.

Masina are garantie Ford 12, asa ca va ajunge in curand in reprezentanta pentru remediere.

Per total, pana acum eu sunt super multumit de masina. Ma felicit ca am luat-o

[vlad_ionut]

buna alegere, foarte frumoasa masina!
s-a stapanesti sanatos si cati mai multi km fara probleme
asteptam poze

[klaus74]

S-o stapanesti sanatos si multi km fara probleme!

Cat despre

$2.....
Am facut un Self-Diagnostic si am 2 erori:
- C184 - ABS System Is Not Operational
- C257 - ABS Inlet Valve Coil RR Circuit Short To Ground
Se pare sa fie ABS-ul busit sau ceva pe acolo, faza e ca de dimineata l-am incercat si clar nu merge. M-am dus sanie, cu scartz. De franat franeaza bine, insa Doamne Fereste de vreo situatie limita.
....

Asta arata ca Romania ramane aceeasi orice am face. Te duci la un dealer si dai mai mult decat la samsari in ideea sa fii ferit de surprize si tot ti-o iei Pune-le masina cat mai repede in brate si nu te lasa pana nu te convingi ca e rezolvata problema cum trebuie. Ma surprinde totusi un lucru, stiam ca pentru ABS exista martor dedicat in bord, ma asteptam sa se aprinda cand sunt probleme.
Eventual cauta-l si pe DGAlexandru inainte si du-te la el pentru o diagnoza completa.

[BillyTheOne]

Am ajuns cu masina la aproape 52.000 km.
Am facut revizia la NesteAutomotive. A fost o experienta foarte placuta la ei.
Ca si costuri:
- 555 ron - Pachetul Promotional de revizie (schimb ulei, filtru ulei, filtru aer, filtru polen, igienizare AC, diagnoza IDS si verificare tren rulare)
- 660 ron - Placute frana fata + filtru motorina (am primit 40% discount la filtrul de motorina, si 25 la placutele de frana).

In rest, masina merge bine, consuma mai mult decat m-as fi asteptat in Bucuresti (8-9,5%), dar per total sunt multumit.

[joe06]

Scump, mai ales la schimbul de placute. Placutele costa in jur de 250 de lei. Si mai zici ca au facut si discount. Acum nu stiu exact cat costa astea de fata, dar eu am dat, marti, 200 de lei pe placute spate pentru 2.0 TDCI. Ma gandesc ca alea de fata sunt doar putin mai scumpe. Ca sa nu mai zic ca alea de 1.6 TDCI sunt mai ieftine ca alea de 2.0 TDCI. Ei nici cu discount nu se apropie de preturile firmelor de pe forum.

[BillyTheOne]

@joe06: Scump, nescump, am facut reviziile intotdeauna in Reprentante si e o optiune persoanala.

Intre timp, am ramas fara baterie in varf de munte, la Piatra Arsa. Se pare ca mersul la relanti cu clima, luminile de zi si muzica pornite, mai tare consuma bagteria, decat sa o incarce.
Mare noroc cu un tip ce mi-a dat bateria lui si am pornit. Probabil va urma o baterie noua si o verificare a instalatiei de incarcare.

[BillyTheOne]

Ieri am schimbat bateria.
Comandata online, livrata, montata si verificata direct acasa. E cumplit de schimbat bateria la masina asta, noroc ca a ajut montaj inclus
Am pus Varta Silver Dynamic 80Ah/800A.

[BillyTheOne]

Astazi m-a lasat in drum
A crapat ambreiajul brusc, se pare. Nu mai puteam sa bag in viteza cand aveam motorul pornit.
Asistennta Ford --> platforma --> Neste Automotive --> va tin la curent......

[bobutza]

Ne tii tu la curent dar cu pozele alea cand vi?ma gandesc ca ambreaju va fi costisitor de scump inclusive cu volanta cu tot.

numai bine si km multi fara probleme.

[BillyTheOne]

$2stazi m-a lasat in drum
A crapat ambreiajul brusc, se pare. Nu mai puteam sa bag in viteza cand aveam motorul pornit.
Asistennta Ford --> platforma --> Neste Automotive --> va tin la curent......

Am luat masina azi.
Concluzie: Placa de presiune + rulment presiune + lichide + manopera = 1261 RON
Scump!