Focus Pocus Preparatus!!!

[serjulica2000]

Buna tuturor!!!
Ma bucur sa ma alatur posesorilor de Ford. De curand sunt fericitul si mandrul posesor al unui Ford Focus Facelift Trend hatchback , mai exact de pe 18 aprilie(de Iepuras).Am visat la o masina de ceva vreme si iata ca visul s-a implinit! Sa trecem la dotari, impresii si poze.

Masinuta este luata din stoc, nu pe comanda, cu banii jos, iar pe langa dotarile standard, dotarile se prezinta cam asa:
-motorul pe benzina, 1.6 Ti-VCT, 115 CP
-aer conditionat automat cu reglare separata stanga/dreapta
-pachet fumatori
-ESP
-pachet parbriz 8 (include parbriz incalzit, faruri de ceata, oglinda retrovizoare interioara heliomata, senzor de ploaie, spalator parbriz cu jet de apa incalzita)
-senzori de parcare (spate)
-airbag-uri perdea
-geamuri spate + luneta fumurii
-roata de rezerva de dimensiuni reduse
-pachet SPORT: scaune fata sport, scaun sofer cu reglaj lombar, faruri cu geam tenta inchisa, jante aliaj 16", suspensia sport, eleron in culoarea caroseriei, volan in 3 spite imbracat in piele, consola centrala cu cotiera culisanta, covorase fata (disponibil cu tapiteria Tic Toc Generic Silver sau Tic Toc Generic Red)
-culoare Frozen White
-cauciucuri Michelin 205/55 R16
+ de la dealer, NECO Motors din Bacau, am primit moca trusa medicala, stingatorul, 2 triunghiuri, o trusa cu becuri de rezerva, numerele provizorii(ulterior mi-am mai dat un set moca pentru ca nu venisera actele), covorase de cauciuc fata si spate(pe langa cele de mocheta de pe fata care au fost la pachetul sport) , palnia pentru benzina, o borseta Ford, si nu am mai platit acel 1% din pretul masinii catre BNR care se cerea.
PRET TOTAL cu TVA: 16556 EUR

Pana acum am facut cu ea putin peste 3000 km, intr-o luna de cand o am. Consum extra urban 7l (dupa un drum dus-intors Piatra Neamt - Timisoara imi arata consum mediu 7,3l), consum urban 10l (dupa 500 km numai in Constanta, la ore de varf, condus mai sportiv, consum calculat plin pe plin, si a coinsic cu computerul de bord). Motorul e ok, dar daca masina e incarcata (4 persoane si bagaje), in rampe abia se taraie cu a doua...asta e. In carte scrie viteza maxima 190 km/h, eu i-am dat max 170 km/h in treapta a 5-a,la 5000 rpm.

Sa incep mai intai cu lucrurile mai putin placute:
-prima impresie neplacuta, a fost cu motorul care trage greu in deal, cum v-am spus mai sus, daca masina e incarcata.la drum drept n-am cuvinte, fuge bine. Si ea vrea, si eu ii dau!
-cutia de viteze: inca din prima zi, in treapta a 3-a si marsarier, intra greu, si acum mai imi face asa in special marsarierul (dau de vreo 4-5 ori pana intra ca lumea). ori nu stiu eu s-o conduc, ori are ceva cutia. am fost la verificarea de 2500 si mi-au spus ca totul e ok, dar se va tine sub observatie. Daca ati patit si voi asa cum ati rezolvat problema?
-cotiera aluneca destul de usor in spate, si trebuie trasa periodic, puteau sa-i puna o piedica
-avand parbriz incalzit, firicelele ce incalzesc parbrizul sunt destul de deranjante la vizibilitate, daca soarele bate sub un anumit unghi
-geamurile laterale fata, daca ploua, nu se sterg bine cand dai geamul jos, se intinde mai mult apa, si nu prea vezi in oglinzi
-plasticul de pe usi e cam slabut calitativ, cam ca logan
-nasol ca la inchiderea masinii, nu se blocheaza si capacul de la rezervor, un cunoscator al sistemului de alimentare Ford poate fura benzina fara nici o problema
-nu-mi place ca nu are capac si scut la motor
-buzunarele de pe portierele fata sunt cam mici, iar cele de pe spate inexistente, acele "gauri" de pe marginea banchetei sunt pentru depozitarea....prafului
-tetierele din spate au 2 pozitii, jos, lipite de bancheta si sus, lipite de plafon, daca sunt ridicate nu mai vezi nimic in spate, nu au decat un singur shantz pe barele respective, dar cred ca un flex poate adauga mai multe
-nu poti vedea nivelul lichidului de spalare pentru parbriz, iti dai seama ca nu mai ai lichid dupa ce scrijelesti un pic parbrizul
-suspensia sport chiar e sport adica rigida, simt gropile pana in varful capului, si chiar am avut dureri de spate in zona lombara de cateva ori
-tetierele fata au forma ciudata, si nu ajungi sa stai cu capul pe ele, doar la impact iti sustin capul.

