Cu Ford la munte si la mare

[martini]

Consum facut pe ultimii 525 km, mixt, majoritar urban la temperaturi in jur de 0-5 grade, cateva episoade in care a stat masina in asteptare cu motorul pornit ... 8,6; metoda plin-plin.

Am resetat CB si vreau la urmatorul plin sa fac diferenta intre acesta si calculul de la pompa.

[martini]

Si am trecut de 73.000 km cu Focusul. Ma intreb daca e asa mare diferenta intre Focus si Fiesta, oare cum e Mondeo?

[claudiuvuta]

Vedea-te-as ca faci cu Focusul atatia kilometri cati vrei tu, fara nicio problema!
Intre Focus MK2 si MK3 sunt diferente semnificative. Iti dai seama ca intre Focus MK2 si Mondeo MK4 aceste diferente sunt si mai mari.

[martini]

Stiu, recunosc, o sa ma certati pe buna dreptate. Am zis ca in masina asta nu mai fac nicio investitie suplimentara dar uite ca nu ma pot abtine: cablu video pentru camera primul lucru cum am luat-o apoi lumini la picioare. Acum vreau tava de portbagaj. Iar in martie - modul DRL!

Pimp my Ford

[martini]

Am facut un drum de Bucuresti zilele trecute si pe A2 am scos un 7,2 in CB la 120km/h. La pompa din calcul a iesit 7,5 dar diferenta poate fi cauzata si de faptul ca am alimentat la alta benzinarie. In general pentru consumul calculat la pompa aleg sa merg fix la aceeasi benzinarie, aceeasi pompa, primul clic.

Tot in seria testelor am traversat Mamaia la 60km/h (fishycta fii atent) si in treapta a 3-a consumul mediu a fost 5,7 iar in a 4-a 5,3.

[cip02]

La pompa are mai mereu un mic minus CB . E drept ca la cum fura si astia la pompa nici nu sti daca sa dai vina pe pompa sau pe CB . +0,2 ... + 0,5 L % sunt valori des intalnite CB focus 2 1.6 vs pompa . Uneori apar si de +0,5 ...+1 L % in functie de temperatura si regimul de mers .
Consumul e aproape bine . La mine e chiar o idee mai bun , poate o ajuta aerodinamica de sedan . Conteaza si temperatura si umiditatea si vantul(in special) ...etc . E greu de spus care e consumul minim pentru ca mereu e loc de mai bine .
Pe la 15-20 grade la primavara(AC OFF) si cu rotile de vara e probabil sa mai scazi vreo 0,2-0,3 L%.

La capitolul silentiozitate mondeo 4 > focus 3 >> focus 2 >>>>> fiesta 6. (motorizari benzina non-turbo+suierat exterior la 140-150kmh).
La capitolul confort e ceva mai bine in mondeo dar focus vs mondeo nu e un salt la fel de mare cum e de la fiesta 6 la focus 2 , fiesta spre deosebire de cele 2 nu are suspensie independenta spate deci o sa simti gropile muuult mai pronuntat decat in focus sau mondeo . La amortizoare/arcuri si dimensiunea rotilor janta+cauciuc focus e ceva mai aproape de mondeo decat de fiesta deci e normal sa absoarba destul de bine gropile si sa isi pastreze directia + agilitatea pe viraje(ajutat fiind si de suspensia independenta spate) . Confort: mondeo 4 >> focus 3 > focus 2 >>>>>>>>>>>> fiesta 6 .
Cam asta ar fi diferenta , sau cel putin eu asa o percep in practica. Mergi la un test drive cu mondeo daca te roade curiozitatea .
Un raport calitate-pret + confort-silentiozitate cred ca ar fi un focus3 ecoboost cu 6 trepte -> 1.0 125cp +1.6 150cp + 1.6 180cp . Eu le-am trecut pe lista lu' mos craciun ... ramane de vazut daca nou sau sh si cand o sa ii trimit lista . Daca ff2 ti se pare silentios la 130kmh(nu prea e decat comparativ cu fiesta) sa mergi cu una din cele 3 enumerate si o sa vezi ca sunt mai silentioase la 130kmh si cu a5-a fara sa dai a6-a .
La capitolul silentiozitate motorizari: EcoBoost (6tr in special) >>>>>TI-VCT(aspirat)>>DURATEC .
Cum ar fi sa ai linistea din ff2 100cp la 90kmh pe un ff3 ecoboost la 130kmh ... o fi bine ?

