Focus 2.0 sTDCI - Unknown Orange !

[db50rin]

Intalnire de gradul 3 !!!

[db50rin]

Ce ar zice lumea de o intalnire maine (vineri). Astept propuneri cu ora si locatia. Si sa vina cat mai multa lume, sa ne strangem cat mai multi.

[db50rin]

Proiectul se cam apropie de final....

[The29041993]

Iti mai trebuie oglinzi cu semnal pentru prefacelift si juri ca e st veritabil. Oricum, arata super fain..Felicitari!

[db50rin]

Alex, nu am cautat niciodata sa arate ca un ST, desi e greu de crezut. Nu o sa vezi niciun badge de ST pe masina exceptand cele de pe aripi. In afara de culoare care este mult mai stridenta decat cea de ST, si de bara fata, nu am nimic de ST pe masina. Ramane asa configuratia. Intentionez sa iau doua scaune scoica, centuri am si cam aia e, o bag la vanzare )

[mihaibre]

si pragurile sunt de ghia?:))))))

[andrei.dudu]

Te vazui azi la plimbare prin craiova si imi sari masina in ochi, mai mult sotiei care ma facu atent. Este superba masina, arata intr-un mare fel. Mai era un ford dupa tine la sensul giratoriu de la arabesque, dar nu retinui nr de inmatriculare.
Daca participi maine, duminica, la etapa la bucovat, sa ai bafta.

Sent from my Sony Xperia Z3 using Tapatalk

[db50rin]

Multumesc frumos Andrei. Nu am mai intrat pe forum, am ales sa tac si sa fac, si in primavara vin cu o surpriza mare de tot. A plouat we acela din greu la Craiova, iar eu cu gumele de uscat, mi-am cam luat teapa. Fordul celalalt era un Mondeo Turnier 2.2 al prietenului Coco. In primavara vreau sa provoc un ST stock sa vedem ce iese. Daca nu rezista motorul si bubuie, este un semn pentru 2.2 TDci.

[BogdanNicolae]

2.2 cu totul sau se in blocul de 2.0 ?
Te intreb fiindca am citit pe alte forum-uri povesti de genul asta, dar in Romania nu cred ca exista oameni care se bage la asa ceva.

[db50rin]

Draga Bogdan, motorul de 2.2 155cp de Mondeo MK3 este acelasi motor ca si constructie si generatie ca cel 2.0 136 cp de pe Focus. Diferentele notabile sunt ca au schimbat sistemul de injectie si l-au alezat. De montat se monteaza aparent usor pe Focus, mai ales ca exista si Focus S-Max cu motorul de 2.2 Tdci, asadar incape....

Astazi, mai pe seara o sa atasez o poza.... o sa fie o surpriza pentru multi. Pentru prietenii mei si "prietenii" mei.

[laurentiugm]

S max nu are cumva platforma tehnica de mondeo 4? parca asa citisem pe undeva, poate ma insel.

[BogdanNicolae]

Draga colegu' ,
Daca este asa cum spui tu vrem si niste dovezi si sa ne spui cine ti-l face. Poate au si altii neveste intelegatoare, bani multi si dorinte de genul asta.
Te pupa Bogdan.

[alyn_acn]

Focus S-max????? Cand, cum, unde??? Si asa cum zicea colegul mai sus, Ford S-max (asta e denumirea), are platforma de Mondeo 4!
Focus C-Max, este altceva, are platforma de Focus 2 si exact aceleași motorizări ca Focus 2, mai putin 2,5 - ul de pe ST!

[The29041993]

Daca tot vrei sa faci ceva uite aici: http://passionford.com/forum/general-ca ... -pics.html
Piese de kuga, volvo v60 etc se gasec din plin pe la dezmembrari, si pentru ce cred eu ca pregatesti s.ar plia bine. Ai ajunge cam la 50/50 repartitie pe punti, multa aderenta pe curbe si tot asa..

[BogdanNicolae]

@The29041993 : nici o poza din timpul constructiei, doar reclama multa la Wolf.
In alte ordine de idei: eu inca raman interesat de subiectul 2.2 facut din interne schimbate , pastrand blocul motor 2.0.

[poseidon06]

Suna interesant 2.2 TDCI pe Focus, si eu sunt curios Imi plac lucrarile de genul asta, bafta daca te-ai apucat deja!

@The29041993, am citit undeva ca sistemul respectiv poate duce 75% fata si 25% spate, repartitie a cuplului, pentru valori mai mari pe spate ziceau ca modificarile nu merita, trebuie alt soft. Cand am vazut articolul, mi s-a aprins si mie un beculet, dar l-am potolit pe urma - pentru doar 25% pe puntea spate, mai bine pui un LSD pe fata si gata. Ca nu o duci la 500 de cai. Iar costul e mult mai mic decat conversia de la Wolf, plus masa mai mica, deci comportament mai agil.

L.E. Ah, scuze, e 63/37 raportul, am gasit articolul: http://www.auto-motor-und-sport.de/verg ... 86924.html Sa traiasca google translate.
Alt articol: http://www.auto-news.de/tuning/anzeige_ ... n_id_30280
Costul conversiei - 13.900 euro.

[db50rin]

@The29041993 - proiecte sunt multe, dar 4x4 chiar nu am de gand sa il fac.