Dupa atatea lucruri neplacute, merita si laudata aceasta masina:
-stabilitate excelenta, chiar si la viteze mari
-ESP-ul no comment, o singura data am reusit sa plec de la semafor cu scartait, avand ESP-ul activat, dar dupa o secunda mi-a taiat bucuria
-imi plac ceasurile si bordul, precum si scaunele care au o sustinere laterala foarte buna fiind sport, suportul lombar si reglajul pe inaltime sunt foarte utile
-tapiteria sport e mult mai misto decat cea standard, acele dungi albastre sau rosii sau....
-imi plac farurile, stopurile, geamurile fumurii si eleronul care e putin diferit de cel standard, depasind luneta si fiind vopsit in culoarea caroseriei, insa as fi vrut celalalt tip de jante, cele in Y,dar la pachetul sport sunt doar acestea. Vrea cineva sa faca un schimb?
-senzorii de parcare sunt utili, insa sunt doar sonori, nu au si acel afisaj ce arata cat de aproape esti de obiect, acestia, pe masura ce te apropii "tipa" mai repede
-portbagajul, desi mic la prima vedere, este chiar spatios, daca mai rabatezi si bancheta ai spatiu suficient
-senzorul de ploaie este util, daca iti place sa fii comod, insa e ciudat cu frecventa, stergatoarele cand o iau prea repede cand prea incet
-oglizile laterale sunt mari, dar apreciezi mai greu distanta, pana te obisnuiesti
-un mare plus este mufa auxiliara din torpedou, precum si torpedoul destul de adanc, incape un format A4
-sistemul audio este destul de bun, desi se simte o diferenta de bass intre fata si spate, iar comenzile de pe volan sunt foarte utile
-sistemul de alimentare foarte ingenios, chiar e o placere sa alimentezi...daca ai bani
-am avut norocul sa am trase cablele si mufa pentru becurile la picioare...am cumparat doua becuri portocalii(rosii vroiam, dar n-am gasit; stie cineva unde gasesc?) si le-am pus, iar acum am lumina la picioare cand deschid portiera.

In viitor as vrea sa-mi pun aparatori de noroi, geamuri fumurii si pe fata, scut la motor, sa-mi schimb jantele (nu vrea nimeni schimb cu cele in Y?),un esapament sport, sa-mi pun stopuri cu leduri sau sa vopsesc geamul stopului cu spray negru, si poate angel eyes (cand vor aparea). La interior nu prea ai ce sa ii faci, decat sa-i pui navigatia aia de 500 si ceva de euro.......dreams.

Intrebari:
1. Cat cantareste masina? 1300 sau 1500 kg?
2. Nu vrea nimeni sa faca schimb sau sa vanda jante in Y?

Sper ca nu v-am plictisit cu atatea detalii. Astept parerile voastre!
Am pus primul set de poze, vor urma si altele.
Numai bine!

[serjulica2000]

alte poze.
Poate sa-mi explice cineva care smecheria Ti-VCT. Cu ce e mai bun, ce are in plus?

[serjulica2000]

mai multe poze

[Alen]

e foarte frumoasa, s-o stapanesti sanatos si fara probleme
daaaa...cum de-ai luat-o din Bacau ?

"Ti-VCT este motor cu distributie variabila. Ce inseamna asta: ca permite o optimizare a deschiderii si inchiderii supapelor de admisie si evacuare in functie de turatia motorului, acest lucru ducind la o mai buna umplere a cilindrului cu amestec carburant la admisie si o evacuare mai rapida a gazelor arse la evacuare. Pentru sofer asta inseamna (cel putin teoretic ) ca dispune de un cuplu mai bun pe o plaja mai mare de turatii, o putere mai mare si un consum mai mic de combustibil"

e un citat

[serjulica2000]

abia la jumate cu pozele

[ANDU4]

Ca sa traga mai bine eu am schimbat softul si am pus la dealer ultima varianta ,care era acum un an, prin august.E posibil si la tine sa trebuiasca schimbat acel soft .
Ulterior cam dupa 400 km am simtit o imbunatatire a tractiunii masini la deal cu 5 oameni +bagaje.

[serjulica2000]

@Alen: eu sunt din Piatra Neamt, dar stau in Constanta si mi-a fost mai usor sa o iau de acolo fiind cel mai apropiat dealer. Am cautat si in Constanta si la Bucuresti si prin tara, insa cei de la Bacau o aveau in curte, si mi-o puteau da chiar in ziua platii, ceea ce a contat foarte mult ca nu a mai trebui sa astept livrarea. Am data avansul cu 2 saptamani inainte, pentru ca nu aveam toti banii, si cand i-am avut, i-am dat, si in aceeaasi zi am luat masina.

[serjulica2000]

@ANDU4: dupa VIN, masina e facuta in septembrie 2008, poate o fi un soft mai nou, poate acelasi. ideea e cat costa la dealer, "re-soft-area"? si ce presupune?