[martini]

FF3 nu iti pot spune deocamdata in afara de test-drive. Poate intr-un an revin cu informatii mai detaliate din saptamani/luni de verificat

Am mai tras un drum de Bucuresti si la dus vreo 30-40km am mers cu 80km/h apoi am continuat cu 110 pana la intrare in oras, consum 6,5%, foarte multumit. La intoarcere insa, diferenta de cateva ore, nu am mai alimentat deci aceeasi benzina, aceeasi greutate a masinii doar ca era cu 10 grade mai cald afara (+5 fata de -5 la dus) la 110 constant mergea cu 7,5. Asa ca m-am "suparat" si am mers cu 130, iar la vreo depasire cu 150. Consum la iesire de pe A2 9,0

Nu ar trebui sa fie consumul B-CT mai mic decat CT-B avand in vedere diferenta de altitudine, per total merg mai mult "la vale" decat "la deal"? Sau poate o fi fost vantul potrivnic, insa alta explicatie nu pot sa ii gasesc.

[xxl_cm]

ete fleosc !!! poate ai mancat tu ceva si erai prea greu

de la 80 km/ora in sus rezistenta aerului e din ce in ce mai mare si asta iti afecteaza consumul. chiar daca tu zici ca mergi doar cu 10-20 km/h in plus, consumul poate creste si cu 1 litru ptr ca efortul de a "impinge" aerul e mult mai mare.

si daca te deranjeaza atat de mult consumul, iti pui GPL si gata. eu de 2 ani de cand mi-am pus GPL nu ma mai intereseaza care e consumul, doar sa nu raman pe zero. ii dau goarna pe autostrada la 130-135 km/h pe GPS chiar daca e politie si ii depasesc pe restul care merg cu 130 km/h pe ceas dar in realitate au cam 125 km/h.

[cj86sef]

Martini de la ceaiul de la bucuresti se trage

[alyn_acn]

Tipul de la care am luat masina imi zicea ca el cu un plin facea 450-500km maxim. Eu am reusit sa fac vreo 700 dar consumul nu i l-am facut. Pe CB imi arata acum 9,3% , dar nu prea ma uit la asta, mie imi place mai mult ala instant

[martini]

@xxl_cm: ma asteptam cand ma intorc acasa, "la vale" sa consume mai putin. dar e posibil sa fi fost vantul de vina pentru ca initial am inceput testul la aceeasi viteza cu care am venit. oricum, tot multumit sunt de masina asta

@cj86sef: parca apa calda dimineata pe burta goala trebuia sa te slabeasca!

@alyn_acn: al meu cam 600-630 imi prezice si mai mereu se inseala ca pe la 500-530 ma indrept umil spre peco.

[alyn_acn]

Ce consum instant ai la relanti, cu motorul cald? Mie acum imi arata 0,8% Am avut sonda lambda stricata si atunci imi arata undeva la 1,5-1,8 %

[martini]

Tot 0,8 in conditiile date de tine.

[cip02]

Cu o pagina in urma ziceam asta: "Fac A2 aproape in fiecare week si pe buc-drajna(100km) am la 130-140kmh pe pilot 7,7 - 8 si drajna-buc 7,5-7,7 . Nu prea imi sare de 8% (nici cu TS850 ) ca medie pe 100km si 130-140kmh, e si sedan deci ceva kg in plus compensate de un plus la aerodinamica . "
E normal cand vii spre bucuresti sa consumi mai putin - Mirajul capitalei te atrage ca un magnet!
O diferenta de 60m de altitudine cum e B vs CT e nesemnificativa la consum . Daca vorbim de 500m sau mai mult atunci o sa se vada diferenta in consum gen BV vs B . Eu in general scot consum mai bun catre B pe A2 sau DN2.
Un impact mai mare il are "domnul crivat " decat diferenta mica de altitudine . Vantul puternic influenteaza consumul mai mult decat 200-300kg greutate in plus in masina , mai ales la viteze peste 100kmh .
CRÍVĂȚ n. Vânt rece, puternic, care suflă iarna dinspre nord-est.

Un lucru e cert , consuma ceva mai putin a mea. 7,5% la 110kmh nici pe vant nu am . La ralanti si la mine e cam 0,7-0,8 cand e cald ...sub 0,7 nu prea scade decat la tdci.
Poate bujiile , filtrul de aer , o roata ce merge mai greu , uleiul , aerodinamica de hatch pe o masina relativ grea (1300kg) ...cine stie.
Cert e ca se poate mai bine .
80kmh aprox 5,5% ---100-110kmh aprox 6,5 --- 130kmh aprox 7,5 la mers CONSTANT sunt consumuri care se pot atinge cu 1.6 100cp destul de usor , eu am ajuns si mai jos de atat.