@BogdanNicolae - proiectul meu incepe cu acest 2.0 Tdci. Daca tine bine, daca nu asta e, nu regret ca am incercat. Teoretic motorul de 2.0 Tdci/2.0 Hdi, cu precadere Hdi-ul rezista la valori mari, adica peste 230 cp lejer (sunt cateva proiecte pe afara care rezista cu internele stock). Targetul meu este sa am valori egale sau mai mari cu un ST stock adica 225 cp si 320 nm. Daca pe partea de cuplu am depasit (am 394 nm) la caluti vreau sa ajung la ~225cp (momentan 187.62 cp).

Si acum concurs de cultura generala, sa vad cine se prinde primul, acela are o bere de la mine.

Ce are 6.3 kg, si are codul 1517678 ?

[motanelul]

o turbina de 2.2 tdci ....astept berea prin posta

[db50rin]

Cum sa nu, lasa-mi adresa pe privat

[BogdanNicolae]

E bolt-on ? VNT-ul are comanda electronica , nu?

[db50rin]

BogdanNicolae - daca este bolt on sau nu habar nu am dar ce conteaza. Oricum trebuie facuta flansa + downpipe + tubulatura evacuare turboback mai mare corespunzatoare. Acum vreau sa studiez marimea duzelor de la injectoare cu o cota mai mare si modificarea pompei de motorina. Vedem ce iese...

[db50rin]

Diseara este jonctiune mare de Focusari. Lansam operatiunea "De cate Focusuri 2.0 Tdci este nevoie ca sa bati un Mondeo 2.2 Tdci"

Au raspuns pana acum 4 Focusuri dintre care unul Mk3 2.0 STDCI.

Vedem ce iese, personal, sunt curios cum stau fata de noul ST diesel.

[mihaibre]

Si cum stam?

[darkmic]

Stam cu un warn pentru instigare la comiterea de infractiuni si organizare de curse ilegale... Conform codului rutier , se poate ajunge de la amenda administrativa pana la anularea permisului de conducere si daca se intampla evenimente neplacute chiar mai rau.

[db50rin]

Darkmic - "Infractiuniile" au fost "comise" intr-un spatiu privat. Iti vine sa crezi treaba asta ??? De unde ai tras tu concluzia ca erau curse ilegale ??? Cum poti proba "infractiunea", ai nevoie de locatie, data exacta si participantii la "infractiune".

Mihai - au fost un Focus 2.0 Tdci Mk3 si Mondeo 2.2 Tdci 204 cp + powebox (aprox 230 cp)

Eu vroiam sa vin in alta configuratie, cu alte gume dar din cauza temperaturii de 0 grade am fost cu rotiile pe 19 (28 kg, dezavantaj mare la plecare)

Cu Focusul Mk3, sunt exact usa in usa, egali, cu un mic avantaj din partea mea ca usor usor in depasesc dar per total le consider egale.
Cu Mondeo stau putin mai slab, pleaca mai repede, recuperez dar isi pastreaza un mic avans, ceea ce inca pot spune ca nu sunt capabil sa il bat.
Vara, cu anularea EGR, senzorul map si jantele tale cu semislik-uri sigur este altceva. Sincer credeam ca mi-o fur rau de tot cu jantele pe 19 dar uite ca nu este chiar asa. Pompa ta chiar a facut minuni.

Concluzii tehnice:
Focusul meu avea presiunea in rampa 1730 bari iar acum cu pompa ta are undeva in boost maxim la 1785 bari, cu 1.5 presiune in turbina de la 3000 rpm.
Focusul 2.0 Tdci mk3 face 1.8 presiune in turbina dar nu am stat sa facem loguri cu rampa de injectie.
Mondeo 2.2 Tdci, face 1850 bari si sta tot la 1.5 turbina, dar sta de jos de tot pana sus, constanta 1.5 bari.
Focus Rs - Presiunea pe ceas 1.8 maxim iar in loguri face 2.4 bari, ceea ce ne-a mirat pe toti, mai ales ca e stock, Rs-ul.

Cred ca in primavara, defapt sunt sigur de asta, ii pun doar senzorul map, anulez egr-ul si mai fac un drum la Iasi.

[mihaibre]

si turbina de ce nu o schimbi, ca tot o ai?

[db50rin]

Pentru a pune turbina este cale lunga. Trebuie pregatita masina. In primavara vrea sa desfac motorul, sa ii luam compresia, si daca este cazul sa schimbam ce nu mai este in grafic. Apoi ambreiajul intarit. Toata tubulatura schimbata. Evacuarea o dau jos si trecem pe ceva mai mare. Rezolvat problema senzorul map + anulare egr + alt soft. Este cale lunga, dar le facem. Daca reusesc sa fac tot, si masina merge in parametrii optimi dupa upgrate, teoretic trebuie sa mananc pe ST-ul stock.

[Sharkky]

De curiozitate, Mondeo Mk3 ce modificari avea in afara de powerbox?

[mihaibre]

le-ai mixat era focus 3 si mondeo 4

[db50rin]

Mondeo-ul este Mk4

Masina este stock, kit-ul Rieger, suspensie Bilstein B14.

Powebox-ul eu il consider o extraordinara prostie, un gunoi, singurul argument, real ar fi daca ai masina in garantie si vrei o crestere de putere, il pui si daca ai treaba cu garantia il dai jos si il iei pe "nu stiu in brate". Concluzia este ca mai bine inveti masina sa faca ceva (soft-chiptuning) decat sa pacalesti masina sa faca ceva (powerbox).