[ANDU4]

M-am dus la dealer cu reclamatia ca trage greu intr-a 3+4+5.
S-a uitat in soft si a vazut ca aveam o versiune veche.Omul de la dealer cunostea situatia ,nu eram primul care reclama .A schimbat softul care adurat cam 45 minute si nu am dat nici un ban.

[serjulica2000]

mai am putin

[serjulica2000]

ultimele poze

@ANDU4: pai si eu dupa o luna mai pot sa ma duc sa-i zic ca trage greu la deal? oricum nu o sa ma duc la dealer la bacau pentru eu sunt in constanta, o sa ma duc la Tiriac. Mufa aia de sub comutatorul pentru faruri este pentru conectare la calculator?

[serjulica2000]

alte detalii

[serjulica2000]

ultimele detalii

[serjulica2000]

are cineva in format PDF, instructiuni de utilizare pentru sistemul audio de pe Ford Focus? Dealerul nu mi-a dat!

[darian]

Sa o stapanesti sanatos. Frumoasa foc. De ce sa te certam cu turatiile? Parca am vazut ca aveai peste 3000 de km.

[jenel]

Intr-adevar mufa de sub comutatorul de lumini este pt conectarea la tester. Foarte frumoasa masina. S-o stapanesti sanatos si multi km fara probleme.

[zangaby]

serjulica2000 documentatie despre unitatea audio
Ftp/
user: ford
pass: ford

Foarte frumoasa masina, S-o stapanesti sanatos !

[newmitza]

$2lte poze.
Poate sa-mi explice cineva care smecheria Ti-VCT. Cu ce e mai bun, ce are in plus?

Daca vrei sa aflii mai multe, uite-te aici. E destul de interesant.

[serjulica2000]

mutumesc tuturor pentru posturi.
Va astept la mare!
Ne vedem prin Constanta!

[DanielArdelian2]

$2entru ce e tumburucul asta?

Tumburucul acela din mijlocul bordului este senzorul de lumina solara (eng. Sun Load Sensor). Este folosit de climatizarea automata pentru reglarea temperaturii, baga aer rece mai intens cand bate soarele pe masina.

Foarte buna prezentarea, foarte bine punctate chestiunile pozitive si negative.

[Vlad_Radu]

frumoasa masina, s-o stapanesti sanatos si fara incidente neplacute

[leut27]

f frumoasa masina

lasa jeantele asa cum sunt ca sunt mai deosebite decat alea in Y

[lyvmh]

Frumoasa foc masinuta. Sa o stapanesti sanatos.
Pe 16 Iunie sunt la Mare, la Saturn, Hotel Saturn.

[razvaldinho]

Superba masina, s-o stapanesti sanatos ...poti sa vezi si versiunea neagra in galeria mea foto
PS: lasa jantele asa cum sunt. de ce vrei sa le ai la fel cu 70% din posesorii de focus 2? fii si tu mai exclusivist

[Cornel001]

$2esi se simte o diferenta de bass intre fata si spate

ai controlul fade la unitatea audio. la mine cel mai bine se simte basul in fata cand dau pe 0.

unde ai gasit cutia cu becuri ?

motorul inca nu e rodat bine, poate se mai lasa dupa cateva mii de km. Bine, sa nu te astepti la minuni.
Nici eu nu eram prea fericit cu masina incarcata la deal pe panta ceva mai abrupta cand incercam sa si accelerez tare, mai ales ca trebuise sa franez mai mult decat vroiam pt ca coloana se speriase la curba f stransa premergatoare si nu mai aveam inertia... si mai am si "numai" 100 de cai si sedan, deci mai rau ca tine.
Cred ca o idee ar fi sa nu apasam prea in fund acceleratia ci sa o luam mai gradual, dar in momentele alea nu mai tii mereu cont...
oricum, daca ai deja ceva viteza n-ar trebui sa fie asa rau.

[serjulica2000]

multumesc pentru complinente, numai sa nu mi-o deochiati!
@Cornel001: fade-ul e pe 0, totul este egal, insa boxele de pe spate au bass-ul mai incet....whatever
cutia cu becuri am primit-o de la dealer moca

Numai bine!

[bogda1313]

Pentru urcat dealuri treapta a 2a face minuni. Nu va speriati de turatia la care ajunge motorul .

[Cornel001]

depinde daca ai viteza necesara... la mine era cam prost, sau nu face minuni, nu stiu.

Poti sa dai de fade sa dai mai mult din bass pe spate, dar de ce sa fii fraier, doar tu esti soferul
banuiesc si ca ai dat deja bass si treble pe 7.
deci cutia ai primit-o in manuta ?

[bogda1313]

Cand am luat eu masina cutia de sigurante era in torpedou.
Depinde foarte mult de ce stocuri au dealerii, in sensul ca nu vine fiecare masina impreuna cu cutia de sigurante, ci dealerul are un stoc de 20 de cutii sa zicem, iar daca vinde 30 de masini n-are de unde sa dea atatea cutii de sigurante.

[zangaby]

Ma cam indoiesc ca vinde asa multe masini si nu apuca sa refaca stocul.