[martini]

Planuiesc prin vara sau toamna cel tarziu sa mai luam o masina; ceva pe la 2500 euro. Eu vreau Pajero sau Vitara din anii 98-99. Sotia era de acord partial, dar de cand e zapada asta si viscol, iar Focusul merge brici si l-a condus mai mult ea, s-a hotarat ca nu mai vrea SUV ci ... tot un Focus pe benzina

Nu pot sa zic ca nu imi surade ideea de a avea doua masini copy-paste, dar eu doream tractiune integrala si garda la sol mare; as folosi-o si in weekenduri cand mai merg pe coclauri cu prietenii la cate o sesiune foto.

Pareri, idei? Pro, contra?

[claudiuvuta]

Pana in 2500 de euro Focus MK1 sau Fiesta MK6.

[adispan]

ia un Jimny 4x4

[martini]

Fiesta prea mica, Focus 1 prea vechi. Jimny e cam inconfortabil in oras. Dar perfect pentru offroad. Pe de alta parte, decat forduri vechi mai bine un Jimny. Sau Vitara.

[claudiuvuta]

La 2500 euro sa stii ca nu o sa gasesti vreun X5 sau ceva de genul asta...

[martini]

X5 nu, dar Vitara sau Pajero de acum 12-15 ani da. In stare buna, plus ca piesele sunt relativ ieftine la dezmembrari. Eventual daca nu e imatriculata o las pe Bg ca tot e la moda.
Pe autovit deja am gasit vreo 5 candidate ce din descriere ar corespunde, insa nu am banii disponibili acum din pacate.
Fiesta iese din discutie ca e totusi prea joasa.

[claudiuvuta]

Eu am urmatoarele recomandari pentru tine:




Personal as merge pe cea de-a treia recomandare, anuntul este dat pe zona Constanta, masina este din 2001, nu are foarte multa electonica, s-a dovedit a fi un model fiabil si sigur vanzatorul mai lasa ceva la pret

[martini]

Intr-adevar, a treia pare cea mai buna ca nu mai cheltuiesc o gramada de bani si pe drumul la Bucuresti

Acum serios, ce zici de ?

[claudiuvuta]

Pai la Ferarri cand vrei sa faci revizia vinzi Focusul si iti ajunge de filtre, ulei si eventual de placute fata

Legat de Land Rover, e ok masina. Mai este si pe benzina, insa 1.8 mi se pare putin pentru un suv. Nu te-ar rupe la RCA si impozit in schimb.

[martini]

Scopul SUV-ului ar fi: 1. masina de familie in conditii meteo nefavorabile si 2. mers pe coclauri la pozat. Nu nebunii de offroad extrem, ci drumuri mai proaste, un deal, categoria nordul Dobrogei. Unde cu putina nebunie m-as baga si cu Focusul insa mi-e mila.

[crysti10]

[cip02]

Daca iei in calcul greutatea + cuplul enorm de 160 Nm ...
Adaugi si consumul real de 10% extraurban si 18-20% lejer in oras (tr1+2 des) .
...doar "masina de familie" nu se numeste asta.

Pe deal cu 160Nm m-as baga ...dar la coborare
Poate te vindeci pana se topeste zapada .

Uzina de la Craiova inca o pastrezi ?

[claudiuvuta]

Daca as avea masinile alea la vanzare acum v-as fi scris de la tastatura unui laptop, aflat intr-o casuta situata in Tirolul austriac

[martini]

Fordul binenteles ca ramane. Acum vorbim de inlocuirea celei de-a doua masini.

http://www.autovit.ro/toyota-rav-4-C31984219.html
http://www.autovit.ro/suzuki-vitara-C31988350.html
http://www.autovit.ro/suzuki-vitara-C32006841.html

[cip02]

La uzina care polueaza ma refeream nu la cea ECO.
Altfel zis ...cea la care consumul e micul gigant.

[martini]

As inlocui Espero ca deja e batrana si nu mai poate sa duca la fel ca acum 10ani. Are cateva avantaje clare pe care le-as regreta, dar per total zic eu ca un 4x4 mai inalt si-ar gasi un loc bun in familia noastra.